Burkina Faso : Le Conseil des ministres du 14 août 2024 réforme le SIAO

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Pour le compte du ministère de l’Industrie, du Commerce et de l’Artisanat, le Conseil des ministres du 14 août 2024 a adopté deux rapports. Selon le ministre Serge Gnaniodem PODA, le premier rapport comporte deux décrets. Le premier consacre le transfert des Villages artisanaux au Salon international de l’Artisanat de Ouagadougou (SIAO). Quant au second décret, il vient consacrer la modification des statuts du SIAO pour prendre en compte les Villages artisanaux qui lui ont été transférés.

Le deuxième rapport est relatif à un décret portant création d’une société d’économie mixte dénommée Société de fabrication et de pose de rails (Faso Rails), dont le siège sera à Bobo-Dioulasso. « La création de cette société entre en droite ligne de la vision de Son Excellence Monsieur le Président du Faso, qui a instruit le gouvernement de travailler à mettre en place, au niveau national, un réseau ferroviaire qui puisse relier les différents chefs-lieux de province », a soutenu le Ministre PODA.
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00:00Le conseil des ministres de ce jour a adopté deux rapports au titre du département en
00:21charge de l'industrie, du commerce et de l'artisanat.
00:25Le premier rapport est relatif à l'adoption de deux décrets.
00:29Le premier décret porte sur le transfert des villages artisanaux au salon international
00:37de l'artisanat de Ouagadougou.
00:39Comme vous le savez, le gouvernement, dans le cadre de sa politique de développement
00:44et de soutien à l'artisanat, avait décidé de la mise en place dans toutes les régions
00:50du Burkina Faso, des villages artisanaux qui devraient se constituer des pépinières
00:55importantes de soutien et de promotion de l'artisanat.
00:59A la date d'aujourd'hui, trois villages artisanaux ont été érigés, le village
01:04artisanal de Ouagadougou, le village artisanal de Bobo Dioulasso et le village artisanal
01:09de Kaya.
01:10Le constat qui a été fait, après 20 ans d'existence de ces villages artisanaux,
01:18est qu'il existe un certain nombre de difficultés qui freinent leur bonne marche et donc leur
01:23prise en charge correcte des missions à eux assignées.
01:27Il s'agit entre autres de difficultés de l'inexistence de statut réel qui puisse
01:33encadrer le fonctionnement de ces villages artisanaux, l'inexistence aussi de statut
01:38du personnel pour ce qui concerne le village artisanal de Ouagadougou, la vétustesse des
01:43infrastructures et le manque de visibilité de ces villages artisanaux.
01:48Le conseil, en adoptant ce décret ce jour, permettra, à travers le transfert de ces
01:55structures au Salon international de l'artisanat, de disposer d'un stock institutionnel avéré
02:02pour pouvoir mener à bien leurs missions.
02:04Le deuxième décret au titre de ce premier rapport vient ici consacrer la modification
02:11des statuts du Salon international de l'artisanat de Ouagadougou pour prendre en compte les
02:17villages artisanaux qui lui ont été transférés.
02:19Le deuxième rapport, au titre donc toujours du département en charge de l'industrie,
02:25est relatif à un décret portant création de la société de fabrication et de pose
02:30de rails, un abrégé FASO Rail.
02:33La création de cette société s'inscrit dans la grande vision de son excellence M.
02:39le Président du FASO, chef de l'Etat, qui a instruit le gouvernement de travailler à
02:43mettre en place au plan national un réseau ferroviaire important qui puisse relier les
02:49différents chefs-lieux de province et venir renforcer le transport et la mobilité dans
02:55notre pays et réduire du même coup les différents coûts engagés pour l'entretien du réseau
03:01routier qui est toujours exploité de façon intensive du fait donc du manque d'un réseau
03:06ferroviaire qui s'étend dans toutes les régions.
03:10La création de cette société de fabrication et de pose de rails, dont le siège sera à
03:16Bobo Dulasso, aura un capital social de 10 milliards de francs CFA, porté à 75% par
03:23l'Etat et 25% ouvert au secteur privé burkinabé.
03:27Elle aura pour mission la fabrication et la pose de rails, la fabrication de wagons de
03:33trains, la fabrication de pièces ferroviaires et surtout le traitement des déchets d'acier.
03:41Il est attendu sa construction sur une période de 18 mois et pour un coût qui sera engagé
03:47d'environ 70 milliards de francs CFA et la structure viendra contribuer durablement à
03:53la construction d'un réseau ferroviaire important au Burkina Faso et travailler en
03:59même temps à la souveraineté économique et industrielle de notre pays et améliorer
04:04le transport et la mobilité des vingt populations du Burkina Faso.

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