Drei neue Aufträge an Land gezogen. | Derail Valley | Ep. 113 - video Dailymotion

Sascha  'satishu' Tee

Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,  Genre: Simulation Entwickler: Altfuture Publisher: Altfuture Veröffentlichung: 25.01.2019 Offizielle Seite: [http://www.derailvalley.com/|http://www.derailvalley.com/]  Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation  Playlist: https://dailymotion.com/rss/playlist/x8gsfo  Twitch: [https://www.twitch.tv/satishu|https://www.twitch.tv/satishu] YouTube: [https://www.youtube.com/@satishu|https://www.youtube.com/@satishu] Dailymotion: [https://www.dailymotion.com/saschatee|https://www.dailymotion.com/saschatee] TikTok: [https://www.tiktok.com/@satishushorts|https://www.tiktok.com/@satishushorts] Twitter: [https://twitter.com/SaschaTee|https://twitter.com/SaschaTee] Mastodon: [https://mastodon.cloud/@SaschaTee|https://mastodon.cloud/@SaschaTee] Mediathek: [https://saschatee.de|https://saschatee.de/]

Transcript

00:00So, da bin ich dann auch wieder. Das Bier habe ich per Container zum Lebensmittelfabrik

00:09und Stadt liefern lassen. Da musst du einfach mal kurz vorbeigucken.

00:17Der kommt vorne hin, der kommt hinten hin, der kommt hinten hin. Dann drehen wir mal fix die Lok um.

00:30Und vielen Dank fürs Willkommen zurück. Und vielleicht werden wir jetzt auch einfach die

00:39Lok noch mal nachtanken. Das ist vielleicht eine Idee. Das können wir jetzt noch schnell machen.

00:43Es sei denn, wir sind noch überhalb. Dann wird die Lok das jetzt auch hinkriegen,

00:55dass wir ein bisschen fahren.

01:13Haben wir hier gerade ein freies Gleis. Das Mittelgleis ist freies, sehr schön.

01:25Im Spiel bräuchten sie noch ein Accessoire. Das nennt sich Regenschirm.

01:55Halt. Ein Nasser ist hier hinten. Ich sollte vielleicht noch mal raus.

02:09So, vorwärts, Bremse raus.

02:21Bist du Lokführer oder aus Zucker?

02:26Ich mag auch morgen nicht erkältet sein, um mehr Lokführer-Dinge zu tun.

02:36So einfach ist das.

02:55Abgesehen davon, wenn man in diese Kabine steigt, dann dampft alles nur zu und dann hast du von

03:01innen die ganzen Wasserdampf. Dann siehst du nicht mehr, wohin du fährst. Das ist auch sehr doof.

03:06Ich denke da nur an die Verkehrssicherheit. An nichts anderes.

03:11An was würde ich denn sonst denken?

03:22Okay, wir sind drüber. Das passt.

03:31Passt, passt, passt.

03:39Wie viel Sprit hattest du jetzt eigentlich noch?

03:42Ah, exakt halb.

03:54Ich höre nur ein Bi-Bi-Bi-Bi.

03:57Würde ich doch niemals. Also nein, also überhaupt nicht. Lüge. Niemals.

04:15Einmal zurücksetzen, bitte.

04:26Ich bin tatsächlich geneigt dazu, nicht nachzutanken.

04:29Weil wir sind jetzt so lange Strecken gefahren und haben nur einen halben Tank verbraucht.

04:37Ich glaube nicht, dass wir da in Gefahr kommen, den restlichen Sprit zu verballern für das kleine Stück.

04:48Klar, wir müssen jetzt noch hingehen, das Ganze jetzt noch einkoppeln, später abkoppeln etc.

05:02Aber das ist so zum Klappen.

05:06Vorausgesetzt, wir kommen hier irgendwann mal über dieses Gleisbett drüber.

05:20Ich könnte natürlich einfach mal auf Scheinwerfer gehen, dann sehe ich vielleicht auch ein bisschen was mehr.

05:42So, ich hätte gerne jetzt da vorne diese Weiche gestellt.

05:51Dann können wir nämlich eine schöne Drei-Punkte-Wendung machen.

06:21Da stehen auch diverse Tankwagen.

06:32Nicht, dass das unser Zug ist, den wir mitnehmen sollen.

06:39Selbst wenn, wäre es mir erstmal egal, glaube ich.

06:48Das meiste Zeug steht tatsächlich auf G und auf E.

06:52Die sind da hinten.

06:54Also da hinten irgendwo.

07:17Einmal über die Weiche drüber.

07:45Und wieder zurück.

08:13Dann haben wir die Lok schon mal gedreht, dann zeigt sie schon mal in die richtige Richtung.

08:21Das ist schon mal schön.

08:23Dann haben wir uns ein bisschen was an Arbeit erspart.

08:25Ah schön, hier ist ein Scheibenwischer dran.

08:33Hier hinten, wo ich normalerweise draus gucken würde, ein Licht.

08:37Ah gut, hier ist auch kein Scheibenwischer dran, weil da ist auch eine Tür.

08:41Mit diesen asymmetrischen Loks muss ich noch...

08:45Das ist noch eine Sache, die ich doch mit klar werden kommen muss.

08:55Ich fahre jetzt noch möglichst nah ans Bahnhofsgebäude ran.

09:01Bleibe aber hier auf dem Strang schon und dann schmeiße ich mal die Sachen in den Endwärter.

09:09Lassen wir sie quasi ententwerten, damit wir die Aufträge fahren können.

09:17Vielen Dank.

09:43Ich habe wieder vergessen die Taschenlampe anzuschalten.

09:48Und nachdem gerade Nacht ist, fällt mir gerade so auf, suchen wir uns mal hier ein schönes Sofa.

09:58Schlafen ein paar Stunden.

10:00Wait.

10:04Gibt es hier keine Sofas? Doch, da.

10:13Dann können wir nämlich bis morgen früh schlafen.

10:16Wir können ja noch im Dunkeln hin und her koppeln, das ist ja nicht das Problem.

10:19Aber dann fahren wir so ein bisschen tagsüber.

10:25So.

10:27Auftrag 1.

10:29Auftrag 2.

10:31Und Auftrag 3.

10:34Den hier müssen wir zuerst ankoppeln. Südweststadt. E4. Gut.

10:41E3. Auch sehr gut.

10:44E10. Perfekt. Alles im E.

10:49Nichts im D oder C.

11:01Ich habe jetzt gar nicht nachgeguckt, ob hier eine Dampflok ist, mit der wir fahren können.

11:04Aber bei 1300 Tonnen Ladung ziehe ich meine Idee, wir fahren mit der Dampflok nochmal kurz zurück.

11:22So.

11:25E4.

11:34Ja, ich muss ja noch die Handbremse lösen.

11:54Dann laufen wir schnell vor und stellen Dinge ein.

12:06So, E5, E4. Oh, ist schon richtig.

12:11Das ist ja angenehm.

12:15Die anderen beiden waren E3 und E10.

12:23Ja.

12:40Dann mal ankoppeln.

12:53Wobei ich mir fast geneigt bin, eine von den D2 anzunehmen und einfach das, was ich brauche, hintendran zu schieben.

13:08Was wahrscheinlich auch ein legitimes Vorgehen wäre.

13:23Was haben wir denn hier für eine Sache? Explosiv und brennbar.

13:41Die beste Fracht, die ich mir wünschen könnte.

13:45Das ist sie.

13:48Danke.

14:04Immerhin ist die Handbremse hier vorne. Das ist gut.

14:08Achja.

14:24Dann warten wir mal auf die Bremsluftzufuhr.

14:38Wie viele Waggons sind das, die wir jetzt da dran haben?

14:43Viele.

14:45Dann hängen wir die da dran. Sind noch viele mehr.

14:49Und haben dann noch ein paar hintendran.

14:52Super.

14:55Ich glaube, die E10 könnte ich wahrscheinlich am besten dazwischen hängen.

14:59Dann ist das einfacher mit dem Unterscheiden, welcher Waggon was ist.

15:05Das sind unterschiedliche Waggons. Das passt. Die finde ich auch super aus.

15:13Das heißt, das hier ist das nächste Gleis, was wir haben wollen.

15:35Da müssen wir jetzt mal drauf achten, wann hier da vorne die Waggons ausgehen, die von dem Gleis runter rollen.

15:49Das ist jetzt der Fall.

15:55Das Wetter hat gewechselt. Das ist schön.

16:04Hallo? Ich würde gerne den Rückwärtsgang einschalten. Achso.

16:18Ich hatte noch den Gashebel noch ein bisschen gezogen.

16:25Das macht natürlich Sinn, dass da irgendein Loch nicht aus Versehen in den Rückwärtsgang geht.

16:34Ein bisschen zurückrollen, bitte.

16:38Sorry.

16:42Danke.

16:57Das wird gleich sehr schön, wenn wir den ganzen Zug, also die ganzen ...

17:02Wie viel waren es? Elf Waggons plus die ganzen 18 Waggons zurücklaufen müssen, um dann die Erzwaggons dran zu hängen.

17:32Da fällt noch ein.

17:37624. Ja, das ist unser richtiger.

17:40Das ist der richtige Waggon. Nicht, dass wir den falschen mitgenommen hätten.

17:45Und die 212 oder 792.

17:57Ja, ein richtiger Waggon.

18:02Und da die Handbremse wieder auf der ganz anderen Seite des Zugteils angezogen ist, können wir da schon mal hinlaufen.

18:32Ja.

Drei neue Aufträge an Land gezogen. | Derail Valley | Ep. 113

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