La société du nord Drôme commercialise depuis 1967 les trains qui roulent dans les centres-villes. Une histoire de famille.
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00:00D'ici matin, François Ronalpe, France Bleu Dromardèche, et à 7h25, c'est de l'info en plus qu'on vous propose avec Emmanuel Champal.
00:06Ce matin, on prend le train, Emmanuel, et nous voilà à Périn.
00:09Nous sommes près de Romand pour découvrir un des leaders européens des trains touristiques.
00:14Oui, des trains sur roues, celui de Valence, par exemple, qui a repris du service hier et pour tout l'été.
00:20On vous en parle ce matin sur France Bleu Dromardèche.
00:23Un train parmi tous ceux qui sont sortis des ateliers de la société PRA depuis près de 60 ans.
00:28L'histoire a commencé par une amitié entre deux hommes, dont le père de Bruno PRA,
00:34qui dirige aujourd'hui l'entreprise, avec son frère Franck et son neveu Louis, retour en 1967.
00:41Mon père était quincailler dans le centre-ville de Romand et il voulait toujours travailler dans le tourisme et le loisir.
00:48Et lorsqu'il est allé à une foire de Milan, il a rencontré un Italien qui lui avait fait un petit train sur rail, tout petit à l'époque.
00:56Et mon père lui a dit, il faudrait que tu en fasses plusieurs et c'est de là que ça a démarré.
01:00Donc mon père ne voulait pas les faire et Ivo d'Otto a commencé à les faire sous l'impulsion de notre père Michel.
01:08Le partenariat a continué. Les trains en eux-mêmes sont fabriqués en Italie.
01:12Et à Perrin, les neuf salariés de la société PRA se chargent des finitions indispensables avant de prendre la route.
01:19Donc là, on parle d'espace pour les personnes à mobilité réduite et fauteuils roulants.
01:23On parle de sonorisation, que les sonorisations soient par haut-parleurs ou diffusées à la place avec un système multilingue.
01:32On peut monter des clims ici, on peut monter des kits de fermeture en verre qui protègent les angles contre les intempéries.
01:37Des toits en verre pour avoir une vision zénitale lorsqu'on circule dans des rues étroites et qu'on dit aux gens qu'il y a des balcons sculptés, ce genre de choses.
01:48Alors ces trains touristiques qu'on peut voir en vacances, effectivement, ils roulent à quoi ?
01:51Certains ont encore des moteurs thermiques, mais la plupart désormais sont électriques.
01:55D'ailleurs, le premier modèle de ce genre a été commercialisé il y a déjà 30 ans, Bruno Praat.
02:01Nos véhicules circulent dans les hypercentres, souvent touristiques, souvent piétonniers, et font toujours le même circuit pendant toute la journée.
02:10Donc en fait, on n'a pas besoin d'avoir des relais de recharge le long d'un itinéraire, si vous voulez.
02:16On tourne en rond, on fait toujours le même circuit avec le même commentaire.
02:20Donc c'était très cohérent de proposer des véhicules électriques, mais à l'époque, c'était les clients qui n'étaient pas prêts et qui doutaient de cet investissement.
02:28En fait, ils avaient peur de la maintenance, ils avaient peur de l'inconnu, en fait, c'est surtout ça.
02:33Alors ces trains touristiques Praat, précurseurs, ils ont de la concurrence ?
02:36Oui, un petit peu, mais l'entreprise fait partie quand même des leaders européens.
02:40Elle réalise entre 2 et 4 millions de chiffres d'affaires et commercialise chaque année entre 15 et 25 trains.
02:47Il y a combien de ces trains qui sont sortis depuis 1967 ?
02:49Beaucoup, plus d'un millier qui roulent en France, mais pas seulement.
02:53Oui, il y en a au Bermude, il y en a en Floride, il y en a en Suisse, en Norvège, il y en a dans plusieurs pays d'Afrique, sur tous les continents.
03:01Voilà, si vous prenez un petit train touristique cet été, où que vous soyez, regardez bien à l'arrière droit du véhicule.
03:08Il y a quand même de fortes chances que vous trouviez un petit bout de drone et que vous aperceviez la petite plaque avec le nom de la société Praat et son adresse à Perrin.
03:16Vous pouvez même prendre une petite photo pour la poster sur le compte Facebook de l'entreprise.
03:20Ça fait un joli clin d'œil, ça fait toujours plaisir.
03:22L'info en plus chaque matin, c'est ici sur France Bleu Dromardèche et puis à retrouver également sur francebleu.fr