TGV-M : la techno du nouveau fleuron de la SNCF
Lancé en 1981, le TGV français a inscrit son empreinte dans l'histoire ferroviaire. La cinquième génération, le TGV-M, dévoilera en 2025 une série de nouveautés. Outre le design, le constructeur Alstom a mis au cœur de ses préoccupations les économies d'énergie. Si le TGV-M ne promet pas une vitesse accrue, il se démarque en consommant 20% d'électricité en moins tout en accueillant 100 passagers de plus.
Transcript
00:00 Sa silhouette va redessiner le paysage du transport.
00:06 Entre la locomotive et les voitures, c'est un trait tout en continuité.
00:11 C'est l'aboutissement d'une aventure industrielle de plus de 10 ans.
00:14 C'est le résultat d'un travail de conception. C'est la naissance de ce train. C'est un bijou de technologie.
00:19 Un projet qui incarne le futur du rail à grande vitesse.
00:24 À 320 km/h, c'est des poils qui se restent sur les bras.
00:28 René-Dit, TGVM, la techno du nouveau floron de la SNCF.
00:32 Ce soir à 21h10 sur RMC Découverte et RMC BFM Play.