Nouveauté… Tracteur
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00:00MF a choisi Agritechnica pour présenter le complément de la gamme 7004.
00:10Aujourd'hui, avec ses deux nouveaux modèles 7497 et 7499, MF propose de la variation continue à partir de 125 chevaux jusqu'à 240 chevaux.
00:20Complément de la gamme 7004, les deux modèles 7497 et 7499 reprennent les principales caractéristiques
00:26en termes d'empattement, de maniabilité, de confort. La grosse évolution se trouve au niveau du moteur,
00:32où on a choisi d'équiper le modèle 7497 et 7499 d'un moteur de 7,4 litres de cylindrée,
00:38un moteur à co 6U Power qui équipe également les 6497 et 6499.
00:43Donc c'est un bond en avant en termes de puissance et de couple pour la gamme 7400.
00:47Une grosse évolution encore en termes de confort, pour répondre aux plus d'attentes possibles des utilisateurs,
00:52c'est l'arrivée sur les modèles 7497 et 7499 de l'automatisme DTM.
00:58C'est un automatisme qui gère automatiquement et simultanément le régime moteur et la transmission en variation continue
01:04pour adapter le régime moteur à la charge, à la consommation et aux attentes du chauffeur également.
01:10C'est un gain en consommation pour un mauvais chauffeur, puisque ce système-là est très confortable.
01:16Le chauffeur ne s'occupe pas de choisir son régime moteur, c'est le tracteur qui le fait lui-même.
01:20Par contre, comme tout automatisme sur les tracteurs, il n'est pas capable d'anticiper.
01:24Par exemple, il n'anticipe pas l'arrivée dans une côte ou dans une descente.
01:27Ce qu'un bon chauffeur va faire de lui-même.
01:30D'un point de vue simplicité d'utilisation, le chauffeur a juste à appuyer sur un bouton situé sur la couloir
01:35pour activer ou désactiver le DTM.
01:38L'ensemble de la transmission s'utilise de la même manière que les autres 7400,
01:41soit un mode levier très classique, soit un mode pédale puissance, soit un mode pédale économique.
01:47Il y a un large choix dans les modes pédale en termes d'amplitude de variation de régime moteur
01:50et un mode automoteur qui permet de maintenir un régime moteur fixe et de gérer la vitesse d'avancement avec la pédale.
01:55Ces tracteurs sont disponibles dès maintenant et vont être produits en début d'année 2010.