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00:00Nous partons en Savoie, où le destin d'un pont historique donne lieu à un bras de fer entre élus et associations.
00:06Il s'agit du plus vieux pont métallique ferroviaire du monde, construit en 1856 par un ingénieur anglais pour enjamber l'Isère.
00:15Un pont aux techniques novatrices qui a inspiré les plus grands ouvrages, mais qui est aujourd'hui en mauvais état.
00:20Le département veut le démolir, un scandale pour certaines associations locales qui veulent préserver ce trésor d'architecture.
00:26Reportage à Cruyff du correspondant d'Europe, un Jean-Luc Bougeon.
00:29Ici, on l'appelle le pont des Anglais, car il a été construit au XIXe siècle par un ingénieur britannique.
00:35Un pont aujourd'hui désaffecté, mais qui est un vrai trésor d'architecture, explique Roger Descaires de l'association Cruet Nature & Patrimoine.
00:41Il y a des innovations qui sont faites sur cet ouvrage qui sont absolument uniques.
00:45On peut commencer par les piles qui ont été fondées avec ce qu'on appelle la méthode Trigger, qui était une méthode révolutionnaire.
00:51Et donc deux pieds de la tour Eiffel sont fondés sur cette méthode.
00:54Et après, c'est une construction en treillis avec des rivets, riftés à chaud.
00:58La tour Eiffel, c'est une construction en treillis avec des rivets riftés à chaud.
01:01Le pont des Anglais et ses techniques ont donc tout simplement inspiré Gustave Eiffel pour sa tour.
01:06Mais son propriétaire, le département de la Savoie, n'en a cure.
01:09Selon lui, il faut le démolir, d'autant que rénover ce pont dangereux et en mauvais état coûterait bien trop cher.
01:15Ce qui indigne Jean-Claude Boucher, lui aussi responsable d'associations.
01:18Quand on veut tuer son chien, on l'accuse de la rage.
01:20Ils disent que c'est trop cher. On ne comprend pas bien.
01:22L'affaire suscite les mois jusqu'en Angleterre où l'on veut absolument préserver ce joyau.
01:27Mais la décision sera bien prise en France par la préfète de la région Vendredalpe qui vient d'être saisie du dossier.
01:32Cruel Jean-Luc Boucher n'aura pas.