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00:00 Malheureusement la journée s'est pas très bien passée, vous avez pris un petit peu de temps pour vous, vous vous êtes changé.
00:04 En ayant quelques minutes de réflexion, quelle est votre analyse de cette qualification et des dernières places des deux alpines ?
00:09 Il nous manque de la vitesse, c'est sûr. C'est à peu près ce qu'on avait vu pendant les essais.
00:15 Maintenant ça ne change pas le fait que demain il y a encore une course à faire.
00:18 Je pense qu'on est plus proche quand même en termes de vitesse en course sur les longs runs, être accroché avec les autres etc.
00:26 Je pense que c'est quelque chose qui nous réussit quand même mieux. Il y a une longue course, on aura des pneus neufs pour notre part.
00:33 Sans doute ceux qui sont devant en auront moins. Donc ça restera une course intéressante demain.
00:38 Maintenant oui, c'est sûr que fondamentalement on n'est pas où on veut être encore.
00:41 Il faut qu'on progresse, toute l'équipe est motivée. J'ai confiance en leur capabilité.
00:47 J'espère qu'on va pouvoir redresser la barre rapidement cette année.
00:51 On reconnaît votre optimisme habituel. Vous sentez aussi dans le rôle d'un leader en tant que pilote de soutenir moralement l'équipe
00:58 en se disant qu'il y a forcément mieux à faire parce que là ça doit être un peu la grimace dans le stand ?
01:02 Bien sûr, c'est important qu'on reste tous soudés et motivés pour trouver des solutions.
01:07 Malgré qu'on soit au fond de la page, c'est très serré devant.
01:15 C'est quelques dixièmes qui peuvent nous faire grappiller des positions sur d'autres équipes.
01:21 C'est hyper serré, il ne faut qu'on lâche rien dans tous les petits détails.
01:24 Chaque département, que ce soit Viry ou Enstone, il faut qu'on continue de pousser et c'est ce qu'on fera.
01:30 Merci d'avoir regardé cette vidéo !