Au terme d'un final pluvieux et à suspense, Ferrari a réussi à s'imposer dimanche aux 24 Heures du Mans, avec la 499P n°50 d'Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen. Le constructeur italien conserve donc son titre acquis l'an dernier. Le podium est complété par la Toyota n°7 et la Ferrari n°51.
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00:00Cette tension, on est dans le garage Ferrari, dans le garage Toyota.
00:03Moins de cinq minutes avant de décider, on dit toujours, Le Mans décidera de son vainqueur.
00:07Et bien c'est maintenant que ça se joue, l'extrême tension.
00:10Tout le monde a peur d'une erreur.
00:12Il n'y a que ça qui peut faire basculer ces 24 heures maintenant.
00:14Il n'y a que ça qui peut faire basculer ou évidemment un problème mécanique ou l'erreur de pilotage.
00:19Voici Foucault, voici De Vries.
00:22C'est la tension dans les deux stands évidemment.
00:25Et chez Ferrari et chez Toyota, on le sait qu'à la régulière,
00:28même si ça descend encore une fois à 4 minutes 25 avec 13% d'énergie pour la Ferrari 50,
00:35on sait qu'à la régulière, elle devrait l'emporter.
00:38Nielsen maîtrise ce Danois de 27 ans.
00:42Il maîtrise parfaitement les conditions de piste.
00:45Il maîtrise José María López qui est à 22 secondes.
00:50Le voici, le regard de Nielsen, plus concentré.
00:55Regardez ça, la tension.
00:57Je me demande dans quel état ils vont descendre les pilotes de leur voiture.
01:00Ils ont fait des doubles voire triples relais pour certains sur la fin.
01:05On dit toujours que piloter sous la pluie, ce n'est pas extrêmement fatigant.
01:08Mais nerveusement, ils vont être rincés, lessivés.
01:12C'est surtout la nervosité qui est importante et la gestion un petit peu des émotions dans ces dernières minutes.
01:16Et là, c'est avec Niklas Nielsen.
01:17On a vu qu'il a perdu 5 secondes dans le dernier tour, mais il m'a l'air serein.
01:22On a vu son visage, on a vu son regard.
01:24On va l'écouter, notamment à la radio.
01:27Le prochain tour, il y a un décalage sur les radios.
01:41Oui, parce que là, il va forcément à la fin de ce tour là, il sort du virage d'Arnaz.
01:44Il va arriver dans le virage Porsche, il est dans le dernier secteur.
01:47Quand il va passer à nouveau la ligne, ça sera effectivement son dernier tour.
01:49Effectivement, donc le deuxième, deux tours à faire.
01:51C'est bien ce qu'on vous disait.
01:53Il pose la question à son ingénieur.
01:54Est-ce que le dernier tour, le prochain tour et le dernier ?
01:57Non, il y a deux tours à faire.
01:59Il doit encore franchir la ligne une fois et s'engager une ultime fois pour les 13 kilomètres 626 du circuit de la Sarthe.
02:0810% d'énergie, 10% d'énergie à bord de la Ferrari numéro 50.
02:15C'est la tradition dans la dernière heure.
02:17Les tribunes se remplissent ici.
02:19Tout le monde revient pour assister au spectacle, pour célébrer les vainqueurs,
02:24célébrer ceux qui terminent, car pour la plupart, c'est déjà une victoire de terminer.
02:28Je peux vous dire qu'aujourd'hui, les tribunes se sont remplies bien avant la dernière heure.
02:32D'abord parce qu'il pleut et que là où on peut s'abriter, on le fait.
02:35Et puis parce que le spectacle en piste est absolument de toute beauté.
02:39C'est génial ce qui est en train de se passer ce week-end ici au Mans.
02:43C'est génial ce qu'on a la chance de vous proposer sur la chaîne l'équipe.
02:46Vous êtes en haut à droite chez Toyota, vous étiez en bas à droite chez Ferrari.
02:49Il entre dans le dernier tour.
02:529% d'énergie, c'est passé en rouge sur le réservoir de la Ferrari numéro 50
02:59d'Antonio Fuoco, de Miguel Molina et de Niklas Nilsen actuellement au volant.
03:05Top pour José María López qui franchit la ligne.
03:09Les cœurs c'est combien Paul Petit ?
03:1119 secondes Marc, 19 secondes d'avance pour Niklas Nilsen sans une erreur.
03:15Et est-ce que les 9% vont suffire les amis, est-ce que les 9% vont suffire ?
03:18Normalement ça va suffire mais Saoud, normalement s'il ne commet pas d'erreurs,
03:21les 9% vont lui permettre d'aller au bout.
03:23Un bravo au passage à Lysotaf Raskini, Jean-Carl Vernet et ses deux débutants
03:28qui vont terminer la course, ils finissent les 24 heures.
03:30Chapeau à eux, on referme cette parenthèse et on se focalise sur la tête.
03:35Il ne peut pas se permettre la moindre erreur Niklas Nilsen.
03:39Il a de la chance, il n'y a personne devant lui, il n'y a pas de trafic.
03:42Il peut y aller mollo, il peut lever le pied, il est tranquille,
03:45son ingénieur le tient au courant de l'écart.
03:50Et évidemment tous les efforts, ils concernent les pilotes,
03:54ils concernent les ingés, ils concernent ces hommes, les mécaniciens,
03:57les dizaines d'hommes qui travaillent pour leurs pilotes,
04:01pour arriver à ça, à ce résultat, pour s'imposer aux 24 heures du monde.
04:05Ce soir ils vont être épuisés, ils vont être heureux, ils vont être malheureux,
04:08ils vont être lessivés, ils vont dormir.
04:10Mais demain, ceux qui ont perdu, ils vont déjà penser aux 24 heures du monde 2025.
04:14Ils vont déjà se dire, voilà ce qu'on n'a pas bien fait,
04:16voilà ce qu'on veut améliorer, voilà pourquoi on veut réussir
04:19à s'imposer l'année prochaine, les 14 et 15 juin 2025.
04:24Vous avez sur la droite de l'écran les positions des deux voitures.
04:27L'écart, l'écart, 20 secondes au premier secteur.
04:31Quelle course en tous les cas de Ferrari.
04:33On les a critiqués à juste titre en fin de saison dernière, en début de saison.
04:37C'est vrai qu'ils ont été énormes pour leur première participation
04:40l'année dernière et leur retour sous cette nouvelle aire hybride en endurance.
04:43Mais depuis, depuis, c'est compliqué.
04:47Et là, par contre, ils répondent une nouvelle fois présent pour la plus grande course du monde.
04:49C'est incroyable.
04:50Ben oui, forcément, les larmes et l'émotion, ça arrive.
04:52Il va pleurer, il est en train de pleurer.
04:54Juste un petit point pour nous tous qui sommes devant nos écrans.
04:57Je vous annonce que Laurenz Ventoux est revenu dans la même seconde également
05:00pour la lutte pour le podium.
05:01Donc à ce niveau-là, on va surtout suivre, j'imagine,
05:04le dernier tour de Niklas Nilsen.
05:05Mais pour la troisième place, rien n'est joué.
05:07Rien n'est joué pour le podium de ces 24 Heures du Mans.
05:11Et Toyota, pour l'instant, à la deuxième position.
05:144% d'énergie, il a encore un tiers de circuit à parcourir, Niklas Nilsen.
05:20Et ce sera la onzième victoire de Ferrari dans l'histoire des 24 Heures du Mans.
05:25La première, c'était en 1949.
05:28En suivi, 54, 58, 1960, 61, 62, 63, 64, 65.
05:34Une ère bénie, plus de 50 ans d'absence.
05:3758 ans d'absence avant que Ferrari revienne et s'impose 50 ans après sa dernière participation.
05:44On n'en est pas encore là.
05:45Ça, c'était l'année dernière.
05:46Peut-être maintenant le onzième succès dans quelques instants.
05:51Et évidemment, Kamui Kobayashi et Nick De Vries,
05:53les équipiers de José María López, vont faire la course.
05:57Mais ils vont monter sur la deuxième marche de ce podium,
06:02ce tout nouveau podium de ces 24 Heures.
06:06Quel week-end, quelle course ici, c'est fantastique.
06:09On avait ouvert la course avec les mots de Corneille,
06:12cités hier par Jacques Eyck sur la grille de départ au micro de la chaîne d'équipe.
06:16À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire.
06:19Mais il y en a eu partout des périls.
06:21Il y en a eu de la première à la dernière minute.
06:23Ça n'a pas arrêté.
06:253% maintenant d'énergie virtuellement dans le réservoir de la 50,
06:30la Ferrari de Niklas Nilsen.
06:32Mais il arrive au virage fort, il arrive au raccordement.
06:35Foucault est en larmes, évidemment.
06:38Et on va se dresser du côté de chez Ferrari.
06:40Il reste derrière la Lamborghini de Michel Gatting.
06:44Ferrari remporte officiellement les 24 Heures du Mans 2024.
06:50Deuxième victoire consécutive.
06:52Cette fois-ci, c'est la numéro 50, Niklas Nilsen,
06:56António Foucault, Miguel Molina qui s'imposent.
07:02Incroyable !
07:04Quelle course !
07:05Quel suspense !
07:06Quelle course de dingue !
07:08José María López, deuxième, qui valide donc ce retour sur le podium
07:11pour Toyota avec la Toyota numéro 7.
07:13Et pour la troisième place, on va voir entre Pierre Gouidi
07:15et Lorenz Vanthoor.
07:16Il y a moins d'une seconde d'écart dans le dernier secteur.
07:18Regardez, ça va passer sur la ligne pour Pierre Gouidi.
07:21Mais Vanthoor, il est juste derrière.
07:23Ça va terminer à moins d'une seconde pour la troisième place.
07:25Magnifique bataille !
07:26Invraisemblable !
07:27Invraisemblable !
07:29Le vainqueur termine avec 2% d'énergie dans son réservoir.
07:33La troisième place au bout de 24 heures se joue à une seconde.