Zwei Zugteile sind schon mal gekoppelt. | Derail Valley | Ep. 79

  • letzten Monat
Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,

Genre: Simulation
Entwickler: Altfuture
Publisher: Altfuture
Veröffentlichung: 25.01.2019
Offizielle Seite: [http://www.derailvalley.com/|http://www.derailvalley.com/]

Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation

Playlist: https://dailymotion.com/rss/playlist/x8gsfo

Twitch: [https://www.twitch.tv/satishu|https://www.twitch.tv/satishu]
YouTube: [https://www.youtube.com/@satishu|https://www.youtube.com/@satishu]
Dailymotion: [https://www.dailymotion.com/saschatee|https://www.dailymotion.com/saschatee]
TikTok: [https://www.tiktok.com/@satishushorts|https://www.tiktok.com/@satishushorts]
Twitter: [https://twitter.com/SaschaTee|https://twitter.com/SaschaTee]
Mastodon: [https://mastodon.cloud/@SaschaTee|https://mastodon.cloud/@SaschaTee]
Mediathek: [https://saschatee.de|https://saschatee.de/]
Transcript
00:00Ob ich das genagt hab, weiß ich erst recht nicht.
00:11So, Tür zu.
00:15Licht aus.
00:30Ja, der Block folgt, alles gut.
00:49Oder irgendwann werde ich dann auch mal hingehen und schauen, dass ich die Unternflugs noch mal ein bisschen weit rettiere.
01:02Aber da bin ich jetzt nicht dazu gekommen, noch mal eine Runde rumzutesten.
01:11Wahrscheinlich sag ich's mal wieder und vergess es dann wieder und dann...
01:15Ja, irgendjemand muss mich dann daran erinnern.
01:34Da hätte ich die hintere Locke noch als Ballast mitschleppen können, weil noch macht's keinen Sinn, dass die läuft.
01:40Egal. Wer muss mich woran erinnern? Ihr, mich, an alles.
01:53Zugbremse und wenn, dann kann man beide Locks unterbremsen.
01:57Atmen.
02:01Atmen, atmen.
02:04Gut, ich glaube, das funktioniert tatsächlich auch ohne Erinnerung.
02:10Dann schauen wir doch mal.
02:35Fahren wir mal zurück, holen uns die Aufträge ab.
02:46Ja, ich roll jetzt absichtlich mit den Docks zurück, weil dann brauch ich nicht ständig hin- und herlaufen.
02:51Auch wenn ich wahrscheinlich jetzt gleich das Zeug auf dem See abholen muss.
02:55Oder zumindest irgendwas davon.
03:05Hopp, das passt.
03:24Schauen wir mal, was stehen da für Waggons.
03:28Keine Erzwaggons, okay, das ist schon mal ganz gut.
03:32Da Stahlwaggons rumstehen, gehe ich davon aus, dass auch keine von denen für uns sind.
03:39Ich glaub, hier kann ich nur bremsen.
03:46Hopp, das steht.
03:49Spitzbaden.
03:51Hopp.
04:00Ich könnte mir natürlich auch einfach den Zug mit der DE-2 zusammenschieben, wenn ich möchte.
04:05Aber das machen wir dann eigentlich auch nur dann, wenn tatsächlich die Zugteile total doof stehen.
04:22Wir hatten hier die drei Sachen.
04:27Der war der erste, den wir abgeben.
04:29Der ist entweder Nummer 2 oder Nummer 2.
04:33Wobei, da wollen wir hinkommen.
04:35Das heißt, wir wollen den als erstes eigentlich.
04:44Den als zweites.
04:48Und den als drittes.
04:52Oh ja.
04:54Mir fällt da was ein.
05:03Gebühren nicht beglichen.
05:12Wie kann ich mir totes Zeug kaufen, wenn ich meine Gebühren nicht begleiche?
05:17So.
05:20Wir sind jetzt gerade 5 Meter gefahren und haben 2000 Gebühren eingesammelt.
05:32So.
05:37Interessiert mich nicht.
05:41Wo hab ich den jetzt eigentlich?
05:44Das Gebührenpapier hingesteckt.
05:48Ah, gleichzeitig Aufträge 3.
05:50Gut, passt. Da steht's.
05:53Dann können wir den hier nämlich auch direkt mit einbinden.
05:55Perfekt.
05:58Mal kurz sortieren. Das hier muss, glaube ich, so rum.
06:06Genau.
06:08C1. Ja, klar.
06:10Der war doch da vorne.
06:12Der ist in E.
06:16Und der ist in D.
06:25So, den werden wir zuerst los.
06:27Das heißt, den koppeln wir zuletzt an.
06:32Den werden wir als zweites los.
06:34Den hier werden wir als drittes los.
06:36Das heißt, den koppeln wir als erstes an.
06:39D war da unten das Ding.
06:41Und E ist da unten.
06:43Okay.
06:45Also, auf nach C.
06:58Klassischerweise muss man dafür aber komplett nach vorne.
07:09Ach ja, der Reset-Dämon hat ...
07:15... die Handbremsen resettet.
07:18Jetzt mal zwei Minuten hinter der Lok.
07:20Schon kommt er vorbei und macht alles ...
07:23... zog alles fest.
07:33Schlimm.
07:38So.
07:58Das heißt, unsere Waggon stehen da auf dem ganz linken Gleis.
08:02Ja, perfekt. Da können wir dann mal hin.
08:05Ich habe ganz kurzzeitig überlegt, ob ich hier vorne reinfahre ...
08:09... sie mit der Nase raushole und dann irgendwie anders ankoppel.
08:13Aber das ist total schwachsinnig.
08:15Ich muss das einmal auf dem Weg machen, dass wir hier vorfahren ...
08:18... und hier zurück und dann wieder vor und dann damit zurück.
08:27Oder wir koppeln sie tatsächlich an die Nase und verschieben die, ...
08:30... während wir den Rest ziehen.
08:32Ah, nein.
08:34So.
09:00Okay.
09:04Okay.
09:21Ach, eigentlich könnte ich doch schon ein bisschen schneller nachher hochfahren.
09:24Wir wollen ja schließlich drei Zugteile koppeln, das braucht eine Weile.
09:29Ach, und dann habe ich es dann doch nicht gemacht.
09:31Nee, nee, nee.
09:35Okay.
09:48Ich habe heute übrigens ein paar News gehört über Vampire Bloodlines 2.
09:54Anscheinend soll der Termin nicht mehr unbestätigt sein, ...
09:58... sondern etwas näher als erwartet.
10:00Ich habe dummerweise nur vergessen, wann das genau war.
10:02Also der Erscheinungstermin.
10:04Das ist auch ein Spiel, auf das ich eigentlich warte.
10:08Dementsprechend war ich da etwas ...
10:12... etwas irritiert, als sie damals das Entwicklerteam rausgeschmissen haben ...
10:19... und das ganze Läufer geben haben.
10:22Aber ich bin sehr froh, dass das Spiel dann weiterhin entwickelt worden ist.
10:30Ach, da wird es schwierig.
10:32Ach, doofe Tür.
10:55Ja, diese Stahlschienen, da wäre auch ein Schuh drin.
10:59Ja, diese Stahlschienen, da wäre auch eine schöne Fracht gewesen.
11:17Ich werde mal ein bisschen einbremsen.
11:24Feststellen, dass wir noch drei Kilometer entfernt sind.
11:28Ja.
11:39Hier funktioniert es ein bisschen besser.
11:41Das ist natürlich die hintere Bremse, die gezogen ist.
12:11Ja.
12:25Lieber hier oben drauf laufen, da funktioniert das mit dem Laufen ein bisschen besser.
12:33Starten wir die auch noch mal.
12:35Machen wir die Tür noch mal zu.
12:42Ja, das nennt sich ein langer Zug.
12:44Zwei Loks, drei Waggons.
12:46Die Waggons sind immer noch leer.
12:49Das wäre natürlich auch eine schöne Sache, wenn ich solche Aufträge hätte, die überflügeln lockern.
12:54X nach B.
12:56Oder sonst irgendwas, wo man sagen kann, okay ...
13:00... ich hänge halt jetzt nur noch mal drei Loks hinten dran, dann ...
13:03... gib ihm.
13:12So, wir schauen mal ein bisschen, dass die hier rauskommen.
13:17Waggons hängen dran, sieht man sehr schön.
13:22Die Tür hätte ich vorher mal zumachen können.
13:42Ich bin auch schon ein bisschen doof.
13:44Habe alles für Toast bauen rausgestellt.
13:47Toast, Käsewurst, Soßenkuchen.
13:49Und dann erst mal den Kater gekraut und warte und warte.
13:52Und irgendwann gehe ich in die Küche und frage mich, warum der Toast noch nicht fertig ist.
13:55Bis mir eingefallen ist, dass ich den selbst bauen muss.
13:59Ja.
14:00Ja, ja, ja, ja.
14:03Ja, ja, ja, ja, ja.
14:05Ja, ja, ja, ja, ja.
14:07Ja, ja, ja, ja, ja.
14:09Ja, ja, ja.
14:11Und vergiss nicht, wenn du den Toast in den Toaster steckst, ...
14:14... du musst auch den Schieberegler vom Toaster runterdrücken.
14:17Oder auf den Knopf oder was auch immer.
14:20Ansonsten toastet der nämlich auch nicht.
14:23Habe ich gelernt.
14:31Das war ein bisschen sehr weit vorausgefahren.
14:33So.
14:35Das waren die, die wir aufgesammelt haben.
14:40Die kommen aus D5S.
14:45Naja, heute wollte ich den nicht toasten.
14:48Darum fehlt auch das typische Signal, das ich dann anfangen kann.
14:53Gewohnheitskater.
15:00Also große Probleme, wenn man ...
15:06... dauerhaft Gewohnheitsdinge tut.
15:09Ja.
15:15So.
15:16Komme ich da hinten irgendwo dann die Dings ran?
15:27Komme ich hier hoch?
15:30Ja.
15:31Oder nicht.
15:33Ja gut, mach was anderes.
15:40So.
15:41Geht auch.
15:50Ähm, das war kein ...
15:51Naja, ich wollte nicht.
15:53Aber jetzt weiß ich, wo meine Taschenlampe liegt. Das ist ja gut.
15:59Ich hab Glück gehabt. Doch, ich hab noch ein paar zu viel getan.
16:04So, komm, komm, komm.
16:07Und sie ist zufälligerweise voll geladen.
16:18Ist nach mir gestellt. Perfekt.
16:25Dahinter müssen wir noch was stellen.
16:28Ach, da war die Lampe. Ja.
16:32Das hab ich mich gerade auch gefragt.
16:37Pieps.
16:49Oder die das bei der Deutschen Bahn auch so machen?
16:51Hm, ich hoffe nicht.
17:03Und v.a. das Beste ist, dass wir jetzt ja ...
17:05einen kleinen Leerzug, einen großen Leerzug und einen vollen Langzug haben.
17:11Und das ganze hinten, äh, das Folster hängt natürlich dahinten.
17:20Aber ich hoffe aus dem Ölfeld kriegen wir einen großen vollen Zug raus oder sowas.
17:27So, D5 heißt, wir müssen die gleiche nach rechts stellen, nach rechts stellen.
17:33Der Rest muss auch nach rechts gestellt werden.
17:36Jo, das sieht ganz gut aus.
17:49Eigentlich wäre eine Sortierung schwer, leicht, äh, sindvoll.
17:52Genau, schwer vorne, leicht hinten sindvoll.
17:54Aber nicht beim Abkoppeln an den Zielen.
17:56Ja, genau das ist das Problem.
18:00Vorne soll eigentlich das schwere Zeug hängen.
18:04Ja, rein theoretisch könnte man...
18:06Ja, theoretisch hätten wir das auch machen können.
18:11Vielleicht werden wir das jetzt gleich auch mal tun.
18:14Wie schnell sind wir hier?
18:16Ich mach mal ein bisschen langsamer.
18:24Wir wollen die armen Waggons ja auch nicht verschrecken.
18:32Rein theoretisch kann man das auch im Stahlwerk dann auch mal hin- und herrangieren.
18:39Man muss halt ganz kurz die beiden Leerzüge abstellen und dann, ja, passt das.
18:47Ah, jetzt haben wir den hier schon da, äh, an der Stelle.
18:50Von daher machen wir das jetzt erstmal so.
18:53Ähm, 120, 120, du bist mein Zug.
19:04Machen wir mal ein bisschen mehr Handbremse rein, dann bleibt er schneller stehen.
19:08Ne, der ist dann einfach mal hier hinten rüber.
19:13Zum Ende des Zugs und hauen da die andere Handbremse rein.
19:16Äh, raus.
19:32Ich mag ja auch schön durchmischte Züge.
19:37Nicht immer den gleichen Quatsch irgendwo, sondern auch ein bisschen Abwechslung.
19:42Muss ja auch sein.

Empfohlen