Que fera le gouvernement pour apaiser la colère des agriculteurs, qui multiplient blocages et manifestations? Le Premier ministre prépare sa réponse alors que le premier syndicat de la profession réclame la prise en compte de "l'intégralité" de ses doléances.
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00:00 Déjà, expliquons, bonsoir Karine, qu'est-ce que c'est que ce gazole non routier ?
00:03 Alors, le GNR, gazole non routier, aussi appelé le rouge en fonction de sa couleur,
00:08 il est moins polluant que le fuel classique, il est coloré pour garantir qu'il n'est utilisé que pour les tracteurs et les engins de travaux publics.
00:14 Il est environ 40% moins cher qu'un litre de gazole classique.
00:18 Pourquoi ? Pourquoi il est moins cher ?
00:20 Car il bénéficie de ce qu'on appelle une niche fiscale que le gouvernement veut justement progressivement éliminer.
00:25 Le GNR est axé à 24,80 centimes d'euros par litre et les agriculteurs, s'ils font des démarches, peuvent récupérer jusqu'à 18,1 centimes.
00:34 Il paie donc dans les faits 6,71 centimes par litre ce fameux gazole non routier.
00:41 Alors, pourquoi ce carburant est aujourd'hui au cœur de la colère ? Pour deux raisons.
00:44 Tout d'abord, pour bénéficier de ce remboursement, il faut le dire, les agriculteurs doivent remplir de nombreux papiers.
00:49 Certains agriculteurs âgés ou peu à l'aise avec l'informatique ne réclament pas leur dû.
00:53 Arnaud Rousseau, le président de la FNSA, estime que 35% des remboursements ne sont pas demandés.
00:58 Ils veulent donc une détaxation à la base, une remise immédiate sans paperasse à faire en plus.
01:04 Autre raison et déclencheur de cette colère, le gouvernement veut clairement raboter progressivement cet avantage fiscal en terminant avec cette détaxe.
01:13 Officiellement, l'objectif, c'est de favoriser l'utilisation d'énergie moins polluante.
01:20 Mais le problème, c'est que dans le secteur agricole, il n'y a pas vraiment de réelle alternative.
01:24 Il n'y a pas encore les tracteurs électriques.
01:26 Donc, le gouvernement a acté une hausse de taxes d'un peu moins de 3 centimes par an jusqu'en 2030.
01:31 Et ça a commencé dès cette année, au 1er janvier 2024, plus 3 centimes.
01:36 Il faut savoir que c'est une préoccupation commune avec les agriculteurs allemands.
01:39 Regardez cette photo, elle date de décembre.
01:41 C'est contre une trop forte augmentation de ce gazole non routier que la profession s'est soulevée.
01:46 Aujourd'hui, 7 Allemands sur 10 soutiennent ce mouvement de révolte.
01:50 Il est désormais rejoint par les artisans et par les commerçants.