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En moyenne, à la pompe sur l'A1, le sans-plomb 95 coûte 14 centimes de plus sur autoroute. Une clientèle captive permet notamment aux distributeurs de gonfler les prix.

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Transcription
00:00Beaucoup d'entre vous ont peut-être pris la voiture et vous avez forcément remarqué que sur l'autoroute, le prix de l'essence est beaucoup plus cher qu'en ville. Pourquoi ?
00:08C'est sûr, ce n'est pas la même. Là, le plafond symbolique des 2 euros le litre, il est souvent dépassé. Malheureusement, à part les stations totales, c'est vrai qu'ils plafonnent toujours le litre à 1,99 euro.
00:17Mais pour ça qu'il est recommandé en général de faire le plein avant d'entrer sur l'autoroute quand c'est possible parce que ce n'est pas toujours possible.
00:23Parce qu'en moyenne, on estime qu'entre un litre de 100 plombs 95 sur l'autoroute et hors autoroute, il y a 14 centimes de différence en plus sur l'autoroute et c'est du 16 centimes sur le litre de diesel.
00:36Donc, ça fait un plein sur l'autoroute qui va vous coûter grosso modo 10 % plus cher finalement.
00:41Comment ça s'explique ?
00:42Alors, il y a pas mal de raisons à ça. Déjà, le fait qu'une station-service sur l'autoroute, vous savez, elle est ouverte 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Elle est obligée d'être ouverte tout le temps.
00:51Donc, ça veut dire qu'il y a au moins un salarié la nuit. En journée, il y a plus de salariés. Donc, c'est une masse salariale.
00:58C'est des frais.
00:59Oui, c'est des frais. Donc, ça se paye forcément. En plus de ça, souvent, ce sont des boutiques à part entière. On peut acheter à boire, à manger, beaucoup de choses.
01:05Donc, ça se gère comme une petite boutique finalement. Donc, il faut entretenir les sanitaires, il faut entretenir les machines à café, tout ça. Donc, ça fait beaucoup de frais en plus.
01:12Il y a aussi le fait que les stations-service en question, elles doivent payer une redevance aux sociétés d'autoroutes, que ça coûte plus cher une concession sur une autoroute.
01:19Donc, tout ça, ça se paye. Et puis, ce qui se paye aussi, on ne va pas se raconter l'histoire, c'est l'effet rareté quand vous êtes sur l'autoroute, que vous avez peur de tomber à sec.
01:25Vous préférez jouer à la sécurité.
01:27On s'arrête dans la première station-service qu'on trouve et on ne joue pas à faire 20 kilomètres de plus.
01:31Voilà, c'est ça. Des fois, c'est 30, 40 kilomètres. Donc, par précaution, on ne joue pas à ça. Donc, ça se paye aussi quelque part finalement.
01:37Et du coup, on peut sortir de l'autoroute, faire le plein.
01:40C'est l'autre solution. C'est de sortir de l'autoroute. Là, c'est sûr, vous allez trouver des prix moins élevés.
01:45La seule question, c'est qu'il ne faut pas que ça fasse faire un trop grand détour parce que statistiquement, on se rend bien compte que si vous sortez trop loin de l'autoroute,
01:53oui, votre plein, vous allez le payer moins cher, mais vous allez cramer assez rapidement la différence.
01:58En plus, il y a des péages pour sortir de l'autoroute. Il ne faut pas faire des arbitrages.
02:01En gros, on estime que sortir de l'autoroute et faire plus de 10 kilomètres pour aller à une station-service, vous êtes perdant automatiquement.
02:10Ou alors, l'autre solution, si on veut faire des économies, c'est de ne pas prendre l'autoroute.
02:14Évidemment, c'est de prendre les routes nationales. Il ne faut pas être pressé.
02:16Mais comme vous disiez, effectivement, il faut anticiper tout ça. Vous avez des applis qui sont très bien.
02:20Je pense à carbu.com notamment qui est une appli très pratique où vous pouvez faire des simulations avant de prendre la route pour voir ce qui peut être avantageux,
02:27rester sur l'autoroute ou éventuellement sortir de l'autoroute.
02:29Ça s'anticipe, ça vraiment, mais il y a des applis pour ça aujourd'hui.

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