Abbiamo seguito la Dakar 2024 a bordo di una Toyota Land Cruiser 300, che monta lo stesso propulsore della Hilux Evo T1U che ha partecipato alla gara più dura del mondo. Insieme a Andrea Carlucci, vicepresidente prodotto e marketing di Toyota Europe, abbiamo analizzato le diverse tecnologie che si stanno sperimentando per un futuro privo di emissioni. Dalla decisione di sostituire il V8 aspirato con un V6 biturbo sia per la Land Cruiser stradale sia per la Hilux da corsa, alla scelta di alimentare quest'ultima con biocarburanti, riflettendo su come le auto da corsa e le auto stradali siano collegate da un filo comune. La riflessione su come un grande gruppo globale come Toyota sia attento a differenziare le soluzioni tecnologiche per i propri prodotti commerciali in base all'area geografica, con particolare attenzione al tema delle emissioni e una spinta verso l'uso dell'idrogeno.
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