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00:00 Alors déjà on a un premier tronçon aujourd'hui du rond-point des plaines au GHIA
00:04 qui est habituellement embouteillé avec la descente notamment de pointe sur la ville de Saint-Benoît
00:10 donc là aujourd'hui on a créé une voie de transport commun pour permettre justement de gagner en efficacité
00:14 sur la ligne numéro 1 de l'estival mais aussi je pense aussi à Carajone qui a la ligne S2
00:19 qui fait Saint-Benoît, Tampon, Parle-et-Plaine
00:21 donc pour permettre d'améliorer justement circulation des transports communs
00:25 on aménage aussi des voies réservées au mode doux donc au vélo pour là aussi développer une pratique du vélo
00:32 sur le territoire de l'est qui est un territoire magnifique
00:34 et qui a le mérite aussi de peut-être se faire découvrir à travers la pratique du vélo et notamment ces sites touristiques
00:40 Est-ce qu'on peut déjà chiffrer le gain ?
00:41 Le gain ? Oui aujourd'hui on est aux alentours d'un gain de 7 minutes pour les transports communs sur 7 portions
00:47 donc il manque encore d'autres projets à venir, on a notamment sur l'oblige de Villèle
00:53 et par la suite sur Jean Jaurès là aussi avec des gains qu'on espère majeurs pour les transports communs
00:58 Ça peut aussi inquiéter les automobilistes en disant on va prendre la place des voitures pour mettre des bus
01:02 et encore augmenter les bouchons parce qu'à Saint-Benoît on connaît la difficulté
01:05 Non nous faisons des projets qui sont aujourd'hui on va dire partagés
01:10 on garde les voies qui sont utilisées par les automobilistes
01:14 et on vient rajouter en élargissant la voirie des voies qui sont réservées aux transports communs
01:21 après demain je permets d'enchaîner sur le volet région
01:24 demain pour Saint-Benoît on porte le projet de prolongement de la 2x2 voies
01:29 donc du bout à pied jusqu'au rond-point des plaines
01:32 et avec ça la création de voies réservées aux transports communs et voies vertes
01:36 pour là aussi avoir une cohérence sur le territoire bénédictin, avoir une cohérence sur l'ensemble du territoire
01:40 Une 2x2 voies jusqu'au rond-point des plaines c'est pour quand ?
01:43 Alors le début des travaux devrait se faire pour 2025, mi voire fin 2025
01:48 aujourd'hui on est soumis aux enquêtes environnementales et l'enquête publique devrait être cette année
01:53 donc on y travaille, ça avance bien, on est déjà en phase projet
01:56 on est confiant pour le lancer dès 2025
01:59 Alors les travaux c'est aussi créer des voies TCSP sur la 2x2 voies
02:04 il y a déjà un tronçon entre Sainte-Suzanne et Saint-Denis
02:06 là vous travaillez sur un autre tronçon entre Saint-André et Saint-Denis
02:09 et dans l'ouest aussi il y a des travaux qui vont débuter là ?
02:11 Totalement, donc on a déjà l'Ivre et la Vierre ici au niveau de Sainte-Marie
02:14 on est en train de travailler sur le prolongement de Bélair jusqu'à Combiston
02:18 qui devrait se faire d'ici 2026 aussi
02:21 on continue sur Bernicard qui devrait être plus rapide là
02:24 on doit le lancer cette année avec la création d'une voie réservée aux transports communs
02:28 tout le long du viaduc de Bernicard et un peu plus jusqu'au pont de la rivière
02:32 l'étang du golfe, l'étang pardon, l'étang Saint-Paul pas du golfe
02:37 et on continue avec l'aménagement au niveau de la gare routière de Saint-Paul
02:41 la création de nouveaux abribus
02:46 comment on appelle ça ?
02:48 L'aménagement de la gare, un complément d'aménagement de la gare
02:52 pour le réseau Carjeune parce qu'on a une gare qui était déjà au sein du chemin