Steel Buddies S06E13-Das Erbe des Tuners
Vom 46er Buick über den Mercury Monterey mit Airride-Fahrwerk bis zum betagten Ford Fairlane: Michael Manousakis wird eine ganz besondere Oldtimersammlung zum Kauf angeboten. Der ehemalige Eigentümer, ein Mann mit eigenen Vorstellungen und Ideen, hat die US-Cars zu unverwechselbaren Unikaten umgebaut. Dabei wurden Cabrios zu Limousinen umgerüstet und biedere Familienkutschen kommen im futuristischen Design daher. Der „Morlock Motors“-Boss ist beim Besichtigungstermin Feuer und Flamme, aber sind die Autos wirklich eine gute Geldanlage? (Text: DMAX)
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00:00Im Service-Center von Morlock Motors herrscht morgens rege Betriebsamkeit.
00:09Danke, bis später.
00:11Asphalt-Cowboy Daniel ist schon seit Jahren Kunde von Morlock.
00:15Eigentlich wollte er sich heute nach einem Shelter erkundigen,
00:18aber Michael ist mit seinen Gedanken ganz woanders.
00:23Ich hab so ne Sammlung gekauft, das musst du dir angucken.
00:26Alter, was ist das denn? Das ist ja der Wahnsinn.
00:40Moment mal. Boah, das sind alles Einzelstücke.
00:50Alles Einzelstücke. Steht das hier in Deutschland?
00:53Ja. Wahnsinn, Wahnsinn. Das ist Vermögen, was da steht.
01:00So ein Auto, das ist doch halbe Million Minimum.
01:02Das sind Einzelstücke, wenn nicht sogar noch mehr.
01:04Ich mach das mein ganzes Leben schon.
01:06Da läuft dir dein Freund ein Tränen am Bein runter.
01:07Ne, sowas.
01:08Hast du noch nie gesehen?
01:09Noch nie gesehen.
01:11Ach du Scheiße.
01:13Die private Sammlung war Michael von den Erben eines passionierten Tuners angeboten worden.
01:19Als Komplett-Paket.
01:23Alter, absurder Porno.
01:25Absurder Porno, Alter.
01:27Das ist, glaube ich, die abartigste Autosammlung, die ich je gesehen habe.
01:33Ja, die Autos haben wir jetzt gekauft und der Transport ist auch schon dran.
01:36Das war natürlich ne Menge Kohle, das alles auf einmal zu bezahlen.
01:40Und jetzt war natürlich der Trick, jemanden zu finden, der die ganze Sammlung als solche kauft.
01:46Als ein Stück.
01:48Wie viele Autos?
01:4916.
01:5016?
01:51Ja.
01:52Möchte ich nicht wissen, was du da für Hängelicht hast.
01:56Man hätte auch aufhören können für die Kohle.
01:58Wollte ich gerade sagen.
01:59Man hätte auch aufhören können.
02:01Also wenn ich so manche in der LKW-Szene das sehe, wenn die ihre LKWs umbauen und da Teile dran.
02:06Langweilig.
02:07Langweilig.
02:08Das ist ja Porno.
02:09Absurder Porno.
02:10Ja, nach langer Rumtelefoniererei und 500 Kaffee und Angeboten haben wir das natürlich geschafft,
02:17jemanden zu finden, der die Autos genauso cool findet wie ich.
02:20Der hat auch das Ganze losgenommen.
02:22Die Sammlung zu behalten, war schon aus Platzgründen nicht drin.
02:26Immerhin hat Michael einen ebenso würdigen wie geheimen Abnehmer.
02:32Alter, den habe ich natürlich bei Tinder gefunden.
02:35Wie habe ich den gefunden?
02:36Das muss ich irgendjemandem erzählen.
02:37Was macht ein Autohändler, um so einen Kunden zu finden?
02:40Der überlegt sich, wer sowas könnte, wer sowas finanzieren könnte,
02:44wer den Platz hat, um sowas zu lagern und dem bietest du sowas an.
02:47Das hat ein paar Mal nicht geklappt, einmal hat es geklappt, einmal reicht.
02:53Stichwort Kunde.
02:55Das Daniel heute auch kaufen wollte, ist beim Chef irgendwie untergegangen.
03:06Der wohl erste Ökopanzer auf deutschem Boden.
03:10Der 60 Jahre alte Zenturion soll ein alternatives Antriebssystem bekommen
03:16und ab sofort rein elektrisch laufen.
03:22Also hier in diesem Klotz befindet sich die Kupplung.
03:26Jetzt haben wir hier schon sämtliche Schrauben ab.
03:28Das Ding ist aber immer noch bombenfest.
03:30Wir wollen das aber komplett raus haben.
03:33Und dann soll hier auf den Flansch ein Zahnrad mit einem Elektromotor,
03:38der ein Schneckengetriebe hat.
03:40Dann kann man das mit dem Elektromotor fahren.
03:45Fahren muss der 52-Tonnen-Koloss.
03:49Und seien es nur Zentimeter im Schneckentempo.
03:52Bewegt er sich nicht, gilt er in Deutschland als Bauwerk.
03:56Und dafür bekommt Besitzer Gary von den Behörden keine Genehmigung.
04:04Natürlich passt ein E-Motor nicht zum Panzer.
04:06Aber was willst du denn jetzt machen?
04:07Wenn wir das Ding umbauen oder die Kupplung reparieren und das Ding fährt,
04:10dann steht der Gary mit diesem Panzer bei seinem Nachbarn in der Tiefgarage.
04:15Das funktioniert nicht.
04:16Also, damit das ganz langsam ist und jeder seine Ruhe hat,
04:19bauen wir das um mit Elektroantrieb.
04:23Ganz nebenbei wird so am Rande des beliebten Kasbach-Wanderwegs
04:28auch noch ein ökologisches Vorzeigeprojekt geschaffen.
04:33Oh, da kommen voll die Wanderer, Alter.
04:36Kommt da dran vorbei?
04:37Ja.
04:38Passt alles.
04:39Was ist das für ein Typ hier, der Panzer?
04:41Ist das ein amerikanischer?
04:42Englisch.
04:43Englischer.
04:44Ein Centurion ist das.
04:45Ah, so.
04:46Weil das Ding ist das hier.
04:48Ja, das soll aber leider hier weg.
04:50Die Behörden wollen das hier nicht stehen haben.
04:52Das muss jetzt fahrbereit gemacht werden,
04:54dass das dann hier stehen bleiben darf.
04:56Ja, weil sonst ist das ein festes Bauwerk
04:58und dann muss das vom Bauamt abgenommen werden.
05:01Vielleicht kommt es schon mal so nah an so ein Panzer dran, ne?
05:04Man muss sich mal über andere Dinge Gedanken machen
05:06als über so was hier.
05:07Ja, eben, ne.
05:09Bislang sind nur 2 Mann für den Ausbau der Kupplung abgestellt.
05:16Einfach sieht es nicht aus.
05:19Verstärkung aus Petersla ist aber unterwegs.
05:22Das Dauerprojekt-Panzer soll heute endlich abgeschlossen werden.
05:28Die Kupplung haben wir locker.
05:30Frag mich aber nicht, wie du diesen Kasten auseinander nimmst.
05:33Hast du schon mal gesehen, wie das im Handbuch gemacht wird?
05:36Natürlich nicht.
05:37Gibt nämlich dafür gar kein Handbuch.
05:39Also du machst das das 1. Mal, dann musst du das halt irgendwie machen.
05:42Michael hat versprochen, den Panzer wieder zum Laufen zu bringen.
05:46Dieser Freundschaftsdienst sprengt schon jetzt jeden Zeit- und Kostenrahmen.
05:52Und der Panzer tut alles, um Michael das Leben noch schwerer zu machen.
05:57Ein verschissener Panzer mit Schaltgetriebe,
05:59wo das Getriebe ausbauen muss, um in die Kupplung zu kommen.
06:02Da hätte man sich nicht ein bisschen Mühe geben können
06:04und eine Stunde länger zeichnen. Nein.
06:06Das Projekt zu stoppen, kommt trotzdem nicht in Frage.
06:10Das heißt, Getriebe muss raus. Das Getriebe hat Schrauben.
06:13Die sind 1970 das letzte Mal gewechselt worden.
06:18Die sitzen prima. Das wird einfach eine Katastrophe.
06:21Eine Katastrophe.
06:235 Tage stecken schon in dem Projekt.
06:26Jede weitere Minute kostet den Chef wahres Geld.
06:30Eine ebenso schnelle wie überzeugende Lösung muss her.
06:34Ja, es ist leider schwieriger, als wir gedacht haben.
06:36Also hier irgendwas auszubauen, das wäre ein Riesenaufwand.
06:39Dann sind wir 2 Wochen beschäftigt.
06:41Deswegen versuchen wir uns was zu überlegen, was wenig Platz wegnimmt
06:44und was wir jetzt, so wie es jetzt ist, einfach quasi dazubauen können.
06:47Das ist das große Thema jetzt.
06:49Und wir können A, nichts ausbauen und B, haben wir keinen Platz.
06:52Also ein bisschen schwierig.
06:55Die Lösung des Problems könnte nicht im,
06:58sondern außerhalb des Motorraums liegen.
07:01Ich kann mir ungefähr vorstellen, was das wird.
07:04Ich stecke das mal.
07:06Das ist ein Antriebswellen-Dummy.
07:08Wir müssen das hier irgendwo lagern.
07:10Und dann müssen wir das einmal hinten lagern.
07:13Richtig?
07:15Dann kommt das da hinten raus.
07:17Da hinten kriegen wir irgendwo was montiert.
07:19Wir könnten natürlich die Kupplung ausbauen von dem Ding.
07:22Aber dann kommt das Getriebe raus oder der Motor.
07:25Deswegen haben wir uns überlegt,
07:27wir müssen den Elektromotor irgendwie durch die Wanne führen
07:30und dann außen irgendwo anflanschen.
07:32Ich muss erst mal ein nettes Loch durch die Panzerplatte brennen.
07:352 min.
07:37Ja, bestimmt.
07:397 cm Stahl liegen zwischen Idee und Umsetzung dieses Vorhabens.
07:45Jetzt müssen wir erst mal ein bisschen basteln.
07:48Und mal gucken, wie groß die Motoren sind, die wir so finden.
07:51Dann schrauben wir das schnell zusammen.
07:53Dann machen wir eine Probefahrt.
07:55So, kommt, Werkzeug raus, Abflug.
08:00Star-Aufgebot in Petersla.
08:02Die ersten beiden von insgesamt 16 Tuning-Unikaten
08:06haben den Weg in den Westerwald gefunden.
08:09Nur ein Zwischenstopp vor der Auslieferung an den Käufer.
08:14Die ganzen Oldtimer kommen erst mal bei uns auf den Hof.
08:17Dann gucken wir uns genau an, wie die zusammengesetzt wurden,
08:20wie das aussieht und was da noch dran zu machen ist,
08:23damit der Kunde richtig Spaß mit hat.
08:25Man kann fast nicht erkennen, was das ist.
08:28Das hier war mal ein 59er Ford Fairlane.
08:31Ist aber nicht viel davon übrig.
08:33Und dann ist das hier.
08:35Ja, komm mal her.
08:37Das war aber nicht das Auto, oder war das das Auto?
08:40Das ist das Auto, so.
08:42Und was fällt uns hier auf?
08:44Dass das hier ein Cabrio ist und das da nicht?
08:47Das ist ein Hardtop, genau.
08:49Das hat der auch umgebaut.
08:51Alter, der Typ ist doch krank. Das kann doch kein Mensch machen.
08:54Autoveredelung als Hobby und Lebenswerk.
08:573 Jahrzehnte hat der Tuner damit verbracht.
09:00Hör mal zu.
09:02Wenn du so viel Power hast, um das Auto nicht nur zu denken,
09:06sondern zu bauen, von A bis Z,
09:08und baust aus einem Coupé ein Cabrio,
09:10dann hast du richtig Eier in der Hose.
09:12Weißt du, wie viele Typen anfangen, sägen was auseinander,
09:15schießen es in die Garage und schmeißen es weg?
09:18Der Typ hat sich das gedacht.
09:20Der hat das gemalt und dann hat er das zu Ende gebaut.
09:23Und zwar von Reifen mit Felgen, Motor, Innenausstattung,
09:26Cabrio-Verdeck, alles.
09:28Der hat die auch selbst gemalt?
09:30Ja.
09:32Ich kann die Kraft von dem Mann nicht nachvollziehen.
09:35So was gibt es normalerweise nicht.
09:37Es gibt keinen, der so was machen kann.
09:39Und dann nicht ein Auto, sondern 16 oder wie viel er gebaut hat.
09:49Der Lufteinlass ist sogar funktional.
09:52Ein 351er Cleveland in seiner gewohnten Umgebung.
09:58Henry Ford hat extra ein Engine Plant gebaut
10:01und hat damals 100 Mio. Dollar in die Hand genommen.
10:04Das heißt er deswegen, weil er in der Stadt Michigan gebaut wurde.
10:08Der Motor hat im Originalzustand 335 PS.
10:13Wusstest du sowas?
10:15Ich brauche das nicht wissen, ich habe ein wandelndes Lexikon.
10:18Das brauche ich nicht haben.
10:20Das Besondere am Alex ist,
10:22dass er alle möglichen Autotypen mit allen möglichen Grills
10:25aus allen Baujahren von wirklich jedem,
10:27der irgendwann mal irgendein Auto gebaut hat, auswendig weiß.
10:30Einfach unglaublich.
10:32Einmal Stoßdämpfer haben wir.
10:34Hochleistungszündspule.
10:37Edelbrock-Ansaugbrücke.
10:40Luftfilter offen.
10:42Ist doch gut gemacht, ist doch sauber gemacht.
10:45Der Mann, der die Motoren gemacht hat,
10:47der hat sein Handwerk verstanden.
10:49Für seine Umbauten hatte der Tuner Hilfe von Familienmitgliedern,
10:53aber auch von Spezialisten.
10:57Das Teil, denke ich mal, ist so angesetzt
11:00und vielleicht aus 2 Stoßstangen eine gemacht.
11:03Die ursprüngliche wird hier aufhören.
11:06Tuning ohne Limits.
11:08Seine Ideen hat der Tuner umgesetzt.
11:11Immer.
11:13Alter.
11:15Die Louvers zur Ableitung der Wärme vom Motor.
11:21Du brauchst im Winter kein Eis kratzen.
11:24Nee.
11:27Über 1.000 Umbaustunden stecken in jedem Fahrzeug.
11:32Tankklappe übrigens, wie immer.
11:35Und hier die Rücklichter, auch custom mit Blue Dot.
11:40Das da sollte normalerweise, wenn man...
11:44Er hat hier die Bremslichter, habe ich gesehen.
11:47Beim Blinken sollte das da mit blinden.
11:52Das geht auch schon fast durch als Mafia-Stuff-Car.
11:553 Leichen.
11:58Kommt drauf an.
12:003 fette Amerikaner
12:02und vielleicht eine komplette chinesische Fußballmannschaft.
12:06Auf jeden Fall ist das Ding komplett gemacht worden
12:09und nicht faul.
12:11Echte Liebhaberstücke in Top-Zustand.
12:14Solche, die man eigentlich nicht mehr hergibt,
12:17wenn man sie mal hat.
12:19Ich hatte gar keine Möglichkeit, diese Sammlung zu halten.
12:23Wo soll ich diese Autos hinstellen?
12:26Diese Autos passen nicht.
12:28Zwischen Hummer, Stromaggregate und Flugzeugräummaschinen.
12:32Das passt nicht.
12:34Das muss weg.
12:36Soll ich schon was sagen?
12:38Solche Autos, was die hier fahren,
12:40da hat die noch eine Putze draußen.
12:42Da hab ich die schon gesehen.
12:45Der ist der absolute Hersteller.
12:47Guten Tag.
12:51Die beiden ersten Tuning-Unikate können so, wie sie sind, zum Kunden.
12:5614 weitere Folgen in den nächsten Tagen.
13:05Für den Panzer im Kaspachtal
13:07hat das Team mittlerweile einen Elektromotor organisiert.
13:11Mit dem Elektromotor gebracht,
13:13soll er seine Kraft über eine Welle ins Innere übertragen.
13:177 cm Stahl stehen dem Plan noch im Weg.
13:20Meine Karriere bei der US-Armee,
13:22hab ich damit begonnen, Kampfpanzer in Stücke zu schneiden.
13:26Der Panzer will nicht geschnitten werden.
13:29Das ist nur eine Ansichtssache.
13:31Gewalt ist keine Lösung, stimmt auch nicht.
13:34Also muss jetzt irgendwie in diesem Panzer ein Loch,
13:37damit die Welle da rauskommt.
13:39Nee, das geht schon.
13:41Was wir jetzt brauchen, ist die richtige Position für das Loch.
13:45Hier oben.
13:47Ein Bleistiftstrich.
13:49Ich seh keine Scheißmarkierung.
13:51Hier oben.
13:53Da ist doch der Strich da.
13:55Der Ding, oder nicht?
13:57Das ist der Strich.
13:59Wo?
14:01Hier. Hier drunter.
14:03Ist das hier ungefähr?
14:05Hier ungefähr.
14:07Ich weiß nicht, ob das wirklich die Wahrheit ist.
14:10Der Panzerstahl wird sich wehren.
14:12Also besser gleich ins Schwarze treffen.
14:17Es wäre natürlich total einfach,
14:19wenn die damals nach dem 2. Weltkrieg
14:21direkt hinten so eine kleine Buchse gemacht hätten,
14:24wo du einfach nur mit 4 Schräubchen einen E-Motor dranschraubst.
14:28Dann wäre es schon ein Elektropanzer.
14:31Hat aber jemand vergessen damals.
14:33Also mussten wir es nachbasteln.
14:36So, 270.
14:38So weit unten?
14:40Du hast es schon gerafft, dass das schief ist.
14:43240 lese ich.
14:45240 mm von der Kante hier muss das Loch sein.
14:59Über 1.000° sind nötig,
15:01um die widerstandsfähige Stahl-Negierung zum Schmelzen zu bringen.
15:08Wo ist der dämliche Anzünder?
15:10Teuerster liegt auf dem Beifahrersicht.
15:13Nein, ich habe ja mal extra so einen tollen Anzünder.
15:16Da liegt er.
15:18Tatsächlich.
15:20Hier sind die Flaschen auf.
15:22Ja.
15:24Jeder Autoschrauber kann mit dem Schneidbrenner umgehen.
15:27Wenn du mit dem Schneidbrenner nicht umgehen kannst
15:30und Panzer und Riesenbaumaschinen rum, dann wird das gar nichts.
15:40Ingo, gib ihm mal Feuer.
15:51Bei Arbeiten wie diesen gehören Unfallverhütung
15:55und angemessene Schutzmaßnahmen zum Standard.
16:01Ich habe mir hier einen Wasserschlauch geholt
16:04und halte das hier so ein bisschen im Auge,
16:06wenn irgendwo bei der trockenen Jahreszeit anfängt was zu brennen.
16:09Wir haben 30° im Schatten.
16:11Dann kann ich das mit dem Wasserschlauch schnell löschen.
16:14Die mehrfach aufgedickte Panzerung machte den Centurion
16:18zu einem der solidesten Panzer in der Zeit des Kalten Krieges.
16:27Der Stahl ist an der Stelle natürlich 7 cm dick
16:29und da gibt es natürlich auch irgendeine fiese Legierung,
16:32die man am besten gar nicht brennen kann.
16:34Es ist nicht so, dass das schmilzt.
16:36Der Stahl verbrennt dann zu Schlacke.
16:39Das Loch muss da trotzdem rein.
16:41Das funkt und spritzt ein bisschen.
16:43Zum Schluss wird das fertig sein.
16:45Eine schweißtreibende Angelegenheit.
16:48Gut, wenn man dann selbstlose Mitarbeiter hat,
16:51die für den Chef ihr letztes Hemd geben.
16:54Das dann wiederum als Kopftuch endet.
17:00Wie viele kochende Metallporen
17:02kannst du auf der Kopfhaut ertragen, ohne die Laune zu verlieren?
17:08So wenig wie geht.
17:10Deswegen musste der Daniel
17:12von seinem Astralkörper dieses T-Shirt abschälen.
17:15Ich habe mir das nass gemacht,
17:17mir um den Kopf gewickelt und dann ging das.
17:24Sieht ja cool aus.
17:26Sieht total cool aus, Alter.
17:29Ist das Loch erst mal im Panzer,
17:31kann die vorbereitete Welle durchgeführt werden.
17:34Der erste entscheidende Schritt auf dem Weg zum E-Panzer.
17:40Das hat eine Dreiviertelstunde gedauert.
17:43Ich habe auch schon gehört,
17:45dass man das aus 800 m in unter einer Sekunde schafft,
17:48das Loch da rein zu machen.
17:52Dass das keine Bohrung wird, wo du in Lager einpressen kannst,
17:56ist klar.
17:58Es muss auch nur ein Loch durch die Platte sein,
18:01sodass du die Welle da reinschmeißen kannst.
18:04Dann ist das alles, was wir brauchen.
18:06Ja, so passt das optimal.
18:09Ja.
18:11Und nun?
18:13Fahren wir nach Peterslar, feilen weiter, was das Zeug hält,
18:16kommen morgen, bauen den ganzen Scheiß zusammen
18:19und gehen Eis essen, wie immer.
18:21In Peterslar ist das nächste Unikat
18:24aus dem Nachlass des begnadeten Hobby-Tuners eingetroffen.
18:28Ein Schmuckstück auf Basis eines 54er Chevrolet Delivery.
18:36Alter, was hat sich einer da Arbeit gemacht?
18:39Das ist ein Wahnsinn.
18:41Es ist nichts, wo du sagen kannst, das war mal so und so.
18:44Die Kotflügel passen nicht zur Stoßstange, die Haube passt nicht,
18:48das Dach passt nicht, die Türen passen gar nichts.
18:52Das war sein Leben wahrscheinlich, oder?
18:54Ja, ich denke auch.
18:57Es fängt gleich an zu regnen und das Auto muss unbedingt rein.
19:01Dem Chevy wurde ein Luftfahrwerk spendiert.
19:06Und er kam schon mit extremem Tiefstand auf dem Hänger an.
19:10Zum Umparken sollte man ihn definitiv höher legen.
19:13Nur wie?
19:15Der Zettel, es sind ein paar Schalter.
19:17Wir hoffen mal, dass wir rausfinden, wie das funktioniert.
19:21Bisschen enger, ne? Läuft der denn überhaupt richtig?
19:27Von der Stange ist hier nichts.
19:29Ein reich bebildertes Handbuch sucht man vergeblich.
19:34Der Typ, der den Schalter da gelegt hat,
19:36weiß natürlich ganz genau, was das für ein Schalter ist.
19:39Er hat ihn da hingebaut, das Kabel gelegt, das Loch gebohrt,
19:42den zusammengebastelt.
19:44Jetzt setzt du dich da rein, jetzt sind so in einem Auto
19:478, 9, 10 Schalter drin.
19:49Alle ohne, wie üblich beim Militär, ausführlichste Beschreibung für was,
19:54was im Cockpit ist.
19:56Da musst du natürlich suchen und ausprobieren.
20:00Versuch macht klug und ist womöglich auch der schnellste
20:04und einfachste Weg zum Ziel.
20:06Zumindest manchmal.
20:11Alter, das ist ein Scheiß-Schalter ohne Beschriftung.
20:14Woher soll ich wissen, für was das ist?
20:16Du kannst das natürlich jetzt lösen, indem du die Sitze ausbaust,
20:20den Teppich ausbaust und guckst, wo das Kabel verschwindet.
20:23Oder du machst da Strom drauf, betätigst den Schalter
20:26und guckst mal, was passiert.
20:28Ich weiß noch nicht, wie das geht. Was will der denn jetzt?
20:33Ja, so tief war der aber gerade noch nicht.
20:37Schön.
20:44E-Ride ist natürlich für jemanden, der mit Militärfahrzeugen rummantiert,
20:48das ist nicht unsere Welt.
20:51Wir haben lieber eine fette Spiralfeder,
20:54einen dicken Drehstab oder eine fette Blattfeder.
20:57Das hält immer.
20:59Sich deswegen einem Display geschlagen zu geben,
21:02kommt allerdings auch nicht in Frage.
21:06So ein Kompressor muss auch eine Zeit lang arbeiten,
21:09bis er hochkommt. Höher, höher.
21:15Zehn Minuten, zwölf Zentimeter. Läuft doch das Ding.
21:24Das weiß keiner, in welchem Auto wir sitzen.
21:27Das ist ein Komplett-Umbau von allem.
21:29Mit allen Motoren, in allen Klassen, mit allen Achsen,
21:32mit Luftfahrwerk, mit allem. Das gibt's alles gar nicht.
21:35Gott sei Dank bin ich kein TÜV-Prüfer.
21:40Entscheidend ist doch nicht die Plakette,
21:45sondern der Spaß an einer einmaligen Sammlung spektakulärer Fahrzeuge.
21:50Mit seinem Kunden hat Michael vereinbart,
21:53dass er jedes Fahrzeug vor der Übergabe noch einmal überprüft.
21:58Die ganzen Autos müssen einmal hier hinkommen.
22:01Wir müssen drunter gucken, gucken, wie das alles funktioniert.
22:04Ich muss dem Kunden erklären, welcher Schalter für was ist,
22:07wie das Auto angeht und wie man eine Tür aufmacht,
22:10selbst wenn da noch nicht mal eine Türklinge dran ist.
22:13So was habe ich live noch nicht gesehen.
22:15Mal in der Zeitung oder so was.
22:17Aber in Deutschland ist so was auch relativ rar.
22:20Jetzt hier zum ersten Mal live zu sehen, kann schon was.
22:23Es ist alles umgebaut. Du weißt gar nicht, was das war.
22:26Du kannst nicht sagen, das war ein 76er W200 mit einem Reo hinten dran.
22:30Du kannst gar nichts sagen.
22:32Die Kotflügel gab es auf so einem Auto nicht.
22:35So ein Dach schon lange nicht.
22:37Das Dach ist gechoppt, also tiefer gelegt.
22:40Ich kann mich noch erinnern, als wir hinten den schwarzen gechoppt haben.
22:44War das eine Katastrophe? Ja.
22:48Wir haben einen 91er Chevy Police Caprice gechoppt.
22:52Und das ist zum absoluten Desaster geworden.
22:55Dann haben wir nur angefangen an einem Samstag, um auszuprobieren.
22:59Das kann nicht so schwierig sein.
23:01Jetzt schneiden wir das schnell durch.
23:03Die Scheiben machen wir irgendwann mal.
23:09Dann haben wir 3 Wochen Tag und Nacht dran rumgeschweißt.
23:14Dann war das Dach so niedrig,
23:16dass, wenn ihr eine Cola-Dose aufs Armaturenbrett gestellt habt,
23:20keiner mehr durchgucken konnte.
23:23Katastrophe und Kunstwerk trennen jetzt nur wenige Meter.
23:28Eine Form, ohne Welle drin, alles eine Form.
23:31Irre.
23:33Solange du telefonierst,
23:35bekommst du bestimmt Regenrinne am Meter.
23:37Ich will es gar nicht wissen.
23:39Sagst du mir bitte mal, von was nimmt der die Zierleiste?
23:42Die passt ja perfekt. Irre.
23:46Der Wagen hat insgesamt 3 Türen.
23:49Geöffnet werden alle mithilfe einer Fernbedienung.
23:52Offenbar ausschließlich.
23:56Das nennt sich Clean.
23:58Da gibt es außen keine Türgriffe mehr.
24:00Wenigstens hat der noch Spiegel.
24:02Das Schlimme ist, wenn die Batterie leer ist,
24:05kriegt keiner mehr das Auto auf.
24:07Da müssen wir uns was überlegen.
24:11Was macht man da am besten?
24:13Tür die zumachen.
24:15Ja, toll.
24:19Wir müssen das Auto so weit umbauen,
24:21dass das irgendjemand auch aufkriegt,
24:23wenn die Batterie leer ist.
24:25Wenn das Ding keinen Schlüssel draußen hat und keine Türklinke.
24:28Kaum vorstellbar,
24:30dass der Tuner dieses Thema nicht auf dem Schirm hatte.
24:33Nicht, dass da schon irgendwas eingebaut ist.
24:36Lass uns mal die hintere Tür aufmachen.
24:38Weißt du, wie die aufgeht, komplett von innen?
24:40Vielleicht ist da schon irgendwo was.
24:42Steht bestimmt im Handschuhfach.
24:44Gibt kein Handschuhfach, gibt auch kein Handbuch.
24:47Nur eine verschlossene Tür.
24:49Und die Hoffnung auf einen irgendwo versteckten Öffner.
24:55Hier unten in der Ecke ist ein Baugesuch mit einem Hebel.
25:02Da ist eine Feder drin.
25:04Irgendwas tut sich da.
25:06Vielleicht fester.
25:08Dann breche ich den Hebel ab.
25:10Wo ein Hebel, da in der Regel auch eine Funktion.
25:13In diesem Fall muss aber doch die Elektronik helfen.
25:18Viel fehlt aber nicht.
25:20Wer braucht denn noch keine Brille?
25:22Ist das ein Schräubchen da?
25:24Warte, warte, ich hab noch eine Brille.
25:26So, wir sind jetzt in dem Alter.
25:28Nee, das ist kein Schräubchen.
25:30Komm her, da brauchen wir einen Burgsen.
25:34Die Vermutung bestätigt sich.
25:36Der Hebel gehört zur Tür.
25:38Das geht nämlich total easy.
25:40Das Einzige, was wir jetzt brauchen, ist eine schöne Schelle.
25:45So, und die Schelle hier ist keine schöne Schelle.
25:48Die ist auch nicht eng genug.
25:50Nee, das ist eine kleine schwule Schelle.
25:52Und die hat den an sich vorhandenen Bordenzug
25:55einfach mal außer Gefecht gesetzt.
25:57Ist aber im Handrumdrehen ausgetauscht.
26:00So.
26:04Damit hat der Wagen wieder eine Notendregelung
26:07und lässt sich auch dann öffnen, wenn die Batterie mal schlapp macht.
26:12Der Zug hatte sich ein bisschen verschoben,
26:14weil er keine gute amerikanische Flugzeugschelle da hatte.
26:17Die hatten wir natürlich vorrätig.
26:19Haben wir eben eingebaut, 5 Minuten, alles kein Problem.
26:22Wagen gecheckt, Problemchen gelöst.
26:25Ab damit zum Kunden.
26:27Das nächste Unikat kann kommen.
26:34Ein Panzer, ein Loch, dazu Welle und E-Motor.
26:38Wichtig ist der 1. Centurion der Welt mit Ökoantrieb.
26:42Theoretisch.
26:44Aber erst, wenn der E-Panzer wirklich läuft,
26:46kann Besitzer Gary aufatmen.
26:49Ich bin extra vom Schottland zurückgekommen früher.
26:52Ich habe so viel Stress gehabt hier.
26:54Out mit der Kreiselwalde, mit der Schreiberei und alles.
26:57Und ich wollte noch mal da bleiben.
27:00Aber ich hoffe, das klappt jetzt. Ich hoffe schon.
27:04Gary, komm her. Ich zeige dir mal, was wir gebaut haben.
27:07Das wird jetzt zum Elektrofahrzeug.
27:09Okay, genau.
27:15Fetterst du da drauf?
27:17Ja.
27:22Wir haben die Kupplung ausgeschaltet.
27:25D.h. der Motor ist nicht mehr mit dem Getriebe zusammengekuppelt.
27:28Die Kupplung ist aber noch drin.
27:30Okay, ganz durchgetrennt.
27:32Jetzt haben wir da ein Riesen-Kettenrad drauf gemacht.
27:35Das ist nach dem Getriebe-Eingang.
27:37Das wird angetrieben von dem kleinen Ketten-Zahnrad hier.
27:40Okay.
27:42Das wird auf dem Getriebe verschraubt,
27:44dieser Lagerbock.
27:46Dann geht das hinten durch die Panzerung raus.
27:49Da haben wir ein Loch reingebrannt.
27:51Dann können wir das von außen drehen mit einem Elektromotor.
27:55Dann fährt das Auto.
27:57Fast alle Teile stammen aus Morlock-Beständen.
28:00Wo nötig, modifiziert.
28:02Die Schrauben sind ein bisschen klein.
28:04Das soll jeder denken.
28:06Das will nur Fahrräder zusammenbasteln.
28:08Komm, scheißegal.
28:10Eine Kette verbindet künftig Welle und Getriebe.
28:14Wir bauen die Welle ein und gucken,
28:16ob das mit der Kettenlänge passt.
28:18Dann versuchen wir, die Kette anzupassen.
28:20Wenn das nicht mit dem Anpassen von der Kette gelingt,
28:23müssen wir das Loch in der Wanne, was wir gebrannt haben,
28:26noch ein bisschen vergrößern.
28:28Das ist bei der Temperatur ziemlich eklig.
28:31Die Welle ist aus speziellem Stahl.
28:33Das ist eine über 5 cm breite Einfachrollen-Kette.
28:38So, muss die ein bisschen rein? Ja.
28:41Weiter? Weiter.
28:44Noch ein bisschen.
28:46So hat man das angezeichnet.
28:48Kann sein, ja. Das ist noch der alte Strich.
28:52Für eine optimale Kraftübertragung muss die Kette straff sitzen
28:57und um ein paar Glieder gekürzt werden.
29:03Das schöne Löchelchen passt.
29:05Die Welle bewegt sich auch noch, kommt irgendwo dran.
29:08Jetzt müssen wir nur noch diesen 250 kg schweren Elektromotor
29:12mit ein paar Mann hier festhalten und dann festschweißen,
29:15Kabel dran und schon fertig.
29:17Katastrophe. Haben wir irgendwie einen Kran?
29:20Ja, den Radlader vom Geri.
29:22Das geht bestimmt total super, mit dem Radlader.
29:26250 kg wiegt der Recycling-Motor.
29:31Früher hat er mal ein Förderband in einem Betonwerk angetrieben.
29:38Einfach hoch.
29:42Der Motor leistet 2000 Nm.
29:45Ein von Fabian gedrehter Adapter nimmt die Welle auf,
29:49sobald die Montageplatte passt.
29:54Weiter geht nicht.
29:57Es fehlt noch ein Stück.
29:59Das Nächste, was wir machen müssen, ist,
30:02wir müssen ein Stück von dem Ding rausknabbern.
30:05Dann geht das Ganze weiter nach da.
30:07Damit ist es parallel zu der Welle, die wir eingebaut haben.
30:11Dann ist es schon fast dran.
30:13Irgendwie muss das fertig werden.
30:15Du musst dir irgendwas aus dem Kopf saugen.
30:18Die anderen sind zum Mond gefahren.
30:20Du musst es schaffen, dass dieser Panzer mit elektrischer Kraft
30:25aus dem Nachlass des Tuners
30:27treffen die nächsten beiden Fahrzeuge in Peterslar ein.
30:31Der Erste war mal ein Mercury Monterey von 1962.
30:42Da haben wir wieder 2 Schmuckstücke bekommen.
30:45Hier einmal super Zustand, Garage und Wagen.
30:48Frisch poliert.
30:50Komischer Pole da hinten.
30:52Ja.
30:54Das ist typisch, diese komischen Blender.
30:57Aber das ist Geschmackssache.
30:59Der ist super im Zustand. Der andere ist nicht so schön.
31:03Der 70 Jahre alte Rohdiamant
31:05sollte das nächste Projekt des Tuners werden.
31:09Es kam nur nicht mehr dazu.
31:13Alter, das ist ein Unikat. Guck dir das an.
31:16Wo siehst du so eine Karre noch mal?
31:18So viel gibt es nicht mehr davon.
31:20Das ist der neue Baujahr.
31:22Wie Sand am Meer gibt es ihn mal nicht mehr.
31:25So muss er sein.
31:27Mattschwarz, rote Felgen, Himmel in Rostoptik.
31:30Vielleicht noch ein bisschen Tigerfell rein, ein bisschen Plüsch.
31:34Alles ist gut. Die Sitze müssen raus.
31:36Da müssen Flachschlücken rein. Das ist viel cooler.
31:39Der Straight-8-Motor wurde von 1931 bis 1953 produziert
31:43und ist in ordentlichem Zustand.
31:45Beinahe direkt startklar.
31:48Wir drehen jetzt mal richtig auf,
31:50damit wir auf dem Hof einen richtigen Schlappendreher machen können,
31:54bis die Pellen von der Achse springen.
31:56Aber ohne Bremse?
31:58Bremse braucht kein Mensch. Den binden wir irgendwo an.
32:01Das ist nur so angefangen.
32:03Guck mal, Radbolzen sind weggebrochen.
32:05Kann man festschweißen. Braucht kein Mensch.
32:08Scheinwischer brauchen wir auch nicht.
32:10Der Wagen ist irgendwie unfertig, macht aber trotzdem Lust auf mehr.
32:16Nein!
32:18Jesus!
32:20Was für ein Scheißhaus.
32:22Mach den Schlüssel raus.
32:24Blödes Scheißhaus hier.
32:29Ist das wieder von dem Typ, dass er in jedem Gang anspringt?
32:32Ja. Geil.
32:34Gestartet und direkt Vollgas.
32:36Attacke durch die Leute.
32:39Stefan hat übersehen,
32:41dass ausgerechnet die Schaltung schon modifiziert war.
32:48Gegen solche halbtoten Situationen kannst du eigentlich nur mit Prügeln helfen.
32:53Weil Sprechen habe ich es versucht in mehreren Sprachen,
32:57allen Tonlagen und allen Positionen. Hilft nicht.
33:01Jetzt ist die Haube am Arsch.
33:03Ist er über die Haube gefahren?
33:05Noch nicht.
33:08Glück gehabt. Ich habe es schon da drin gesehen.
33:11Quatsch.
33:13Aber er fährt, ne?
33:15Die Automatikschaltung hat der Tuner umgebaut.
33:18Vom Lenkrad in die Mittelkonsole.
33:21Kein Kommentar.
33:23Allerdings wurde die Belegung der neuen Schaltung
33:26noch nicht passend beschriftet.
33:28Ich habe den Parking doch umgekehrt auf L.
33:31Du musst ganz nach hinten, Stefan.
33:33Das ist wie gepresst.
33:35Das auch.
33:38Das verlauft der Kamera. Schäm dich.
33:41Jetzt weiß ich, wie es geht.
33:43Park ist halt nicht Park.
33:45Park ist Greif und Greif ist Park.
33:47Hier kannst du zurück.
33:49Dann geht es los.
33:51Dann kann man auf P stehen.
33:53Auf Parkstellung ist das dann.
33:55Dann starten und dann passiert nichts.
33:57Muss man ja mal wissen.
33:59Natürlich weiß das jeder.
34:01Jeder wusste das auch vorher.
34:03Ich weiß nicht, ob wir durch die Autos durchgucken können.
34:06Aber ich muss das mal ausprobieren.
34:08Zum Glück hat das Ausprobieren
34:10keine erkennbaren Schäden hinterlassen.
34:13Reichlich Zuwendung braucht der Wagen trotzdem.
34:19Leider war der alte Buick in wirklich schlimmem Zustand.
34:23Was einen aufgucken lässt,
34:25zu dem, der diese Autos umgebaut hat.
34:28Von dem Zustand zu den anderen guten Zuständen.
34:31Der Buick, er hätte ein Meisterwerk werden sollen.
34:35Wie all die anderen Fahrzeuge, die Michaels Kunde erworben hat.
34:40Und die nach und nach ausgeliefert werden.
34:43Jetzt kommen noch 11.
34:45Die müssen wir natürlich alle durchsehen.
34:47Gucken, wie er das gebaut hat.
34:49Hoffentlich was lernen.
34:51Und sicher sein, dass noch alles funktioniert.
34:54Schon alleine durch die gesammelte Erfahrung
34:57hat sich das Geschäft für Michael gelohnt.
35:02Nur noch wenige Handgriffe,
35:04dann soll der Zenturion-Panzer wieder rollen.
35:08Mit E-Antrieb.
35:10Das lockt auch Schaulustige.
35:13Dem Günther ist das Schleifpapier ausgegangen.
35:16Der Alex hat nichts Besseres zu tun.
35:19Weisst du, warum ich hierher gekommen bin?
35:22Warum?
35:24Weil ich den Chef geniesse.
35:26Weil er so schön ist.
35:29Der Elektromotor ist auf einer Stahlplatte montiert.
35:33Noch ein paar Aussparungen, dann passt die auch an den Panzer.
35:41Das hat doch ganz gut geklappt.
35:43So ein schöner Schneidbrenner.
35:45Gut, dann führen wir den jetzt erst ein,
35:47dass wir eine Führung haben.
35:49Und dass wir weit genug drin sind, damit das mit der Flucht passt.
35:53Du musst wieder hoch rein da, los.
35:56Roland, hoch!
35:58Im Handbuch steht immer, in geeigneter Weise einbauen.
36:04Scheiße, Alter.
36:06Bewegt der sich? Ja.
36:08Sehr gut.
36:10Das ist perfekt.
36:12Ausrichten, festschweißen.
36:16Und das zunächst mal so,
36:18dass die Konstruktion von sich aushält.
36:22Das ist wohl die welthässlichste Schweißnaht.
36:26Aber der Radlager kann weg.
36:32Der Motor ist jetzt angebaut.
36:34Die Welle passt perfekt zu dieser Kette.
36:37Den haben wir provisorisch erst mal so festgeschweißt.
36:41Das ist nicht so richtig schön geworden, aber das hält.
36:46Jetzt machen wir den Stecker dran.
36:48Dann hoffen wir, dass es kein furchtbares Geräusch gibt
36:51und der Motor wieder auf dem Boden liegt.
36:54Endgültig verschweißt wird erst,
36:56wenn die Konstruktion erfolgreich getestet wurde
36:59und der Panzer läuft.
37:02Achtung!
37:04Alter.
37:10Warum macht das so komische Geräusche?
37:14Wenn die Kiste 25 Jahre rumgestanden hat
37:17und nur ein Kran hin und her bewölkt wurde,
37:20kann sie davon ausgehen, dass das alles festgerostet ist.
37:29Klar gibt das Probleme.
37:31Stopp!
37:34Ich wäre besser nicht hierhin gekommen.
37:37Ich wäre besser immer geblieben und hätte ein Auto gekauft.
37:42Das hätte ich nie von gehabt.
37:44Keine Scheiße in mir einzuladen.
37:47Geht noch, geht noch.
37:49Es ist noch hell.
37:52Hier ist es hell.
37:54Ich habe Kohldampf.
37:56Soll ich was besorgen?
37:58Nein, ich esse gleich zu Hause.
38:00Okay.
38:02Willst du irgendwelche Kekse?
38:04Ich mache nichts Süsses.
38:06Jetzt bewegt mal den Hebel rechts.
38:11Alter, das ist alles fest.
38:15Eine angerostete Lenkbremse verhindert,
38:18dass sich der Panzer bewegt.
38:22Das ist wieder mal einer dieser Legenden,
38:25dass Gewalt keine Lösung ist.
38:41Jetzt bewegt sich es wieder.
38:45Der Riesenvorteil ist,
38:47dass dieser Panzer genau null Kabelbaum hat,
38:50sondern alles aus Eisen und Blechteilen ist.
38:53Deswegen kann man das warm machen,
38:55damit sich das wieder gängig machen lässt.
38:58Nach der Wärmebehandlung Zeit für Startversuch Nummer 2.
39:06Da hat sich was getan.
39:09Wenn der richtige Mann dabei ist, ist das kein Problem.
39:13Du weisst, das ist eine geile Sache.
39:15Bis jetzt hätte man noch Joti gegangen.
39:18Oder Stimme.
39:20So, Vorwärtsgang!
39:32Nach 20 Jahren Stillstand rollt der Zenturion wieder.
39:38Aus eigener Kraft.
39:45Hip, hip, hurray. Well done, Michael.
39:50Ich habe ihn jetzt wirklich das 1. Mal gesehen,
39:53als der Panzer ein bisschen abfuhren,
39:55ein bisschen zurück und zeitlich.
39:57Ich denke, die kriegen das hin,
39:59dass ich ein paar Meter fahren kann.
40:01Dann bin ich raus und schneide sie mit den Genehmigungen her.
40:05Das sieht ganz gut aus.
40:07Ich bin froh, dass Michael das hinbekommt.
40:10Ein kleiner Schritt für einen Panzer,
40:13aber ein großer für Baumdienstleister Gary.
40:17Eine Baugenehmigung braucht er jetzt nicht mehr.
40:21Wir fahren jetzt hier mal eine Runde Probe.
40:24Wenn wir richtig beschleunigen können,
40:26schaffen wir es,
40:28über diese kleine englische Kackkiste drüber zu fliegen.
40:31Erst die Arbeit, dann das Vergnügen.
40:34Mit ein paar Minuten Schweißen und Schrauben
40:37kann dem Chef eine kleine Ausfahrt niemand verwehren.
40:41Fast niemand.
40:48Okay, reicht.
40:54So, jetzt haben wir es geschafft.
40:56Jetzt ist es ein bewegliches Mahnmal.
40:59Es ist nicht mehr gepanzert, die Kanone funktioniert nicht mehr.
41:03Es hat nichts mehr mit einer Waffe zu tun.
41:06Es macht auch keinen Lärm.
41:08Kein Nachbar kann sich darüber aufregen.
41:10Und weil es sich bewegt,
41:12brauchst du nie wieder eine Baugenehmigung.
41:14Ja, genau.
41:16Gary, you know, you need a couple of new tiles, right?
41:20It could have been worse.
41:22So, jetzt roll querz, oder was?
41:25Der Umbau hat die Steel Buddies über mehrere Wochen beschäftigt.
41:30Weit länger als geplant.
41:32Aber für eine gute Sache.
41:38Solche Sachen darfst du nicht erst anfangen aufzuschreiben,
41:41was das gekostet hat.
41:43Wenn du anfängst, die Idee zu bekommen,
41:45dass es zu teuer ist,
41:47musst du von da an alle Stunden auf Zeichnung in den Müll schmeißen,
41:51weil dir sonst nachhaltig lange schlecht wird.
41:54Aber wir haben jetzt den englischen Panzer auf Elektroantrieb
41:58und Gary im Kampf gegen die Ämter geholfen.
42:01Ja, ich habe auch ein paar kleine Videos gemacht.
42:04Ich habe einen Termin diese Woche.
42:06Wenn ich gehe zu dem Landrat mit der Gemeinde,
42:09kann ich sprechen und zeigen.
42:11Ich denke, die werden auch begeistert sein,
42:13wenn ich zeige die Videos.
42:15Normalerweise habe ich Ruhe, dann kann ich wieder schlafen.
42:18Ich habe viele Alpträume gehabt.
42:20Seife, Fett, Öl und du bist voll im Arsch.
42:22Also, was möchtest du jetzt hören?
42:24Wo könnte ich denn hingehen, ohne zu sterben?
42:26Du musst halt leider sterben.
42:28Das ist mir scheißegal.
42:29One for the team, man.
42:31Warum musst du nach dem Kniefall noch ein Arschlecken haben?
42:34Es ist doch jetzt alles drin.
42:36Hier sind die Brüste, guck mal rechts und links.
42:38Steht da nicht, ich soll es darauf achten,
42:40dass ich gut gelaunt bleibe?
42:42Gehst du mir jetzt auf den Sack?
42:44Film das nicht, meine Mama ist sauer, wenn ich immer sowas sage.
42:47So ein Haufen Arschlöcher.