AUMENTO DE COLECTIVOS: "ESTO TERMINA EN UN ESTALLIDO SOCIAL", Rubén Pollo Sobrero
Desde hoy 300 líneas de colectivos del AMBA pierden el descuento de la red SUBE, lo que representa un aumento encubierto del 34%.
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00:00También de los empresarios que dicen que no sabemos si vamos a salir o no
00:03porque no toman definición, en la Provincia de Buenos Aires
00:06sabemos que dicen, bueno, tarde o temprano vamos a tener que hacer algo
00:08porque la gente no va a poder ir a trabajar, y además lo estábamos anticipando,
00:13el tema de las frecuencias y el tema de las condiciones en las que están
00:17los colectivos y los trenes también.
00:18Muchachos, todos los días los trenes andan mal, nosotros no hay un solo día
00:22que hayamos podido funcionar coherentemente, preguntale a la gente
00:26por qué viajan como lortos, 7 meses con cero inversión en los ferrocarriles,
00:31vos te crees que eso no se degrada, ahora el problema de fondo, muchachos,
00:35que acá se está dando una batalla cultural que viste que plantea el gobierno
00:40que es muy clara, es lo que te dice Grobo Patel, te dice, la salud pública,
00:46si vos pagás una privada, no es para todos, es solamente para el que lo pueda pagar,
00:52bueno, el boleto del colectivo no es para todos, es para el que lo pueda pagar,
00:55es decir, te están llevando a una sociedad que lo que busca es la salida individual,
01:01cuando vos en una sociedad necesitas una salida colectiva, pero aparte es todo
01:05una mentira, por qué, porque a vos te dicen el precio del gasoil es dolarizado
01:10a precio internacional, y por qué, cuánto le sale a la República Argentina
01:15el gasoil, es lo mismo un país que tiene producción propia como la argentina
01:19como un país que no lo tiene.
01:21Efectivamente, eso es interesante, porque en la Argentina hoy se paga
01:26el combustible más caro que en Uruguay, que siempre fue históricamente
01:32mucho más alto.
01:33Entonces la discusión de fondo no es esta, la discusión de fondo
01:39es que nos toman por pelotudos, porque vienen los tipos,
01:42quieren ganar cada vez más y la variable de ajustes son siempre
01:46los laburantes, es esa la discusión de fondo.
01:48Pero también se están llevando puestos a muchas empresas que no son
01:52las megaempresas que vos contabas, pero hay muchas empresas más chicas
01:55que se nos están llevando puestos también y se van a quedar sin trabajo
01:58un montón de ejércitos.
01:5910.000 pymes menos tuviste en 8 meses.
02:00¿Quién los dueña de las pymes es un empresario que tiene que romper
02:03un capital?
02:04Digo, no es que rompen a los pobres, le rompen a todo el sector medio
02:09y bajo.
02:10Porque no quieren un servicio público.
02:12¿Están corriendo el concepto de lo que es efectivamente un servicio público?
02:16Si vos tenés un poco más de plata, probablemente te manejes con auto.
02:21El transporte público es para el sector medio, medio-bajo.
02:25Están sacando a ese sector o sacándolo a ese sector,
02:29hago entre comillados, el beneficio de viajar más o menos barato.
02:34O sea, un derecho que teníamos nosotros, otro derecho más.
02:37Sí, porque era servicio público.
02:38Ahora, si vos crees que realmente tiene que ser un negocio
02:43el sector privado y se acabó, bueno, va a pasar esto.
02:46Va a pasar entre los costos y en las tarifas.
02:49Pero permíteme una última cosa, ¿sabés qué?
02:51El otro día salió un dato publicado de Werning, el Vicepresidente
02:55del Banco Central que fue a Estados Unidos a hablar con los inversores,
02:58hizo un cálculo donde ponía la relación de las tarifas en la base 100
03:02en marzo del 2019.
03:04Porque hay un debate en la economía respecto de, por ejemplo,
03:06los regulados, qué tan atrasados o adelantados están.
03:09¿Respecto de qué?
03:10Bueno, marzo del 2019 es el momento donde ellos miran,
03:13me fui a mirar transporte.
03:15¿Sabés cuánto les falta aumentar?
03:16¿Tú?
03:1760%, de fin y más.
03:20Vos sos economista, ni siquiera al tipo que viaja en auto.
03:24¿Cuánto aumentó la autopista?
03:26Pero es que yo no veo autos en la calle.
03:28¿Cuánto aumentaron las autopistas?
03:30¿Cuánto aumentaron las hoy?
03:32Aumentó mucho, había apretado el 6% hace dos meses.
03:35Te estás llevando un cuello de botella, que esto ya sabemos
03:39cómo termina, ¿esto termina en un estallido?
03:42O muchachos, ¿qué se creen, que la gente va a seguir
03:44bancándose todos estos tarifazos?
03:46Donde hay alguien que te dice, no sé si puedo ir a trabajar
03:49porque no puedo pagar el colectivo,
03:51¿que pagás el colectivo o comes?
03:53¿Es eso lo que te dice el gobierno?
03:55Se está llevando ahí.
03:56Eso te lleva al concepto que también es un objetivo
04:00de este gobierno, que es la desaparición del salario
04:02para reemplazarlo por el jornal.
04:04Esto es volver a la era que ellos tanto, digamos, invocan.
04:10El siglo XIX.
04:12Claro, que fue la época de la esclavitud en donde
04:15la pequeña oligarquía con olor a bosta viajaba a Europa
04:17con la vaca atada y el resto esperaba que alguien le diga
04:20hoy te toca trabajar a vos para llevar comida a la casa.
04:23Si el salario desaparece en el concepto de capacidad
04:27de sustento igual remuneración a justo esfuerzo
04:30y que ese salario te alcance para vivir,
04:32ese concepto se desvanece porque no podés ni viajar a trabajar,
04:35lo que ha desaparecido es el salario.
04:37Y detrás del salario desaparece el servicio público.
04:41Y así vas hacia el modelo que ellos pretenden.
04:43Bueno, más del 40% de la economía argentina se ha quedado
04:46sin el salario porque son empleos informales.
04:48Y mientras tanto, Herni, fíjate vos lo que hace mucha gente.
04:52Escuchábamos recién, yo si encuentro una bicicleta
04:56de la ciudad, me subo a la bicicleta y voy hasta el trabajo.
04:59Y muchos otros llegan a las cabeceras, a las terminales,
05:02y como ya no pueden pagar un taxi, terminan caminando
05:0615, 20, 30 cuadras para llegar al laburo.
05:09Y una cuestión, recién me escribí a algunos que nos están mirando.
05:13Esta discusión es de la región metropolitana.
05:16Hay que recordar que en el interior del país
05:19ya le quitaron los subsidios, que por cierto las tarifas
05:22eran más caras, pero ya le quitaron el subsidio.
05:25Con lo cual ya llevaron a pleno, en Bariloche vale 1.500 pesos
05:28hace rato el boleto.
05:30Lo que pasa es que no tenés, como en el AMBA,
05:33que quizás mucha gente toma 3 colectivos.
05:35Pero de la red sube, eso efectivamente parecía
05:38mucho más razonable, porque acá tenés esa cuestión,
05:41tenés más gente, está claro, pero de todas formas,
05:45yo lo digo porque alguno dice, bueno, como en el interior
05:48vale más caro, todos que valgan más caro.
05:50No sé cuál es el beneficio de eso.
05:53Eso es romper una regla de mercado que tiene que ver
05:57con la demanda.
05:58Pero yo lo que, acá la cuestión es, cuando se nombran,
06:02hay algunos países que están nombrando, que han nombrado
06:05mi ley, como los que tienen admiración, que nombran
06:08Inglaterra, nombran Estados Unidos.
06:10Estados Unidos tiene unos seguros de desempleo
06:13que llegas a poder recibir 1.000 dólares por mes,
06:15que no es una locura, pero digo, acá no tenés...
06:17Digo, está hablando del modelo que él...
06:20En todos lados hay, o apoyo con la comida, o apoyo
06:23para los que los chicos vayan al colegio,
06:25hay un montón de cuestiones, hay cuestiones que no.
06:28Entonces, no puede ser que digan, no, ahora libre albedrío,
06:32cada uno haga lo que pueda, porque eso no existe.
06:35Existe este concepto de estamos haciendo el ajuste más grande
06:38de la historia y estamos haciendo un experimento.
06:40Bueno, ese experimento no se sabe cómo...
06:433 millones de norteamericanos en situación de calle
06:46no marcan que sean un éxito.
06:47No, no sean un éxito, pero tenés la opción, si vos querés,
06:50y yo justamente, porque siempre me asombró, mi mujer
06:54le ha tocado ir a dar clase a Estados Unidos,
06:56que yo no conozco y no me interesa ir a Estados Unidos,
07:00pero ella me dijo, voy a dar clase a Washington, a otro lado,
07:02y me dijo, estaba asombrada con la cantidad de gente que hay
07:05en situación de calle, y en Nueva York, cómo cambió.
07:09Pero en todos lados, si vos querés ir a un lugar,
07:11un comedor que te atiendan y tengas comida,
07:13la gente, hay otros que optan no ir,
07:15pero acá ya no tenés la opción, porque ya el Estado
07:17ya no los atiende más.
07:19Igual me parece que la discusión de fondo,
07:22porque veo que está cerrando, me parece que es a donde
07:25nos están llevando, porque, muchachos,
07:28que estemos discutiendo que un programa tan importante...
07:31Un pasaje de colectivo.
07:32Un programa que es horario central en un canal de televisión
07:35que lo ve medio país, que está discutiendo el precio
07:38del boleto del colectivo, te muestra la crisis
07:41que está teniendo Argentina.
07:43En donde estamos discutiendo la dignidad del pueblo argentino.
07:44Claro, estamos discutiendo eso.
07:46Y fíjense lo que te decía, que cuando vos estás en el AMBA
07:49hoy recorriendo el último mes, por ejemplo, parecía enero,
07:51porque hay mucho menos...
07:53O sea, parece una pavada, pero tenés que discutirlo,
07:56el precio del colectivo, porque...
07:57No, no es una pavada.
07:58Estoy mostrando la crisis que hay, que te lleva a que un programa
08:02como este esté discutiendo...
08:04Pero vos te acordás que antes de las elecciones estaban
08:05discutiendo a cuánto iba el precio del colectivo.
08:07Te acordás, dijeron, che, el precio del colectivo
08:09iba a tanto.
08:10Eh, nos estamos barreando, esto es una mentira.
08:13Bueno, muchachos...
08:15Yo cuando dije que el boleto se iba a 1.500 y sucedió...
08:17No puede ser.
08:19Es que hay un momento en que la discusión es abstracta,
08:23digo, a mí realmente lo que me interesa generalmente
08:25es que me gusta ir a ver los precios del supermercado y todo,
08:28a mí me gusta, che, mirá, acá tenés el descuento,
08:29te dan 20% o menos, te devuelven la plata en el momento
08:32en el teléfono.
08:33Yo te digo ese tipo de cosas porque me parece que es lo real.
08:35Pero vos tenés que hacer...
08:36No sé, cuando la gente habla de abstracciones...
08:38Que tenés que hacer ingeniería de otro planeta para poder
08:41comprar un paquete de fideos, o una ingeniería para poder
08:43tener un colectivo...
08:45Bueno, negro, te vas a quedar sin laburo.
08:46Si te dejen sin laburo y si no las extra,
08:48vas a tener que usar ese tiempo en poder comprar los fideos,
08:51porque si no, no vas a comer.
08:52Entonces, lamentablemente, bueno...