Mission épaves 2/2 : le Saint-Fagan - 26 septembre 2024
Les épaves de Dynamo, objets de toutes les attentions. Après une campagne au large en 2023, à bord du André Malraux, le DRASSM (département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines) s’intéresse aujourd’hui aux épaves proches du rivage avec l’aide des membres de Dunkerque Plongée. Ce mardi, l’épave du Saint-Fagan gisant par 26 mètres de fond, a été inspectée de près.
Category
📺
TVTranscription
00:00...
00:21Aujourd'hui, on va plonger sur l'épave du Saint-Fagans.
00:25C'était un remorqueur de l'amirauté britannique
00:28qui a été construit en 1919.
00:30Donc le navire, il part le 31 mai 1940 de Douvres
00:35avec des barges de la Tamise en remorque.
00:38Il arrive le 1er juin dans la nuit devant Dunkerque
00:42et en fait, il va se diriger vers les plages
00:44pour pouvoir lâcher les barges
00:45qui vont aller récupérer les soldats des plages.
00:47Juste après, le navire, il est touché,
00:50d'après les archives, par une bombe.
00:52Coupé en deux, il coule.
00:53Il y a 19 morts lors du nautrage du Saint-Fagans.
00:56Et c'est un navire qui a été découvert
00:58dans les années 80 par Dunkerque Plongée.
01:00Et nous, ce qu'on aimerait avec ces cils,
01:02c'est qu'on puisse s'accrocher sur le côté ici
01:05pour qu'il y ait une palanquée
01:07qui puisse aller vers l'avant du navire
01:09et une palanquée qui puisse faire tout l'arrière.
01:11C'est bon, tout est largué !
01:13C'est bon !
01:35L'an dernier, on a fait des vues d'ensemble
01:37de chaque épave
01:38avec un appareil qu'est le sondeur multifaceau.
01:40Là, on rentre dans le détail.
01:42Il y a certains détails qu'on ne voit qu'en plongée.
01:44L'état de conservation de la coque, par exemple,
01:46le fait qu'il y ait des lacunes dues à la corrosion,
01:48ça c'est des choses qu'on va voir que sous l'eau.
01:50Après, on va aussi chercher des éléments de détail,
01:52comme toujours, pour confirmer les identifications.
01:54Donc là, c'est un bateau qui est bien connu, qui est le Saint-Fragan,
01:57qui est notamment bien connu du club de plongée de Dunkerque
01:59et de Bruno Pruvo, qui a travaillé plusieurs années dessus.
02:02C'est notre meilleur guide du coup, puisqu'il connaît l'épave par cœur.
02:06Il faut plusieurs dizaines de plongées pour appréhender une épave ici à Dunkerque,
02:09pour l'avoir dans la tête et après pouvoir se diriger.
02:12C'est un remorqueur de haute mer,
02:14qui a été réquisitionné, bien sûr, pour évacuer les soldats.
02:17Et en même temps, il a servi à grouper des little ships
02:20qui n'avaient pas les moyens de traverser forcément la Manche.
02:22Et donc, c'est ce qu'il a fait, lui, le 1er juin 1940.
02:25Il tractait trois barges.
02:27Et malheureusement, il a sauté sur une mine
02:30et il s'est complètement cassé en deux.
02:32Et les trois barges qu'il tractait,
02:34en fait, ils ont été soulevés par le souffle de l'éplosion
02:37et il y en a deux qui ont coulé.
02:38Et d'ailleurs, dessus, il y avait John Atkins,
02:42considéré comme le plus jeune mort de l'opération Dynamo.
02:44Il avait 15 ans.
02:51Les conditions de plongée sont un peu particulières
02:53parce que c'est très sombre au fond.
02:54C'est assez chargé en particules.
02:56On peut se perdre assez facilement.
02:57On peut avoir des difficultés à s'orienter
02:59parce qu'on voit vraiment l'épave petit morceau par petit morceau.
03:02Donc, en fait, tout ce travail-là,
03:03si on le faisait tout seul, ça nous prendrait beaucoup plus de temps.
03:06C'est vraiment précieux pour nous
03:07d'avoir des gens qui connaissent l'épave
03:10et qui nous guident le plus rapidement possible au bon endroit.
03:13Donc, on a vu les traves, une encre sur tribord
03:15qu'on a mesurée, qu'on va pouvoir comparer avec les archives.
03:17Un canon également sur l'avant.
03:19Et ensuite, la cabine, le château,
03:21en fait, les superstructures du bateau
03:22qui sont encore assez bien conservées.
03:24Mais ça va très vite.
03:25On a des temps de plongée qui sont très réduits.
03:27Et donc, quand on est accompagné, c'est beaucoup plus efficace.
03:29Donc, c'est vraiment un partenariat qui est essentiel.
03:38Sur cette épave, pour nous, c'est fini.
03:43Les étapes suivantes, c'est vraiment d'aller voir
03:44toutes les autres épaves qu'on a pu voir au multifaisseau l'an dernier.
03:48Ça se fera en deux temps.
03:49Cette année, on plonge principalement sur les épaves
03:51qui sont les plus près de la côte, qui sont à moins de 30 mètres
03:53avec le club de plongée de Dunkerque.
03:54Et l'an prochain, on ira plus au large.
03:55Effectivement, ce sera plus facile avec l'André Malraux,
03:58notre navire de recherche Drasme.
04:07Sous-titrage Société Radio-Canada