[뉴스라이더] "엑셀, 브레이크로 착각"...고령 운전자 교통사고, 면허 반납이 답? / YTN

■ 진행 : 안보라 앵커
■ 화상연결 : 김필수 대림대 미래자동차학부 교수

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스라이더] 명시해주시기 바랍니다.


고령 운전자로 인한 교통사고가 늘면서 지방자치단체서도 면허 반납을 유도하고 있습니다. 면허를 반납하면 10만 원짜리 교통카드를 주거나 혜택을 준다는 건데요. 글쎄요. 고령 운전자들을 설득하진 못하고 있는 것 같습니다. 앞으로 고령 운전자 수는 더 늘어날 텐데, 현실적인 대책은 어떤 게 있을까요? 오늘 인터뷰는 어르신 운전자에 대한 편견을 조장하려는 게 아니고요. 사람은 누구나 나이 먹습니다. 저 또한 할머니가 될 테고요. 노년을 안전하게 보낼 수 있는 방법을 함께 고민해보고자 준비한 인터뷰라는 점, 그 취지를 미리 말씀드리면서 진행해보겠습니다. 대림대 미래자동차학부 김필수 교수, 연결돼 있습니다. 교수님, 나와 계시죠?

[김필수]
네, 안녕하세요?


지난 주말에 있었던 사고부터 여쭐게요. 서울 강남에서 7중 추돌 사고가 발생했는데 운전자가 80세 고령이셨다고 합니다. 사고 원인은 어떻게 파악되고 있습니까?

[김필수]
일단은 연세가 많으신, 여든 살 되셨었고요. 기초적인 판단 능력이 떨어진다고 판단하고 있습니다. 이 정도 연세 되시면. 사고 자체가 1차선에서 2차선으로 끼어들다가 여러 차와 다중충돌 사고가 발생한 부분입니다. 그래서 여러 명이 부상을 입은 사건인데 그 이후에도 연신내 쪽에서도 똑같이 고령 운전자가 접촉사고를 일으키면서 1명이 사망하고 여러 명이 부상을 입었는데 아마 주변에서 요새 매스컴을 보시게 되면 접촉사고, 사망사고도 많이 급증하고 있는데 상당 부분이 들어보면 운전자분이 연세가 많으시구나라고 판단하실 텐데 65 이상을 고령 운전자라고 하는데 보통 75세, 80세 정도 되면 우리가 젊을 때에 비해서 기기 조작이나 판단 능력이 떨어지기 때문에 실제적으로 미국 같은 경우에는 사고를 일으켰는데 사망 사고까지 여러 명이 발생했는데 본인이 접촉사고를 일으켰는지 모를 정도로 그냥 전진하는 경우도 있을 정도니까 이런 부분에 있어서는 상당히 고민거리가 늘어나고 있는 게 선진국, 특히 우리나라가 아닌가 이렇게 보고 있습니다.


최근에 고령 운전자가 일으킨 사고 소식이... (중략)

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