MotoGP 2024.GP d'Indonésie Free practice nr1.Canal+sport3
Category
🚗
AutoTranscription
00:00:00le circuit de mandalika bienvenue en indonésie à l'autre bout de la planète non loin de l'océan
00:00:19indien tout le monde vous salue en direct sur canal merci aux plus passionnés aux plus fidèles
00:00:25abonnés qui sont avec nous en direct à 4 heures 4 heures 34 du matin en france il est 6 heures de
00:00:32plus ici on vous accueille dans la fournaise de mandalika la caméra l'est là on dit comment ça
00:00:37va ça va bien merci je la cherchais le voici notre notre caméraman mais là en fait il fait il fait
00:00:43beau mais nous on a de la chance on est à l'ombre et un petit peu de vent on est on est parfait on
00:00:47est parfait parce qu'effectivement sans surprise les températures sont extrêmement élevées 35
00:00:52degrés déjà et ça va grimper au fur et à mesure de la journée ici les rendez-vous notez les bien
00:00:57parce qu'il va falloir être extrêmement matinale parce que ça va être un sacré rendez-vous
00:01:05regardez il ya quelqu'un qui va vous donner envie de vous lever joanne zarco vous donne des raisons
00:01:09de mettre le réveil notamment dimanche pour suivre ce grand prix d'indonésie pourquoi faut se lever
00:01:16tôt parce que la journée appartient à ceux qui se lèvent tôt déjà même si c'est très tôt elle
00:01:21limite ça permet de se faire un bon café devant la télé le matin et après profiter du week-end
00:01:27pleinement ça ça peut être une bonne manière de se motiver à se lever tôt et fabio en train de
00:01:35bien remonter la pente et nous on a commencé à prendre un bon chemin aussi avec on de du coup
00:01:40ça vaut le coup oui ça vaut le coup il a raison joanne zarco ça vaut le coup les rendez-vous
00:01:45ont les évoqués je vais pas vous faire le cash de les rendre dit 4h34 demain pour la séance de
00:01:52qualification la sprint à suivre à 9h à précéder bien sûr de la grille et puis dimanche on bascule
00:01:59sur canal 8h15 la grille départ du grand prix d'indonésie à 9h en direct bien sûr en exclusivité
00:02:06sur canal une ferveur populaire incroyable ici en indonésie rendi c'est la troisième édition sur
00:02:11circuit mercredi la plupart des pilotes très nombreux pilotes moto gp ce sont des c'était
00:02:17donner rendez vous à mataram c'est sur cette île de lombok mais plutôt à l'ouest de l'île ici nous
00:02:24sommes au nord de l'île et regardez la ferveur populaire rendi c'était incroyable ces belles
00:02:28images où il y avait pas mal de pilotes moto gp bah oui il ya une énorme les indonésiens adorent
00:02:34la moto ils adorent on l'a on l'a aussi vu en thaïlande en tous ces pays où le moto gp arrive
00:02:39depuis seulement très peu de saisons il ya une ferveur énorme et ça fait plaisir et je pense
00:02:47que les pilotes forcément ont pris du plaisir d'aller dans ce genre d'endroits où ils sont
00:02:52tous derniers marquez c'est une tout simplement la star ici quand les gens posent des questions
00:02:57c'est marc marquez marc marquez oui vraiment il ya lui et les autres oui marquez c'est une
00:03:03méga star ici en indonésie on écoute mais c'est tous des rock stars finalement c'est ce qu'a dit
00:03:09ennéa bastiani hier au micro de pauline sans et oui c'est vrai que c'est des c'est des méga
00:03:37stars ces pilotes pauline sans et on vous retrouve ça y est enfin le calendrier 2025 a
00:03:42été dévoilé randy l'attendait avec impatience pour bouquer tous ces voyages préparer un petit
00:03:46peu cette saison 2025 rassurer notre ami et collègue randy pauline vous allez nous détailler tout ça
00:03:51il a déjà réservé tous ces hôtels je crois depuis hier soir parce que ce calendrier il est
00:03:57tombé hier après-midi ici en indonésie voilà ce qu'il faut retenir 22 dates pour le moment au
00:04:03total donc un retour en changement va vous détailler tout ça 18 pays visités et pas mal de
00:04:10changements d'abord le début de la saison ne se fera plus au qatar mais se fera en thaïlande ce
00:04:14sera le 2 mars prochain après des essais de présaison sur ce même circuit de bouriram et
00:04:20puis ensuite le qatar lui aura lieu en avril finalement un retour la république tchèque je
00:04:26vous le disais ça ce sera le 20 juillet parmi les dates à cocher également le grand prix de
00:04:30france le 11 mai la deuxième partie de ce calendrier avec la nouveauté c'est la hongrie
00:04:36qui comme on vous l'annonce et fera son arrivée au calendrier donc le 26 août voilà pour les
00:04:41dates à retenir concernant ce calendrier qui pour l'instant on vous le rappelle compte 22 grands
00:04:46prix et on espère que ça se maintiendra à 22 grands prix ce serait beau d'avoir un championnat
00:04:51aussi riche avec pauline le le disait un le retour de bernot l'arrivée possiblement on l'espère de
00:04:56la hongrie même s'il va falloir un petit peu travailler sur la sécurité en tout cas c'est un
00:05:00sacré calendrier on va se donner rendez vous et grandi avec toutes les équipes canal le 2 mars
00:05:04prochain donc à bouriram où nous nous serons dans quelques semaines finalement débutera donc en
00:05:09thaïlande fabio quartaro il arrive ici avec le moral au beau fixe il sort de deux très beaux
00:05:16week-end à misano il y a trois semaines deux trois semaines et puis la semaine dernière bien
00:05:21sûr pour le deuxième rendez vous il arrive ici sur un circuit qu'il adore où il a vu monter qu'il
00:05:26a vu monter à deux reprises sur le podium la dernière en date il y a quelques mois de cela
00:05:31c'était son 31e et dernier podium rendu on voit ces belles images ça a été vraiment une belle
00:05:35course de fabio quartaro l'an passé où il finit très proche du vainqueur francesco bagna dans
00:05:41la route de maverick vignalesse vraiment la course sa meilleure course de la de la saison passée et
00:05:48on espère qu'il sera sur la même dynamique que l'an dernier après vous l'avez dit deux bonnes
00:05:54courses à misano deux podiums ici sous la pluie sur le sec donc dans toutes les conditions fabio
00:06:00quartaro est performant sur ce sur ce tracé donc croisons les doigts pour que ça continue on dit
00:06:06jamais 203 magnifique magnifique jamais 203 effectivement on l'écoute un fabio optimiste
00:06:14c'était hier au micro de pauline on va essayer de faire quelque chose de bien ce week-end on sait
00:06:20que sincèrement je pense que si on avait à faire des bons pronoms à fp1 je pense qu'on a de bonnes
00:06:26chances de faire un bon week-end parce que voilà le grip on sait qu'il est très très bas mais
00:06:31bien sûr l'objectif numéro un ça serait de se qualifier en q2 dès vendredi après-midi
00:06:36on va se qualifier c'est vrai que tout va se jouer un tout à l'heure pour fabio quartaro
00:06:45s'il arrive à accrocher la la q2 directement ce serait de bon augure pour la suite de son
00:06:50week-end le garage qui s'ouvre en direct regardez ça a mis un petit peu de temps parce qu'il y avait
00:06:53le volet qui était bloqué rendu vous allez me mettre un petit peu d'huile là de coup de là
00:06:56dedans là on va aller puis ça ça ça va aller beaucoup mieux pour la suite du week-end monsieur
00:07:00régal on vous retrouve toute climatisation hurlante vous êtes là et vous allez nous
00:07:07expliquer pourquoi auré martine est si fort et si régulier pourquoi il mène ce championnat du monde
00:07:11c'est tous au fun sur et oui si on fait un rapide calcul qu'on compile les podiums réalisés en
00:07:16course sprint mais également en grand prix par rapport à l'année dernière il a quand même joué
00:07:21le titre jusqu'au bout de la saison 2023 et en 20 grands prix il a signé 14 podiums 22 podiums
00:07:28en 20 grands prix ce qui était déjà pas mal mais cette année il en a déjà tout autant alors que la
00:07:33saison est loin d'être finie et qu'on a couru seulement 14 grands prix ça lui laisse donc
00:07:36encore l'opportunité de signer plusieurs podiums c'est dire si sa régularité a augmenté cette
00:07:43année par rapport à l'année dernière et c'est dire s'il est d'autant plus capable cette année
00:07:47d'être champion du monde
00:08:13je suis le meilleur je suis le plus fort et va falloir le démontrer maintenant sur la
00:08:18piste et de manière régulière auré martine en tout cas c'est lui qui a l'avantage puisqu'au
00:08:22classement du championnat du monde il possède 24 points d'avance à l'aube de ce 15e acte sur
00:08:27francesco bagnaia dans un petit peu plus de deux minutes le début de la première séance de ce
00:08:32week-end on va faire un petit crochet par la voie d'estand retrouver pauline qui est là toujours
00:08:37aussi là toujours là on s'est rien dit pauline 3e édition de ce grand prix d'indonésie et déjà
00:08:46un moment qui nous avait marqué qui avait marqué tout le monde l'énorme sortie de piste de marc
00:08:52marquez c'était en mars 2022 je ne me suis pas encore liquéfié jules mais ça ne saurait tarder
00:08:58effectivement et ça l'avait marqué lui au premier chef il l'avait déclaré d'ailleurs à cette époque
00:09:03c'est la plus grosse chute de ma carrière on revoit les images c'était lors du warm-up de
00:09:09ce premier grand prix ici en indonésie le 20 mars 2022 des images toujours aussi
00:09:14impressionnante même si on les a vues et revues c'est dans le virage 7 l'énorme high side et la
00:09:19chute à 180 km heure il avait été victime d'une commotion cérébrale il n'avait finalement pas pu
00:09:26prendre le départ de ce grand prix marc marquez qui a reconnu hier à notre micro que cet épisode
00:09:32évidemment était dans un petit coin de sa tête
00:09:33on a quand on revoit ces images quand même c'est c'est assez effrayant cette cette énorme sortie
00:09:56de piste de marc marquez mais c'est vrai que c'est une nouvelle année avec une nouvelle vie
00:10:01désormais pour marquez chez grézigny avec déjà deux succès pourquoi pas un autre succès d'ici la
00:10:05fin de la saison sur des pistes qui vont lui convenir avec notamment des conditions climatiques
00:10:10qui pourraient changer rendu je vous libère vous allez retrouver monsieur régal mettez votre caoué
00:10:15votre bonnet rendu parce qu'à mon avis la clim elle doit être très très basse laurent c'est le
00:10:20début de ce week-end ici en indonésie on va sortir avec marc marquez avec fabio cortaro regardez la
00:10:25caméra canal on va emmener la caméra canal au fond du box retrouver fabio cortaro qui va partir
00:10:30laurent dans un petit peu moins de 30 secondes est lancé officiellement ce week-end indonésien
00:10:35ici laurent à lombok et on a hâte de voir ça parce que c'est un tracé où il a brillé le plus
00:10:44récemment fabio cortaro un circuit qui l'aime un circuit qui offre énormément de grippe alors
00:10:48attention c'est une première séance une piste qui va probablement être encore un peu sale même si on
00:10:54s'est aperçu tout à l'heure en moto 3 en moto 2 que les chronos étaient d'ores et déjà très bon
00:10:57il fait déjà très chaud et on devrait pouvoir faire des chronos intéressants dès cette fp1
00:11:04séance de travail de 45 minutes pour les pilotes moto gp pour trouver les bons réglages et puis
00:11:10commencer à faire des tours avec les pneus pour ensuite asseoir son choix de pneumatique pour la
00:11:16course sprint de demain après-midi pour le grand prix également de dimanche fabio cortaro qui se
00:11:22prépare effectivement c'est l'année dernière que fabio a réalisé un très bon week-end et puis en 2022
00:11:33bien sûr on revoit on va revoir très bientôt les images avec la l'arrivée du dernier grand prix
00:11:43bien sûr vous l'avez suivi avec nous sur canal plus la victoire d'enéa bastiani la deuxième place
00:11:48d'aurore et martin et puis vous voyez derrière fabio cortaro qui est pas loin il n'est pas loin
00:11:54du tout fabio cortaro il était cinquième à la sortie du dernier virage panne d'essence malheureusement
00:12:00pour le pilote français qui va perdre deux positions suite à cet incident c'est parce qu'on
00:12:05va retenir ce qu'on retient c'est le rythme qu'il avait et il était vraiment pas loin du leader à
00:12:11quelques secondes du leader sur un grand prix c'est ça qu'on va retenir de ce grand prix d'emily
00:12:16romagne pour fabio cortaro avec cette moto qui est l'air d'avoir quand même bien progressé depuis
00:12:23quelques semaines maintenant alors bon c'est une déception deux places de perdus est ce qui va
00:12:30nous intéresser c'est de savoir si on peut continuer misano c'est un circuit où il ya eu
00:12:33les tests ils avaient roulé avant dans des tests yamaha également et puis il ya eu les deux grands
00:12:39prix évidemment ça fait énormément de tours réalisés sur ce circuit et la question c'est
00:12:44est ce que la progression va pouvoir continuer et s'inscrire dans les prochains grands prix avec
00:12:50des conditions complètement différentes les tracés asiatiques qui peuvent aussi apporter leur lot de
00:12:57surprise et on va dès cette première séance s'intéresser au rythme des différents pilotes
00:13:03et notamment celui rendu de fabio cortaro exactement un autre pilote qu'on voit aussi
00:13:07suivre c'est pedro acosta l'image qui va devoir on le répète modifier son style de pilotage
00:13:14misano c'est encore fini dans les graviers malheureusement et sur une piste comme celle
00:13:20ci où il fait très chaud où le grip n'est pas bon il risque de souffrir on va voir si ça se
00:13:26confirme mais c'est vrai que pédro acosta avec ce style vraiment atypique elle va commencer à se
00:13:32retrouver un petit peu devant un mur ainsi de s'il veut progresser et surtout s'il veut ne plus
00:13:39chuter il découvre avec une moto gp ce tracé de mandalika on commence à voir l'habitude lui
00:13:47qui est arrivé en début de saison dans cette catégorie moto gp qui fait une saison de rookie
00:13:51assez incroyable le point d'interrogation c'est est ce que les aprilia vont bien marcher ici parce
00:13:58que c'est sur certains circuits ça va très bien sur d'autres beaucoup moins elle a fonctionné
00:14:03puisque vignalesse termine second et c'est un circuit très technique mandalika c'est le 4 km 301
00:14:14et 17 virages 6 à droite et 11 à gauche était construit en 2021 donc un circuit qui est encore
00:14:21tout neuf avec vous le voyez un asphalte qui est bien noir qui offre du grip que ce soit sur le
00:14:28sec et sous la pluie sous la pluie c'est une folie ce circuit d'un grip de fou normalement
00:14:34n'aura pas de pluie ce week-end alors on est dans la période ici où il ne pleut pas trop la différence
00:14:39de première fois qu'on est venu relaissé c'était en début de saison on était en pleine saison
00:14:43d'été vous vous rappelez ce que ça avait donné c'était pas l'air la piste s'est énormément détériorée
00:14:52on perdait des morceaux de bitume et la dernière partie du circuit qui qui ressemble fortement à
00:14:58misano avec une cassure à droite un virage à droite serré ensuite un deux virages à gauche
00:15:03donc les pilotes vont avoir peut-être l'impression de se retrouver à misano où ils ont déjà effectué
00:15:10deux grands prix là on est dans tout le premier secteur guidon de pedro acosta pas mal de virages
00:15:19on aveugle
00:15:24c'est vrai quand on arrive dans le virage 14 15 16 17 voilà très ressemblant là on va arriver
00:15:30sortie du virage 10
00:15:36on arrive dans un long virage à droite tout en accélération et tout de suite changement de
00:15:41direction il ya une cassure à gauche une fois qu'il passe assez vite légère ligne droite
00:15:49à gauche changement de direction et là on y est dans ce dans ce secteur ligne droite une
00:15:56cassure qui passe à plus de 200 km heure freinage sur l'angle virage à droite serré qui ressemble
00:16:04fortement à celui de de misano et ensuite gauche
00:16:09on se retrouve dans la ligne droite des stands qui est assez courte doit faire quoi 5 600 m
00:16:18ouais c'est vrai qu'ils n'ont pas donné la longueur exacte de cette ligne droite mais
00:16:24on semble aussi à celle de misano exactement dans 600 mètres à peu près et là on était
00:16:32au guidon d'acosta qui réalise pour le moment le meilleur temps provisoire en une 34 2 devant
00:16:37joanne mire nakagami joanne zarco alors là faut prendre une photo ce que de se retrouver trois
00:16:43ondes dans les quatre premiers pour l'instant deuxième mire troisième nakagami quatrième
00:16:51joanne zarco devant fabio di gianantonio on va attendre évidemment quelques tours pour que
00:16:55tout le monde se cale sur les chronos pour l'instant 34 212 ce qui s'est fait de plus
00:16:59rapide d'ici pour une première séance libre c'était roré martin l'année dernière en 31 811
00:17:06est ce qui s'est fait de plus rapide dans l'histoire toute séance confondue ça va être
00:17:12la pole position de luca marie et oui c'est lui qui était parti en pôle l'année dernière en 29 978
00:17:19des conditions de piste qui sont plutôt bonnes en moto 2 en moto 3 on a été beaucoup plus rapide
00:17:26que que l'on passait au même moment
00:17:28déjà toujours blessé un qui a mal qui a mal à l'épaule dont tu parais peut-être une opération
00:17:41avant la fin de saison c'est vrai que c'est compliqué avec toute la tournée et surtout
00:17:47c'était impossible que ça se fasse avant ici parce que le sponsor principal de l'équipe
00:17:51VR46 est un sponsor local vous verrez d'ailleurs une surprise dimanche pour la livrée des motos
00:17:58de l'équipe VR46 donc c'était hors de question qu'il ne roule pas ce week-end Fabio Di Giorno
00:18:02Antonio on parle de ce tracé de 4 km 301 tracé particulier tracé au bord de l'océan on va
00:18:07écouter ce que Fabio Cuartararo a à nous dire au sujet de ce tracé indonésien de Mandalika
00:18:13on va dire le secteur le secteur 2 secteur où il y a vraiment des virages très très rapides le
00:18:22dernier secteur où on a freinage dans l'angle à plus de 250 km heure donc c'est un circuit qui
00:18:28est assez rapide qui a des gros freinages qui a des courbes rapides des courbes lentes pas
00:18:33énormément dénivelé mais quand même un tout petit peu donc je pense un circuit assez complet
00:18:39circuit complet voilà qui est intéressant de la part de Fabio Cuartararo sur un circuit
00:18:47qu'il a toujours apprécié espérons que ça continue sixième chrono réalisé par Fabio
00:18:51il y a quelques secondes partie de meilleur chrono devant Marquez et Acosta on va aller
00:18:57chercher un peu plus loin Bagnaia à 20e Bagnaia qui a été l'an passé en difficulté toute la
00:19:03semaine sauf le dimanche où il s'est refait après qu'Henri Martin soit parti à la faute
00:19:11mais globalement pour Bagnaia c'est pas une piste où il se sent extrêmement à l'aise
00:19:208e position pour Francesco Bagnaia lors de la course sprint et puis victoire le
00:19:26dimanche il s'est bien rattrapé effectivement c'est pas forcément l'endroit où il se sent
00:19:31le plus à l'aise. Juan Zarco 238e d'avance après le secteur 2 il semblerait que les
00:19:38Hondas sur ce tracé ce qu'on voit après quelques minutes soit plutôt plutôt performant donc ça
00:19:44c'est une bonne idée une bonne idée une bonne chose pardon. On est à 1 dixième de ce qui s'est
00:19:50fait de plus rapide l'année dernière ça va déjà très vite pour Auré Martin 31.968 et c'est lui
00:19:56même qui avait fait le meilleur chrono de la FP1 en 31.811. L'an dernier il était vraiment au-dessus
00:20:01du lot il y a eu cette énorme erreur qui lui a coûté cher sinon... Il avait beaucoup d'avance
00:20:06quand il est tombé le dimanche laissant la victoire offerte à Francesco Bagnaia qui lui
00:20:10remontait de la 13e position sur la grille de départ la remontée phénoménale de Peko Bagnaia
00:20:20C'est avec ce genre de bévue il a un peu perdu l'opportunité d'être champion du monde l'année
00:20:25dernière Auré Martin alors on a fait un petit comparatif tout à l'heure le nombre de podium
00:20:29cette année et l'année dernière il en a autant à ce moment de la saison que dans toute la saison
00:20:34passée ça lui laisse encore des opportunités Auré Martin il arrive ici en leader du championnat avec
00:20:39une avance assez sympathique. Attaque de Pedro Acosta sur Jean Antonio qui a été vraiment
00:20:46surpris de le voir jaillir à l'intérieur parce que l'italien est quand même en train de faire
00:20:50un bon tour et Pedro Acosta c'est encore mieux. Il n'a pas de temps à perdre on va voir en
00:20:55doublant il fait le troisième chrono. Il peut gagner encore facilement deux dixièmes Pedro Acosta
00:21:01Bezzecchi est dans un bon tour. Là on risque d'avoir des pilotes qui sortent du lot un petit
00:21:08peu par rapport aux courses en Europe peut-être des Marco Bezzecchi et pourquoi pas les Hondas
00:21:15Joan Zarco est au stand. Lors de son tour de rentrée il était très proche du meilleur chrono
00:21:20Il y a pas mal d'outsider qui peuvent faire la différence lorsqu'on est dans la tournée asiatique
00:21:25on dit souvent que c'est un autre championnat qui commence à ce moment là. Oui les conditions le
00:21:31fait d'avoir du décalage horaire et des pilotes qui sont plus ou moins en forme et ça ça joue
00:21:36à ce niveau. On a vu la belle surprise de la pôle position de Luca Marini l'an passé. On va voir
00:21:44si avec la Honda ça va peut-être être compliqué de faire la pôle mais peut-être espérer quelques
00:21:49positions supplémentaires voir une Q2 et des bons points à la clé. Di Giorno Antonio
00:21:56Pourquoi pas lui aussi ? Il est en avance d'un dixième, 38 millièmes à peu près de trois secteurs.
00:22:00Améliore encore sixième chrono. Un pneu dur à l'avant pour le pilote français. Pourquoi utiliser un
00:22:08pneu dur sur une première séance ce qui se fait un peu moins en Europe ? Parce qu'il fait déjà très
00:22:14chaud ça tout simplement et il y a des pilotes qui sollicitent beaucoup plus l'avant que d'autres
00:22:20par rapport aux conditions qui sont plutôt bonnes par rapport aux années précédentes. Ils ont vu
00:22:25les chronos des moto 2 moto 3 avec des chronos assez bons. On essaye de ne pas prendre un faux
00:22:33un mauvais feeling en fait parce que si on a un mauvais feeling du pneu avant qu'est ce qu'on va
00:22:39faire ? On va essayer de régler la machine et peut-être partir dans une mauvaise direction ça
00:22:43arrive. Et donc des pilotes qui ont tendance lorsqu'il fait très chaud à rouler avec des pneus
00:22:50durs un petit peu comme Marquez ou Guartararo on part tout de suite avec ces pneus.
00:22:56Parce que qu'est ce que veulent les teams et les pilotes au fond c'est aller dans la bonne
00:22:59direction toujours bien sûr. Elia Bastianini qui n'avait pas encore signé un chrono extraordinaire
00:23:05mais là il accélère et il pourrait être l'homme de la dernière partie du championnat Elia Bastianini.
00:23:11On se rappelle l'année dernière le réveil extraordinaire en Malaisie avec la victoire. Lui
00:23:16qui avait passé une saison très difficile bordé de blessures. Et bien là il est en pleine forme
00:23:22Elia Bastianini et il sort d'une victoire. Pour ça il va falloir vraiment plus de régularité.
00:23:27Maintenir ce niveau d'être tout le temps sur le sur le podium et c'est ce qui lui manque.
00:23:33Ce qui fait un petit peu défaut. Là il réalise le quatrième chrono. Fabio Guartararo encore amélioré
00:23:38il est sixième. Vous avez peut-être misé sur Bezzeki tout à l'heure vous aviez raison il a six
00:23:42dixièmes d'avance. Bezzeki lui est en pneu tendre à l'avant. Les différences entre les feelings des
00:23:49pilotes. Marquez avec la même machine utilise un pneu dur à l'avant alors que Bezzeki partie sur
00:23:55le choix le plus tendre. Vinales qui est aussi dans le coup. Pareil encore une fois une saison
00:24:04avec des hauts et des bas pour Vinales. Septième au championnat à 192 points maintenant du leader
00:24:12Auré Martin. Il y a eu vraiment des belles choses notamment le doublé à Austin et puis quelques
00:24:17podiums en sprint. La victoire en Catalogne. Non c'était pas la victoire en Catalogne c'était
00:24:23aller chez Spargaro qui avait gagné en Catalogne. On peut pas le battre celui-là en Catalogne. Il
00:24:27faut le meilleur chrono 31 896. On est dans les chronos les plus rapides de l'année dernière
00:24:32déjà donc ce sera probablement battu. Il reste un peu plus de 30 minutes. Là ça fait un petit
00:24:37moment qu'on n'a pas vu Vinales à son meilleur niveau sur les dernières courses. Sixième position
00:24:42à Misano c'est ce qu'il a fait de mieux en cas de grand prix. Pas dans le rythme. Sixième est
00:24:49assez loin. Il a profité de la panne d'essence de Fabio Quartaro pour le passer mais il était
00:24:55même loin de Fabio quand on sait que la Yamaha est quand même un petit peu moins performante
00:25:00que l'Aprilia. Maverick Vinales qui changera de constructeur, qui changera d'équipe l'année
00:25:06prochaine. On va avoir une sacrée équipe chez Tech3. Gaz gaz l'équipe française d'Hervé
00:25:12Poncharral avec Elia Bastiani et Maverick Vinales. Auré Martin lui sera chez Aprilia
00:25:18aux côtés de Marco Bezzechi. Quel changement. Il y a une chose intéressante c'est les vitesses de
00:25:23pointe. C'est vrai que depuis quelques grands prix Fabio Quartaro est globalement au fond et là
00:25:28il est plutôt dans la première partie avec la septième vitesse de pointe. Alors est-ce qu'il y
00:25:33a eu des choses de fait concernant la puissance ? Il faudra lui poser la question tout simplement
00:25:39parce que le point de freinage il est juste avant un virage et Fabio Quartaro freine tard.
00:25:43Oui c'est plutôt intéressant. La moto a progressé mais il se plaignait du fait que le moteur était
00:25:50moins performant parce qu'à un moment donné il avait pratiquement les meilleures de pointe,
00:25:54même les meilleures vitesses de pointe même l'année dernière. Mais évidemment ça ne fait pas
00:25:57tout et ça avait tendance à rendre la moto un peu difficile. Et là si on y arrive petit à petit à
00:26:04voir les deux ensuite on a une moto qui est vraiment homogène. C'est ça qu'on recherche chez Yamaha.
00:26:09Et d'ailleurs il est pas mal Fabio Quartaro sur ce tour. Franco Morbidelli va sener le meilleur
00:26:14chrono. 31,838. C'était 31,811 l'année dernière à la même heure. Fabio Quartaro.
00:26:23Quartaro qui enchaîne. C'est bien, quatrième chrono. Neuvième tour d'affilée et il améliore
00:26:32encore. Mais là on a retrouvé un petit peu le Fabio Quartaro des grandes années en piste qui
00:26:39enchaîne les tours, qui améliore. Ça veut dire que là le feeling est bon et surtout dans la tête
00:26:48ça va ça va plutôt bien. Il a l'air à l'aise Fabio Quartaro, ça fait vraiment plaisir. Francesco
00:26:54Bagnaia quant à lui est au box. Il a le 17e chrono. Il est sorti assez peu pour le moment.
00:27:01Ça arrive parfois le vendredi. Il ne reste pas trop en piste si la moto n'est pas à son goût.
00:27:08Et en général il finit par avoir une moto parfaite. Après c'est vrai qu'il a un très
00:27:14bon souvenir de victoire. Mais le week-end ce n'était pas super bien passé avant ça. Pour
00:27:18lui l'année dernière il est comme à Bagnaia. Fabio Quartaro qui entame un autre retour magnifique.
00:27:22Après le beau passage des deux grands prix à Misano, s'il pouvait encore continuer dans
00:27:34cette optique là, ça pourrait vraiment le changer complètement la fin de sa saison.
00:27:40En avance après 20 millièmes, on est dans une dynamique positive, ça change tout,
00:27:47ça permet de faire des petites choses en plus. On le répète c'est tellement serré le MotoGP
00:27:54que ces petites choses font peut-être gagner un dixième autour. Et voilà,
00:28:0031,8 seconde chrono à 19 millièmes. C'est quand même très intéressant.
00:28:07Vous saviez l'année dernière combien il avait roulé ? Il était 12ème,
00:28:12une seconde plus lent que ce qu'il vient de réaliser. En 32,8 il roulait.
00:28:15Donc ça c'est bien de le noter puisque début de saison on fait que noter que la Yamaha roule
00:28:19moins vite que l'année d'avant. Alors que là c'est le contraire.
00:28:22Et c'est une seconde quand même sur un circuit qui n'est pas très long, 4,3 kilomètres. C'est
00:28:27vraiment très intéressant alors que les meilleurs roulaient une seconde plus vite.
00:28:32Donc là il est vraiment dans les chronos des meilleurs Fabio Quartaro.
00:28:35On va revoir une image de Peko Bagnaia.
00:28:47On va comparer un petit peu les styles de pilotage Randy. C'est le virage 10.
00:28:50C'était le style impeccable Peko. Là c'est Pedro Acosta et son style particulier.
00:29:05C'était propre Pedro Acosta. Franco Morbidelli.
00:29:13Qui freine un peu plus fort que les autres. Ou alors sa moto est un peu moins bien réglée.
00:29:21Parce qu'on a vu l'arrière se lever et rentre un petit peu plus large.
00:29:26Il en est où Jack Miller ? Il est loin, il est 20ème à 2,5 secondes.
00:29:34Bon Jack Miller, ça y est officiellement. Pilote Pramak Yamaha l'année prochaine.
00:29:40On l'a su le week-end dernier à Misano. Est-ce que ça l'a libéré ou pas ?
00:29:46Pour l'instant ce n'est pas vraiment évident pour Jack Miller avec cette KTM officielle.
00:29:58En ce moment ce n'est pas la meilleure moto cette KTM mais ce n'est pas non plus la plus mauvaise.
00:30:02Elle est au niveau de la Prya je pense. Il y a l'Educati et ensuite on retrouve la Prya KTM.
00:30:09Yamaha qui commence à se rapprocher tranquillement.
00:30:12Et Honda malheureusement toujours un petit peu derrière.
00:30:17Lanzarco il est toujours dans le box. Il a effectué seulement 3 tours alors que son tour de rentrée était plutôt rapide.
00:30:25Peut-être un petit souci parce que ça fait quand même peu de tours par rapport à la concurrence.
00:30:32Ce qui est vraiment intéressant c'est que le pilote qui a fait le plus de tours c'est Fabio Quartararo qui a effectué 11 tours.
00:30:39Et qui vient de rentrer au box après un premier run vraiment très solide.
00:30:44Il a le deuxième chrono. Le voici notre pilote français.
00:30:48Et vous voyez quand le pilote vient de réaliser quelque chose d'intéressant tout de suite le discours n'est pas le même.
00:30:55Il est plus calme. Il explique mieux les choses et ça se voit.
00:31:00Il n'y a pas d'énervement. Visuellement ça a l'air constructif.
00:31:04Voilà il dit que la moto glisse de l'arrière à l'accélération mais lorsqu'on est énervé les gestes n'auraient pas été les mêmes.
00:31:09Et ça permet de mieux communiquer et d'avoir aussi une ambiance un peu plus tranquille dans le box pour travailler plus sereinement.
00:31:19Ensuite ça va beaucoup accélérer lors de la séance d'essai.
00:31:24Et il est qu'il y a un peu plus d'une demi-seconde de ce qu'il avait réalisé l'après-midi.
00:31:28Voilà en espérant qu'il ait l'opportunité de pouvoir améliorer ce chrono qui est encore un step à passer pour Fabio.
00:31:37Attention cet après-midi va faire très chaud donc les pilotes et les machines vont progresser mais par contre la piste va être moins performante.
00:31:43Et on risque peut-être d'avoir des surprises sur la fin de séance déjà avec des très bons chronos.
00:31:50Johan Zarco dans le box casqué prêt à repartir.
00:31:53Là effectivement on peut effectuer beaucoup de tours le pilote français.
00:32:00En espérant qu'on commence à voir des améliorations chez Honda.
00:32:04On sait que ça progresse aussi depuis quelques Grands Prix.
00:32:10C'est moins visible que chez Yamaha quand même en termes de résultats pour l'instant.
00:32:14C'est moins visible mais ça tourne autour de quelque chose.
00:32:22On a quand même l'impression qu'ils vont passer un cap je pense avant la fin de saison.
00:32:28En tout cas il le faudrait.
00:32:32Avec ce nouvel aéro qui a été incorporé à Misano lors des tests et puis ensuite utilisé lors des Grands Prix.
00:32:41Ça fonctionne bien notamment dans les virages rapides.
00:32:43Et il y en a sur ce tracé aussi des courbes rapides.
00:32:47La dernière partie du circuit qui ressemble étrangement au virage 11 de Misano.
00:32:50Le cours Vaudnay où on passait à plus de 200.
00:32:52Donc là aussi c'est le genre d'endroit où cet aéro peut faire la différence.
00:32:59Marco Bezzecchi 6ème position.
00:33:05Marc Marquez pour l'instant 8ème.
00:33:07C'est serré.
00:33:09Marquez il est à 4 dixièmes.
00:33:11Acosta 9ème à une demi-seconde.
00:33:15Circuit finalement assez court en 1'31.
00:33:18Mais bon, le mieux en qualification.
00:33:22On va voir si on va chercher les 978 de Luca Marini.
00:33:27Il y a des chances que ce soit battu ce week-end.
00:33:28Pas ce matin quand même.
00:33:29Pas ce matin mais demain.
00:33:30Peut-être même cet après-midi.
00:33:31Oui cet après-midi pas impossible.
00:33:32Ça peut beaucoup accélérer même s'il va faire extrêmement chaud sur ce tracé de Mandalika.
00:33:50Bagnac qui s'élance de nouveau.
00:33:52Essayer de trouver un meilleur feeling que son premier run.
00:33:57Ça va mieux pour Bassiani qui lui est 7ème.
00:34:00Et ça repart pour Bestia.
00:34:04Qui a remis son casque traditionnel.
00:34:07Et qui aimerait bien manger la concurrence encore ce week-end.
00:34:14Il va falloir faire très attention à lui en Malaisie aussi.
00:34:16Ce sera le dernier Grand Prix de la deuxième triplette.
00:34:21Il y aura le week-end prochain le Grand Prix du Japon.
00:34:24Ensuite petite semaine.
00:34:27Et puis ça va repartir très fort Australie, Thaïlande, Malaisie.
00:34:32Un dernier break pour terminer comme toujours en beauté à Valence.
00:34:38Je pense que le titre ce jour à l'ABA comme ça a été le cas l'année dernière
00:34:41mais peut-être encore plus serré.
00:34:43Et peut-être pas à 2, peut-être à 3, peut-être à 4 même.
00:34:47Ça serait top.
00:34:49Malheureusement les deux leaders devant commettent encore des erreurs
00:34:52mais c'est ce qu'ils font depuis quelques Grands Prix.
00:34:54Un coup c'est Martin, un coup c'est Bagnaia
00:34:56et ça permet aux outsiders Marquez et Bastianini
00:35:00de revenir, de grappiller en championnat.
00:35:02Allez faisons un petit point sur ce championnat du monde.
00:35:04Roré Martin est en tête.
00:35:06Il a maintenant 24 points d'avance
00:35:08suite à l'erreur de Francesco Bagnaia le week-end dernier.
00:35:11Ennéa Bastianini est troisième à 59 points.
00:35:13C'est pas si loin.
00:35:14Et puis un point derrière il y a Marc Marquez.
00:35:1760 points seulement à l'aide de ses parts de Roré Martin
00:35:19avec quand même pas mal de grand-prix.
00:35:21Au-delà, à la cinquième position
00:35:23Brad Binder est à 176 points.
00:35:25Donc on va plus trop considérer les pilotes suivants
00:35:28comme d'éventuels champions du monde.
00:35:30Là il y a vraiment un quatuor de tête
00:35:33qui s'est écarté du groupe.
00:35:35Et Marc Marquez donc qui est dans la course.
00:35:38Il a perdu la troisième place pour la quatrième.
00:35:40Bon il y a seulement un point.
00:35:41Ça change pas grand-chose.
00:35:42On est allé lui poser la question justement
00:35:44à ce qu'il pense vraiment au championnat.
00:35:46Il a perdu la troisième place pour la quatrième.
00:35:48Il a perdu la troisième place pour la quatrième.
00:35:50Est-ce qu'il pense vraiment au championnat
00:35:52ou est-ce qu'il a l'impression lui de n'avoir rien à perdre ?
00:35:54On écoute Marc Marquez.
00:35:56J'ai juste essayé de faire mon 100%.
00:35:58Mais honnêtement, je n'ai rien à jouer.
00:36:02Je vais essayer de faire de mon mieux
00:36:04dans chaque course.
00:36:05J'ai un objectif,
00:36:07c'est de trouver la consistance.
00:36:09Ça sera super important.
00:36:10Mais il y a deux pilotes,
00:36:13spécialement Bagnaia et Martin,
00:36:14qui sont un peu plus rapides que nous.
00:36:16Donc c'est l'heure de travailler
00:36:17dans ces courses
00:36:18pour faire la course plus rapide
00:36:20pour l'année prochaine.
00:36:26On va voir plus pour les prochaines années.
00:36:28Bien sûr qu'il pense au championnat, Marc Marquez.
00:36:30Mais c'est vrai que
00:36:32lui, il vient cette année
00:36:34dans une équipe satellite.
00:36:36Le changement a été quand même assez radical.
00:36:39Il voit quand même qu'il est dans le coup.
00:36:41Il gagne des Grands Prix.
00:36:43La possibilité du titre,
00:36:45ce serait la cerise sur le gâteau.
00:36:47Ce n'est pas la même vision
00:36:48qu'ont Francesco et Bagnaia et Romain Martin.
00:36:50Non, pas du tout.
00:36:51Il n'était pas parti pour ça.
00:36:53Mais bon, à six Grands Prix de la fin,
00:36:55avec 60 points de retard,
00:36:57il n'est pas dans la meilleure des positions.
00:36:59Mais rien n'est impossible.
00:37:01Ça paraît quand même assez compliqué.
00:37:03Mais il a déclaré le but.
00:37:05C'est de préparer au mieux la saison prochaine.
00:37:07Il sera le coéquipier de Bagnaia.
00:37:09Et là, ça va être vraiment différent.
00:37:11Parce qu'on note bien
00:37:13que la moto 2023, la Ducati,
00:37:15elle est quand même en retrait
00:37:17par rapport à la 2024.
00:37:19Et là, il y a quelque chose
00:37:21de quand même assez étonnant
00:37:23qui se montre à l'écran.
00:37:25C'est Nakagami en avance
00:37:27sur le meilleur chrono.
00:37:29Voilà, les surprises que peuvent apporter
00:37:31les destinations overseas,
00:37:33comme on dit,
00:37:35ces circuits autour du monde.
00:37:37On remet souvent un peu les pendules à l'heure.
00:37:39Il y a des outsiders.
00:37:41Là, il y en a un beau, Takahaki Nakagami,
00:37:43qui fait le meilleur chrono.
00:37:45On va le noter, c'est quand même très bien joué
00:37:47de la part de Takahaki.
00:37:49C'est plus rapide que l'année dernière en FPR.
00:37:51On entend malheureusement parce que Martine est très rapide, là.
00:37:5542 millièmes d'avant.
00:37:57Il a pas mal reperdu dans le secteur 3.
00:37:59Nakagami a fait un excellent 3e secteur.
00:38:03Zarko.
00:38:05On attend Johan Zarko.
00:38:07Eh bien, lui aussi est en avance.
00:38:09Vous allez voir, ça va être un Grand Prix Honda.
00:38:11Ce Grand Prix d'Indonésie.
00:38:13Dans la roue de Martine.
00:38:15Et ça, c'est quand même incroyable, cette image.
00:38:17Et Johan Zarko dans la roue de Martine,
00:38:20avec une Ducati,
00:38:22mais avec une Honda.
00:38:24On voit quand même que dans le dernier virage,
00:38:26Johan Zarko a eu du mal à tourner.
00:38:28Mais il réalise quand même le 3e chrono.
00:38:30Oui, et d'autant plus que ce n'est pas un coup comme ça.
00:38:32Parce que Takahaki Nakagami fait pareil juste avant.
00:38:34On a 2 pilotes Honda au 2e et 3e position.
00:38:36Dans tous les enchaînements un petit peu rapides
00:38:38où il faut placer la machine,
00:38:40la Honda a l'air de bien fonctionner.
00:38:42Par contre, les endroits lents,
00:38:44comme le dernier virage,
00:38:46on a bien vu que la moto a du mal à s'inscrire.
00:38:48Ducati, une chute.
00:38:50Oui, c'est Miguel Oliveira qui est tombé.
00:38:52Virage 4.
00:38:54J'espère que ça va pour le pilote portugais.
00:38:56Il va gagner
00:38:58ici en 2022.
00:39:00Et là, quand même, 2 Hondas.
00:39:02Vicky Melser dans le top 3.
00:39:08On va voir si ça tient.
00:39:10Espérons que ça se maintienne comme ça,
00:39:12que ça donne un petit peu du souffle
00:39:14à Honda pour continuer de progresser.
00:39:16Et d'un autre côté, Johann Zarco.
00:39:18Ça n'a pas l'air d'être une petite chute.
00:39:20La jambe.
00:39:22J'ai peur que ce soit un high side
00:39:24pour Miguel Oliveira parce qu'il est placé sur le vibreur.
00:39:32Il est tombé en avant
00:39:34sur les jambes.
00:39:36Il se tenait
00:39:38la jambe droite, peut-être la cheville.
00:39:42Ce n'est pas des images
00:39:44qu'on aime voir.
00:39:46Miguel Oliveira qui est parti sur une civière.
00:39:48Espérons que ce ne soit pas une grosse blessure
00:39:50pour le pilote portugais.
00:39:52Les high sides arrivent encore en auto GP.
00:39:54Ça arrive parce qu'il y a énormément d'angles
00:39:56et au moment de reprendre le filet
00:39:58de gaz,
00:40:00il se déclenche des fois
00:40:02un petit peu tard.
00:40:04Je vous le disais, Johann Zarco
00:40:06qui lui, en ayant passé pas mal de temps dans le box
00:40:08par rapport aux autres, a un pneu beaucoup plus frais
00:40:10à l'arrière sur cette fin de séance.
00:40:12C'est plutôt une chose positive.
00:40:16Nakagami après avoir réalisé son bon chrono
00:40:18est rentré, lui,
00:40:20au boxe LCR.
00:40:22El Bezzeki vient de passer
00:40:24en deuxième position à 16 millième de Martine.
00:40:26On a quand même là un classement improbable.
00:40:28Martine, Bezzeki, Nakagami, Zarco,
00:40:30Borbidelli et Fabio Quartararo
00:40:32au sixième.
00:40:34C'est du jamais vu depuis le début de la saison,
00:40:36même dans une première séance libre.
00:40:38Alors que Fabio Quartararo
00:40:40est ressorti.
00:40:42Martine est en avance
00:40:44après le secteur 2.
00:40:46Zarco pas mal, toujours dans la roue de Martine,
00:40:4880 millième de retard seulement.
00:40:50Il enchaîne les bons tours,
00:40:52c'est vraiment intéressant.
00:40:54Marc Marquez, on va revoir
00:40:56une image de Marc Marquez
00:40:58dans ce virage 15 qui nous fait penser
00:41:00à Misano.
00:41:04Zarco en avance,
00:41:06Martine en avance.
00:41:08De 230 millièmes après le troisième secteur.
00:41:10468 millièmes pour Auré Martine.
00:41:12On va rouler beaucoup plus vite que l'année dernière
00:41:14en F1.
00:41:16Marc Marquez
00:41:18entame un tour intéressant à 76 millièmes.
00:41:20Alors,
00:41:22Johan Zarco qui va passer la ligne
00:41:24dans quelques secondes. Le voici, il est derrière Auré Martine.
00:41:26Martine, 31,826.
00:41:28Meilleur temps pour Johan Zarco.
00:41:3031,456.
00:41:32269 millièmes plus rapide que Auré Martine.
00:41:34C'est incroyable.
00:41:36Martine a dû se rater dans un des secteurs
00:41:38puisqu'il avait une belle avance.
00:41:42C'est fou ça. Johan Zarco,
00:41:44on parlait des chronos réalisés par
00:41:46Fabio Cortararo l'année dernière.
00:41:48Johan Zarco avait roulé en 33,1 l'an passé.
00:41:50Dans tout ce secteur,
00:41:52c'est là où la Honda a l'air plutôt pas mal.
00:41:54Malheureusement,
00:41:56ils sont revenus sur Marquez.
00:41:58On a vu Alex Mathieu,
00:42:00le kiné et Romain Bordas,
00:42:02surnommé Romain des yeux,
00:42:05qui s'occupe des orthoptistes,
00:42:07qui s'occupe des réflexes.
00:42:09Notamment, c'est assez intéressant
00:42:11le travail qu'il réalise avec Johan Zarco,
00:42:13qui est encore en avance de 42 millièmes.
00:42:15Auré Martine, lui, il a un quart de seconde
00:42:17d'avance après le deuxième secteur.
00:42:19C'est phénoménal. Parce que même en prenant
00:42:21des roues, Johan Zarco, ça lui arrivait sur un tour
00:42:23de pouvoir aller améliorer
00:42:25un peu les chronos, presque rentrer en Q2.
00:42:27Mais là, il enchaîne les tours les plus rapides.
00:42:29C'est phénoménal.
00:42:31D'habitude, Auré Martine, il le voit à 4 virages.
00:42:33Mais Johan Zarco, lui, ne se rate pas.
00:42:35Et...
00:42:37Là, c'est quand même...
00:42:39Tour invalidée pour Martine.
00:42:41Il est sorti dans la partie verte.
00:42:43C'est quand même très intéressant.
00:42:45Vous n'imaginez pas le plaisir après
00:42:47ce début de saison catastrophique.
00:42:49Le manque de feeling et de performance
00:42:51de pouvoir suivre le leader du championnat
00:42:53et, grâce à lui,
00:42:55de rouler plus vite que lui,
00:42:57se retrouver à 12 minutes de la fin
00:42:59en tête de cette séance d'essai.
00:43:01Ça va lui faire un bien fou.
00:43:03On a hâte de l'entendre, Johan Zarco.
00:43:05On a hâte d'entendre aussi Fabio Quarteraro
00:43:07pour connaître leurs sensations
00:43:09à l'issue de cette séance.
00:43:11Il n'est pas terminé. Il reste 12 minutes 40 au chrono.
00:43:13Il va y avoir encore un run.
00:43:15Et on va voir quel type de pneumatique
00:43:17les pilotes vont choisir.
00:43:19Il y aura 13 tours
00:43:21lors de la course sprint
00:43:23et 27 lors du Grand Prix.
00:43:25Exactement pareil qu'à Misano.
00:43:27Il va falloir aussi que les pilotes
00:43:29aient le pneu tendre.
00:43:31Un erreur de Martine et c'est extrêmement serré.
00:43:33Ça fait longtemps qu'on n'a pas vu
00:43:35les 19 premiers dans la seconde.
00:43:39Brad Binder, 2 secondes 1.
00:43:41C'est vraiment étrange.
00:43:47Camelback pour Johan Zarco
00:43:49qui se prépare
00:43:51à souffrir.
00:43:53On voit qu'il a chaud.
00:43:55Avec la Ducati, il avait roulé
00:43:5733,1.
00:43:59On va emmener
00:44:01Miguel Oliveira au centre médical
00:44:03pour quelques examens.
00:44:05Il a l'air d'être touché
00:44:07à une de ses jambes
00:44:09en espérant que ce ne soit pas une fracture.
00:44:11Parce qu'il est tombé très fort
00:44:13au niveau du bas des jambes.
00:44:15Surtout, il ne s'est pas relevé.
00:44:17On a vu que la jambe droite
00:44:19n'avait pas l'air en forme.
00:44:23Tibia, cheville...
00:44:27Victime
00:44:29d'un gros highside.
00:44:31Il est passé par-dessus la machine.
00:44:33Miguel Oliveira, chute violente
00:44:35à haute vitesse.
00:44:37Bastianini, un très bon tour.
00:44:39Bagnaia dans la roue de Marquez.
00:44:41Il est remonté en 6ème position.
00:44:43Passant devant
00:44:45l'Espagnol.
00:44:49Il est à 347 millièmes, Marc Marquez.
00:44:51Bagnaia, 338.
00:44:53C'est bel et bien Johan Zarco
00:44:55qui est le plus rapide.
00:44:5731'456.
00:44:59Quelques dixièmes plus vite.
00:45:01Quatre dixièmes plus vite que l'an passé.
00:45:03Et surtout, lui deux secondes
00:45:05plus vite que son chrono réalisé
00:45:07avec la Ducati l'année dernière.
00:45:09Nakagami qui est là aussi.
00:45:11Les pilotes LCR qui dominent
00:45:13de très loin.
00:45:15Les pilotes HRC.
00:45:17Est-ce qu'ils ont mis une nouveauté
00:45:19extraordinaire sur les deux LCR ?
00:45:21C'est vrai que c'est curieux
00:45:23de voir Luca Marini 15ème
00:45:25Johan Myr 18ème dans ce cas-là.
00:45:27Ils ont les mêmes évolutions.
00:45:29Après chez Honda, on sait qu'il y a
00:45:31énormément de choses
00:45:33mais c'est pas non plus
00:45:35les motos ne sont pas
00:45:37complètement différentes.
00:45:39Fabio Cortaro qui a un élément
00:45:41du bras aux sillons qui est en train
00:45:43de s'arracher.
00:45:45C'est exactement la même chose
00:45:47à Misano, c'est pas très grave.
00:45:49Il avait perdu à un moment donné
00:45:51mais à un moment donné il va falloir
00:45:53essayer de la fixer parce que
00:45:55une fois ça va mais deux fois
00:45:57surtout si ça arrive en course
00:45:59ça peut être un drapeau noir.
00:46:01Si cet élément s'arrache
00:46:03et qu'il est en plein milieu de la trajectoire
00:46:05on peut avoir
00:46:07soit un drapeau noir pour faire sortir le pilote
00:46:09soit un drapeau rouge
00:46:11parce que la piste est sale.
00:46:13Donc ça peut avoir
00:46:15des conséquences.
00:46:17Je pense que là on va demander
00:46:19à Yamaha de régler ce problème.
00:46:21Ça n'arrive plus.
00:46:27Ça va mieux depuis
00:46:29les deux courses à Misano.
00:46:31On sent que le rythme a augmenté.
00:46:35Il va profiter de cette
00:46:37dernière évolution Ducati
00:46:39jusqu'à la fin de la saison
00:46:41parce que l'année prochaine il sera sur une Ducati.
00:46:43Mais ce sera la même, il n'aura pas la 2025.
00:46:45D'ailleurs Michel Ipiro
00:46:48a commencé à rouler avec le modèle 2025
00:46:50à relais de la frontière
00:46:52un petit peu loin des regards.
00:46:54Vous avez des infos ?
00:46:56Il était à Misano
00:46:58Michel Ipiro
00:47:00Evidemment le modèle
00:47:022025 va encore évoluer
00:47:04mais on reste
00:47:06sur la même optique
00:47:08et on améliore tout.
00:47:10L'aéro, essayer de trouver
00:47:12Ce que veut Francesco Magnaia
00:47:14c'est de la stabilité.
00:47:16On va avancer
00:47:18en bossant aussi beaucoup sur la consommation d'essence.
00:47:20Stabilité, j'ai quand même bien l'impression
00:47:22qu'elle est déjà extrêmement stable
00:47:24mais il en veut plus.
00:47:26Elle est bien stable.
00:47:28Je vais mettre des petites roulettes
00:47:30pour qu'elle soit encore plus stable.
00:47:32Vous avez vu le beau casque
00:47:34de Raoul Fernandez
00:47:36spécial Indonésie.
00:47:38Il s'est rapproché à 19 millième
00:47:40de Johan Zarco
00:47:42en réalisant un excellent dernier secteur.
00:47:44Le pneu tendre à l'avant
00:47:46a l'air de bien fonctionner
00:47:48en tout cas sur une piste
00:47:50qui est déjà très chaude.
00:47:52Et il reprend pas mal
00:47:54son troisième secteur.
00:47:56Il est à 39 millième seulement.
00:47:58Très beau rythme de Franco Morbidelli.
00:48:00Il est pas mal dans le secteur 4
00:48:02Je pense que c'est le secteur
00:48:04où la Honda est la moins bien.
00:48:14Allez la plupart des pilotes
00:48:16qui vont ressortir maintenant
00:48:18pour leur dernier run.
00:48:20Le dernier secteur phénoménal
00:48:22de Franco Morbidelli.
00:48:24Et c'est là, comme vous le dites,
00:48:26qu'il a gagné face à la Honda de Johan Zarco.
00:48:28Une Honda beaucoup plus maniable
00:48:30qui s'inscrit mieux dans les petits virages
00:48:32et surtout au lâcher de frein
00:48:34qui est beaucoup plus courte.
00:48:36Alors qu'on a vu Johan Zarco
00:48:38à l'image forcée beaucoup sur ce train avant.
00:48:40Il suffit qu'il se rate un petit peu
00:48:42et là c'est terminé.
00:48:44Vraiment lorsqu'on se retrouve
00:48:46dans cette situation sur la machine
00:48:48c'est pas très agréable.
00:48:50Parce qu'on sait jamais
00:48:52si on va aller le prendre ce point de corde.
00:48:54On perd énormément de vitesse de passage.
00:48:56Ça se voit au chrono.
00:48:58Morbidelli qui viendra améliorer
00:49:00dans le premier secteur.
00:49:02130 millième d'avance.
00:49:04Il est en feu.
00:49:06160 millième après le deuxième secteur.
00:49:08Ça va pas plaire à son coéquipier
00:49:10qui s'élance des stands en ce moment.
00:49:12Vous avez vu passer Fabio Quartararo
00:49:14dans le premier virage.
00:49:16On va surveiller le prochain tour du Français.
00:49:24Allez Martine, on sait qu'il est rapide ici.
00:49:26Qu'il a un super rythme.
00:49:28Surtout ne pas commettre
00:49:30d'erreurs.
00:49:32Parce que la dernière erreur en date
00:49:34c'est celle de Francesco Bagnaia.
00:49:36Morbidelli ça continue.
00:49:38On va pas tarder.
00:49:40On va passer sous la barre des 31
00:49:42dès une première séance.
00:49:44On l'est presque une seconde plus vite
00:49:46que l'année précédente.
00:49:48On voit l'image de Fabio Quartararo
00:49:50avec cet élément.
00:49:5230,9 pour Morbidelli.
00:49:54Une demi-seconde d'avance
00:49:56sur Jean Zarco.
00:50:00C'est très très fort pour Morbidelli.
00:50:02En plus il a fait ça
00:50:04avec le pneu médium à l'arrière
00:50:06qui a quand même quelques tours.
00:50:08Là on revoit l'élément
00:50:10c'est un petit élément aérodynamique
00:50:12qui est mis sur le côté du bras oscillant
00:50:14pour rediriger l'air.
00:50:16C'est très léger.
00:50:20Apparemment la fixation
00:50:22est un peu faible.
00:50:26Francesco Bagnaia.
00:50:28Septième pour le moment.
00:50:30Il part derrière son coéquipier
00:50:32Elia Bastiani, le dernier vainqueur
00:50:34pris en date.
00:50:42Et cinq minutes encore
00:50:44au chrono pour Jean Zarco et Morbidelli.
00:50:46Deux dixièmes d'avance
00:50:48après le deuxième secteur.
00:50:50Pourtant il est toujours avec un pneu médium
00:50:52usé, il n'a pas mis de pneu neuf.
00:50:54Marini pas mal, trois dixièmes de retard
00:50:56après le secteur numéro 2.
00:50:58C'est typiquement
00:51:00le classement
00:51:03qu'on a en ce moment sur cet FP1.
00:51:05Typiquement ce qu'on peut retrouver
00:51:07dès qu'on sort d'Europe et qu'on entame
00:51:09des tournées comme ça, on a toujours des surprises.
00:51:11Typiquement si toutes les courses
00:51:13on retrouve Jean Zarco deuxième
00:51:15on signe tout de suite.
00:51:19Comme vous le disiez aussi, on en parlait
00:51:21pour Fabio Corteraro, c'est aussi
00:51:23psychologiquement
00:51:25quelque chose qui aide à aller de l'avant.
00:51:27On change un petit peu
00:51:29d'état d'esprit quand on commence à faire
00:51:31des bons résultats comme ça.
00:51:33Espérons que ça tienne, c'est une première séance libre
00:51:35on va pas trop tirer de conclusion mais
00:51:37on avait quand même rarement vu ça.
00:51:39Surtout des chronos qui sont bons.
00:51:41Et plusieurs.
00:51:43On pourrait être sur une piste un peu délicate
00:51:45avec peu de grip, de la poussière, mais là
00:51:47c'est pas le cas, ça va vite.
00:51:49Donc ça veut dire que
00:51:51les conditions sont là et Jean Zarco
00:51:53il est bien là.
00:51:55Benelli s'est raté sur son tour
00:51:57il avait encore une avance considérable
00:51:59Samanothre avec seulement 14 millièmes de retard
00:52:01Martin à 285 millièmes
00:52:03Par contre Austin a 3 minutes de la fin
00:52:05donc je pense pas qu'il va pouvoir aller
00:52:07améliorer sa 10ème position.
00:52:12Ce sera important, ce sera primordial
00:52:14cet après-midi de rentrer dans le top 10
00:52:16pour la séance d'essai
00:52:18qui dure une heure
00:52:20et qui compte pour les qualifications.
00:52:22Il faudrait être avec nous sur Canal Plus
00:52:24pour 360 pour suivre ça.
00:52:26Ça va
00:52:28d'autant plus ressembler à une petite qualif
00:52:30parce que là ça va déjà très très vite, Franco Morbidelli
00:52:32après s'être raté au tour précédent
00:52:34se relance et encore en avance
00:52:3634 millièmes après le secteur 3.
00:52:44Le secteur 4 on l'a vu extrêmement rapide
00:52:46tout à l'heure, Franco Morbidelli.
00:52:52Si on pouvait avoir encore
00:52:54des nouveaux vainqueurs dans cette catégorie MotoGP
00:52:56cette année, ça serait quand même assez exceptionnel.
00:52:58Marco Bezzecchi qui est reparti avec
00:53:00un pneu dur neuf à l'avant.
00:53:02Et l'an passé on avait gagné les pilotes
00:53:04parce qu'on...
00:53:061 seconde et demie d'avant
00:53:081 seconde et demie de mieux entre
00:53:10la FP1 et la séance d'essai.
00:53:12Donc voilà
00:53:14si ça gagne 1 seconde et demie on va battre
00:53:16le record de la piste
00:53:18de pas mal
00:53:20de bonne demi-seconde.
00:53:22Déjà en 30.9 on est à moins d'une seconde
00:53:24Il était en qualif donc vous allez voir
00:53:26cet après-midi, ça va faire mal déjà.
00:53:28Vous allez rouler aujourd'hui avec la BM ?
00:53:30Vous avez reçu vos affaires ?
00:53:32Oui je devrais arriver, on va pouvoir aller
00:53:34tester cette piste.
00:53:36Je prendrai le chrono, je vais voir par rapport à l'année dernière
00:53:38si vous roulez plus vite vous aussi.
00:53:40Il y avait pas mal de poussière, je n'étais pas très à l'aise.
00:53:42Allez Martin
00:53:443 dixièmes de retard, c'est toujours Morbidelli
00:53:46qui a cette avance
00:53:48d'une demi-seconde sur un étonnant Juan Zarco
00:53:50ensuite on retrouve Bezzecchi
00:53:52et cet homme
00:53:54Martin
00:53:56Vrig Vinales c'est pas mal, 2 dixièmes
00:53:58après le deuxième secteur je surveille aussi son coéquipier
00:54:00Aleix Espargaro
00:54:02qui va prendre le départ de son
00:54:04250ème Grand Prix
00:54:06en MotoGP
00:54:08C'est pas dans sa carrière entière, c'est dans la catégorie
00:54:10C'est lui qui
00:54:12actuellement en a le plus, c'est le deuxième pilote
00:54:14avec le plus de départ derrière
00:54:16Valentin Oros
00:54:18Vinales il continue comme ça, il va pouvoir
00:54:20peut-être s'intercaler entre Zarco
00:54:22et Morbidelli
00:54:24Morbidelli ça tient toujours, on voit
00:54:26un Martin en amélioration
00:54:28mais à 7 dixièmes de son coéquipier
00:54:30ça c'est quand même assez
00:54:32étrange
00:54:34Assez fou quand même que Martin ne revienne pas
00:54:36au niveau de Franco Morbidelli
00:54:387 dixièmes c'est absolument énorme, c'est un petit circuit
00:54:40Il va aller voir ses datas
00:54:42c'est sûr
00:54:44Deuxième chrono pour Vinales mais à une demi-seconde
00:54:46et sur une autre planète Morbidelli
00:54:49Il reste une minute
00:54:51Martin en avance
00:54:5335 millièmes après le secteur 2
00:54:55Allez
00:54:57Francesco Magnaia pour l'instant à la 8ème
00:54:59position
00:55:03Et il est à 9 dixièmes de Franco Morbidelli
00:55:05Et là on est à 4 Ducati
00:55:07Roue d'en haut avec les deux frères Marquez
00:55:09Magna devant et puis Bastianini
00:55:11qui ferme la marche
00:55:13Personne ne se rapproche à moins d'une demi-seconde
00:55:15Ils sont tous à peu près dans les mêmes chronos
00:55:17Martin qui lui est un peu plus rapide
00:55:19mais ça ne suffira pas
00:55:21pour aller chercher le chrono
00:55:23de Franco Morbidelli
00:55:25Magnaia 9ème
00:55:27Alex Marquez qui prend sa place
00:55:29Magnaia est maintenant 11ème
00:55:31La 4ème position de Marc Marquez
00:55:33qui a fait un très beau dernier secteur
00:55:35et Martin qui va faire 5ème à 6 dixièmes
00:55:376 dixièmes et pourtant il a fait un super tour
00:55:39Il est en avance après le secteur 2
00:55:41Il continue
00:55:43Il a 2 dixièmes d'avance
00:55:452ème secteur c'est fou
00:55:47Que de surprises
00:55:49Randy sur cette première séance
00:55:51Et lui aussi en avance après le secteur 3
00:55:53et Morbidelli toujours 2 dixièmes d'avance
00:55:55après le secteur 3
00:55:57Il y a Mignales qui est dans le coup
00:55:59et ça nous promet un grand prix phénoménal
00:56:01Avec plein d'outsiders
00:56:03qui vont se mêler à la lutte
00:56:05pour le titre parce que ça on ne l'avait pas prédit
00:56:07Mais si sur ces courses
00:56:09il y a 2-3 pilotes qui viennent s'intercaler
00:56:11ça va changer la donne
00:56:13Il va faire du mal au leader
00:56:15Vinales 2ème chrono
00:56:17et 8000ème il a fait un super chrono
00:56:19et Franco Morbidelli qui va faire encore mieux
00:56:213689
00:56:232 dixièmes de gagné
00:56:2530.6
00:56:27On est à 7 dixièmes du record de la piste
00:56:29Déjà en FP1
00:56:31Attention Martin n'a pas dit son dernier mot sur ce dernier tour
00:56:33Ça doit l'énerver ça
00:56:35Surtout un Joan Zarco 3ème chrono
00:56:37mais à plus de 7 dixièmes
00:56:39Pedro Acosta 3ème chrono
00:56:41A une demi seconde
00:56:43Lui aussi il apprend vite
00:56:45Péco Bagnaglia qui n'améliore pas
00:56:47Il a raté son tour
00:56:49Ça va être terminé pour Péco Bagnaglia
00:56:51qui fera pas mieux que 14ème
00:56:53FP1 on va pas tirer des conclusions trop relatives
00:56:55pour Francesco
00:56:57Martin va passer devant Pedro Acosta
00:56:59normalement
00:57:01Mais il n'ira pas chercher
00:57:03son coéquipier
00:57:053ème chrono pour Martin
00:57:07Il n'ira pas chercher Franco Morbidelli
00:57:09Il est rapproché à 2 dixièmes
00:57:11Franco Morbidelli a été assez exceptionnel
00:57:13sur cette FP1
00:57:15Surtout à un quart d'heure de la fin
00:57:17entre 10 minutes de la fin
00:57:19il y avait les 20 premiers
00:57:21en une seconde
00:57:23et là Morbidelli avec son chrono
00:57:25a fait exploser tout ça
00:57:27puisque Marini est 9ème
00:57:29très bon chrono mais relégué
00:57:31à une seconde
00:57:33Mais 9ème quand même
00:57:35Nakagami 11ème et Joan Zarco 5ème
00:57:37Zarco 15ème
00:57:39Il avait super bien entamé la séance
00:57:41Juste derrière Francesco Bagnaglia
00:57:43qui a encore un petit peu de travail sur sa machine
00:57:45Mais là on a eu énormément de surprises
00:57:476ème position pour Marc Marquez
00:57:49Une séance
00:57:51complètement différente
00:57:53Très animée avec beaucoup d'outsiders
00:57:55Si le week-end continue comme ça
00:57:57on risque d'avoir énormément de surprises
00:58:01Effectivement, merci messieurs
00:58:03Quelle première séance
00:58:05Seconde surprise, le meilleur chrono
00:58:07alors que ça
00:58:09s'est chamaillé entre Marquez et Bastianini
00:58:11à l'image
00:58:13Le retour de Franco Morbidelli
00:58:15dans cette dernière
00:58:17partie de la saison
00:58:19Morbidelli qui signe le meilleur chrono
00:58:21Surprenant
00:58:23parce qu'on ne l'attendait pas à part et faite
00:58:25aussi vite
00:58:27avec autant d'avance notamment sur son équipe
00:58:29On va retenir surtout
00:58:31la très belle performance de Joan Zarco
00:58:33On est allé dans le top 5 qui a un temps
00:58:35détenu le chrono de référence
00:58:37Joan Zarco on guette le retour dans son box
00:58:39du pilote français qui va être
00:58:41sans doute chaleureusement et chaudement accueilli
00:58:43par tout le clan
00:58:45Honda-LCR, Joan Zarco
00:58:47Vous voyez ici les deux frères Marquez
00:58:49qui sont en train de rentrer tranquillement
00:58:51et Joan Zarco qui va arriver
00:58:53alors qu'on voit aussi à l'image Franco Morbidelli
00:58:55qui arrive et qui signe le chrono de référence
00:58:57On va se plonger dans les statistiques
00:58:59voir la dernière fois que Franco Morbidelli
00:59:02a terminé une séance d'essai comme ça
00:59:04ça va être intéressant
00:59:06de remonter un petit peu dans les archives
00:59:08Il est de retour en direct sur canal
00:59:10Joan Zarco qui va être sans doute chaleureusement
00:59:12applaudie par tout le clan Honda-LCR
00:59:18Le retour de notre Jojo
00:59:22On s'en bat le pas
00:59:24parce qu'on va se concentrer sur les essais de départ
00:59:26Je pense qu'ils vont attendre
00:59:28la totale fin de la séance
00:59:30avant de le féliciter
00:59:32qu'il reste concentré
00:59:34et qu'il nous fasse deux très beaux essais
00:59:36de départ parce qu'évidemment
00:59:38c'est extrêmement important
00:59:40de bien s'élancer de la grille de départ
00:59:42et vous le savez
00:59:44maintenant à l'issue de la première séance libre
00:59:46on demande au pilote de ressortir
00:59:48et d'effectuer deux départs depuis
00:59:50la vraie grille de départ
00:59:52ça leur permet de tester
00:59:54bien sûr
00:59:56tous les all shot device
00:59:58qui sont autorisés jusqu'en 2027
01:00:00à l'avant comme à l'arrière
01:00:02pour les départs
01:00:04et puis d'aller prendre leurs marques
01:00:06pour les freinages
01:00:08Exactement
01:00:10savoir combien de vitesse ils vont passer
01:00:12avant ce freinage
01:00:14et prendre un point de repère approximatif
01:00:16parce que on ne peut jamais reproduire
01:00:18exactement la même chose
01:00:20et puis surtout il y a les pilotes autour
01:00:22Alain Morbidelli qui a fait vraiment
01:00:24une séance incroyable
01:00:28Rondi et Bouche
01:00:30mais devant la performance
01:00:32de Franco Morbidelli
01:00:34on les tous
01:00:36on va voir si ça va durer
01:00:38attention parce que la piste est encore très sale
01:00:40ça va se gommer
01:00:42et accélérer sans doute
01:00:44peut-être en tout cas
01:00:46dans la seconde partie de cette journée
01:00:48pour les essais notamment
01:00:50qui sont à suivre à partir de 9h
01:00:52ce matin
01:00:54on notera le chrono de référence de Zarco
01:00:56C'est assez incroyable
01:00:58ça a été une seconde plus rapide
01:01:00pour Fabio Quartararo
01:01:02que l'an passé
01:01:04et en plus de ça il avait fait quand même
01:01:06un beau grand prix
01:01:0831.8 pour le plus rapide l'année dernière
01:01:10le coéquipier de Franco Morbidelli
01:01:12on est en 30.6
01:01:14donc plus d'une seconde plus vite
01:01:16pour le leader
01:01:18et il n'y a aucune raison qu'on n'accélère pas
01:01:20encore cet après-midi et demain
01:01:22tout le monde a l'air à l'aise
01:01:24la piste est plutôt bonne
01:01:26la piste n'est pas trop sale
01:01:28contrairement aux années précédentes
01:01:30alors on ne sait pas pourquoi
01:01:32mais en tout cas c'est plutôt une excellente chose
01:01:34et puis on le répète
01:01:36elle va s'améliorer forcément
01:01:38avec toute la gomme qui va être déposée
01:01:40tout au long de la journée
01:01:42on a vu que ça ne s'est pas trop mal passé
01:01:44pour Maverick Vinales
01:01:46ça ne va pas ça
01:01:48là il est sur l'endroit sale
01:01:50au milieu
01:01:52la machine ne passe pas
01:01:54sous les yeux de Gigi Dall'Igna et Mauro Grassili
01:01:56ça au départ
01:01:58c'est rédhibitoire
01:02:02Paul Fernandez c'était bien
01:02:04Francesco Bagnaia
01:02:08pareil
01:02:10ça a glissé
01:02:12et on a vu la position de Bagnaia
01:02:14par rapport au dernier Grand Prix
01:02:16beaucoup plus allongé sur la machine
01:02:18à l'image d'un René Martin
01:02:20l'avant de la moto
01:02:22et qui part comme un boulet de canon
01:02:24alors regardez Rins par exemple
01:02:26il est beaucoup plus droit
01:02:28Zarco couché dans la bulle
01:02:30il y a du wheeling
01:02:32pas sur la première partie du départ
01:02:34mais juste après
01:02:36mais ça fait perdre du temps
01:02:38méfiance pour Roré Martin
01:02:40qui a bien patiné
01:02:42on rappelle que Roré Martin
01:02:44Francesco Bagnaia
01:02:46Enea Bastiani
01:02:48Roré Martin je me demande
01:02:50s'il a la toute dernière évolution
01:02:52du Hotshot Device
01:02:54en tout cas c'est ce qui se fait
01:02:56de mieux en termes de départ
01:02:58alors c'est pas ça qui empêche
01:03:00que la roue arrière patine
01:03:02parce que de toute façon
01:03:04elle reste en contact avec le sol
01:03:06si la piste est pas bonne
01:03:08à cet endroit là
01:03:14et par exemple Marc Marquez
01:03:17un ancien modèle
01:03:19de Hotshot Device
01:03:21qui fonctionne un petit peu moins bien
01:03:23quand il va monter sur la 2025
01:03:25lui il va faire deux générations d'écart
01:03:27ça va lui faire bizarre
01:03:29à Marc Marquez
01:03:31on imagine que la 2025
01:03:33ou cette 2024 était vraiment bien née
01:03:35elle a fonctionné tout de suite
01:03:37c'était pas toujours le cas
01:03:39les années précédentes
01:03:41et on imagine qu'en 2025
01:03:43il n'y aura pas de soucis
01:03:45Marc Marquez va se régaler
01:03:49Deuxième essai pour Henri Martin
01:03:59Ces Hotshot Device
01:04:01c'est vrai que ça fait quand même des problèmes
01:04:03ce sont des systèmes mécaniques
01:04:05parce que c'est interdit
01:04:07d'utiliser des systèmes électroniques pour ça
01:04:09et c'est vraiment des trésors d'ingénierie
01:04:11c'est artisanal en fait
01:04:13les constructeurs développent leur système
01:04:15d'une manière ou d'une autre
01:04:17mais ça doit être mécanique
01:04:19donc à un moment donné
01:04:21il peut y avoir des petits soucis de fiabilité
01:04:23et aussi peut-être avec la chaleur
01:04:25sur ce tracé
01:04:27on voit la même erreur pour Martin
01:04:31et là ça commence à l'énerver
01:04:33parce qu'il a raté ses deux départs
01:04:35alors que Bagnaia c'était plutôt pas mal
01:04:39c'est fou parce qu'on se rend compte
01:04:41les départs
01:04:43on refaisait pas des départs comme ça en FP1
01:04:45ils allaient comme à chaque séance
01:04:47dans un endroit du circuit
01:04:49qui est dédié à ça
01:04:51et faisaient un essai de départ
01:04:53pour voir si tout va bien
01:04:55vous avez vu à quel point ça prend de l'importance
01:04:57et de la place maintenant
01:04:59on voit que tout le monde est là au bord de la piste
01:05:01en train de regarder ça
01:05:03c'est logique, c'est très important
01:05:05et honnêtement
01:05:07l'arrière est levé
01:05:09tout à l'heure, la moto de Martin
01:05:11l'arrière n'était pas complètement
01:05:13baissée
01:05:15et je pense que c'est pour ça
01:05:17pas assez de poids sur l'arrière
01:05:19qu'il a perdu l'adhérence
01:05:25c'est pas mal
01:05:27on voit qu'il a gardé longtemps l'embrayage
01:05:29pour éviter de cabrer
01:05:31c'est toujours mieux que Martin
01:05:33il va avoir l'occasion
01:05:35de pouvoir en refaire
01:05:37quelques essais de départ
01:05:39mais ce ne sera pas depuis la grille de départ
01:05:45on sent que ça part moins fort
01:05:47qu'une Ducati sur les premiers mètres
01:05:53voilà pour Fabio Porteraro
01:05:5915ème position pour le français
01:06:01quelques essais de flag to flag
01:06:03tout de même
01:06:05qui dans la dernière course flag to flag
01:06:07a commis une grosse erreur
01:06:09en rentrant et en perdant
01:06:11ainsi de gros points au championnat
01:06:13à la différence de Francesco Bagnaglia
01:06:15et puis dès le week-end suivant
01:06:17erreur inverse, c'était une chute pour Bagnaglia
01:06:19et des gros points
01:06:21pour Auré Martin
01:06:23qui a 24 points d'avance au championnat du monde
01:06:25sur Francesco Bagnaglia
01:06:27on va avoir un grand prix
01:06:29ici au vu de ce qui s'est passé
01:06:31dès cette première séance
01:06:33on se frotte les mains
01:06:39c'est de bon augure
01:06:41on espère que ça va se confirmer
01:06:43lors de la séance d'essai tout à l'heure
01:06:45on se donne rendez-vous à 8h50
01:06:47pour les plus fidèles d'entre vous
01:06:49mais si vous avez pu mettre votre réveil
01:06:51à 8h45, je suis sûr que vous serez de la partie
01:06:53à 8h50 et puis à 7h10
01:06:55on reprendra d'ailleurs avec Moto3 et Moto2
01:06:57Antoine Harlot et Jules Danilo
01:06:59une image qu'on voulait vous montrer
01:07:02de la piste de Miguel Oliveira
01:07:04entre virages 4 et 5
01:07:06un énorme highside
01:07:08où il retombe extrêmement fort
01:07:10le portugais victorieux en 2022
01:07:12il a été emmené dans la foulée
01:07:14au centre médical
01:07:16on a les images
01:07:18d'un canal capté par la caméra de Jérôme Ramos
01:07:20suivi par son père à scooter
01:07:22on espère que les nouvelles vont être rassurantes
01:07:24on va retrouver tout de suite Pauline
01:07:26qui a quelques petites infos
01:07:28concernant l'état de santé du portugais
01:07:30rassurez-nous Pauline
01:07:32pour l'instant j'ai des infos
01:07:34très parcellaires, juste pour vous dire
01:07:36qu'il n'a pas été envoyé au centre médical
01:07:38dans la foulée comme on nous l'a indiqué
01:07:40il est arrivé par ambulance il y a à peine
01:07:42seulement 2-3 minutes
01:07:44Miguel Oliveira suivi effectivement
01:07:46vous venez de voir l'image par le scooter
01:07:48avec son père dessus, David Ebrivio
01:07:50le patron de chez Tracaous lui est arrivé il y a quelques instants
01:07:52également sur un scooter
01:07:54il ne s'est pas arrêté auprès de nous
01:07:56on nous a évoqué peut-être
01:07:58une blessure à la main
01:08:00pour Miguel Oliveira
01:08:02qui est en ce moment même derrière moi
01:08:04au centre médical, on vous tiendra informé tout à l'heure
01:08:06avant la séance d'essai
01:08:08si on a de plus amples informations
01:08:10merci Pauline pour la réactivité
01:08:12on verra, c'est vrai que
01:08:14visuellement c'était plutôt les pieds
01:08:16mais peut-être la main
01:08:18on espère pas trop grièvement pour Miguel Oliveira
01:08:20et on espère leur voir d'ici
01:08:22la séance d'essai à 8h50 tout à l'heure
01:08:24on vous donnera toutes les informations
01:08:26on va aller un petit peu se renseigner
01:08:28on se retrouve à 7h10 pour le Moto3
01:08:30Antoine et Jules Danilo
01:08:32au commentaire et puis nous à 8h50
01:08:34donc pour la séance d'essai
01:08:36très intéressante au vu des premiers tours
01:08:38de roues
01:08:40ici à
01:08:42Mandalika en Indonésie, merci de votre fidélité
01:08:445h42
01:08:46vous êtes fidèles et passionnés
01:08:48on avait pas de doute, merci à vous
01:08:50on se retrouve tout à l'heure avec Johan Zarco
01:08:525ème chrono pour la séance d'essai
01:08:54à 8h50