Colectivos: CABA sin subsidios desde septiembre
#AmericaNoticias de Mañana @rolandogps
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00:00Lo que va a pasar con el transporte, Lu, vos tenés una placa con la evolución,
00:05porque insisto, hay dos aumentos, hay un aumento que viene ahora
00:09y después hay un aumento que no se sabe de cuánto,
00:11pero será un aumentazo cuando el gobierno quite los subsidios al pasaje de colectivos.
00:17Sí, Rolo, como vos bien decías, ayer el Estado, en realidad el ministro de Transporte,
00:21Mojeta, dijo, el Estado no tiene más plata, se tiene que hacer cargo el gobierno porteño.
00:24El gobierno porteño no tiene plata, pero quiero repasar con ustedes
00:28la evolución del boleto de colectivo desde diciembre del año 2023.
00:32En diciembre estabas pagando 52 pesos,
00:35615% de aumento en lo que va de este año, de este 2024.
00:40¿Pero cómo llegamos a este agosto, a este aumento que va a pasar el 12 de agosto?
00:44Primero, en un enero, desde 2024 a 77 pesos,
00:48en febrero 270 y en agosto, Rolo, vamos a terminar pagando, el 12 precisamente 371.
00:55Todo esto refleja más o menos un 615% de aumento.
00:59¿Hasta acá?
01:00Hasta acá, hasta ahora.
01:02Hasta que venga el aumento de agosto, 615.
01:04Exacto.
01:05¿Pero no has visto nada, chiquita?
01:06No, recién arranca esto, recién arranca.
01:10Cuando el gobierno porteño diga, nosotros no tenemos plata para hacernos cargo de esto
01:14que está diciendo el Estado de hacernos cargo de los subsidios,
01:17que mira, el 51% se hace cargo ya, ahora, 2024, el gobierno porteño.
01:22El 40% se hace cargo Nación, pero Nación es lo que dice ahora,
01:27nosotros este 40% no lo vamos a poner más.
01:30Y claro, el porteño dice, nosotros esa plata no tenemos,
01:33la tenemos que poner nosotros, los usuarios.
01:36El 9% sí es de la tarifa.
01:37Entonces hay que ver que ahí va a estar el aumento.
01:40Podría...
01:40Uno puede decir que en Ciudad el aumento va a rondar el 40%.
01:44Exacto, 1.300 pesos hasta ahora creemos que vamos a terminar pagando
01:49y esto es de boleto mínimo.
01:50A ver, Lescher, ¿ya sacaste la cuenta de cuánto se va a ir el bondi?
01:54Sí, básicamente esos son los valores.
01:56La historia tiene que ver que con el pacto fiscal allá por 2018
02:00que Nación le transfiere a las provincias los subsidios.
02:04En el caso de Provincia de Buenos Aires empieza...
02:06Los cálculos siempre los hace Nación y les trae la plata.
02:09Entonces le cobra a la provincia, le cobró a la ciudad.
02:15Tiene un historial esto.
02:16La ciudad en el conflicto con Alberto Fernández por la coparticipación
02:22deja de pagar los subsidios, allí se genera todo este berenjenal.
02:26Después arregla con más, apaga la mitad y entonces se mantiene
02:30más o menos hasta hoy eso.
02:32Claro, ¿la Nación qué dice?
02:33Yo ahora te doy 80.000 millones de pesos por la coparticipación,
02:38pagame o hacete cargo de nuevo de los subsidios.
02:41Y esta es la discusión que está en el medio.
02:44Hay dos problemas.
02:45Uno es el que ustedes recién mencionaban.
02:47El boleto se puede ir, si yo les quito los subsidios, datos oficiales,
02:51entre 1.300 a 1.400 pesos.
02:55Pero no es que el gobierno dice que la versión del gobierno
02:59es que esos números están inflados por las empresas
03:01y que el boleto debería estar en 950.
03:03No, los datos oficiales hablan de 1.300 pesos.
03:08En realidad los datos oficiales lo que dicen es 370 pesos,
03:13los 371 que mencionaban recién es más o menos el 30% del boleto.
03:18Más o menos no, es el 30% del boleto.
03:20Si haces el cálculo te da 1.250 para ser preciso.
03:24Con lo cual ese es el valor pleno del boleto en relación a los costos.
03:31Los costos los hace Nación, por eso los datos son esos.
03:33Y ahí te digo, eso es más o menos el valor de lo que cuesta
03:37en América Latina un pasaje, en Río de Janeiro, en Santiago,
03:41es un dólar.
03:42Un dólar de ida, un dólar de vuelta.
03:45El problema son los sueldos acá.
03:46Definitivamente, ahí la discusión además es, en principio
03:52estamos hablando de las 31 líneas que mencionaban allí,
03:55que son las líneas que sólo están en la región de la Ciudad de Buenos Aires.
04:00Porque Nación sí se va a seguir haciendo cargo de las que pasan
04:04entre provincia y ciudad, porque tienen dos jurisdicciones,
04:07esas van a seguir quedando a cargo el subsidio de Nación,
04:10que quizás lo elimina también, y las de provincia ya están
04:13subsidiadas para la provincia.
04:14Hay un segundo problema, Rolo, que en general se mencionó menos,
04:18pero que ayer también surgió y el Ministro de Transporte
04:24de la provincia también ya respondió, que es, ¿viste cuando vos tomás
04:28dentro de los 90 minutos un segundo viaje o un tercer viaje?
04:33Eso también tiene un subsidio, el valor es menor.
04:36Nación anunció que no va a subsidiar tampoco esa parte del transporte,
04:40sí lo que va a dejar es lo de los jubilados y lo de la UAH,
04:43eso en principio no se toca, pero sí se elimina el subsidio
04:48del segundo y tercer viaje, con lo cual, si viajás tres veces consecutivas
04:53vas a pagar el boleto pleno, eventualmente si subes a 1.300
04:57van a ser casi 6.000 pesos.
05:00Hernán, igual en el pasado, en los últimos meses,
05:05el Fondo Compensador del Transporte también lo había eliminado,
05:07Nación, para las provincias.
05:09Sí, pero estamos hablando exclusivamente de lo que tiene que ver con la ciudad
05:13de Buenos Aires.
05:14Sí, sí, vivo, pero las provincias ya venían recortadas con el tema del transporte.
05:18Sí, claramente. Y vos te fijás en el transporte, es interesante porque
05:23nosotros también estudiamos un poco el transporte en varias de las provincias
05:28de nuestro país y el boleto ya está en esos niveles, de hecho ya era
05:32más caro antes, pero hoy está en esos niveles, incluso podés encontrar
05:35valores superiores, naturalmente, y tiene que ver justamente con la eliminación,
05:40como vos bien decís, del fondo que transfería una parte minoritaria,
05:46ya no estábamos hablando del 70% del subsidio del boleto, pero minoritaria
05:50y directamente lo volaron, así que el transporte ya está desregulado
05:54en las provincias y tiene un valor mucho mayor.