Emisión Estelar SIN por Color Visión, canal 9
Sobre el tema hay toda una discusión retórica sobre las medidas y protocolos que deben regir esos trabajos, pero mientras la normativa se reestructura y aplica, los profundos vacíos son una trampa mortal para conductores y pasajeros que caen en esos precipicios a causa de accidentes.
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Sobre el tema hay toda una discusión retórica sobre las medidas y protocolos que deben regir esos trabajos, pero mientras la normativa se reestructura y aplica, los profundos vacíos son una trampa mortal para conductores y pasajeros que caen en esos precipicios a causa de accidentes.
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NoticiasTranscripción
00:00Y ahora, la perspectiva de Alicia Ortega.
00:07En el país tenemos que superar esta cultura burocrática e infuncional de, en ausencia de medidas preventivas,
00:14ni siquiera tener la capacidad de reaccionar con acciones inmediatas y efectivas cuando ocurren percances y tragedias.
00:22Esa penosa actitud de hablar y no actuar es lo que hemos visto tras la pérdida de dos vidas
00:28y lesiones a una tercera persona en menos de tres semanas tras la caída de vehículos
00:33en las profundas excavaciones que se realizan para levantar torres de apartamentos.
00:38Sobre el tema hay toda una discusión retórica sobre las medidas y protocolos que deben regir esos trabajos,
00:44pero mientras la normativa se reestructura y aplica, los profundos vacíos son una trampa mortal
00:51para conductores y pasajeros que caen en esos precipicios a causa de accidentes.
00:56¿Qué estamos esperando para prevenir nuevas tragedias y tomar acciones inmediatas
01:01que garanticen con muros de contención que ante cualquier accidente vial,
01:06ningún vehículo vuelva a precipitarse en esos gigantescos hoyos?
01:10Las autoridades municipales y también las del gobierno central,
01:14a través de distintas dependencias de la administración pública,
01:18han debido intervenir esas construcciones y obligar a las compañías de ingenieros a cargo
01:23a colocar mínimamente los llamados muros New Jersey.
01:27Eso no requiere discusiones inútiles ni papeleos burocráticos, sino acciones enérgicas y directas.
01:34¿O es que tenemos que esperar la ocurrencia de nuevas tragedias para entonces reaccionar?
01:40La normativa existente al respecto es vaga, sumamente teórica y sin especificaciones concretas,
01:47al solo indicar que cuando la edificación prevea construcciones soterradas o excavaciones profundas,
01:53esta protección deberá resistir golpes por impacto para reducir el peligro en caso de accidentes.
02:00Las propias autoridades, el Ministerio de la Vivienda la calificaron de escueta,
02:05añadiendo que trabajan en las modificaciones de este reglamento.
02:09La ubicación donde ocurrió el más reciente accidente la habíamos denunciado en el informe,
02:14señalando la peligrosidad de esta esquina.
02:17Sin embargo, penoso que ni los constructores ni las autoridades hayan tomado medidas.
02:22Actuemos entonces sin distraernos en más teorías, porque son muchas las excavaciones de este tipo que hay en el Gran Santo Domingo,
02:30la mayoría de ellas apenas cubiertas con frágiles estructuras de zinc que no resisten el menor impacto.
02:37La vida y la seguridad de transeúntes y conductores tiene que ser cuidada y garantizada.
02:44Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org