Le Danemark n’est pas exactement un voisin de l’Ukraine, mais il fait régulièrement les frais de l’agression russe. ALors que le conflit entame sa troisième année aux confins de l’Europe, Moscou s’applique depuis le début à le faire déborder autant que possible vers l’Europe centrale, dans l’Union Européenne. Avec une méthode éprouvée : le brouillage des coordonnées GPS et autres moyens satellitaires de localisation ( que l’on appelle dans leur globalité GNSS).
C’est ainsi qu’à périmètre changeant, très changeant, les citoyens des pays baltes, d’une moitié du territoire polonais ou encore des limites orientales du Danemark peuvent se retrouver dans le noir total s’ils se réfèrent à leur application de type Google maps pour se repérer. Comme les nôtres, leurs smartphones utilisent les satellites américains du global positioning system (GPS) ou la constellation européenne Galileo. Mais certains jours, ces données satellites n’atteignent plus leur cible.
C’est ainsi qu’à périmètre changeant, très changeant, les citoyens des pays baltes, d’une moitié du territoire polonais ou encore des limites orientales du Danemark peuvent se retrouver dans le noir total s’ils se réfèrent à leur application de type Google maps pour se repérer. Comme les nôtres, leurs smartphones utilisent les satellites américains du global positioning system (GPS) ou la constellation européenne Galileo. Mais certains jours, ces données satellites n’atteignent plus leur cible.
Category
🗞
NewsTranscription
00:00 Mesdames et messieurs, nous sommes bien arrivés à destination.
00:03 La température extérieure est de 15 degrés ici à Paris...
00:06 Euh... Madrid.
00:07 Il y a un problème avec les GPS au-dessus de l'Europe
00:13 et ça commence à gêner vraiment les avions de l'Inde.
00:15 Regardez cette carte.
00:17 Les zones rouges sont celles où les systèmes de navigation ne répondent plus,
00:20 que ce soit au sol ou en l'air.
00:22 Et pire que ça, parfois les coordonnées envoyées sont fausses,
00:25 ce qui donne des trajectoires comme celle-ci.
00:28 Le périmètre change de jour en jour, mais les pays baltes,
00:30 la Pologne et même le Danemark sont très fréquemment touchés.
00:33 Pour savoir qui est responsable,
00:35 il suffit de retrouver l'origine des signaux de brouillage.
00:38 Et là, ça ne vous étonnera pas forcément,
00:40 mais ils proviennent soit de l'enclave russe de Kaliningrad,
00:42 entre la Pologne et la Lituanie,
00:44 soit de la Russie même.
00:46 La Russie qui ne se cache d'ailleurs pas de faire du brouillage,
00:48 que ce soit contre les avions de reconnaissance de l'OTAN,
00:51 contre les drones ukrainiens ou même contre les satellites Starlink,
00:55 qui sont la connexion internet utilisée par l'Ukraine.
00:58 Mais évidemment, brouiller les signaux GPS
01:00 comme tous les moyens de localisation satellite,
01:02 ça impacte également les avions civils.
01:04 Au point que les agences européennes et américaines de l'aviation
01:07 ont organisé une rencontre en janvier dernier pour chercher comment faire.
01:11 Et malheureusement, il n'y a pas de solution miracle.
01:13 Les pilotes vont devoir se reposer de plus en plus
01:16 sur les solutions traditionnelles comme le guidage radio.
01:18 Et de leur côté, les constructeurs vont devoir indiquer plus clairement
01:22 que faire lorsque les instruments GPS ne fonctionnent plus.
01:25 Sous-titrage ST' 501
01:27 [Musique]