En Ardèche , les bornes piétons JLS pour sécuriser les traversées de routes
Jérôme Saez commercialise depuis un an son invention qui a reçu la médaille d 'or au concours Lépine. Trois municipalités ardéchoises ont déjà installé ce nouveau dispositif de sécurité.
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00:00Ici, matin, François Ronalpe, 6.9, France Bleu, Dromard d'Achilles, 7h24,
00:04Emmanuel Champal, ce matin, Zoom, sur une invention ardéchoise,
00:07médaille d'or, au concours Lépine, il y a trois ans,
00:10qui commence à faire son petit bonhomme de chemin, ma foi.
00:12Oui, cette innovation, c'est la borne piéton JLS.
00:15Le but, en fait, c'est de sécuriser les passages piétons.
00:18Jérôme Seize, son inventeur, est ambulancier.
00:21Autant vous dire que la route et ses dangers, il connaît.
00:24Et pour que les automobilistes, les routiers, les motards
00:27ne se fassent plus surprendre, il a donc inventé ce dispositif très visible.
00:31Il y a deux bornes, une de chaque côté de sens de circulation.
00:34Quand un piéton va traverser, ça s'éclaire.
00:37Et les deux sens sont au courant qu'un piéton va traverser avec des systèmes lumineux.
00:41Un faux classique est fait pour, souvent, une intersection.
00:44Là, c'est, on va dire, comment ils sont posés à l'hucel,
00:47une sortie d'un point, une zone d'activité commerciale
00:50ou devant une école qui n'a pas obligatoirement faux tricolore.
00:54Vous avez entendu, Jérôme parle d'hucel.
00:57C'est une des trois communes ardéchoises, avec Ruence et La Béguine,
01:00qui ont déjà installé ces bornes dans des secteurs sensibles.
01:03L'intérêt de ces bornes, c'est qu'elles sont à hauteur des yeux.
01:05Les panneaux qui existent sont souvent à une hauteur de 3,50 mètres,
01:09voire 4 mètres de hauteur.
01:10Moi, les bornes mesurent 1,20 mètre.
01:12Donc, quand on est assis derrière un volant,
01:14on est à hauteur des yeux, en fait.
01:16On ne quitte pas la route du regard.
01:17Je suis près de parler d'argent, mais elle coûte combien, ces bornes piétons ?
01:1912 500 euros, la paire installée.
01:22C'est solaire, électrique, c'est quoi ?
01:24C'est électrique, mais avec des réserves qui permettent de fonctionner 24 heures sur 24.
01:28Elles sont reliées à des lampadaires avec des batteries à l'intérieur.
01:31Ce qui veut dire que la journée, elles sont autonomes.
01:33La nuit, les lampadaires rechargent les batteries.
01:36Même si la nuit, comme dans la commune de Ruence,
01:38ils éteignent la rue principale avec la recharge.
01:42Si quelqu'un traverse en pleine nuit, les bornes vont fonctionner.
01:44On a fait un calcul sur un passage de piétons
01:47qui fait à peu près 1 000 passages par jour.
01:49Niveau courant, niveau prix,
01:51ça correspond entre 20 et 25 euros à l'année.
01:53Effectivement, ça ne coûte pas grand-chose.
01:55Jérôme Cesse, dans la société basée à Saint-Maurice d'Ardèche,
01:58a commencé la commercialisation grâce à un partenariat
02:01avec d'autres sociétés, toutes installées dans le département.
02:04C'est la société Hamas à la Chapelle qui coupe les tolles,
02:07qui les plie et qui les peint.
02:09Ensuite, elles sont envoyées sur Saint-Michel-le-Boulogne.
02:12Et après, il y a d'autres éléments qui viennent,
02:14d'autres fournisseurs hors des choix,
02:16et qui sont assemblés à l'usine à Saint-Michel-le-Boulogne.
02:19Dans l'usine, c'est FEM.
02:20Est-ce que Jérôme en vit de ses bandes piétons aujourd'hui ?
02:22Pas encore.
02:23Il jongle pour l'instant entre son travail d'ambulancier
02:25et son rôle de chef d'entreprise,
02:27aux côtés de son épouse et d'un associé.
02:29Mais son invention a déjà franchi les frontières de l'Ardèche.
02:33La commune de la Souterraine, dans la Creuse,
02:35vient d'ailleurs de signer pour s'équiper.
02:37En attendant, on lui souhaite d'autres contrats.
02:39Les municipalités intéressées peuvent se rendre sur le compte LinkedIn
02:43Jérôme Cesse S A E Z.
02:46L'info, en plus, on apprend plein de choses avec Emmanuel Champal chaque jour.
02:49On réécoute sur francebleu.fr, 7h27.