La bande de "Julie jusqu'à minuit" réagit à la hausse des prix des carburants dans les stations-service des autoroutes.
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00:00Et Olivier Vidal, c'est vous qui ouvrez le bal. C'est un sujet qui risque de vous intéresser
00:08tous en ce long week-end. Et alors que vous êtes nombreux à avoir pris votre voiture,
00:13les prix des carburants flampent sur les autoroutes. Ils dépassent parfois les 2 euros. 2,32 euros
00:18pour le litre de gazole ou encore 2,52 euros pour le samplon 98.
00:22Oui, alors c'est effectivement au moment où tout le monde se prépare ou est déjà
00:26sur la route, d'ailleurs, pour le pont. C'est une très mauvaise surprise, alors
00:30qui est quand même pas totalement une surprise, parce que ça fait plusieurs mois que le prix
00:37du carburant commençait à augmenter partout, y compris dans les stations de service en
00:42ville et dans les campagnes, avec quand même une petite baisse ces deux dernières semaines
00:47qui pouvait laisser espérer un répit. Mais on voit quand même qu'il y a une surcote
00:54très importante dans les stations d'autoroutes, puisqu'on a environ 50 centimes de plus que
01:00dans des stations classiques, sauf pour les stations Total, puisque Total s'était engagé
01:04début 2024 à ne jamais dépasser les 2 euros. Et donc, effectivement, on a encore cette
01:09station-là. Alors, il y a des explications. C'est ce que disent beaucoup les stations
01:14services à l'autoroute. On a des explications des syndicalistes. Les stations d'autoroutes
01:17font face à des frais plus élevés que dans les autres zones. Elles ont l'obligation
01:19de rester ouvertes 24 sur 24 avec au moins un salarié sur place. Voilà, ça fait partie
01:23des explications. Ça fait partie des explications. Mais en réalité, il y a aussi un effet opportunité.
01:28C'est qu'effectivement, les automobilistes sont captifs des autoroutes. Il y en a très
01:31peu qui aujourd'hui font l'effort de sortir de l'autoroute pour aller faire leur plein
01:36ou même pour aller déjeuner. Parce que là, on s'aperçoit qu'il n'y a pas que le coût
01:40d'essence. Mais quand on sait qu'on est à 6 euros pour un sandwich triangle et qu'on
01:44est à 2,50 euros pour un café qui n'a le nom de café, mais souvent pas le goût,
01:49on se dit qu'effectivement, c'est assez généralisé. Donc, ce phénomène d'avoir
01:54une clientèle captif, une forme de monopole, ça pousse forcément à augmenter les marges.
02:00Et ça, effectivement, c'est un peu désastreux pour les consommateurs.
02:02Pierre-Edouard Magnan, vous ne vivez pas à Paris, c'est bien ça ?
02:06C'est dingue. Je ne suis pas parisien. Et ça me gêne, ça me gêne.
02:10Et vous vivez donc à Rouen ?
02:11Entre Rouen et Dieppe, moi j'aime bien la campagne.
02:13Ah, entre Rouen et Dieppe. Et donc, vous êtes venu ce soir en voiture ?
02:16Oui, parce que de toute façon, pour repartir, il n'y a plus de train.
02:19Donc, je n'ai absolument pas le choix que de venir en voiture, parce que sinon,
02:22il va falloir trouver un client quelque part, parce que sinon, je ne peux pas rentrer chez moi.
02:26Et donc, est-ce que cette hausse des prix des carburants, vous l'avez constaté ?
02:31Ou vous étiez prévoyant, vous ?
02:32Je le vois en passant. Cela dit, pour faire en gros Rouen-Paris en autoroute,
02:35on peut faire l'aller-retour sans faire le plein, parce que la distance est en ce qu'elle est.
02:39Mais effectivement, j'ai vu effectivement, quand on passe à côté, on voit les panneaux de prix.
02:43Et on voit bien effectivement les prix qui s'envolent.
02:46Et effectivement, sur les autoroutes, je veux bien qu'on nous explique, effectivement, le coût est plus cher.
02:51Ils ont notamment des équivalents de foncier, des choses comme ça, qui sont plus compliquées.
02:55Il y a quand même un moment, un véritable problème. Il n'est pas nouveau.
02:58Je crois que mes grands-parents, quand on partait en vacances il y a 35 ou 40 ans,
03:01c'était déjà beaucoup plus cher sur l'autoroute qu'ailleurs.
03:03Donc, ce n'est pas nouveau. C'est quand même un vrai problème.
03:05D'autant que par ailleurs, le péage, lui aussi, ne cesse d'augmenter.
03:08En plus, en ce moment, Christophe l'évoquait à l'instant,
03:11la 13, qui est l'autoroute de Normandie, grâce à de judicieux travaux du conseil général des Hauts-de-Seine,
03:16c'est en train de s'effondrer, donc on est obligé de passer par la 14,
03:19qui pour les gens qui ne connaissent pas, est l'une des autoroutes les plus courtes et les plus chères de France.
03:22Donc, c'est vrai que ça ne facilite pas effectivement le trajet.
03:25Si on veut baisser le prix, il y a quand même les marges des pétroliers,
03:31mais il y a quand même les taxes qui sont quand même, là aussi, c'est toujours la même rengaine,
03:35mais les taxes, ça représente plus de 60% du prix d'un litre d'essence.
03:39Et donc, si vraiment, il y avait un coût à faire,
03:42et peut-être que là aussi, on sait qu'il y avait eu le mouvement des gilets jaunes
03:45qui était parti des questions d'essence.
03:47À l'époque, on était 13 ans en dessous des 2 euros.
03:50Donc, est-ce qu'à quelques semaines des européennes,
03:53d'avoir une augmentation aussi forte sur les stations-services,
03:57mais aussi dans les stations-services, puisqu'on va taper les 2 euros dans pas très longtemps,
04:02c'est aussi un problème politique.