Full hybrid, micro-hybride ou 4x4... le nouveau Duster dévoile des capacités en net progression. Mais a-t-il perdue de sa polyvalence ? de sa simplicité et de son prix.
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=> ESSAI NOUVEAU DACIA DUSTER : IL Y A TROMPERIE SUR LA MARCHANDISE !
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00:00 Bonjour et bienvenue !
00:02 Comme vous pouvez le voir, aujourd'hui il fait très beau
00:05 On est dans un champ d'oliviers
00:08 Magnifique olivier centenaire
00:10 Il y en a un peu partout
00:12 Et on est surtout là pour une toute nouvelle voiture
00:15 Quoi toute nouvelle ?
00:16 On a déjà fait sa rencontre à Lisbonne il y a quelques mois
00:19 Mais aujourd'hui on est là pour son essai
00:21 Et la voiture c'est quoi ?
00:22 C'est cette Dacia Duster
00:24 La troisième génération
00:26 Troisième génération mais
00:28 Vous ne croyez pas qu'elle est juste un lifting ou quoi que ce soit
00:33 Non non, c'est une vraie nouvelle voiture
00:35 Une nouvelle voiture parce que la plateforme
00:38 C'est la plateforme CMF B
00:41 Du groupe Renault-Nissan
00:43 C'est une plateforme qui sert par exemple pour le Captur, l'Arcana
00:48 Même la Clio
00:50 Et pourquoi ils ont utilisé cette plateforme au lieu de l'ancienne robuste
00:55 Et peu coûteuse de l'ancienne Duster
00:57 C'est parce que cette plateforme permet des évolutions techniques notables
01:01 Comme par exemple
01:03 Ce qui se cache dans notre version
01:05 Un moteur hybride
01:07 Un moteur full hybride pour être exact
01:09 On est sur le fameux moteur que vous avez sur les Clio et sur les Captur
01:15 Donc un 1.6 4 cylindres atmosphérique de 90-92 chevaux
01:19 Plus un moteur sur la boîte de vitesse
01:23 Qui sert d'alternateur démarreur
01:25 Sur le train avant
01:27 Et l'ensemble développe 140 chevaux
01:30 A quoi ça sert ?
01:32 Ça sert à consommer moins
01:34 Et il est vrai que durant ses premiers tours de roue
01:38 On est plutôt sur une belle petite surprise
01:41 Bien qu'on connaît les performances de ce moteur là
01:43 On est sur une moyenne oscillant entre 4,5 litres et 5 litres
01:49 Sur route départementale
01:51 Et à 120 sur les autoroutes espagnoles
01:53 Puisqu'on est en Andalousie
01:55 Donc on est plutôt aux alentours de 5,5-5,8 litres
02:00 Donc c'est ultra raisonnable
02:02 L'autre avantage de ce système de propulsion
02:04 De ce moteur
02:06 C'est que vous êtes uniquement avec une boîte de vitesse automatique
02:09 Oui le Duster
02:11 En plus d'être aujourd'hui hybride
02:13 Dispose également d'une boîte automatique
02:15 Qui ne l'avait pas jusqu'à présent
02:17 Alors vous allez me parler
02:19 "Mais il y a la technologie, gna gna gna
02:21 Mais le 4x4 c'est son credo
02:23 C'est son cheval de bataille"
02:25 Et bien sachez qu'il y en a un aussi
02:27 Il y a toujours une version 4 roues motrices
02:30 Qui est en plus aujourd'hui aidée par l'électronique
02:33 Puisque la plateforme le permet
02:35 Et c'est un 1.2 TCE de 130 chevaux 4x4
02:39 Mais ça on va l'essayer juste après
02:41 Moi ce que j'ai envie de faire là
02:44 C'est plutôt un petit rapport sur tout ce qui est style
02:47 Parce que franchement
02:49 Il a de la gueule
02:51 Il a une sacrée gueule
02:53 Pour moi il y a un petit air de Range Rover
02:56 Dans ce nouveau Duster
02:58 De Range Rover Evoque
02:59 Vous savez le tout petit là
03:01 Vous avez un peu cette bande caractéristique
03:04 Que vous avez chez ce superbe véhicule
03:08 Sauf qu'ici il est évidemment flanqué du diapason
03:12 Le nouveau logo de Dacia
03:14 1D et 1C en forme de diapason
03:17 Il n'y a pas d'LED là dessus
03:19 C'est juste une superbe astuce
03:21 C'est blanc, ça réfléchit
03:22 Et donc on a l'impression que c'est des LED
03:24 Mais non, les LED se contentent
03:26 D'être juste au niveau des optiques
03:28 Et là vous avez la nouvelle signature de Dacia
03:31 Le Y, il y en a partout
03:34 Autre chose aussi importante à relever
03:38 C'est tous les plastiques que vous avez ici
03:41 Aujourd'hui ce sont des plastiques
03:43 Dont une grosse partie est recyclé
03:46 Mais surtout le plus intéressant pour nous
03:49 Surtout quand on fait du 4x4
03:51 Ou même de la ville
03:52 C'est qu'ils sont teintés dans la masse
03:54 Donc dès que vous les voyez
03:56 Vous ne le voyez quasiment pas
03:57 Parce que vous avez la même couleur à l'extérieur
03:59 Qu'à l'intérieur
04:00 Ça c'est une vraie astuce
04:02 Qui permet d'être un peu plus à l'aise en ville
04:06 Ou en faisant du tout chemin
04:08 Et ces plastiques là vous les avez
04:10 Sur cette face avant
04:12 Les arches de roues
04:13 Vous avez cette caractéristique
04:16 Ici
04:18 Qu'on avait sur la première génération de Duster
04:20 Et qu'on retrouve aussi partout
04:22 Et vous l'avez évidemment
04:25 Sur la partie arrière
04:28 Au niveau des pare-chocs
04:30 Et comme vous pouvez le voir
04:33 C'est plutôt assez joli
04:34 Encore une fois c'est assez élégant
04:36 C'est plutôt bien dessiné
04:37 Vous avez des petits plastiques un peu différents
04:40 Là le logo typé hybride
04:42 Qui confirme
04:44 Je ne vous ai pas menti
04:45 On est vraiment avec une version hybride
04:47 Pour l'instant
04:48 Puisqu'on va prendre le 4x4 un peu plus tard
04:51 Et comme vous pouvez le voir
04:52 Vous avez aussi une chose intéressante
04:54 Si vous avez remarqué
04:55 Là les logos Dacia
04:56 Comme les coques de rétroviseur
04:57 Sont en couleur bronze
04:59 Ceci signifie que nous sommes avec la version Extreme
05:02 Puisque Dacia a conservé le même style
05:05 Que vous avez dans les Joggers
05:06 Donc la version haut de gamme s'appelle Extreme
05:08 Et vous avez donc des petits impalistes comme ça
05:10 En couleur cuivrée
05:11 Qui sont assez jolis
05:13 Et là on a une vue globale de la poupe
05:16 On retrouve ces fameux feux Y
05:19 Et après le reste est plutôt assez joliment dessiné
05:23 C'est simple, c'est efficace
05:25 Ça fait robuste
05:26 Vous avez là un béquet pour l'aérodynamique
05:28 Dans notre version Extreme
05:30 Donc on a aussi
05:32 Des jantes de 18 pouces
05:34 Bicolore
05:36 Et une chose assez importante
05:38 Mime de rien
05:39 Ce sont ces barres de toit
05:40 Il faut savoir que ce sont des barres de toit amovibles
05:42 On peut déjà les mettre dessus
05:44 Juste avec une petite clé
05:46 En version horizontale
05:48 Pour mettre un coffre de toit directement
05:50 Donc il n'y a rien à acheter
05:51 Ça se clipse d'un coup
05:53 On va faire un tour à l'intérieur
05:56 Alors ce fameux nouveau Dacia Duster
05:59 Déjà une chose qui est vraiment super sympa
06:01 C'est l'animation
06:03 Quand vous rentrez à l'intérieur de ce Duster
06:05 Qui sous le fait de s'ingéner une cartographie en 3D
06:11 Nous accueille
06:12 C'est plutôt assez sympa
06:13 On a aussi un petit peu de l'écran
06:15 On a un petit peu de l'écran
06:17 On a un petit peu de l'écran
06:19 On a un petit peu de l'écran
06:21 On a un petit peu de l'écran
06:23 On a un petit peu de l'écran
06:25 On a un petit peu de l'écran
06:27 On a un petit peu de l'écran
06:29 On a un petit peu de l'écran
06:31 On a un petit peu de l'écran
06:33 On a un petit peu de l'écran
06:35 On a un petit peu de l'écran
06:37 On a un petit peu de l'écran
06:39 On a un petit peu de l'écran
06:41 On a un petit peu de l'écran
06:43 On a un petit peu de l'écran
06:45 On a un petit peu de l'écran
06:47 On a un petit peu de l'écran
06:49 On a un petit peu de l'écran
06:51 On a un petit peu de l'écran
06:53 On a un petit peu de l'écran
06:55 On a un petit peu de l'écran
06:57 On a un petit peu de l'écran
06:59 On a un petit peu de l'écran
07:01 On a un petit peu de l'écran
07:03 On a un petit peu de l'écran
07:05 On a un petit peu de l'écran
07:07 On a un petit peu de l'écran
07:09 On a un petit peu de l'écran
07:11 On a un petit peu de l'écran
07:13 On a un petit peu de l'écran
07:15 On a un petit peu de l'écran
07:17 On a un petit peu de l'écran
07:19 On a un petit peu de l'écran
07:21 On a un petit peu de l'écran
07:23 On a un petit peu de l'écran
07:25 On a un petit peu de l'écran
07:27 On a un petit peu de l'écran
07:29 On a un petit peu de l'écran
07:31 On a un petit peu de l'écran
07:33 On a un petit peu de l'écran
07:35 On a un petit peu de l'écran
07:37 On a un petit peu de l'écran
07:39 On a un petit peu de l'écran
07:41 On a un petit peu de l'écran
07:43 On a un petit peu de l'écran
07:45 On a un petit peu de l'écran
07:47 On a un petit peu de l'écran
07:49 On a un petit peu de l'écran
07:51 On a un petit peu de l'écran
07:53 On a un petit peu de l'écran
07:55 On a un petit peu de l'écran
07:57 On a un petit peu de l'écran
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08:01 On a un petit peu de l'écran
08:03 On a un petit peu de l'écran
08:05 On a un petit peu de l'écran
08:07 On a un petit peu de l'écran
08:09 On a un petit peu de l'écran
08:11 On a un petit peu de l'écran
08:13 On a un petit peu de l'écran
08:15 On a un petit peu de l'écran
08:17 On a un petit peu de l'écran
08:19 On a un petit peu de l'écran
08:21 On a un petit peu de l'écran
08:23 On a un petit peu de l'écran
08:25 On a un petit peu de l'écran
08:27 On a un petit peu de l'écran
08:29 On a un petit peu de l'écran
08:31 On a un petit peu de l'écran
08:33 On a un petit peu de l'écran
08:35 On a un petit peu de l'écran
08:37 On a un petit peu de l'écran
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08:51 On a un petit peu de l'écran
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09:01 On a un petit peu de l'écran
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09:05 On a un petit peu de l'écran
09:07 On a un petit peu de l'écran
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09:11 On a un petit peu de l'écran
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09:21 On a un petit peu de l'écran
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09:25 On a un petit peu de l'écran
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10:01 On a un petit peu de l'écran
10:03 On a un petit peu de l'écran
10:05 On a un petit peu de l'écran
10:07 On a un petit peu de l'écran
10:09 On a un petit peu de l'écran
10:11 On a un petit peu de l'écran
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10:41 On a un petit peu de l'écran
10:43 On a un petit peu de l'écran
10:45 On a un petit peu de l'écran
10:47 On a un petit peu de l'écran
10:49 On a un petit peu de l'écran
10:51 On a un petit peu de l'écran
10:53 On a un petit peu de l'écran
10:55 On a un petit peu de l'écran
10:57 On a un petit peu de l'écran
10:59 On a un petit peu de l'écran
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11:03 On a un petit peu de l'écran
11:05 On a un petit peu de l'écran
11:07 On a un petit peu de l'écran
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11:13 On a un petit peu de l'écran
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11:21 On a un petit peu de l'écran
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11:25 On a un petit peu de l'écran
11:27 On a un petit peu de l'écran
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11:31 On a un petit peu de l'écran
11:33 On a un petit peu de l'écran
11:35 On a un petit peu de l'écran
11:37 On a un petit peu de l'écran
11:39 On a un petit peu de l'écran
11:41 On a un petit peu de l'écran
11:43 On a un petit peu de l'écran
11:45 On a un petit peu de l'écran
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11:49 On a un petit peu de l'écran
11:51 On a un petit peu de l'écran
11:53 On a un petit peu de l'écran
11:55 On a un petit peu de l'écran
11:57 On a un petit peu de l'écran
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12:01 On a un petit peu de l'écran
12:03 On a un petit peu de l'écran
12:05 On a un petit peu de l'écran
12:07 On a un petit peu de l'écran
12:09 On a un petit peu de l'écran
12:11 On a un petit peu de l'écran
12:13 On a un petit peu de l'écran
12:15 On a un petit peu de l'écran
12:17 On a un petit peu de l'écran
12:19 On a un petit peu de l'écran
12:21 On a un petit peu de l'écran
12:23 On a un petit peu de l'écran
12:25 On a un petit peu de l'écran
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12:33 On a un petit peu de l'écran
12:35 On a un petit peu de l'écran
12:37 On a un petit peu de l'écran
12:39 On a un petit peu de l'écran
12:41 On a un petit peu de l'écran
12:43 On a un petit peu de l'écran
12:45 On a un petit peu de l'écran
12:47 On a un petit peu de l'écran
12:49 On a un petit peu de l'écran
12:51 On a un petit peu de l'écran
12:53 On a un petit peu de l'écran
12:55 On a un petit peu de l'écran
12:57 On a un petit peu de l'écran
12:59 On a un petit peu de l'écran
13:01 On a un petit peu de l'écran
13:03 On a un petit peu de l'écran
13:05 On a un petit peu de l'écran
13:07 On a un petit peu de l'écran
13:09 On a un petit peu de l'écran
13:11 On a un petit peu de l'écran
13:13 On a un petit peu de l'écran
13:15 On a un petit peu de l'écran
13:17 On a un petit peu de l'écran
13:19 On a un petit peu de l'écran
13:21 On a un petit peu de l'écran
13:23 Alors en dehors de cette superbe couleur verte
13:25 Alors en dehors de cette superbe couleur verte
13:27 Un peu caquille
13:29 Métallisée qui est vraiment pour moi
13:31 L'une des plus belles couleurs
13:33 Surtout avec cette finition extrême
13:35 Avec les rétroviseurs couleur cuivre
13:37 Avec les rétroviseurs couleur cuivre
13:39 Vous avez surtout une version 4 roues motrices
13:41 Vous avez surtout une version 4 roues motrices
13:43 4 roues motrices
13:45 Pourquoi ? Parce qu'on a fait du 4x4
13:47 Et là ça nous a encore une fois bluffé
13:49 Et là ça nous a encore une fois bluffé
13:51 C'est là on montre en compétence
13:53 C'est là on montre en compétence
13:55 C'est sans nul doute le meilleur SUV 4x4
13:57 C'est sans nul doute le meilleur SUV 4x4
13:59 Non spécialisé donc 4x4
14:01 Comme on peut les appeler
14:03 Puisque vous avez un système de transmission intégrale
14:05 Mécanique, véritable
14:07 Et en plus dans cette génération là
14:09 Maintenant vous avez carrément des cerveaux électroniques
14:11 Maintenant vous avez carrément des cerveaux électroniques
14:13 Qui vous aident à mieux vous déplacer
14:15 Avec des modes de conduite
14:17 Neige, snow
14:19 Donc le mode snow neige
14:21 Vous avez le mode sable boue
14:23 Vous avez le mode sable boue
14:25 Et vous avez évidemment le blocage de déferroncelle
14:27 Et vous avez évidemment le blocage de déferroncelle
14:29 Qui vous permet de faire du 50/50 en permanence
14:31 Alors comme vous pouvez le voir il n'y a rien qui différencie
14:33 Une version 4x4 d'une autre
14:35 C'est vraiment que un petit logo que vous avez à l'arrière
14:37 C'est vraiment que un petit logo que vous avez à l'arrière
14:39 Je vais pouvoir en parler
14:41 Au niveau de la fiche technique
14:43 Il faut savoir qu'il n'est utilisable
14:45 Qu'il n'est utilisable
14:47 Il n'est vendu cette version 4x4
14:49 Qu'avec le moteur 1.2 litre
14:51 Donc TCE 130 chevaux
14:53 Fini le diesel malheureusement
14:55 Donc il a un peu moins de couple mais il y a l'électronique qui va énormément aider
14:57 Et surtout le moteur électrique qui aide au démarrage
14:59 A pousser un peu
15:01 Cette belle bestiole
15:03 Avec un peu plus de couple
15:05 Grosso modo
15:07 Là on a fait le tour mais le mieux
15:09 Franchement c'est d'aller voir
15:11 Les photos là du petit
15:13 Génie que vous avez derrière la caméra
15:15 Parce qu'il nous a fait une galerie photo
15:17 De notre aventure, de notre périple
15:19 Et vous allez avoir aussi
15:21 Sur le site évidemment un texte
15:23 Un peu plus complet, un peu plus technique
15:25 Puisque vous avez les fiches techniques
15:27 Qui par exemple vont
15:29 Vous expliquer que cette version 4x4
15:31 C'est à peu près 70 kilos de plus
15:33 Que la version Traction avant
15:35 Donc rendez-vous sur la revue auto
15:37 Et nous on se donne
15:39 Aussi un rendez-vous
15:41 Très prochainement parce que j'ai entendu
15:43 Dire qu'on a plein de choses
15:45 A vous proposer durant cette fin de saison
15:47 Allez à plus
15:49 *Bisous*
15:51 [SILENCE]