Découvrez pourquoi les pare-brises sont bordés de points noirs dans cette vidéo éducative rapide. Apprenez comment ces petits détails, souvent ignorés, jouent un rôle crucial dans la durabilité et l'efficacité des pare-brises, de l'amélioration de l'adhésion du verre à la réduction des reflets du soleil. Une explication simple pour résoudre un mystère quotidien de l'automobile.
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00:00 C'est quoi ces points noirs sur les pare-brises des voitures ?
00:02 Que vous ayez une berline, une citadine ou une voiture de sport,
00:05 on retrouve ces points noirs sur le bord des pare-brises à l'avant et à l'arrière
00:08 et depuis une cinquantaine d'années.
00:10 Mais ils servent à quoi ?
00:11 Ces petits points noirs, constitués d'une peinture céramique ou d'une peinture émaille,
00:15 empêchent la distorsion du verre.
00:17 Avec le soleil, la bordure noire a tendance à chauffer plus vite que le reste du pare-brise
00:21 et cette différence de température peut créer une distorsion optique
00:24 qui donne l'impression au conducteur que les lignes droites de la route sont incurvées.
00:28 Ce qui est plutôt dangereux.
00:30 C'est là qu'interviennent les points noirs
00:31 car ils diminuent ce phénomène en dissipant la chaleur
00:34 et en la répartissant uniformément sur le pare-brise.
00:37 Et la bande noire dans tout ça ?
00:38 Les points noirs deviennent de plus en plus gros et de plus en plus rapprochés
00:41 pour devenir une grande bande noire qu'on appelle une frite.
00:44 Mais non, pas celle-là !
00:46 Avant la pose du pare-brise, la frite est placée sur la colle située entre le pare-brise
00:50 et le châssis de la voiture, ce qui lui permet de durer plus longtemps.
00:53 Le matériau utilisé pour fabriquer la frite aide à bloquer les rayons ultraviolets,
00:56 ce qui évite à l'adhésif de fondre.
00:58 Et enfin, cette frite est aussi là pour le côté esthétique,
01:01 permettant une transition visuelle subtile du cadre de la voiture à la transparence du verre.
01:06 [Générique]