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00:00:00Générique
00:00:12Votre journée moto se poursuit sur Canal Plus Sport 360.
00:00:15On est ensemble depuis 8h30 ce matin et jusqu'à 16h ce soir et dans quelques instants.
00:00:19C'est le premier temps fort de ce samedi qui vous attend avec la séance de qualifications tant attendue.
00:00:25Bien sûr en MotoGP.
00:00:27Louis Rossi, on va vivre ça tous ensemble avec Laurent Régal, avec Randy Depunier bien évidemment.
00:00:32Et puis on vous le rappelle, cet après-midi, autre rendez-vous à ne surtout pas manquer,
00:00:36ce sera la course sprint ici en Aragon.
00:00:38Donc ce sera à 15h, on se retrouvera dès 14h30.
00:00:42Voilà pour les horaires.
00:00:43La très bonne nouvelle, c'est que dans quelques instants en Q1, Louis Rossi,
00:00:47nous ne retrouverons pas Johann Zarco puisqu'il est parvenu hier à se qualifier directement pour la Q2.
00:00:53C'est la première fois cette saison d'ailleurs, Louis, qu'un pilote Honda réussit à faire cela.
00:00:59Il a assigné le 8e chrono hier.
00:01:01Oui, c'est très fort ce qu'il a réalisé.
00:01:03On l'a vu dès le début de la séance, il a été très à l'aise.
00:01:08Et puis il a continué de progresser.
00:01:10On a l'impression qu'il a un petit peu changé de mentalité sur l'abord de ces séances
00:01:16où il est peut-être un petit peu plus décontracté.
00:01:18Mais aussi techniquement, il y a eu une évolution avec un nouveau moteur
00:01:21dont il peut bénéficier maintenant que les autres avaient utilisé.
00:01:25Et là, ce sont des images en direct dans son garage juste après cette deuxième séance d'essai.
00:01:29Et on le sent énervé.
00:01:31En tout cas, il y a de l'enjeu.
00:01:33Énervé, peut-être qu'il n'a pas été satisfait de sa séance.
00:01:37Maintenant, il va se reconcentrer.
00:01:39On sait que quand on est pilote, quand on descend de la moto, qu'on est un petit peu à chaud,
00:01:42on peut avoir des réactions avec des gestes qui peuvent être un peu impressionnants.
00:01:48Mais en vrai, il est capable de se reconcentrer, de se remobiliser pour préparer sa Q2.
00:01:52Alors qu'il va disputer dans quelques instants sa première Q2 depuis Valence la saison prochaine.
00:01:57Mais à l'époque, il était, on vous le rappelle, sur une Ducati.
00:02:00Fabio Quartararo va disputer malheureusement pour lui la Q1.
00:02:06C'est un week-end beaucoup plus compliqué pour l'instant pour le pilote Yamaha.
00:02:1020e chrono lors de la séance d'essai hier après-midi.
00:02:13Il va donc devoir passer une nouvelle fois par la Q1.
00:02:17Fabio Quartararo, un nouveau défi pour lui à relever.
00:02:21Fabio Quartararo, on va l'écouter.
00:02:23Revenir sur cette journée du vendredi au micro-canal.
00:02:27Justement, une journée pénible pour lui.
00:02:30J'ai essayé de pousser un petit peu plus.
00:02:33Après, quand on est revenu au box, on avait deux motos totalement différentes aujourd'hui.
00:02:39Avec deux moteurs différents.
00:02:42Malheureusement, on n'a pas réussi à faire un bon time attack.
00:02:46Mais oui, c'était une journée très compliquée.
00:02:51Journée très compliquée.
00:02:53Ça va être compliqué aussi Laurent Errandi dans quelques instants avec du costaud en Q1 face à lui.
00:02:59Notamment Enea Bastianini ou encore Brad Binder, Pedro Acosta et bien d'autres.
00:03:04Oui, c'est ça. Il a bien roulé dans cette FP2.
00:03:07On voit qu'il fait top 10 régulièrement devant.
00:03:10Le problème qu'il va avoir, c'est qu'il y a au moins quatre pilotes qui étaient encore plus rapides que lui dans cette FP2.
00:03:17Pedro Acosta, Jack Miller, Brad Binder.
00:03:19Il n'y a que deux places pour aller en Q2.
00:03:21Je pense que ça risque d'être un petit peu compliqué.
00:03:23Oui, c'est vrai que ça va être dur.
00:03:26Mais Fabio, s'il veut passer, il va falloir prendre des risques.
00:03:32Et si ça ne passe pas, essayer de se qualifier avec la meilleure position sur la grippe de départ.
00:03:38Mais ce qui est important aussi, c'est d'être régulièrement devant son coéquipier.
00:03:42Ça, c'est en n'ayant que deux pilotes chez Yamaha.
00:03:46En étant le premier pilote Yamaha aussi, ça prouve bien qu'il fait son travail au maximum.
00:03:52Et ce qui est difficile aussi pour Fabio Quartararo, c'est d'entendre les propos de Max Bartolini à notre micro.
00:03:58C'est son directeur technique débauché de chez Ducati et qui nous a donné quelques perspectives au début de ce week-end.
00:04:05Et ces perspectives, elles sont lointaines.
00:04:07Vous allez l'entendre contre au progrès attendu chez Yamaha.
00:04:10Écoutez-le.
00:04:11Avant que Yamaha revienne au top, comme nous l'avons dit,
00:04:14je pense qu'il faut travailler dur pendant au moins quelques années pour moi.
00:04:19Parce que maintenant, la grippe est assez grande par rapport aux compétiteurs.
00:04:23J'espère voir quelque chose de meilleur à la fin de l'année prochaine, par exemple.
00:04:29La compagnie croit vraiment qu'ils veulent revenir,
00:04:31donc nous essayons d'améliorer notre structure et notre façon de travailler,
00:04:35dans une manière plus dynamique, et aussi d'essayer d'améliorer mieux dans chaque arère.
00:04:41Nous pensons que nous avons compris notre point faible sur la moto.
00:04:45Et clairement, vous ne pouvez pas obtenir un second pour un point,
00:04:48parce que cela signifie que vous faites quelque chose de basiquement faux.
00:04:53Ça doit être dur pour Fabio Quartaro d'entendre ça.
00:04:56Il nous a d'ailleurs confié hier à notre micro qu'il espérait que ce serait plus tôt.
00:05:00Oui, effectivement.
00:05:01Après, ce que je lis, en tout cas ce que j'espère,
00:05:04ce qui se passe derrière les camions Yamaha,
00:05:06c'est que ces déclarations sont là pour évacuer la pression,
00:05:10ne pas créer une attente trop forte.
00:05:12On baisse la tête, on travaille,
00:05:14et on ne dit pas qu'on va revenir sur le devant de la scène tout de suite.
00:05:16Maintenant, il y a quand même du travail qui est fait du côté de chez Yamaha.
00:05:19Un nouvel aéro qui est apporté ici après des tests à Misano.
00:05:22Des tests très importants avec des nouvelles pièces essayées.
00:05:24Moi, j'attends de voir ce qui va se passer pendant les essais de Misano.
00:05:27Et je pense que la progression de la Yamaha peut arriver plus vite que dans deux ans.
00:05:33Max Bartolini, vous le voyez ici dans le garage de Fabio Quartaro,
00:05:37que l'on va retrouver dans quelques instants en Q1.
00:05:39Juste, on a quelques secondes pour vous donner le programme de votre dimanche sur Canal+.
00:05:44Un dimanche majeur.
00:05:45Vous n'allez pas pouvoir éteindre votre écran,
00:05:47puisqu'on sera ensemble à 14h pour le Grand Prix d'Aragon.
00:05:51Il y aura ensuite la Formule 1, le Grand Prix d'Italie à Monza.
00:05:54On enchaînera après avec la Première Ligue et un choc Manchester United-Liverpool.
00:05:59La première de la saison, le grand retour du Canal Football Club
00:06:03avant un documentaire, un intérieur sport exceptionnel sur Warren Zahir Emery.
00:06:08Et puis, on finira cette journée, vous l'avez vu, avec le golf.
00:06:10Le dernier tour de la saison sur le circuit américain.
00:06:14Voilà Fabio Quartaro qui monte sur sa moto.
00:06:17Laurent Randi, c'est à vous.
00:06:20Allez Fabio, on y croit. 15 minutes pour faire la différence.
00:06:23Et pourquoi pas une possibilité d'aller rejoindre Johan Zarco en Q2.
00:06:27Il va y avoir du beau monde, il va y avoir du boulot pour ça.
00:06:30Parce que dans cette Q1, il y a pas mal de pilotes qui se sont un petit peu ratés
00:06:34lors de la première journée.
00:06:35On pense aux deux pilotes officiels KTN, Jack Miller-Bradbinder.
00:06:38On pense à Pedro Acosta, qui aura mis un bon quart d'heure à se mettre dans le rythme tout à l'heure
00:06:43mais qui a terminé avec un excellent chrono.
00:06:45Enéa Bastianini également, il ne faut pas l'oublier bien sûr,
00:06:48le pilote officiel Ducati.
00:06:50Donc méfiance, il va falloir tout donner.
00:06:54Et comme vous le désirez Randi, prendre des risques.
00:06:56Oui, il va falloir prendre des risques.
00:06:57Mais ce qui est intéressant pour ces pilotes,
00:06:59finalement de passer par la Q1 sur une piste qui est en train de sécher,
00:07:04qui est quasiment sèche mais avec des parties humides.
00:07:07Avec ces 15 minutes, ça va de nouveau s'améliorer.
00:07:10Ça peut être un plus pour les deux pilotes qui vont accéder en Q2.
00:07:15Ceux qui vont passer vont peut-être avoir un petit avantage.
00:07:20On est ici avec Fabio Quartararo.
00:07:22Vous pouvez donc apprécier ce nouvel aéro utilisé ce week-end que Fabio a validé.
00:07:29Et c'est vrai qu'on parlait de la durée, du temps qu'il va falloir attendre avant de voir des évolutions.
00:07:37On était tous un petit peu perplexes quand on entendait parler le directeur sportif Max Bartolini.
00:07:43Du coup, je suis retourné le voir et je me disais,
00:07:46mais c'est quoi qu'il faut changer dans la dynamique avec Yamaha ?
00:07:50Il me disait, surtout le plus important, c'est leur façon de faire.
00:07:54C'est depuis toujours, depuis les années 90 avec les 500, de changer de moto tous les ans.
00:07:59Tous les ans, on repart d'une page blanche, on fait une moto.
00:08:01Et ce n'est plus comme ça qu'on fait.
00:08:02Ce n'est pas comme ça que fait Ducati.
00:08:04C'est une évolution de la moto précédente.
00:08:06On garde vraiment toute la meilleure base.
00:08:08Et eux, ils jetaient tout à la poubelle et ils repartaient sur une nouvelle machine.
00:08:12Pourtant, ce n'est pas ce qu'on voit visuellement.
00:08:14Quand on voit cette Yamaha, visuellement, elle ressemble à la machine d'il y a 15 ans.
00:08:18C'est pourtant la façon de travailler des Japonais.
00:08:22C'est ça en grande partie que Max Bartolini tend à changer.
00:08:27Et c'est pour ça aussi que chez Yamaha,
00:08:29ils ont décidé d'avoir un maximum d'intervenants européens, notamment italiens,
00:08:34parce que c'est le cas pour Max Bartolini.
00:08:36Mais la personne qui s'occupe aussi de tout l'aéro de la moto est aussi un italien.
00:08:43Alors, on a hâte d'avoir les premiers chronos.
00:08:4849 tout à l'heure. Un gros 49 pour Marquez,
00:08:51qui était le seul pilote à être passé en dessous les 1.50.
00:08:54Ça devrait aller plus vite, puisqu'il y a eu un break d'une dizaine de minutes.
00:08:58La piste continue de sécher.
00:09:01On verra tout à l'heure en Q2 si elle est complètement sèche ou pas.
00:09:05Parce qu'il y a eu un petit concours organisé par Antoine Harlot.
00:09:08Il s'est demandé aux pilotes MotoGP quel sera le temps de la pôle.
00:09:12Alors évidemment, ils ont donné des chronos de pistes complètement sèches.
00:09:15C'est Marc Marquez qui a donné le chrono le plus rapide en 45.0.
00:09:19Il faudrait qu'il gagne 8 dixièmes par rapport à hier après-midi.
00:09:22Ce serait quand même pas mal.
00:09:24Oui, mais si la piste est sèche, pourquoi pas,
00:09:26puisqu'elle va s'améliorer au niveau du grip.
00:09:29La température de piste est en dessous 30 degrés pour le moment.
00:09:32Mais comme vous l'avez dit, pour ça, il faut qu'elle soit très sèche.
00:09:36On va voir jusqu'où on peut aller dans cette Q1 avec encore 11 minutes 30.
00:09:42Important de signer un premier chrono de référence.
00:09:54Au bout de cette ligne droite de 968 mètres, Pedro Acosta.
00:09:59Pedro Acosta, il ne serait pas parti avec un pneu qui a déjà quelques tours.
00:10:02C'est si, 48.6 déjà.
00:10:04C'est plus rapide qu'une bonne seconde par rapport à Marquez.
00:10:07Mais dans ces conditions, pour se chauffer,
00:10:09pourquoi pas partir avec un pneu qui a très peu de tours.
00:10:13Et on voit que ça n'a pas empêché de réaliser le meilleur chrono devant 1000 mètres.
00:10:17C'est ce qu'il faut faire.
00:10:18C'est ce qu'il faut faire.
00:10:19C'est ce qu'il faut faire.
00:10:20C'est ce qu'il faut faire.
00:10:21C'est ce qu'il faut faire.
00:10:22C'est ce qu'il faut faire.
00:10:23C'est ce qu'il faut faire.
00:10:24C'est ce qu'il faut faire.
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00:11:00C'est ce qu'il faut faire.
00:11:01C'est ce qu'il faut faire.
00:11:03Attention au perfouillage.
00:11:06Non, parce qu'ils se sont bien écartés.
00:11:09Il avait quand même un peu de retard sur le premier secteur, Pedro Acosta.
00:11:12Brad Binder en avance.
00:11:17Rien perdu dans le deuxième secteur, Acosta.
00:11:25Il a toujours 73 millièmes d'avance, Brad Binder.
00:11:27Il se défait de Johan Myhr.
00:11:33Fabio Quartararo a un peu moins de 4 dixièmes.
00:11:36Ce ne sera pas suffisant pour aller chercher la deuxième place.
00:11:39Oui, c'est possible.
00:11:40Peut-être, mais pour que ça tienne, ça risque d'être un peu compliqué.
00:11:45Acosta et Binder sont en avance.
00:11:47Binder, c'est pas mal.
00:11:48Il y a Fabio Quartararo.
00:11:57Troisième chrono pour Fabio Quartararo.
00:11:59Il est loin dans le secteur numéro 4.
00:12:03Acosta qui a fait une bonne fin de tour.
00:12:05Il a rattrapé presque deux dixièmes sur le dernier secteur, Brad Binder.
00:12:10Ça ne passe pas pour lui.
00:12:11Il a perdu beaucoup, lui, en revanche, sur le secteur 4.
00:12:14C'est dire si Pedro Acosta était rapide.
00:12:1773 millièmes entre les deux pilotes.
00:12:20Derrière, on retrouve un Jack Miller un petit peu plus loin à 6 dixièmes.
00:12:23Fabio Quartararo est quatrième.
00:12:26Les pilotes vont rentrer au stand.
00:12:28Et là, par contre, Pedro Acosta va mettre un pneu neuf, logiquement.
00:12:31Voilà, ce qui les fera probablement gagner quelques précieux dixièmes.
00:12:36Pour Alex Rins, c'est compliqué.
00:12:38Il est bon dernier à 2 secondes 8 pour le moment.
00:12:43Il est à une seconde 4 après trois secteurs, Alex Rins.
00:12:48Allez, Marco Bezzecchi.
00:12:49On sait que depuis le début du week-end, c'est un peu compliqué pour lui.
00:12:54Di Gianantonio, ça va, non.
00:12:56Il va être un peu bloqué derrière Enea Bastianini.
00:12:59Bastianini n'y arrive pas.
00:13:00Ah ouais, il s'énerve.
00:13:02Il y a vraiment quelque chose qui ne va pas pour Enea Bastianini,
00:13:05qui, du coup, à priori, ne serait pas vraiment un pilote capable d'aller en Q2 aujourd'hui.
00:13:16Ucho Salucci, il aimerait quand même avoir au moins un pilote VR46 en Q2,
00:13:20ce qui n'est pas le cas pour le moment.
00:13:22Miller en avance.
00:13:24Belle avance.
00:13:25Après les secteurs 2, même chose pour Bezzecchi.
00:13:31Le classement peut changer sur ce tour.
00:13:35Est-ce que Pedro Acosta et Brad Binder vont se faire remplacer ?
00:13:42Acosta, il est en train de rentrer au stand.
00:13:46Même chose pour Binder.
00:13:49Marco Bezzecchi va être le premier à passer la ligne.
00:13:525 millièmes d'avance après le troisième secteur.
00:13:54Troisième position, ce n'est pas suffisant.
00:13:56Par contre, pour Miller, c'est un peu plus intéressant.
00:13:59221 millièmes d'avance.
00:14:00Il sortirait son coéquipier.
00:14:05Et c'est fait, 48 649.
00:14:0730 millièmes de gagné.
00:14:08Miller, Acosta sont les deux pilotes pour l'instant à être qualifiés,
00:14:12alors qu'il reste 7 minutes dans cette Q1.
00:14:14Acosta a dû faire un très bon dernier secteur.
00:14:19On a quasiment tous les pilotes dans les boxes.
00:14:28Attention à Acosta lorsque ça va repartir.
00:14:31On va surveiller Fabio Quartararo dans son box.
00:14:35Ils sont très peu pour le moment à être en piste.
00:14:38Le style impeccable du jeune rookie Pedro Acosta.
00:14:45On peut apprécier le regard également à travers les visières.
00:14:49Ils ne sont pas trop fumés pour l'occasion parce qu'il ne fait pas encore très beau.
00:14:52Surtout, il faut voir cette piste qui est très foncée.
00:14:56C'est plus pour ça.
00:14:57En général, c'est plus pour ça qu'il y a de l'ampleur.
00:15:00C'est plus pour ça qu'il y a de l'ampleur.
00:15:02C'est plus pour ça qu'il y a de l'ampleur.
00:15:04C'est plus pour ça.
00:15:05En général, les pilotes, même dans ces conditions, roulent avec des visières noires.
00:15:21On voit que là, on n'utilise pas trop d'aéros sur l'arrière des motos.
00:15:26Comme on a vu en Autriche, notamment sur la moto de Paul Espargaro qui était pilote invité.
00:15:31Ça ne ressemblait plus vraiment à une moto d'ailleurs, cette KTM.
00:15:34Là, c'est Enea Bastianini.
00:15:36Il y a du mouvement.
00:15:37On voit que ce n'est pas fluide et ça l'énerve.
00:15:38Oui, j'ai l'impression qu'il y a peut-être une trace d'humidité au point de corde.
00:15:41Parce que Marquez, tout à l'heure, a fait la même erreur.
00:15:49Miller qui va rentrer au boxe.
00:15:52Meilleur chrono, improvisoir.
00:15:53Mais attention, c'est très serré entre les trois premiers.
00:15:55Un dixième dk.
00:15:57Et Bestia pour l'instant.
00:15:59Enea Bastianini qui ne s'en sort pas, qui est neuvième de la Q1.
00:16:06S'il ne fait pas mieux, c'est Kata sur la grille de départ.
00:16:15Et il s'élance à cinq minutes de l'issue de cette Q1.
00:16:17C'est le cas aussi pour Pedro Acosta, cette fois avec un beau pneu tout neuf.
00:16:27Jack Miller qui discute encore avec ses mécaniciens.
00:16:31Il va repartir assez tard.
00:16:33Oui, il a été un petit peu en décalé, Jack Miller.
00:16:35Il faut qu'il fasse vite.
00:16:36Pour avoir deux tours, ça va être compliqué.
00:16:39Oui, parce que c'est un circuit assez long qui fait un peu plus de cinq kilomètres.
00:16:43On n'est pas loin des deux minutes au tour.
00:16:46Marco Bezzechi.
00:16:48Il a une quarantaine de secondes de marge, s'il veut.
00:16:52Ça va repartir dans quelques secondes.
00:17:01Bon, pas trop pressé quand même.
00:17:14Le placement, ça va être important.
00:17:22Ne pas être gêné, surtout.
00:17:24C'est pour ça que vous le disiez, c'est toujours mieux d'avoir deux tours.
00:17:27Il n'en aura qu'un, là.
00:17:28Là, il n'en aura qu'un.
00:17:29Mais quand vous n'avez qu'un tour, si jamais il y a un drapeau jaune, par exemple,
00:17:32ou vous annulez votre tour, une chute devant vous, c'est tant pis.
00:17:36Jack Miller a quand même réalisé un bon tour, mais...
00:17:38Il n'est pas à l'abri.
00:17:39Il n'est pas à l'abri, parce qu'ils ne sont pas loin.
00:17:42Il n'a pas une seconde d'avance sur le deuxième.
00:17:44Il ne peut pas se permettre non plus de...
00:17:46Il ne peut pas tenter de consolider son...
00:17:50D'améliorer son chrono.
00:17:52Oui, d'autant plus que dans ces conditions-là, à chaque minute, la piste s'améliore.
00:17:55Donc, vous ne pouvez que rouler plus vite en se rapprochant de la fin du chrono.
00:18:00D'ailleurs, Fabio Di Gianantonio est bien parti.
00:18:04Pour Fabio, c'est déjà un peu trop loin.
00:18:06Même si on sent qu'il fait ce qu'il peut.
00:18:09Fabio Quartararo, il produit son effort.
00:18:11Oui, mais le secteur 3-4, c'est les secteurs où, en plus, il est le moins rapide.
00:18:15Notamment le 4, peut-être la vitesse de pointe.
00:18:18Dans ce secteur numéro 4, qui lui fait perdre un peu de temps.
00:18:22Là, il n'a rien perdu dans le secteur 3.
00:18:24Il a la dernière vitesse de pointe sur la séance à 335, comparé au 349 de Pedro Acosta.
00:18:30Ça fait quand même une sacrée différence de presque 15 km heure.
00:18:36Et il se rate, malheureusement.
00:18:38Il n'avait pas perdu sur le troisième secteur.
00:18:41Donc ça, c'est plutôt intéressant.
00:18:43Allez, encore deux tours.
00:18:44Il faut essayer de tout mettre goût à goût.
00:18:45Ce n'est pas évident.
00:18:46Fabio Di Gianantonio est trop loin aussi.
00:18:49Pour l'instant, c'est à l'avantage de Jack Miller et Pedro Acosta,
00:18:52qui conservent les deux places en Q2.
00:18:57Enea Bastianini, 3 dixièmes de retard au premier secteur.
00:18:59Ça ne va pas le faire.
00:19:00Non, il est loin.
00:19:01Acosta va être gêné, malheureusement.
00:19:0311 millièmes de retard seulement.
00:19:06Ce n'est pas une bonne idée de se retrouver derrière Enea Bastianini pour Pedro Acosta.
00:19:14Il essaie de le passer au freinage, mais il a beaucoup de temps.
00:19:23C'est lui qui freine tard.
00:19:25Ce n'est pas évident pour Pedro Acosta de trouver l'ouverture.
00:19:29Di Gianantonio en avance après le premier secteur.
00:19:31Il est bien placé.
00:19:32Une belle avance.
00:19:33337 millièmes.
00:19:34Là, ça ne rigole pas.
00:19:35Ça commence à faire beaucoup.
00:19:37C'est Pedro Acosta qui se présente hier, du coup.
00:19:42Il ne faut pas qu'il se rate sur son dernier tour, Pedro.
00:19:44Le problème, c'est qu'il ne va pas pouvoir doubler Bastianini.
00:19:49Bastianini le laisse passer.
00:19:54Il va pouvoir se relancer avec une piste claire devant lui,
00:19:57mais il aura une opportunité.
00:19:59Une seule, Pedro Acosta.
00:20:00Parce que Fabio Di Gianantonio est bien parti pour le faire sortir de la queue de provisoire.
00:20:13Fabio Di Gianantonio qui, l'année prochaine, aura une moto d'usine.
00:20:18Une Ducati 2025.
00:20:2018 millièmes d'avance.
00:20:22C'est pas dit que Pedro Acosta ne conserve pas la deuxième place.
00:20:34Fabio Quartaro s'est terminé, malheureusement pour lui.
00:20:36Septième position.
00:20:38Il a un tour encore.
00:20:40Il aura un tour.
00:20:41Acosta est en avance après le premier secteur.
00:20:43Ça ne passe pas.
00:20:4438 millièmes.
00:20:45Vous êtes hors de la Q2 pour seulement 38 millièmes.
00:20:48Il secoue la tête, il le sait.
00:20:50Ça n'est pas passé.
00:20:51Il s'arrête là.
00:20:52Il s'est dit que ça passait.
00:20:53Peut-être qu'il n'a pas lancé un tour suivant.
00:20:55Il aurait pu faire un autre tour.
00:20:56Bien sûr.
00:20:57Il ne l'a pas fait, Di Gianantonio.
00:20:58Malheureusement, il ne fera pas mieux que treizième sur la grille de départ.
00:21:01Pedro Acosta en avance.
00:21:03Binder Acosta.
00:21:04Et Miller n'est pas à l'abri.
00:21:06Si les deux pilotes améliorent, il se retrouve dehors.
00:21:09Jack Miller qui a joué un petit peu avec le feu.
00:21:11Et qui ne va...
00:21:13Il ne va même pas passer sous le drapeau.
00:21:16Pedro Acosta.
00:21:17Trois dixièmes d'avance.
00:21:18Après le deuxième secteur.
00:21:19Et c'est le cas aussi pour Brad Binder.
00:21:20Ça va coûter très très cher à Jack Miller.
00:21:23Qui n'a même pas effectué un tour.
00:21:25Il aurait dû sortir un petit peu plus tôt.
00:21:28Il aurait dû sortir un peu plus tôt.
00:21:29Grosse erreur là de la part de l'équipe.
00:21:32Peut-être une demi-seconde d'avance pour Acosta.
00:21:34Avec une piste qui évolue et qui accélère,
00:21:36on ne peut pas rester à l'abri.
00:21:38Au niveau des chronos, ce n'est pas possible.
00:21:39Regardez, une demi-seconde d'avance pour Brad Binder.
00:21:42Ça va passer pour Binder.
00:21:45Ça va passer pour Binder et Acosta.
00:21:48Mais pour Miller, c'est la catastrophe.
00:21:51Et Fabio Cortara au 38 millième.
00:21:53Après deux secteurs.
00:21:54Mais ils sont trois à être un peu plus rapides.
00:21:56C'est dommage parce qu'il s'est bien rapproché là Fabio.
00:21:58Dans son dernier tour.
00:21:5948.018 pour Pedro Acosta.
00:22:01Six dixièmes de mieux que le tour précédent.
00:22:03On attend Binder.
00:22:04On attend Binder.
00:22:05Ça devrait passer.
00:22:06Fabio a une demi-seconde de retard.
00:22:07C'est trop.
00:22:0847.958.
00:22:09C'est encore plus rapide que Pedro Acosta.
00:22:11Les deux pilotes sont pour l'instant en Q2.
00:22:14Et oui, félicité bien sûr par le team manager.
00:22:16Parce qu'il a fait du super boulot, Brad Binder.
00:22:19Pour Fabio Cortara.
00:22:20Malheureusement, il aura tout fait.
00:22:21Mais là, il est à une demi-seconde.
00:22:23Après trois secteurs.
00:22:24C'est tellement serré.
00:22:25Les deux premières positions.
00:22:26On va voir le chrono qu'il va réaliser quand même Fabio Cortara.
00:22:2948.775.
00:22:31Par contre, moi je mets un carton rouge à l'équipe de Miller.
00:22:35Parce que...
00:22:36Non, Bezzeki ne passe pas.
00:22:37Troisième.
00:22:38Un carton rouge à Miller et son équipe.
00:22:40Il n'est même pas ressorti faire un tour chrono.
00:22:42Quand une piste évolue comme ça.
00:22:44Même quand la piste n'évolue pas.
00:22:46Vous ressortez quand même.
00:22:47On n'est jamais à l'abri évidemment.
00:22:50Ça améliore toujours dans les dernières secondes.
00:22:52Et là, il s'est fait complètement avoir.
00:22:54Il aurait pu être en Q2.
00:22:55Il sera seulement quinzième.
00:22:56Pour la course sprint.
00:22:58Et pour le Grand Prix demain.
00:22:59Dommage pour Jack Miller.
00:23:00Regardez ce passage.
00:23:04Tout en travers.
00:23:05Tout en glisse.
00:23:06Il est posé par terre Pedro Acosta.
00:23:09Quel style.
00:23:12Bon, ça va être un client.
00:23:14C'est Pedro Acosta pour la Q2.
00:23:15Parce qu'il aura, comme vous le disiez tout à l'heure.
00:23:17Peut-être, par rapport à d'habitude.
00:23:19Un petit avantage en connaissant les conditions de piste parfaitement.
00:23:23C'est plutôt intéressant pour ces deux pilotes.
00:23:26Mais on voit que les chronos sont quand même loin.
00:23:2848.
00:23:30On est à plus de trois secondes.
00:23:32Deux ?
00:23:33Oui, plus de deux secondes.
00:23:34Deux secondes...
00:23:36Deux secondes deux.
00:23:37Exactement.
00:23:39On est en 45.0.
00:23:40Gagner trois secondes.
00:23:42Dans cinq minutes, ça me paraît un petit peu compliqué.
00:23:47Je ne sais pas qui va gagner le concours de deviner la pôle.
00:23:50Mais je pense que la piste n'est pas encore totalement dans ses meilleures conditions.
00:23:56Très très bien joué de la part de Brad Binder et Pedro Acosta.
00:23:59Très très mal joué de la part de Jack Miller.
00:24:02Et les autres ont essayé.
00:24:03Et Néa Bastianini, finalement, il a produit son effort.
00:24:06Il sera quatorzième.
00:24:07Il limite la casse.
00:24:08Mais c'est loin pour un pilote qu'on voyait jouer la victoire avant le début du week-end.
00:24:16C'est quand même le dernier vainqueur en date, effectivement.
00:24:19Allez, les pilotes vont retourner.
00:24:21On va leur donner un pneu supplémentaire.
00:24:25Et c'est aussi bien joué de la part de Pedro Acosta qui n'aura pas utilisé les deux pneus.
00:24:31Il aura utilisé un pneu neuf.
00:24:33Parce qu'on vous donne un pneu, mais en général, en Q1, vous en utilisez deux.
00:24:36Donc vous êtes un peu handicapé.
00:24:38Ce ne sera pas le cas de Pedro Acosta.
00:24:39Même si, ce week-end, avec le resurfassage, vous avez treize pneus arrière et non pas douze.
00:24:45Onze pneus avant et non pas dix.
00:24:52Et vous avez, en plus de ça, le choix entre trois spécificités pour le pneu arrière.
00:24:56Le temps de le médium le dur, normalement seulement deux.
00:25:01Voilà pour cette Q1.
00:25:03Et on va, évidemment, dans quelques instants, assister à un spectacle extraordinaire.
00:25:07On va retrouver tous les grands téléheures de la catégorie,
00:25:09notamment Marc Marquez qui va tout faire pour s'offrir une nouvelle pole position.
00:25:12On est impatients, effectivement.
00:25:14Cette Q2 qui va démarrer dans quelques instants.
00:25:16On est toujours dans ce paddock, ici en Aragon, avec Louis Rossi.
00:25:20Donc malheureusement, comme prévu, ça ne passe pas pour Fabio Quartararo
00:25:24qui partira de la dix-septième position, Louis.
00:25:26Oui, on est trop loin.
00:25:28On voit qu'il produit l'effort, mais ce n'est pas suffisant pour être au niveau de ceux de devant.
00:25:32En plus, dans des conditions comme celle-ci, où la piste est délicate,
00:25:34on a vu les chronos étaient quand même plus lents.
00:25:36Ce petit jeu, c'est vrai que des Pedro Acosta, des Binder, des Miller
00:25:39sont quand même des clients assez redoutables.
00:25:42Donc voilà, ce sera une mauvaise qualification pour lui.
00:25:45Tiens, on va faire un petit détour par la voie des stands, justement,
00:25:48où vous trouvez Antoine Harlot, alors que Fabio Quartararo fait son retour
00:25:52dans son garage, à l'instant, devant nos caméras.
00:25:56Et on imagine qu'il y a de la déception, évidemment.
00:25:59Oui, bien sûr, déception pour Fabio Quartararo.
00:26:01Vous le voyez de retour à son box, qui va aller s'asseoir.
00:26:04Il a tout donné, Fabio Quartararo, mais là, la marche est clairement trop haute,
00:26:07ce week-end, pour lui, pour sa Yamaha.
00:26:10Quand on regarde les vitesses de pointe, il est 15 km heure à peu près plus lent
00:26:14que Pedro Acosta, qui avait la meilleure vitesse de pointe.
00:26:17Donc c'est trop faible encore pour Fabio Quartararo,
00:26:20qui va partir assez loin sur la grille de départ.
00:26:22Il est déjà en train de débriefer avec ses mécanos, ses ingénieurs.
00:26:26Il va partir assez loin, il sera 17e, donc, sur la grille de départ,
00:26:29tout à l'heure pour la course sprint et, bien sûr, demain pour le Grand Prix.
00:26:32Oui, Antoine le rappelle, effectivement, une grille qui détermine
00:26:35la grille de la course sprint et du Grand Prix, une séance de qualifications.
00:26:39Laurent Randy est forcément un week-end qui, comme prévu, se complique
00:26:43en partant de cette 17e position pour le pilote Yamaha.
00:26:45Évidemment, on voit à peu près ce qui s'est passé sur les Grands Prix précédents,
00:26:50depuis la reprise. On espère, et puis il espère,
00:26:53et ça n'arrive pas 17e sur la grille de départ.
00:26:56Ça va forcément lui rendre la tâche encore plus difficile.
00:27:00On cherche des solutions, on voit très bien, et il en parlait, Antoine Arnaud,
00:27:03de la vitesse de pointe de cette Yamaha, 15 km heure moins vite que Pedro Acosta.
00:27:07C'est la plus mauvaise vitesse de pointe de la Q1.
00:27:09On est revenu en arrière sur le moteur pour améliorer la maniabilité.
00:27:13On a du mal à trouver le bon compromis entre la puissance
00:27:16et le fait de faire tourner cette moto.
00:27:18Honnêtement, je ne sais plus quoi raconter parce que, vous venez de le dire,
00:27:23il revient en arrière. Sinon, on ne comprend plus grand-chose.
00:27:27J'ai l'impression qu'ils sont quand même bien perdus, là, chez Yamaha.
00:27:30Alors, je le répète, cette piste, c'est une piste où les Yamaha n'ont jamais été à l'aise.
00:27:34Fabio Quartaro aussi. Donc, on va attendre Misano avant de faire des déductions
00:27:41sur tout ce qui a été essayé. Mais c'est sûr que là, on a voulu un moteur plus puissant
00:27:48Fabio Quartaro l'a eu. Maintenant, on revient en arrière parce qu'on s'est aperçu,
00:27:52après deux ans, que ce n'est pas la direction à prendre pour être de nouveau performant.
00:27:57C'est compliqué. C'est très compliqué psychologiquement.
00:28:02Il va falloir être très fort pour rester motivé et ne pas s'énerver
00:28:07et surtout ne pas baisser les bras.
00:28:11Antoine Harlot est un garçon rapide. Il était devant le boxe de Fabio Quartaro
00:28:15il est devant le boxe de Johan Zarco. Antoine Zarco qui s'apprête à disputer
00:28:21la première Q2 de sa saison d'ici quelques instants.
00:28:25Racontez-nous un petit peu. On imagine qu'on est en pleine concentration.
00:28:29Oui, Johan Zarco qui est en train de se préparer à participer à cette Q2.
00:28:35Premier pilote Honda depuis le début de la saison à participer à une Q2.
00:28:39C'est particulier pour Johan qui vraiment se concentre.
00:28:43On l'a vu un petit peu agacé tout à l'heure.
00:28:45Mais là, évidemment, il est pleinement concentré sur ses qualifications.
00:28:49Vous savez que la piste évolue beaucoup depuis le début de ce week-end.
00:28:52On l'a vu notamment hier et ça a peut-être profité à Johan Zarco.
00:28:55Alors on a demandé à certaines personnalités de ce paddock MotoGP,
00:28:59dont le pilote français, leurs pronostics pour les qualifications aujourd'hui
00:29:03et notamment pour le temps de la pole position.
00:29:06On a fait un petit concours avec quelques pilotes.
00:29:09On vous propose d'écouter les pronostics de Johan Zarco et d'autres pilotes de ce paddock MotoGP.
00:29:155-6. Je pense que c'est réaliste 5-6.
00:29:19Peut-être 45-3. Je pense qu'on peut arriver.
00:29:23Non, le 44, je ne le vois pas. Passer en dessous des 45, je pense que c'est encore trop tôt.
00:29:29Mais oui, le 45-4 sera faisable, c'est sûr.
00:29:34Ce sera fait par ma moto, moi-même.
00:29:37Et je pense que je pourrais atteindre 45-41.
00:29:41Mon espoir aujourd'hui, avant le FP1, c'était 46-1.
00:29:45Mais on a déjà espoir.
00:29:47Donc demain, je pense que 45-0 peut être un bon temps de course.
00:29:53Ils ont roulé en 1'47.
00:29:55Tout à l'heure et la pole position en 2022, c'était 1'46.069 pour Francesco Bagnaia.
00:30:00Louis ?
00:30:01Je pense que ça va être difficile de rouler en 1'45.
00:30:04Là, les conditions, il ne les avait pas prévues.
00:30:06Après, c'est quand même des conditions qui peuvent favoriser un Marc Marquez
00:30:10qui est redoutable dans ce genre d'exercice avec des conditions d'adhérence un petit peu précaires.
00:30:14Moi, je mise sur un Marquez en pole, mais peut-être pas en 45-0.
00:30:18On attend évidemment de retrouver Johan Zarco dans cette Q2
00:30:22qui, quoi qu'il arrive, réalisera aujourd'hui la meilleure qualification de sa saison
00:30:27jusqu'à maintenant, sa meilleure position de départ.
00:30:29C'était une 13e place au Qatar et en Espagne.
00:30:32Là, il est sûr d'être dans les 12 premiers.
00:30:35Laurent, Randy, on envoie la caméra dans le box de Johan Zarco
00:30:39et on vous laisse la main, bien sûr, pour cette Q2 tant attendue ici en Aragon.
00:30:45Merci beaucoup, Pauline.
00:30:47Allez, on va rentrer tous ensemble dans le box LCR de Lucio Cecchinello.
00:30:54Allez retrouver Johan Zarco. Il n'est pas très loin derrière les paravents.
00:30:57Il est en train de se préparer à prendre le départ de sa première Q2 de la saison,
00:31:02sa première Q2 cette année.
00:31:06Comme toujours, il va s'étirer, s'accroupir, vérifier ses sliders, se concentrer.
00:31:13Il a un coup à jouer. En tout cas, comme le disait Pauline,
00:31:16il aura la meilleure position sur la grille de départ qu'il n'y eut depuis le début de l'année.
00:31:19Ça, c'est fait.
00:31:20Oui, je pense qu'une troisième ligne, c'est possible.
00:31:23Il peut aller chercher une neuvième place dans ces conditions.
00:31:28En tout cas, ce qui est très intéressant,
00:31:30c'était un des problèmes majeurs de cet Andal depuis le début de la saison,
00:31:34ne pas réussir à faire de bons chronos avec des pneus neufs,
00:31:36ce qui est dommage parce que c'est là que tout le monde accélère.
00:31:39Et là, il y avait vraiment un souci.
00:31:41Le nouveau moteur qu'il essaye, qu'il étreine, lui, ce week-end,
00:31:45les autres ont roulé avec, mais lui, il étreine ce week-end,
00:31:48permet de rouler plus vite avec des pneus neufs.
00:31:50C'est donc dans cet exercice, exactement tout de suite,
00:31:53on va voir peut-être une amélioration encore comme hier après-midi.
00:31:57En tout cas, ça permet à Johan Zarco de rouler plus vite
00:31:59parce que les autres pilotes tondas, c'est la même chose.
00:32:02Johan Zarco qui part dans la roue de Francesco Bagnaia, c'est plutôt pas mal.
00:32:07Sachant que Bagnaia est moins à l'aise que d'habitude,
00:32:09ça peut permettre à Johan Zarco de s'accrocher, d'aller chercher un très bon chrono.
00:32:18Allez, on a Maverick Vinales qui, comme très souvent,
00:32:22n'a pas attendu beaucoup de secondes avant de s'élancer.
00:32:25C'est lui qui mène la danse.
00:32:26Derrière, pas très loin, il y a les deux frères Marquez.
00:32:29Marc suivi d'Alex.
00:32:32Marc Marquez, on le sait, aime bien prendre des roues.
00:32:35Donc on va voir le choix qu'il va réaliser.
00:32:38Maverick Vinales, ce n'est pas une mauvaise roue du tout.
00:32:40Il roule avec son frère depuis pas mal de courses maintenant,
00:32:43en binôme, un coup c'est l'un qui est devant, l'autre.
00:32:46Et là, on voit que sur ce début de week-end, c'est Marc qui emmène Alex,
00:32:52puisqu'il est quand même beaucoup plus rapide.
00:32:54C'est vrai qu'en jouant un peu le placement avec son frère et coéquipier,
00:32:59en entamant par exemple la longue ligne droite de 968 mètres, pas très loin,
00:33:04il faut la jouer fine, mais on peut peut-être pouvoir dépasser et gagner 2-3 dixièmes.
00:33:09Avec l'aspiration.
00:33:12Même si avec tout l'aéro qu'a sur ces machines,
00:33:14l'aspiration, on en parle quand même un peu moins qu'il y a quelques années.
00:33:17Allez, on va se lancer pour les chronos alors.
00:33:19Ils ont annoncé 45-0 pour Marquez, mais là, il ne faut pas rêver.
00:33:22Je pense plutôt qu'on va être en 46.
00:33:26Au-dessus des 46 ?
00:33:28Les 46-6, on devrait être par là.
00:33:31Donc ne pas rouler aussi vite hier après-midi.
00:33:33Les conditions étaient parfaites.
00:33:37Maintenant, ça va encore s'améliorer.
00:33:39Donc on va descendre par rapport à ce qu'on a fait en Q1 il y a quelques minutes.
00:33:42C'est vrai que de là à chercher les 45, ça va être compliqué.
00:33:44Maintenant, attention, tout est possible.
00:33:4645-8, c'est le record absolu réalisé hier par Marc Marquez.
00:33:49Et il y a une chute, c'est Roré Martin.
00:33:51Oui.
00:33:52Aïe, aïe, aïe, Roré Martin qui dans les premières minutes va commettre une erreur.
00:33:56Il va perdre beaucoup de temps, il va courir pour aller rejoindre sa deuxième moto.
00:34:01Il est tombé au même endroit que Fabio Quartaro.
00:34:04De la même manière, une perte assez violente sur l'angle avec beaucoup de freins.
00:34:08Tour de lancement.
00:34:10Il n'a pas de chrono pour l'instant, Roré Martin.
00:34:13Il va avoir le temps, bien sûr, d'aller faire son deuxième run avec une deuxième moto.
00:34:17Mais ce n'est jamais évident dans ces cas-là de changer de moto.
00:34:20Ce n'est pas forcément la moto préférée.
00:34:22En général, maintenant, les machines des MotoGP depuis plusieurs saisons sont identiques.
00:34:27Et puis un Martin, c'est un peu un Marquez.
00:34:30Il chute, il remonte sur la machine et il repart tout de suite à l'attaque sans se poser trop de questions.
00:34:35Là, on voit un Marquez qui est bien revenu sur Maverick Vinales, qui est parti devant.
00:34:42Il est idéalement placé.
00:34:44Tout de suite, réalisé un excellent chrono.
00:34:50Il s'est écarté.
00:34:51On voit que l'entrée du dernier virage allait quand même assez piégeuse.
00:34:55Les pilotes vont un petit peu sur des œufs.
00:34:5847.9, ça va rouler plus vite que ça.
00:35:03C'est le chrono qui a été réalisé tout à l'heure par Binder.
00:35:06Oui, à peu près dans la Q1.
00:35:08On imagine qu'on va encore gagner du temps.
00:35:12Pedro Acosta, 48.5.
00:35:14J'aurais imaginé que l'entrée de jeu serait plus vite que ça.
00:35:17On attend Binder.
00:35:23Il y a Franco Morbedelli qui passe la ligne.
00:35:27Francesco Bagnaia a son premier tour invalidé parce qu'il est passé au-delà des limites de la piste.
00:35:33Au pas de course, Roré Martin pour rejoindre le box.
00:35:37On voit que Joan Tarquin n'est pas dans la roue de Bagnaia sur ce tour.
00:35:41Et que Marc Marquez est en avance de 239 millièmes après le premier secteur.
00:35:45On voit qu'il y a une bonne petite tâche d'humilité que les pilotes contournent à l'entrée de ce virage à gauche.
00:35:52Forcément, on n'ira pas chercher les 45 dans ces conditions-là encore.
00:35:55Marc Marquez, un quart de seconde d'avance après le premier secteur.
00:36:00355 millièmes après le deuxième secteur.
00:36:03Grosse accélération.
00:36:06Pedro Acosta est bien parti aussi.
00:36:08Roré Martin est tombé quand même assez loin de la voie des stands.
00:36:11Il a une petite trotte là.
00:36:13Il va pouvoir effectuer un dernier round complet.
00:36:22Allez, Marc Marquez qui entame la longue ligne droite.
00:36:25On peut apprécier la longueur de cette ligne droite.
00:36:27Pas tout à fait un kilomètre.
00:36:29Bagnaia est en avance lui aussi d'un dixième.
00:36:32Et Joan Zarco, 260 millièmes de retard seulement.
00:36:36Il n'y a que 4 pilotes qui ont réalisé des chronos.
00:36:41La demi-seconde de Marc Marquez.
00:36:44Il ressort et il va passer la ligne en 47'478.
00:36:48Il est resté très rapide dans le dernier secteur.
00:36:51Beau chrono de référence pour Marc Marquez.
00:36:55Acosta n'est pas loin.
00:37:00Deuxième chrono à 6 dixièmes tout de même.
00:37:02Le dernier secteur de Marc Marquez a été vraiment rapide.
00:37:04Je suis étonné qu'Acosta n'arrive pas à rouler plus vite que lors de l'AQ1.
00:37:10Ça veut dire peut-être que la piste là...
00:37:13Elle est arrivée à un niveau où les pilotes sont bloqués.
00:37:19Ça peut arriver que certaines traces d'humilité persistent.
00:37:246 dixièmes de retard au troisième secteur pour Francesco Bagnaia.
00:37:27Ça va être compliqué pour lui d'aller chercher la 20ème pôle de sa carrière en MotoGP.
00:37:33Troisième chrono à une seconde.
00:37:35Il y a des écarts très importants.
00:37:37Joan Zarco 6ème à deux secondes.
00:37:42C'est vraiment étrange le début de séance.
00:37:44Il y a des gros écarts.
00:37:47Ça y est, il a été récupéré par un commissaire.
00:37:51La combinaison est bien rapée.
00:37:54Mais pas trouée.
00:37:55Donc possiblement il peut repartir avec.
00:37:59J'ai changé de casque et de gants.
00:38:03Il faut se remobiliser.
00:38:04Il n'a pas encore de chrono Auré Martin.
00:38:07Comme vous le disiez Randy tout à l'heure.
00:38:10Ce genre de chute, ce n'est pas ça qui va changer sa façon de faire en piste dans quelques minutes.
00:38:19En plus il y a eu un mouvement au rétrogradage.
00:38:35Il ne change pas de casque.
00:38:37La visière est propre.
00:38:39On y retourne.
00:38:41Pas de temps à perdre pour Auré Martin qui actuellement n'a pas de chrono.
00:38:45Marc Marquez est l'homme le plus rapide.
00:38:47Il a un gouffre d'avance de 6 dixièmes face à Pedro Acosta 2ème.
00:38:52Francesco Bagnaia en première ligne provisoire.
00:38:54Mais à une seconde de Marc Marquez.
00:38:58On n'a pas l'impression que c'est une qualification.
00:39:00C'est vrai que c'est assez étrange ce début de qualif.
00:39:03Auré Martin qui se relance avec sa deuxième moto.
00:39:08Il reste 7 minutes.
00:39:10Il aura raté un premier run.
00:39:13Ce n'est pas catastrophique.
00:39:15Ça ne peut pas l'empêcher de faire la pole position.
00:39:19Par contre, il ne va pas se rater.
00:39:21Il n'y a plus de joker pour lui.
00:39:24Pour l'instant, il sera 12ème.
00:39:27Il n'a pas de chrono.
00:39:29Binder est toujours au stand.
00:39:31Il ne fait qu'un seul run.
00:39:34Il ne doit y avoir qu'un seul pneu arrière neuf.
00:39:37Si Auré Martin fait la pole position, il égale le nombre de pole position de Francesco Bagnaia.
00:39:44Il arriverait à 19 comme le champion du monde.
00:39:47En revanche, s'il fait la pole aujourd'hui, il n'a pas de chrono.
00:39:52En revanche, s'il fait la pole aujourd'hui, ce sera sa 66ème à Marc Marquez.
00:39:58Pour aller le rejoindre, il va falloir rouler encore un petit peu.
00:40:06Du coup, il est complètement en décalé Auré Martin.
00:40:09Forcément, il n'a pas de temps à perdre.
00:40:12Avec sa combinaison qui est bien rapée.
00:40:15On rappelle qu'il y a deux recharges d'airbag dans les combinaisons.
00:40:21Quand il y en a un qui a explosé, il en reste un deuxième.
00:40:27D'ailleurs, on nous posait la question sur les réseaux au niveau du règlement.
00:40:31Si jamais un pilote tombe deux fois et que les deux airbags se sont déclenchés,
00:40:37est-ce qu'il a le droit de repartir ?
00:40:39Oui, il a le droit de repartir dans la même séance.
00:40:43C'est son propre choix s'il veut repartir alors que les deux airbags se sont déclenchés.
00:40:50En général, deux chutes avec les airbags qui se déclenchent,
00:40:54c'est rare que le cuir, que la combinaison ne se déchire pas.
00:40:58Alors, Johan est en attente pour l'instant, comme vous le voyez.
00:41:03On est aux aguets, au garde-à-vous.
00:41:06Et ça y est, on va enlever les couvertures chauffantes.
00:41:08Il va s'élancer, Johan.
00:41:09Martin va se retrouver avec tous les pilotes qui sont en train de sortir des stands dans son premier tour chrono.
00:41:13Il risque de se faire gêner.
00:41:16Il n'a pas le choix.
00:41:18Ça peut lui porter préjudice, effectivement, à Roré Martin.
00:41:24On va regarder exactement où il se situe actuellement.
00:41:26Il va arriver dans le flot de pilotes qui viennent de sortir.
00:41:30Oui, dans le secteur 3, à peu près.
00:41:32Ça ne va pas être évident.
00:41:34Parce que forcément, les autres pilotes ne sont pas là pour le gêner,
00:41:37mais ils peuvent être surpris de le voir arriver.
00:41:41Sur ce tour, il a déjà six dixièmes de retard, Roré Martin.
00:41:44On l'a vu, là, un petit peu déstabilisé.
00:42:06Allez, on va voir un retard de plus de six dixièmes, maintenant, pour Roré Martin.
00:42:11Bon, c'est son premier tour chrono.
00:42:14Le secteur 2 n'est pas si mal que ça. Il a reperdu qu'un dixième.
00:42:17D'ailleurs, il peut déjà se placer en première ligne provisoire avec ce pronom, Roré Martin.
00:42:22Il ne va pas être gêné.
00:42:25Là, il sort de la ligne droite et il entame la ligne droite.
00:42:29Donc là, normalement, il devrait pouvoir finir au moins ce tour tranquille.
00:42:33756 millièmes de retard.
00:42:35Première ligne possible.
00:42:42Allez, sortie du dernier virage.
00:42:45Roré Martin va passer la ligne avec le troisième chrono à 857 millièmes.
00:42:50Effectivement, première ligne provisoire accrochée.
00:42:53C'est déjà un bon début.
00:42:55Il reste un peu plus de trois minutes, donc ça va aller très vite, maintenant.
00:42:58Je pense que rapidement, il va pouvoir se replacer en deuxième position
00:43:02s'il arrive à réaliser un secteur 1 correct.
00:43:06Alors, Mavrid Vignales, c'est très long.
00:43:08Il est à la 11e position pour l'instant.
00:43:10Et là, sur ce tour, il a dû commettre une erreur.
00:43:12Marc Marquez, deux dixièmes d'avance après le premier secteur.
00:43:15Pedro Acosta, qui est dans un bon tour également.
00:43:18Mais pour aller chercher Marc Marquez, ça paraît très compliqué.
00:43:20Oui, et puis Marquez, il a deux pilotes devant.
00:43:22Et ça, il adore, Marquez, avoir des proies devant lui.
00:43:27C'est difficile de se rendre compte des difficultés de cette piste.
00:43:30C'est difficile de se rendre compte des difficultés de cette piste.
00:43:33C'est difficile de se rendre compte des difficultés de cette piste,
00:43:36parce qu'on est quand même très loin de ce qui s'est fait le plus rapide hier.
00:43:39Ça va être intéressant, il va falloir poser la question.
00:43:41Martin, ça y est.
00:43:43Là, on a, vous voyez les trois chronos en bas,
00:43:45c'est probablement le trio qui va se retrouver en première ligne.
00:43:49377 millièmes d'avance.
00:43:53Il va probablement mettre tout le monde d'accord sur ce tour.
00:43:56En plus, il est idéalement placé, finalement, Marc Marquez,
00:43:59parce qu'il a un Lièvre devant lui, mais suffisamment loin pour ne pas être gêné.
00:44:02Quand même, pour avoir une légère aspiration,
00:44:05il va finir le tour quasiment dans la roue de Pedro Acosta.
00:44:09544 millièmes d'avance pour Marc Marquez.
00:44:12On est en 46.
00:44:14On ne va pas être loin du 46.6.
00:44:17Là, il va dépasser Pedro Acosta.
00:44:20Là, il a gagné de la vitesse dans la ligne droite.
00:44:23Beaucoup de vitesse.
00:44:25Là, il va terminer presque avec peut-être même une seconde d'avance.
00:44:30Marc Marquez qui passe la ligne.
00:44:32712 millièmes, 46.766.
00:44:36J'avais annoncé 46.6.
00:44:39Vous êtes toujours très proches.
00:44:41Par contre, il s'arrête, donc il n'améliorera pas.
00:44:44Martin sauve l'immeuble avec le deuxième chrono à plus de 8 dixièmes.
00:44:48Là, c'est comme une correction que Marquez met à la concurrence.
00:44:51Où en est Francesco Bagnea ?
00:44:53Il est seulement à 6 dixièmes.
00:44:55Lui aussi vise la première ligne.
00:44:57La deuxième position, il peut aller la chercher.
00:44:59La pôle, non.
00:45:01Mais la première position, c'est tout à fait possible.
00:45:03Deuxième position pour Francesco Bagnea.
00:45:05A 2 millièmes de Roré Martin.
00:45:072 millièmes de mieux que Roré Martin qui se retrouve donc troisième maintenant.
00:45:11Pedro Acosta n'est plus en première ligne.
00:45:13Il aura une dernière opportunité d'aller la chercher la première ligne.
00:45:17Pedro Acosta n'a pas dit son dernier mot.
00:45:20On va attendre aussi le passage de Joan Zarco qui s'élance pour son dernier tour.
00:45:25Il est pour le moment dixième.
00:45:27Et grosse déception pour les Aprias, seulement onzième et douzième.
00:45:30On attendait mieux que ça vu ce qu'ils avaient fait hier après-midi en time attack.
00:45:34C'était vraiment très bien.
00:45:35Pedro Acosta une demi-seconde de retard après deux secteurs.
00:45:37Roré Martin qui est pas mal du tout après le premier secteur.
00:45:39Bagnea aussi.
00:45:40Personne ne peut aller chercher Marc Marquez.
00:45:43Ça c'est impossible.
00:45:44En revanche, la deuxième position, il y a peut-être même Alex Marquez qui va s'en mêler de la première ligne.
00:45:52Allez Joan.
00:45:53Il a perdu une demi-seconde sur le premier secteur.
00:45:56Pour l'instant, dixième.
00:45:57S'il peut gagner une petite place, s'il sera en troisième ligne, ce serait beau déjà.
00:46:04Pedro Acosta qui est dans le dernier secteur.
00:46:06Derrière le pilote Trackhouse Racing.
00:46:13Une deuxième position pour Pedro Acosta.
00:46:17Il sortirait Roré Martin de la première ligne.
00:46:19Et voilà qui est fait !
00:46:21Deuxième position pour Pedro.
00:46:23Alex Marquez cinquième.
00:46:24Roré Martin n'est maintenant plus en première ligne.
00:46:25Il est quatrième.
00:46:26Bagnea est troisième.
00:46:27Binder est sixième.
00:46:28Joan Zarco est à une seconde une.
00:46:30Il peut, Joan Zarco, aller chercher largement une troisième ligne s'il continue sur cette lancée.
00:46:36Roré Martin ne fera pas mieux.
00:46:37Il améliore mais il reste à la quatrième position.
00:46:40Franco Morbidelli qui est dans son tour.
00:46:42S'il a une seconde de retard, il ne fera pas mieux.
00:46:44Une seconde sept pour Joan Zarco.
00:46:45Qu'est-ce qu'il peut faire à une seconde sept ?
00:46:47C'est possible encore d'aller chercher la troisième ligne.
00:46:49Sixième, septième, huitième peut-être Joan Zarco.
00:46:52Moi je pense que neuvième c'est jouable.
00:46:54Sixième position pour Franco Morbidelli.
00:46:56Joan Zarco qui est dans les derniers virages du circuit.
00:47:00Il sort du dernier virage.
00:47:01Joan Zarco passe la ligne avec le dixième chrono.
00:47:07Il a perdu encore sur le quatrième secteur.
00:47:09Il est dixième.
00:47:10C'est néanmoins le meilleur résultat du Londres à cette saison.
00:47:13Il a l'air pas content mais il est dixième et ça c'est quand même pas mal.
00:47:16Il est passé en Q2 et ça aussi c'est beau.
00:47:18Il est devant les deux Aprilias officiels.
00:47:20Marc Marquez qui va signer la pole position.
00:47:23Est-ce qu'on a encore un pilote capable de changer les choses ?
00:47:25Alex Bargaro peut passer devant Joan Zarco.
00:47:29Non, on a quand même les deux Aprilias aux deux dernières places de la Q2.
00:47:33Très difficile par rapport à hier après-midi.
00:47:36Les conditions de piste avaient l'air quand même assez bizarres.
00:47:40Parce que 46.7 on est à une seconde de ce qui s'est fait de plus rapide hier.
00:47:44Visuellement c'est vrai qu'on ne se rend pas bien compte de ce qui se passe sur cette piste.
00:47:47Et surtout il y en a un seul qui a fait ce chrono.
00:47:50Les autres sont relégués quasiment à une seconde.
00:47:52Alors là ça veut dire que ça va faire très mal.
00:47:54Surtout ne pas rater son départ Marc Marquez.
00:47:57Là il a toutes les clés en main pour gagner ce week-end.
00:48:0166ème pole dans la carrière de Marc Marquez.
00:48:04La deuxième cette saison après Jerez de la Frontera.
00:48:09Et Ben Yahya qui comme d'habitude quand ça va pas très bien ça va quand même pas trop mal.
00:48:13Parce qu'il est en première ligne.
00:48:14Il est là, il a limité la casse et il est devant Martin.
00:48:16Son rival au championnat.
00:48:18Écoutez ça.
00:48:19Le public bien sûr tout acquis à la cause de Marc Marquez.
00:48:24C'était vraiment une qualification assez bizarre.
00:48:27Alors normalement à 15h la piste devrait être totalement sèche.
00:48:318 dixièmes.
00:48:32Il colle 8 dixièmes aux autres Marc Marquez.
00:48:37Quelle va être la stratégie de Marc ?
00:48:39S'échapper ?
00:48:40Je pense que oui.
00:48:41S'il en est capable il va faire sa course et ne pas s'occuper de la concurrence.
00:48:45S'il parvenait à s'offrir une victoire en course sprint.
00:48:51Déjà ce serait un beau début.
00:48:55Pour l'instant il n'a encore pas gagné de course sprint Marc Marquez.
00:49:00Il a fait des podiums certes.
00:49:02Mais jamais de victoire.
00:49:07C'est peut-être pour ce week-end.
00:49:09C'est peut-être là que tout va changer.
00:49:111043 jours ça ce sera demain.
00:49:13Ce sera 1042 aujourd'hui.
00:49:15Demain 1043 jours après sa dernière victoire à Misano.
00:49:19Là on ira le week-end prochain en plus.
00:49:25Surveille les 7 départs de Marc.
00:49:29Là pour le coup il y a un léger wheeling mais pas d'à-coups.
00:49:33S'il fait un départ comme ça tout à l'heure il peut arriver en tête au premier virage.
00:49:39J'en sais que le hole shot device de la GP23 de Marc Marquez n'est pas aussi performant que celui de Francesco Bagnoia par exemple.
00:49:45Ou de Roré Martin.
00:49:47Et puis on a quand même Pedro Acosta en deuxième position.
00:49:51Là par rapport aux trois derniers Grand Prix.
00:49:54Il a sacrément redressé la barre Pedro.
00:49:56C'était important pour lui de se relancer.
00:50:00Et là il se relance de quelle manière ?
00:50:04Puisqu'il vient chercher une deuxième position à côté de Marquez.
00:50:09En passant par la queue.
00:50:11Il ne faut pas l'oublier.
00:50:13Magnifique prestation de Marc Marquez.
00:50:15Huit dixièmes plus rapide que les autres.
00:50:17Il est en pôle position pour la deuxième fois cette saison.
00:50:20Pour la 66ème fois de sa carrière devant Pedro Acosta, Francesco Bagnoia, Roré Martin.
00:50:25Après une chute il partira quand même quatrième sur la grille de départ.
00:50:30Et il est en pôle position pour la septième fois ici en Aragon.
00:50:34On le dit depuis le début de ce week-end.
00:50:36Mais oui cette piste elle lui plaît.
00:50:38Elle lui réussit.
00:50:39Il l'a montré là.
00:50:40Et clairement huit dixièmes d'avance sur Pedro Acosta.
00:50:44Il y a Marc Marquez, Louis Rossi pour l'instant et les autres.
00:50:47Marc Marquez il fait vraiment la différence.
00:50:49On l'a dit depuis le début du week-end.
00:50:51Je pense que ce genre de condition avec un grip difficile.
00:50:53Où il faut vraiment s'adapter.
00:50:55Où le côté du feeling prend aussi un aspect important.
00:50:58Peut-être plus que d'habitude.
00:51:00C'est là où il fait la différence Marc Marquez.
00:51:02Et c'est vrai qu'une pôle avec autant d'avance sur le deuxième.
00:51:05C'est vraiment extrêmement rare.
00:51:07Et Marc Marquez il lance magnifiquement bien son week-end.
00:51:11On a hâte évidemment de le retrouver tout à l'heure en course sprint.
00:51:14On se trouve devant le box de Johan Zarco.
00:51:17Qui est en train de débriefer évidemment cette séance de qualification.
00:51:20Louis il va partir dixième.
00:51:22Ce sera sa meilleure position sur une grille de départ depuis le début de la saison.
00:51:25Depuis qu'il est sur une Honda.
00:51:27Est-ce qu'il a quand même quelques motifs de frustration ?
00:51:32Merci de m'avoir aidé parce qu'on le sentait un petit peu déçu.
00:51:35Je pense parce que c'était pour lui quelque chose de très bien d'aller en Q2.
00:51:40Il a fait un bel effort.
00:51:42Et dans son dernier tour il n'est pas très loin de pouvoir accrocher une petite place en plus.
00:51:47Parce que les écarts entre la neuvième et la dixième place sont très très faibles.
00:51:51Donc je pense qu'il y aura un petit peu de frustration.
00:51:54Parce que cette ligne est importante.
00:51:57D'autant qu'on sait qu'avec les Hondas ce n'est pas forcément les motos qui prennent le meilleur départ.
00:52:02Donc il l'aurait bien prise.
00:52:04Maintenant ça reste quand même une très belle performance.
00:52:06Il peut en être satisfait.
00:52:07On a vu qu'il y avait de la joie dans l'équipe.
00:52:08Et c'est quand même une belle réalisation de la part du pilote français.
00:52:11Ça reste son meilleur résultat.
00:52:13On le dit et on le répète.
00:52:14Mais depuis le début de saison en qualification.
00:52:16Johan Zarco qui n'était jamais mieux parti que treizième.
00:52:19C'était au Qatar et en Espagne.
00:52:23Pour Johan Zarco.
00:52:24Alors ça c'est les statistiques de Francesco Bagnaia.
00:52:27Dans l'histoire de la catégorie reine.
00:52:30Elles sont belles aussi.
00:52:31Effectivement avec 25 victoires.
00:52:33Il est dans le top 10 des pilotes les plus victorieux.
00:52:37Francesco Bagnaia qui sera dans quelques instants au micro d'Antoine Harlot.
00:52:41Tout comme Pedro Acosta.
00:52:42Tout comme Marc Marquez.
00:52:44Et bien justement Pedro Acosta est avec vous Antoine.
00:52:47Pedro, félicitations pour ton qualification aujourd'hui.
00:52:50Félicitations pour cette qualification.
00:52:52Vous êtes passé en Q1 jusqu'à la première ligne.
00:52:56C'était un avantage peut-être d'être en Q1 avec les conditions de piste aujourd'hui.
00:53:07Oui c'était un petit peu difficile de comprendre comment ça se passait sur cette piste.
00:53:14J'ai vraiment du mal à comprendre les conditions parfois.
00:53:21Mais là aujourd'hui c'était plus ou moins comme la FP1 finalement d'hier.
00:53:25Et on va voir à la sprint race.
00:53:28C'était difficile de comprendre les conditions.
00:53:30Est-ce que vous avez un but pour la course sprint cet après-midi ?
00:53:36Être en première ligne va beaucoup aider à être devant.
00:53:44On a vraiment un superbe rythme mais ça va être difficile de suivre Marc Marquez.
00:53:51Soyons tout à fait honnêtes avec nos abonnés.
00:53:53Louis Rossi, on avait fait des petits pronostics entre nous avant cette Q2.
00:53:58Et franchement on ne mettait pas Pedro Acosta dans le top 3.
00:54:01Pedro Acosta, on le rappelle, qui a réussi à s'extirper de la Q1
00:54:05et qui retrouve la première ligne pour la première fois depuis Austin.
00:54:09Il a une faculté d'adaptation qui est assez exceptionnelle.
00:54:12Tout à l'heure dans les conditions où il y avait vraiment des patches d'humidité,
00:54:16il a très vite compris.
00:54:17Et puis là sur un grip où la piste était sèche mais en fait la piste était verte
00:54:21parce qu'il a plu, parce qu'il y a eu aussi un petit peu de nettoyage qui a été fait dans la nuit.
00:54:24Le grip n'était pas bon, il a réussi à très bien s'en sortir.
00:54:27Donc il a cette faculté à s'adapter très rapidement qu'il montre depuis son arrivée en MotoGP.
00:54:32Puis aussi il y a eu du changement chez Tech3.
00:54:34Un changement qu'il a voulu au niveau de son ingénieur d'attaque qui a changé.
00:54:37Il voulait repartir sur une nouvelle dynamique qui a été aussi demandée par KTM.
00:54:42Donc là pour l'instant sur ce week-end-là, tout lui réussit.
00:54:46Ce changement et ces conditions difficiles.
00:54:48Le rookie Pedro Acosta qui partira donc de la première ligne pour la deuxième fois cette saison.
00:54:54Tout à l'heure en course sprint et demain lors du Grand Prix.
00:54:58On attend bien sûr les réactions de Marc Marquez que l'on imagine très heureux, de Francesco Bagnaia.
00:55:04Qu'est-ce qu'il peut espérer Pedro Acosta ?
00:55:06Il l'a dit, ça va être dur de suivre Marc Marquez.
00:55:08Quelle stratégie doit-il adopter ?
00:55:10De le suivre je pense.
00:55:12Il y a beaucoup à apprendre.
00:55:14Le fait de s'accrocher avec Marc Marquez, ça peut peut-être le libérer de la pression des autres pilotes.
00:55:19Il n'y a rien à perdre pour Pedro Acosta.
00:55:21Il n'y a rien à perdre pour Marc Marquez.
00:55:23Parce qu'au niveau du championnat, ils sont un petit peu plus loin.
00:55:27Même si Marc est quand même dans le top 5.
00:55:29Mais globalement, peut-être que Francesco Bagnaia dans des conditions difficiles comme celle-ci,
00:55:34il sera un peu plus prudent pour engranger un maximum de points.
00:55:37Sachant que Martine est un petit peu dans la difficulté avec cette chute.
00:55:40Donc suivre et s'accrocher.
00:55:42Et vous le voyez, ils sont derrière nous ces pilotes.
00:55:45Ils sont en train de répondre à toutes les interviews des médias après cette séance de qualification.
00:55:50Qu'est-ce qui peut empêcher tout à l'heure à 15h, Marc Marquez,
00:55:54enfin un peu plus tard que 15h parce que 15h ce sera le départ.
00:55:57Qu'est-ce qui peut empêcher Marc Marquez de gagner cette course sprint aujourd'hui ?
00:56:00Deux choses je pense.
00:56:02La première c'est son all-shot device face à celui qui sont un peu meilleurs sur la GP24.
00:56:07Donc ça ce sera à 15h.
00:56:09Exactement.
00:56:10Donc ça, ça peut être un élément qui peut le perturber.
00:56:12Et ensuite, c'est lui-même.
00:56:13S'il fait une erreur, c'est ça qui peut compromettre une très grande chance de victoire.
00:56:18Au-delà de ça, je ne vois pas ce qui peut le perturber.
00:56:20Parce que dans ces conditions-là, il fait la différence sur un tour.
00:56:23Il fait la différence en termes de rythme.
00:56:25Et on le voit quand il est comme ça, qu'il domine les séances.
00:56:28Marc Marquez, il reste fluide.
00:56:29Ça ne bouge pas beaucoup.
00:56:30C'est très propre.
00:56:31Donc tout lui semble acquis.
00:56:34Maintenant, il faut concrétiser.
00:56:35Et quelquefois, c'est ça le plus dur.
00:56:37Deuxième pole position, on vous l'a dit, à cette saison après l'Espagne.
00:56:41La 66e pole position de sa carrière.
00:56:44Marc Marquez qui n'a plus gagné.
00:56:46On le rappelle, sa dernière victoire, c'était lors du Grand Prix d'Emilie Romagne en 2021.
00:56:51Évidemment, il la cherche cette victoire.
00:56:53Et si elle arrive en course sprint tout à l'heure ou demain, peut-être ce sera exceptionnel pour lui.
00:56:58Un tracé, on le dit et on le répète, mais qui lui réussit particulièrement.
00:57:02Il a gagné cinq fois ici en MotoGP.
00:57:04Tracé qui tourne à gauche.
00:57:05Les virages à gauche, c'est un endroit, c'est toujours des virages dans lesquels il est plus à l'aise.
00:57:09Donc ici, c'est parfait pour lui.
00:57:10Et il est avec Antoine Harleau.
00:57:14Félicitations Marc, toujours le plus rapide depuis hier.
00:57:18Et quel écart entre vous et les autres ?
00:57:20Comment vous sentez-vous après cette qualif ?
00:57:23Super bien.
00:57:24Ce week-end, tout se passe bien, pour le moment.
00:57:28Il faut vraiment finir le travail dans les deux parties les plus importantes du week-end, la sprint et la course de dimanche.
00:57:36Je vais essayer de rester concentré de la même façon, piloté de la même façon que je l'ai fait depuis le début du week-end.
00:57:42Je pense que Peko est plus proche que ce qu'on peut imaginer, donc il va falloir se méfier.
00:57:50Hier, je vous ai demandé de parier sur le chrono de la pole position.
00:57:54Vous aviez dit 45,0.
00:57:56Ce n'est pas vraiment le bon résultat.
00:57:58Vous êtes surpris de ce chrono aujourd'hui ?
00:58:02Oui, on ne s'attendait pas aux orages qu'il y a eu cette nuit.
00:58:07Et ça glissait beaucoup aujourd'hui.
00:58:09Et on a roulé une seconde moins vite qu'hier.
00:58:12La piste était plus glissante, et ça va s'améliorer pour cet après-midi.
00:58:19Ça va être un bon rythme pour la sprint ?
00:58:21C'est difficile à prévoir.
00:58:23Comme c'était le cas hier, j'espère que je vais pouvoir rouler en 47.
00:58:29C'est intéressant de parler des conditions et d'entendre Marc Marquez,
00:58:32parce qu'elles sont en train de complètement changer.
00:58:34Là, Louis Rossi, ça y est, il n'y a plus de nuages dans le ciel ici en Aragon.
00:58:38Le ciel est tout bleu et il fait chaud à nouveau.
00:58:40Oui, une température qui va forcément monter en plus.
00:58:42On peut s'attendre à des températures pour la course au sprint aux alentours des 40 degrés.
00:58:46C'est des températures qu'ils connaissent, puisqu'hier on a roulé dans ces conditions-là.
00:58:49La piste est de nouveau gommée grâce à ces qualifications.
00:58:52Il y aura les qualifications Moto3 et Moto2, donc forcément ça va s'améliorer.
00:58:55Mais même avec une piste dans un meilleur état,
00:58:58ça reste une piste difficile pour l'ensemble du plateau.
00:59:01Et comme on l'a dit depuis l'arrivée de Saint-Jean,
00:59:03c'est une piste difficile pour l'ensemble de l'équipe.
00:59:05C'est une piste difficile pour l'ensemble de l'équipe.
00:59:08C'est une piste difficile pour l'ensemble du plateau.
00:59:10Et comme on l'a dit depuis l'arrivée de cette qualif,
00:59:12c'est Marc Marquez qui fait la différence sur ce tracé.
00:59:15Je pense que ça ne le gênera pas.
00:59:17Il met un peu de pression sur Peko en disant qu'il est...
00:59:19C'est le jeu, il s'en retire un peu.
00:59:21Bien sûr, c'est normal et il est très fort dans cet exercice-là.
00:59:24Vous n'étiez pas d'accord avec ça ?
00:59:26Non, je pense qu'il sait très bien qu'il fait la différence.
00:59:29Pour moi, il est au-dessus.
00:59:32Il a une vraie carte à jouer ce week-end pour aller chercher une victoire.
00:59:36Maintenant, s'il peut mettre un peu de pression à Peko,
00:59:38qui essaye de s'accrocher, qui fait une erreur,
00:59:40il saura s'en servir mathématiquement pour le championnat.
00:59:43On attend Francesco Bagnaia au micro d'Antoine d'ici quelques instants.
00:59:46Vous parliez d'une piste piégeuse.
00:59:48Roré Martin en a fait les frais dès le début de sa Q2.
00:59:51On revoit justement les images de cette chute.
00:59:54Louis Rossier, Roré Martin, qui n'a pas réussi à accrocher la première ligne.
00:59:58Non, mais il a fait malgré tout une belle qualification.
01:00:00Parce que quand on chute comme ça dans un endroit qui est un peu délicat,
01:00:03on est sur la première partie du circuit, on est sur un freinage sur l'angle.
01:00:06On peut vite perdre confiance.
01:00:07Alors après, ce n'est pas le style de Martin, qui a quand même une grosse confiance en lui.
01:00:10Il se reprend, il fait quand même une belle qualif.
01:00:12Il aura ses chances pour la course au sprint.
01:00:13Et ça y est, Peko Bagnaia est avec Antoine Harlot.
01:00:16Peko, vous continuez de vous améliorer depuis hier.
01:00:21Il y avait vraiment une grosse différence entre vous et Marc Marquez.
01:00:26Notamment, vous êtes surpris des conditions de piste ?
01:00:28Ce matin, c'était un désastre.
01:00:31Franchement, je ne m'attendais pas du tout à être en première ligne.
01:00:35Je suis à 8 dixièmes de la pôle.
01:00:38Donc, être en première ligne à 8 dixièmes, ce n'est quand même pas souvent.
01:00:42Maintenant, il faut comprendre ce qu'il fait, comment il fait, Marc Marquez, pour rouler aussi vite.
01:00:49On va essayer de s'améliorer de notre côté.
01:00:51Essayer de le bloquer un petit peu pendant la course.
01:00:54Quelle va être la clé pour la course au sprint cet après-midi ?
01:00:58C'est difficile à prévoir.
01:01:00Attendre, bien partir, et essayer de gagner.
01:01:08Et bien, bon courage Francesco Bagnaia.
01:01:108 dixièmes et demi d'avance entre le premier et le deuxième.
01:01:14C'est une première depuis Borno 2019.
01:01:18Ça tombe bien, on va y retourner.
01:01:20Oui, on y retournera en 2025.
01:01:22C'est l'une des infos de cette saison.
01:01:24C'est l'un des gros écarts.
01:01:25C'est l'un des gros écarts.
01:01:26Il a mis tout le monde d'accord, Marc Marquez.
01:01:28Et évidemment, il sera l'homme à battre tout à l'heure lors de la course sprint.
01:01:32On va marquer une petite pause.
01:01:33On va se retrouver dans une heure, tout pile.
01:01:3612h45 sur Canal Plus Sport 360.
01:01:38Avec vous, Louis Rossi.
01:01:39Avec Antoine Harlot pour le Moto3 à la séance de qualification.
01:01:43Et nous, on se retrouvera à 14h30 sur Canal Plus Sport 360 pour la grille de cette course sprint.
01:01:49Le départ, on vous le rappelle, ce sera à 15h.
01:01:51Et on vivra ça avec Laurent Régal et Randy Depunier.
01:01:54Spectacle et frissons annoncés.
01:01:57Garantis.
01:01:58A tout à l'heure.
01:02:24Le partenaire officiel de Johan Sarko vous a présenté votre programme.