Combien coûte la SNCF aux Français ?

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ABONNEZ-VOUS pour plus de vidéos : http://www.dailymotion.com/Europe1fr Ce mercredi, sur Europe 1, Nicolas Bouzou revient sur le coût de la SNCF pour les Français alors qu'un nouveau préavis de grève a été déposé pour le week-end prochain.    Retrouvez "L'édito éco" sur : http://www.europe1.fr/emissions/l-edito-economique LE DIRECT : http://www.europe1.fr/direct-video                                                                  Retrouvez-nous sur :                                 | Notre site : http://www.europe1.fr                                 | Facebook : https://www.facebook.com/Europe1                                 | Twitter : https://twitter.com/europe1                                 | Google + : https://plus.google.com/+Europe1/posts                                 | Pinterest : http://www.pinterest.com/europe1/

Transcript

00:00 Bonjour Nicolas Bouzou. Bonjour Dimitri, bonjour Anissa, bonjour Adil.

00:03 Alors la CGT Sud Rail ont déposé un préavis de grève des contrôleurs pour ce week-end.

00:07 Ça vous met en colère cette grève Nicolas ?

00:09 Oui, alors pas seulement parce que je trouve indécent de priver les Français qui travaillent dur de vacances avec leurs enfants,

00:14 mais aussi parce que la SNCF et donc ses salariés bénéficient d'un privilège exorbitant,

00:20 un soutien extraordinaire des contribuables qui n'est pas très connu.

00:24 En réalité, les Français payent deux fois pour la SNCF.

00:27 Ils payent une première fois évidemment en achetant des billets de train, notamment des billets de TGV,

00:31 dont les prix si vous ne les avez pas achetés longtemps à l'avance sont exorbitants,

00:37 mais les Français payent une deuxième fois en finançant l'entreprise avec de l'argent public.

00:41 C'est à quel montant ? Parce que vous dites on paye deux fois argent public plus les billets donc.

00:46 Exactement. L'économiste François Eccal qui est un spécialiste des finances publiques a réalisé une étude

00:51 sur ce que la SNCF a coûté aux contribuables français en 2022.

00:55 Écoutez ça parce que c'est édifiant. Déjà les régions financent les dépenses de fonctionnement des TER et du Transilien.

01:02 L'État finance quant à lui une partie du coût d'exploitation du réseau de proximité

01:06 et aussi les coûts de fonctionnement des trains intercités et du transport de fret.

01:10 Tout ça, ça représente déjà 10 milliards d'euros qui sont payés par le contribuable pour le fonctionnement de la SNCF.

01:16 Mais à cela il faut ajouter les investissements ferroviaires payés par l'État et les régions,

01:20 les intérêts de la dette de la SNCF qui ont été repris par l'État pour soulager la situation financière du groupe

01:26 et enfin la contribution de l'État au régime de retraite des cheminots.

01:29 En 2022 ce sont 20 milliards d'euros qui ont été payés par les contribuables

01:34 et en plus ça augmente fortement. En 2016 on était à 14 milliards donc la facture SNCF s'alourdit chaque année.

01:40 Et vous pensez que ces montants justifierait que les contrôlants ne fassent pas grève sous Caine ?

01:45 Franchement oui, la SNCF appartient entièrement à l'État, c'est-à-dire aux Français. Ça ne changera pas parce que son capital n'est pas accessible.

01:52 Les Français payent des billets et des impôts pour la SNCF et je rappelle que la SNCF est un service public

01:57 qui a une obligation de continuité du service public. Je vous ferai remarquer qu'en Italie par exemple,

02:02 le droit de grève dans les transports publics est interdit à certains moments de l'année

02:06 sur l'autel de la libre circulation des personnes qui est garanti par la Constitution.

02:11 Eh bien si les salariés de la SNCF ne veulent pas qu'un jour un gouvernement pressé par l'opinion publique

02:17 ne décide de s'inspirer de l'Italie dans la loi, je leur donne un conseil,

02:20 utilisez votre droit de grève avec discernement.

02:23 - Signature Europe 1 Nicolas Bouzou, merci Nicolas.

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