El titular de Transportes, explicó que se han tomado medidas para minimizar el impacto del cierre de la avenida Garcilaso de la Vega, que será necesario para construcción de la nueva estación.
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00:00Tenemos hasta ahora importante información en vivo, nos vamos hasta el cercado de Lima, precisamente la vemos en pantalla, nuestra compañera Lourdes Castillo, porque la Municipalidad de Lima finalmente llegó a un acuerdo con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para el inicio de las obras de la Estación Central de la Línea 2 del Metro, y nos traen los detalles, Lourdes, contigo, lo último sobre esta información, buenas noches.
00:22Marisol, buenas noches, así es, en efecto esta reunión se produjo por la tarde al interior de la Municipalidad de Lima entre el Ministro Raúl Pérez Reyes y el Alcalde Rafael López Aliaga, la preocupación de ambos, digamos que es una preocupación compartida, es que va a pasar cuando se inicie ya en julio esta construcción, estas obras de la Estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima,
00:50porque la avenida Garcilaso de la Vega va a tener que ser clausurada en parte, y qué va a pasar con los ciclistas y con las rutas alternas, escuchemos.
01:02En julio deberíamos estar comenzando ya la construcción de la Estación 13 y también, obviamente, todo el proceso de desvío de tráfico hacia las rutas alternas.
01:12Lo que estamos haciendo es resolviendo los problemas que van a implicar el cierre de la estación, queremos evitar que ocurra lo que ha ocurrido en otros cierres, es decir, más allá de la obligación contractual que sin duda tiene la empresa, lo que tenemos que tomar en cuenta también es que esto tiene un impacto en la ciudad.
01:32No puede sacrificarse, ¿no?, a miles de negocios y a toda una población, ¿no?, y que nadie se de la cara, ¿no?, y que más bien se hagan arbitrajes internacionales en contra del Estado peruano, y que es el medio, digamos, es un contrato maldito.
01:54No se hace una interrupción de vías tan importantes como Garcilas de la Vega, ¿no?, y el Paseo Colón no se hace, ¿no? Todos los métodos modernos son de caverna, se hace desde la estación abajo, de caverna, pero dado que ya estamos, pues, con las ovejas en el cuello, ¿no?, ¿qué tenemos que...? No nos queda otra, pues, más que pedirle que no cierre la Garcilas de la Vega.
02:19Ahora, Lourdes, ¿se llegó ya a este acuerdo definitivo? ¿Falta una nueva reunión? ¿Los permisos ya están dados? ¿Ya, de todas maneras, empieza esta construcción en julio de este año, es decir, en un par de semanas?
02:30Aún faltan unas reuniones con la ATU y también con la concesionaria. Estas van a darse la semana próxima. Por eso es que el tiempo estimado es ya a partir de julio que se van a iniciar las obras.
02:46Esperan que esta reunión de la próxima semana se concrete para poder dar inicio también a una marcha blanca, para poder hacer esta marcha blanca y ver qué pasaría cuando estos cuatro carriles de la Garcilas de la Vega se cierren y pasen a dos.
03:02¿Qué va a pasar con los ciclistas? Algo que te comentaba, porque se calcula que son de 2.500 a 3.000 los ciclistas que por día transitan por Garcilas de la Vega. Y, finalmente, Garcilas de la Vega ya quedaría solo para transporte público.
03:15¿Qué va a pasar también con el transporte privado, que tendría que tomar rutas alternas y que deberá ser semaforizado? Falta un poco más, esperar una semana, según lo ha dicho el ministro de Transportes y Comunicaciones, y ya para julio se estaría iniciando la obra.
03:30Estaremos atentos a esas próximas reuniones. Gracias, Lourdes Castillo, por este último minuto.