Comment les aires d'autoroutes s'adaptent en proposant des bornes de recharge électrique
Vous êtes peut-être l’heureux propriétaire d’une voiture électrique depuis peu et ne savez pas comment vous allez la recharger sur la route des vacances, ou lors de long trajet. Et bien depuis deux ans les aires d’autoroute s'adaptent et proposent des bornes de recharge, 1.800 chez Vinci par exemple.
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00:00Sur cette aire d'autoroute entre Paris et Lyon, la traditionnelle pose a désormais
00:05une nouvelle utilité pour ce couple.
00:07On s'est arrêté pour manger, donc on va passer une croûte et pendant ce temps là
00:11la voiture va se recharger peut-être 10, 15, 20 kilomètres d'autonomie mais en
00:15tous les cas elle a repris un peu de charge.
00:17Les aires d'autoroute se sont adaptées car comme eux ils sont de plus en plus
00:21nombreux à s'arrêter pour recharger leur véhicule.
00:23Depuis six mois cet automobiliste constate une évolution.
00:27Il y a des recharges, vous voyez là, on voit, il y a de la place, il y a des voitures qui
00:30chargent, il reste 4, 5 places de disponibles donc ça tourne.
00:33Vinci Autoroute dispose de 1800 points de recharge sur ses aires partout en
00:38France. Les gestionnaires d'autoroutes qui espèrent voir les clients rester
00:42plus longtemps et donc dépenser plus.
00:44Dans les années à venir, les clients vont s'arrêter plus et plus souvent et donc
00:48effectivement ça nous invite à dimensionner les aires différemment,
00:51repenser un petit peu les parcours clients pour que l'expérience du client
00:54soit la meilleure possible.
00:56Avec le développement de l'électrique, d'ici 10 à 15 ans, Vinci Autoroute
00:59estime qu'il faudra une centaine de bornes électriques sur chaque aire.