Le chapitre final d’une saison de tous les défis !
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SportTranscription
00:00La course la plus importante de cette saison, c'est dans quelques instants...
00:03T'énerve de retourner à la réalité comme ça...
00:06Casse !
00:07Batoille !
00:09Je suis à la France.
00:11Joan Zarco ! Et il fait le meilleur chrono !
00:21Salut à tous et bienvenue dans le dernier épisode de la saison 2 de Team Zarco.
00:26Après les inondations meurtrières qui ont touché Valence,
00:29c'est à Barcelone que l'on se retrouve pour le dernier rendez-vous de 2024.
00:33Un Grand Prix tourné vers la solidarité forcément spéciale
00:35mais où les enjeux sportifs sont bien présents.
00:37Le titre se joue entre Martine et Bagnaia.
00:40Pour Joan, il s'agira de conclure cette première saison avec Honda.
00:43En ce vendredi matin, on laisse Joan se mettre en jambes pendant les FP1
00:47et on change de scooter.
00:48On embarque avec Sébastien Moreno,
00:50son assistant technique mais surtout ami depuis plus de 10 ans.
00:55Entre les Grands Prix, il gère un tas de choses pour Joan.
00:58Sa maison, son jardin, l'organisation des entraînements, ses déplacements, tout quoi !
01:03L'objectif, c'est que Joan ne pense qu'à piloter.
01:06On va arriver à la phase de freinage,
01:08ça permet de voir les repères par rapport aux autres.
01:10C'est le point de déclenchement, plus ou moins,
01:12c'est là où il va lâcher les freins, où il va enclencher le virage.
01:24C'est un peu large.
01:25On a tellement essayé de pièces, tellement essayé d'évolution, tout ça,
01:28que ce n'est pas évident de s'adapter à chaque fois, à chaque range.
01:31Au moment où ça s'est un peu stabilisé,
01:33lui, il a pu s'adapter à ce moment-là à la moto.
01:36Et derrière, ça tient un peu plus.
01:38Tout a un sens pour lui.
01:40C'est vrai qu'après, il est dur avec lui-même,
01:42du coup, c'est une remise en question chaque fois.
01:45Et c'est ce qui le fait avancer aussi.
01:49De retour dans le box,
01:50Johan est 15e et découvre l'étrange chute de Peko
01:53lors des essais de départ.
01:56Oh !
01:57Mais il chute !
01:58Ça alors !
01:59Il l'accroche quand il vient…
02:00Il l'a touché, vous croyez ?
02:01Là, je n'ai pas… Sur cette image…
02:02Non, il est tombé tout seul, je crois.
02:04Il n'a pas touché, je crois, Maverick.
02:19Je ne suis pas dans mes sensations.
02:20Là, ça ne marche pas.
02:22J'essaie de faire des trucs en pilotage,
02:24mais je ne peux même pas les faire, c'est trop loin.
02:26Du coup, tu t'arraches ou tu ne fasses rien,
02:29l'écart, à la fin, il ne sera pas grand-chose.
02:32Là, j'ai commencé à essayer de dire bon…
02:34Je joue là en mode…
02:38Tu contrôles les éléments
02:39et après, tu patientes que la moto te donne quelque chose.
02:42Ensuite, on va s'affûter,
02:44on va faire deux petits kilos d'hydrogène,
02:46d'ici dimanche.
02:47Et là…
02:48Tu étais comment ce matin ?
02:49Tu étais bien là, quand même.
02:51Non, j'étais un peu lourd.
02:52Qu'est-ce que c'est que ça ?
02:53Tu t'effusais.
02:54Oui, parce qu'il fallait me le donner.
02:56Non, non, mais ça ne m'a pas joué.
02:58Bon, ça va.
02:59Mais je sais que je ne vais pas manger.
03:01Comment ça se fait que tu aies été trop lourd comme ça ?
03:05Je ne me sentais pas top, tu vois.
03:07Depuis deux jours, j'ai besoin de manger pas mal,
03:10parce que je sens que je vais tomber malade.
03:12Greg m'a dit qu'il cherchait ses chaussettes
03:14de couleur léger.
03:15Oh putain, les cousins !
03:16J'ai ses cousins, mais je n'ai pas les chaussettes.
03:18Ça me fait plaisir.
03:19Alain Zarco.
03:20Et Romain.
03:21Ça va.
03:25Un top 10, Romain ?
03:26Un top 10 ? Carrément ?
03:28Bien sûr qu'on fait le top 10.
03:30On va se battre pour ça.
03:31Ça va être chaud.
03:32Ça va être chaud, parce que là,
03:33la moto ne réagit pas comme il faut.
03:35Je ne suis pas sûr que vous ayez beaucoup de solutions à proposer.
03:38Après, c'est Jojo.
03:39Johan Zarco, il a passé toute une saison
03:42où il aura donné 100%.
03:44Il n'y a pas eu un coup de mou dans l'année
03:46avec cette machine compliquée.
03:48C'est vraiment un pilote précieux
03:50pour une équipe en plein développement.
03:53Et là, il est actuellement dans le top 10 à la 9e place.
03:58Johan Zarco a passé le pneu tendre.
04:00On voit que les chronos,
04:01même en passant des pneus neufs,
04:02ne s'améliorent pas.
04:13Johan dans la roue de Marc Marquez.
04:15Il est plutôt bien placé.
04:16Et 15 millièmes de retard seulement pour Johan Zarco.
04:20C'est vraiment excellent,
04:22ce qu'il est en train de réaliser aujourd'hui, Johan Zarco.
04:24Il va peut-être être gêné par Marc Marquez.
04:27C'est possible, il roule plus vite que lui.
04:33Allez, Johan Zarco.
04:34Exceptionnel, le tour derrière Marc Marquez.
04:37Il va gagner encore quelques pressions.
04:38Millième, Johan Zarco.
04:39Et il y a le meilleur chrono !
04:4039,97.
04:42Johan Zarco en tête de la séance d'essai.
04:46Bravo, même s'il reste 9 minutes.
04:49En tout cas, la Honda en moteur,
04:50elle marche bien parce qu'il arrive à rester
04:52dans l'aspiration de Marc Marquez.
04:56Johan Zarco, il est là.
04:57Quatrième.
04:58Personne n'ira lui enlever cette Q2 directe.
05:01Et ça, c'est beau.
05:11Bravo !
05:20Hey !
05:21C'est un plaisir, celle-là.
05:23J'attendais pas si bien.
05:27Inarrêtable, celui-là.
05:28Inarrêtable.
05:29Va me chercher la boule.
05:32Seul, t'aurais pu le faire aussi ou pas ?
05:35C'est encore un peu trop chaud.
05:37Mais bon, ça prend son temps.
05:39Mais c'est vrai que ça donne envie de se dire
05:41qu'il n'y a plus moyen de faire une grosse qualif.
05:44Il tombe bien lancé.
05:45Là, on s'est bien mis.
05:46Deux fois avec Péco,
05:48il y avait Alex Marquez et Marc Marquez.
05:50Le premier tour, il rate le virage.
05:53Je me dis que je vais le passer.
05:54Il revient dans le 2 quand même.
05:56Du coup, on se fait un tour.
05:58On a déjà raté le premier tour.
06:01Mais du coup, ce deuxième tour,
06:03là, il fait tout le tour.
06:05Moi, j'arrive à l'accrocher.
06:07C'est quoi la différence quand tu suis quelqu'un ?
06:09Ça me permet de ne pas trop en faire.
06:13Parce que des fois, quand tu n'as pas la règle,
06:16tu vas aller très vite dans le virage
06:17et du coup, tu rates un peu ton virage.
06:19Et avec la Honda,
06:20on a encore ce petit effet
06:21que quand on suit quelqu'un de très près,
06:23la voiture se pilote mieux.
06:25Il y a un effet aéro qui change.
06:29En fin de journée,
06:30les pilotes sont attendus sur la Grande Seine
06:32pour une vente aux enchères
06:33en soutien à Valence.
06:36Taka offre ses bottes,
06:37Johan l'un de ses casques.
06:55C'est parti pour les enchères.
06:57Prix de départ du casque Flap Flap,
06:59300 euros.
07:06C'est parti pour les enchères.
07:25Merci beaucoup.
07:26Merci.
07:27Ça me fait plaisir, vraiment.
07:28Bravo.
07:29Je peux prendre une petite photo ?
07:30Oui, carrément.
07:31Merci.
07:32Merci pour ce que tu fais.
07:33Ça me fait rêver.
07:35Merci.
07:42Regarde.
07:43C'est beau.
07:44C'est très beau.
07:45Tu connais mon circuit ?
07:46Oui.
07:47Un magnifique coucher de soleil,
07:48le calme plat sur la piste,
07:50c'est parfait pour tirer le bilan de cette saison.
07:53J'ai bien vécu ce nouveau Challenge Honda.
07:55Je m'attendais à ce que ça soit délicat
07:58en termes de résultats.
08:00Et ça l'a été, clairement.
08:02C'était le Challenge,
08:04de se remettre sur une moto moins performante
08:06et se dire, je la développe,
08:08je fais le max,
08:09j'essaie de grandir avec cette moto.
08:12Je suis content,
08:13parce que je pense avoir pu le faire.
08:15Ça, c'est une réussite personnelle,
08:18déjà que je n'avais pas pu faire en 2019 chez KTM.
08:23Je m'attendais l'hiver dernier
08:25à passer dans du très dur.
08:27Je ne m'attendais pas à avoir autant de plaisir
08:29à évoluer comme ça.
08:30Parce qu'il y a eu une vraie évolution.
08:31Et du coup, ça me donne,
08:33pas un second souffle,
08:35mais un super boost pour me dire,
08:37essaye de voir ton projet sur quelques années.
08:41Oui, tu as fait un pas en arrière en passant chez Honda.
08:44Dans un âge où ta carrière,
08:46on peut dire qu'elle est sur la fin,
08:48peut-être que je recule pour mieux sauter.
08:50Et ce sentiment-là,
08:52de le vivre, c'est bien agréable.
09:01C'est la dernière séance de qualif' de cette saison 2024.
09:05Incroyable.
09:10Très bien placé,
09:11Johan Zarco-Martin.
09:13Assi peu gardé,
09:15le premier.
09:16Et le deuxième,
09:17le premier,
09:18le premier.
09:19Et le troisième,
09:20le troisième.
09:21Et le quatrième,
09:22le troisième,
09:23le troisième.
09:24Et le quatrième,
09:25le quatrième.
09:26Et le quatrième,
09:27le quatrième,
09:28le quatrième.
09:30Assi peu gardé,
09:31cette place.
09:32Si Martin ne coupe pas,
09:33ça peut être vraiment très intéressant.
09:37Martin a coupé,
09:38donc Johan Zarco va devoir se débrouiller tout seul.
09:54Pas d'essence.
10:00Et Johan Zarco qui a réalisé 39,6.
10:02Il est 5 dixièmes moins vite qu'hier.
10:04S'il avait réalisé le chrono d'hier,
10:06il serait quatrième pour le moment.
10:09Zarco,
10:10qui ne lâche pas.
10:11Il a une bonne roue, Johan.
10:12Mais pourquoi il est à 5 dixièmes déjà ?
10:14Il a été gêné au premier secteur par Pedro Acosta.
10:17Du coup, il s'est mal relancé sur ce tour.
10:30C'est la première fois que j'ouvre le trottoir.
10:33J'ai manqué d'angle,
10:35mais l'angle, parfois, tu l'obtiens
10:37juste quand tu obtiens
10:39une révélation du ciel,
10:41de Dieu.
10:42Non.
10:45C'est la première fois
10:46que j'ouvre le trottoir.
10:47C'est la première fois
10:48que j'ouvre le trottoir.
10:49C'est la première fois
10:50que j'ouvre le trottoir.
10:51C'est la première fois
10:52que j'ouvre le trottoir.
10:53C'est la première fois
10:54que j'ouvre le trottoir.
10:55C'est la première fois
10:56que j'ouvre le trottoir.
10:57C'est la première fois
10:58que j'ouvre le trottoir.
10:59C'est la première fois
11:00que j'ouvre le trottoir.
11:01C'est la première fois
11:02que j'ouvre le trottoir.
11:03C'est la première fois
11:04que j'ouvre le trottoir.
11:05C'est la première fois
11:06que j'ouvre le trottoir.
11:14T'aimes le retournant
11:15à la réalité, comme ça ?
11:19En tout cas,
11:20tant que tu as redescendu
11:22comme ça, émotionnellement,
11:25parfois, tu as plus qu'éteigné les câbles
11:27Là, tu as vraiment le...
11:29J'ai essayé deux.
11:30Non, tu as été bon.
11:31Sur le coup, quand je rentre, j'ai honte.
11:33Dernier, j'ai honte.
11:34Dixième, c'est dernier.
11:36C'est la dernière, ça.
11:39Ouais, je comprends, mais c'est pas...
11:40J'ai honte de pas améliorer quand les autres améliorent.
11:44Ça fait un an que je suis chef à 38,9.
11:46Je suis deuxième, et moi, mon ventre s'est enflammé.
11:50Je sais pas, moi, là.
11:52Je descends, c'est mauvaise pensée.
11:53Ouais, c'est normal.
11:54Mais c'est que de l'ego.
11:55C'est pas ça.
11:56Parce que dire qu'il faut être une révélation du dimanche pour mettre de l'angle,
12:01ça, c'est pas bon.
12:02Ça sert à rien.
12:03Ouais.
12:04Après, tu l'as fait dire, hein.
12:05Après, tu nous l'as fait dire.
12:06Bonsoir.
12:10OK.
12:11On va suivre le nouveau bastion d'Idy,
12:13en partie, dans la droite.
12:17De la 5e, ils vont en bas.
12:19Ils vont en bas.
12:23Juste en mettre un peu plus.
12:25Je n'ai rien d'autre à te donner.
12:27Peut-être que c'est juste notre front aérodropteur
12:29qui a cassé la moto du dimanche.
12:31Je ne suis pas sûr de ça.
12:33Mais notre moteur...
12:35OK, on ne le sait pas.
12:36Merci.
12:37De là, on a un pas moins.
12:40On va envoyer...
12:41On pense que c'est la 7e,
12:42mais on va envoyer un avant,
12:45juste pour que tu analyses si c'est nécessaire,
12:48parce qu'on ne sait pas exactement l'aérodropteur.
12:51Si tu es en groupe et que tu vas bien,
12:52je préfère que tu bouges avant.
12:54La 6e et la 7e.
12:56Si c'est nécessaire, tu peux en garder une.
12:58Même si c'est une course courte,
13:00ici, on doit gérer les pneus.
13:01Ce pneu en particulier,
13:02parce qu'il va tomber de la 8e.
13:05Donc, la 4e, on va devoir le gérer.
13:07C'est pourquoi il est important
13:09de bouger le plus vite possible.
13:25C'est la dernière course de l'année.
13:27Appréciez-la.
13:28Ne pense pas trop à la sortie.
13:30Tu es parti le vendredi, il y a deux week-ends.
13:32Tu as fait un pas, vraiment.
13:34Vas-y, c'est tout.
13:35Réfléchis à l'aérodropteur.
13:37Notre objectif,
13:38c'est toujours de noter l'aérodropteur qui est là.
13:40Essayons d'y arriver demain.
13:55C'est très bien parti pour Francesco Bagnaia,
13:57mais également pour Auré Martine,
13:58qui est carrément à quelques centimètres
14:00de la roue arrière du pilote numéro 1.
14:01Il va tenter le fond de rentrée.
14:02Il y a Marc Marquez qui est bien parti.
14:04Enea Bastianini.
14:05Quel départ extraordinaire.
14:07Il se place en tête, le pilote numéro 23,
14:09rejoint par son coéquipier.
14:11Il partait loin sur la grille de départ, Enea.
14:13Il était 8e.
14:14C'est le début.
14:15C'est le début.
14:16C'est le début.
14:17C'est le début.
14:18C'est le début.
14:19C'est le début.
14:20C'est le début.
14:21C'est le début.
14:22C'est le début.
14:23C'est le début.
14:24C'est le début.
14:25C'est le début.
14:27Jeanne Zarco, 13e position
14:29pour le moment pour le pilote français.
14:30C'est vraiment très bien parti dans l'état actuel des choses.
14:33Martine n'est pas champion du monde
14:34si les positions restent telles quelles.
14:42Il y a eu un contact dans le virage 2.
14:45L'erreur serait redimitoire.
14:53Et oui, ça doit l'énerver, parce que là, c'est des points très importants.
14:57Allez, Francesco Bagnaglia dans les derniers secteurs, dans les derniers virages,
15:01qui va aller s'imposer.
15:03Indestructible Péco, qui va repousser l'obtention du titre à Dimanche.
15:1311e minute, le match est en cours.
15:15C'est le match de la semaine, le match de l'année.
15:17C'est le match de l'année, c'est le match de l'année.
15:2011e, Johan était l'un des pilotes les plus rapides sur la fin du sprint.
15:24Mais ça ne rapporte aucun point.
15:49Ça roule !
15:58Tout va bien ?
15:59Vous l'avez vu, la frustration est vite passée.
16:02Johan organise un dîner avec ses proches, et on a réussi à s'incruster.
16:05Alors, on est dans un petit village catalan, à 20 minutes du circuit de Montmélo.
16:10Je pourrais rester sur le circuit, j'avais envie de partager le moment avec eux.
16:14Du coup, ils me laissent la chambre avec le grand lit, j'ai la salle de bain.
16:18Je reste, on va dire, le côté cocon-pilote tranquille.
16:26Et là, ça fait deux matins que je me fais le café sur le banc.
16:32Avec la doudoune, c'est très agréable.
16:35C'est le petit moment de calme avant la tempête.
16:39C'est agréable.
16:43La marge digestive ne sera pas très longue.
16:48Après le drapeau à damier, il y a Myr, il me fait déjà bien comme ça.
16:53Il fait ça aussi pour me dire merci, c'est sympa de ta part.
16:57Il a pris une tape sur la cuisse, et il me fait comme ça.
17:03Je ne l'aimais pas, je lui ai dit, qu'est-ce que tu veux ?
17:06On ne s'est pas touché, il n'y a rien eu.
17:08Après, il me montre sa moto, pour dire qu'elle sautait, sa moto,
17:12tu sais pas, elle vibrait, elle vibrait.
17:14Du coup, je lui ai dit, ouais, quoi.
17:19On dirait qu'il cherchait à trouver un témoin.
17:24Tu as vu, ça vibrait quand même.
17:26Après, il fait la même à Vinares, il revient, il montre sa moto,
17:30ça vibrait, et Vinares, il lève les bras aussi.
17:33Un sketch, c'est trop l'honneur.
17:45Je suis vraiment heureux de travailler avec Johan,
17:47parce que l'une des choses que j'aime de lui,
17:50c'est qu'il a beaucoup de confiance en nous.
17:52Et il nous a laissé travailler,
17:55mais il se concentre sur la conduite,
17:57sur la conduite de cette moto qui n'est pas facile à conduire,
17:5920 laps,
18:01en allant sur les mêmes points, les mêmes coins,
18:03la même vitesse dans chaque coin.
18:05Je pense qu'il revient, encore,
18:07pour se concentrer sur lui-même.
18:10Il était super fort sur la moto aussi,
18:12à ce moment-là, on a éteint aussi la télé,
18:14quand il est arrivé, il ne savait pas les résultats,
18:16il ne savait pas le temps de course sur la moto,
18:18il était juste vraiment concentré sur ça.
18:20Ce que j'aime de lui,
18:22c'est qu'il a toujours cet enthousiasme.
18:24J'ai travaillé avec des pilotes avec beaucoup d'expérience,
18:26et des années sur cette moto,
18:28et tu peux voir que, avec les années,
18:30ils perdent un peu leur passion,
18:32et il a toujours ce désir,
18:34de continuer à pousser et de travailler dans chaque pratique.
18:37Donc je sais que nous sommes plus compétitifs,
18:40notre objectif est toujours d'aller jusqu'au top 10,
18:43pour être honnête,
18:45mais en travaillant comme ça,
18:47nous serons bientôt proche du top 5.
18:54OK, le grid est random,
18:57donc il y a 6 softs,
18:5910 mediums et 7 hards.
19:01OK ?
19:03Et devant, tout le monde se dirige vers l'option hard,
19:06excepte toi.
19:08Nous avons un degré moins sur l'air,
19:10et un degré plus sur l'asphalte,
19:12donc plus ou moins la même température qu'hier.
19:14Nous avons toutes les options disponibles
19:16en cas d'échec rouge,
19:18nous avons un autre hard, un autre medium,
19:20un autre soft,
19:22nous allons choisir,
19:24nous sommes dans une bonne situation.
19:26Juste sur notre moto à disposition,
19:28si quelque chose se passe dans le labo,
19:30il y a un hard devant,
19:32parce que je n'ai pas d'autre medium,
19:34et un hard derrière aussi.
19:36Un tour 5,
19:38un tour 4,
19:40un tour 2 aussi,
19:42si je vérifie les données,
19:44et que je ne sais pas,
19:46il faut faire attention,
19:48je crois, parce que des conditions.
19:50Mais comparé aux autres,
19:52en même temps,
19:54tu es fort.
20:06Curieux de voir ce que ça va donner en course,
20:08on a des super conditions,
20:10et la saison se termine déjà bien,
20:12du coup, pas besoin de faire un extra ici,
20:14et si cet extra il vient,
20:16et bien je le prends.
20:18Finalement, plus de gens
20:20sont en train de se déplacer
20:22au hard rear.
20:24Jacques et Olivier
20:26doivent se déplacer,
20:28et Aleix et Spargalom
20:30vont de soft au medium.
20:32La course la plus importante
20:34de cette saison,
20:36c'est dans quelques instants.
20:38Et boum !
20:40Le très bon départ
20:42de Francesco Bagnaia,
20:44qui va cette fois-ci se placer en tête.
20:46Il y a Auré Martin qui est très bien parti également,
20:48à la deuxième position.
20:50Marc Marquez a fait un bon départ,
20:52il est à l'extérieur.
20:54Premier, deuxième, troisième,
20:56les trois pilotes que je viens de citer.
20:58Pour le moment,
21:00c'est très bien négocié pour Bagna,
21:02c'est Auré Martin qui se place dans la roue.
21:04Johann Zarco a complètement raté son départ,
21:06il est 19ème malheureusement.
21:08Il a perdu deux tours sur le sec,
21:10il a perdu pas mal.
21:12Il va se faire écouler du premier au dernier tour,
21:14comme hier, et il va remonter.
21:22C'est Johann Myhr.
21:24Et ça fait une nouvelle chute en course.
21:32Ça y est, Johann Zarco vient de rentrer dans les points.
21:3415ème position pour le pilote français.
21:38Deux points maintenant pour Johann Zarco,
21:4014ème position.
21:42Il est passé devant Raul Fernandez.
21:46Après avoir été écarté
21:48par Ducati
21:50au profit de Marc Marquez,
21:52c'est la revanche ultime
21:54pour le Martinator,
21:56qui va s'imposer comme champion
21:58du monde 2020 !
22:00Champion du monde 2024 !
22:02Et il va décrocher ce titre
22:04après une très belle saison.
22:06Quel pilote Auré Martin
22:08qui mérite absolument
22:10ce titre de champion du monde 2024.
22:12Ça y est, le Martinator,
22:14ex-coéquipier de Johann, est champion.
22:16Chez LCR, on dit au revoir
22:18à Taka, qui s'en va
22:20après sept années de collaboration
22:22et on célèbre la belle première saison de Johann.
22:30Saison 2022, France
22:32L'équipe de Martin
22:34a été une grande victoire
22:36pour la Nürburgring.
22:38Elle a capturé
22:40le premier titre de Ligue 1
22:42en 2012.
22:44Elle est l'une des meilleures
22:46et meilleures équipes de Ligue 1
22:48au monde de la Nürburgring.
22:50Elle est la plus belle équipe
22:52de Ligue 1
22:54au monde de la Nürburgring.
22:56Et elle est aussi la première
22:58C'est toujours un peu bizarre, mais en fait c'est marrant.
23:04J'essaie de terminer la course au mieux possible.
23:09Je mets du rythme, mais toujours j'ai tenté.
23:13Et recommencer de deux petits points, c'est toujours ça.
23:17Et après c'est les fins de saison, c'est fait.
23:21C'est fait, c'est passé.
23:24What's next ?
23:25Je ne suis pas quelqu'un d'extrapole comme ça du coup.
23:30J'aime bien, c'est agréable.
23:32Savoir qu'il n'y aura plus de pression pendant quelques semaines, ça reste agréable.
23:37Bon, Johan n'est pas trop dans l'émotion, mais nous un petit peu.
23:40C'était un grand honneur de vivre cette deuxième saison et de vous la partager.
23:43Quel kiff !
23:44Merci à tous, on espère que ça vous a plu.
23:46On a encore vécu plein de moments mémorables.
23:48Au moins ça c'est fait.
23:50Il fait quelque chose sur Youtube et les gens l'aiment.
23:52Il va peut-être se faire taper sur les doigts.
23:56J'ai les boules.
23:58Je m'empêche.
24:02Oui, il est tombé dans le virage le plus rapide du circuit.
24:05Je ne suis pas ennuyé.
24:07Franchement, depuis 2023, on rigole beaucoup.
24:10Il y a une bonne équipe de furieux.