• il y a 6 mois
Connaissez-vous la carrière qui alimente les plus grands chantiers marseillais depuis près de deux siècles ? L’Opéra municipal, la Cité Radieuse ou encore le stade Vélodrome, tous ont bénéficié de la roche calcaire du gisement de Saint-Tronc.

Dans le 10e arrondissement, l’entreprise Bronzo Perasso, qui exploite le site depuis son origine, a obtenu de la Préfecture en décembre dernier le renouvellement de son autorisation d’exploiter pour 30 années supplémentaires.

Pour le moment, c’est donc jusqu’en 2052 que Bronzo Perasso pourra extraire le calcaire de Saint-Tronc mais sur un périmètre réduit pour laisser plus de place à la nature. Son activité elle devrait s’intensifier.

Category

🗞
News
Transcription
00:00 Connaissez-vous la carrière qui alimente les plus grands chantiers marseillais depuis près de deux siècles ?
00:05 L'Opéra Municipale, la Cité Radieuse ou encore le Stade Vélodrome,
00:10 tous ont bénéficié de la roche calcaire du gisement de Saint-Tronc.
00:14 Dans le dixième arrondissement, l'entreprise Bronzo Pérasso, qui exploite le site depuis son origine,
00:20 a obtenu de la préfecture en décembre dernier le renouvellement de son autorisation d'exploiter pour 30 années supplémentaires.
00:27 La société Pérasso a démarré sur ce site en 1840
00:33 et nous avons exploité les premières roches essentiellement de la pierre amaçonnée
00:39 pour fabriquer un certain nombre d'ouvrages emblématiques de Marseille,
00:43 que ce soit les escaliers de la gare Saint-Charles ou certains parvis de la Major.
00:49 Et donc la carrière a pris naissance à cette époque
00:53 et le tissu industriel marseillais était composé d'un nombre de carrières,
00:57 surtout le périmètre marseillais, mais c'est la seule carrière qui a réussi à perdurer.
01:03 Ici on est sur la zone d'extraction, on extrait la roche qui a été abattue à l'explosif.
01:15 Elle est chargée par un chargeur qui est derrière moi,
01:17 donc il est chargé dans un dumper, ce qu'on appelle un gros camion.
01:20 Il y a l'équivalent de 60 tonnes par benne.
01:23 Alors à raison d'une tonne par voiture, on met l'équivalent de 60 voitures dans un dumper.
01:28 Donc il va charger un camion qui va amener ce matériau-là au concasseur primaire.
01:31 Notre produit issu du concasseur primaire, le 0-250 mm,
01:50 il va dans des concasseurs secondaires et tertiaires qui réduit en 0-20 mm.
01:54 Et ce 0-20 mm, par l'intermédiaire du tapis vert,
01:58 il est alimenté d'une batterie de tribles qui vont classifier le granulat du plus fin, le 0-2 mm.
02:04 Donc là vous voyez du 0-2 mm, c'est du sable fin, et du gravillon, ce qu'on appelle du gravillon.
02:09 Ça va de 6 à 10 mm.
02:11 Pour le moment, c'est donc jusqu'en 2052 que Bronzo Pérasso pourra extraire le calcaire de Saint-Tronc,
02:17 mais sur un périmètre réduit pour laisser plus de place à la nature.
02:21 Son activité, elle, devrait s'intensifier.
02:25 Le niveau d'activité devrait monter en puissance en lien avec les projets qui concernent Marseille en grand,
02:34 les plans de déplacement urbain, les plans écoles,
02:37 mais à venir également aussi toute la transformation de la ZAC Saint-Charles,
02:41 le projet de gare souterraine avec les 12 km de tunnel qui seront attenants.
02:47 Donc l'entreprise Bronzo Pérasso est disponible pour fournir l'intégralité de ses chantiers
02:55 et offrir ainsi une solution économique et vertueuse en matière environnementale.

Recommandations