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00:00Le seul effet positif des graves chutes du printemps, et notamment du Tour du Pays Basque, où effectivement
00:05quelques-uns des grands leaders du peloton ont été sérieusement blessés, c'est que
00:09on réfléchit maintenant en ne considérant plus uniquement le parcours comme une source de danger.
00:14Mais en voyant aussi qu'il y a évidemment le comportement des coureurs,
00:17et qu'il y a naturellement le matériel, c'est-à-dire que ça va de plus en plus vite.
00:20Trois kilomètres heure de moyenne ont été gagnés en trois ans,
00:23et le matériel joue là-dedans un rôle absolument considérable.
00:26Donc l'UCI va mettre en place des mesures, mais elles le seront après le Tour de France pour certaines,
00:29notamment le système des cartons jaunes et des cartons rouges.
00:32Vous avez, un peu comme dans les sports collectifs, sur un événement, deux cartons jaunes,
00:36ça veut dire que vous êtes dehors, vous êtes suspendus pendant une semaine, donc vous devez quitter la course.
00:40Il y a un élément essentiel qui est aussi qu'aujourd'hui les coureurs sont plus forts, plus jeunes,
00:45et qu'ils courent moins, ils sont de plus en plus souvent en stage,
00:48donc ils ont perdu une partie des habitudes de course en peloton.
00:51Après, ça va de plus en plus vite, et il y a de plus en plus d'aménagements sur la route, quoi qu'on fasse,
00:56parce que les aménagements sont faits pour protéger les citoyens au quotidien,
00:59et ils ne sont évidemment pas favorables, un jour dans l'année, aux coureurs cyclistes.
01:02Donc tout ça est entré en ligne de compte, il y a aussi du travail absolument nécessaire
01:06pour protéger les coureurs quand ils tombent,
01:08notamment en trouvant, dans les années qui viennent, le plus vite possible, j'espère,
01:12sur les maillots et sur les cuisseurs, quelque chose qui empêche au moins qu'ils soient complètement brûlés.
01:16J'ai en tête le dos de Wout van Aert, le champion belge, au printemps, c'était juste effrayant,
01:20ça, ça devrait être évité, et ça aurait dû être depuis longtemps, d'ailleurs.