00:00 Intro
00:36 Le carcatwalk
01:38 le stand de POG
04:32 le stand du COTY
07:26 les caisses de Fast & Furious
11:03 On interroge l'organisateur !
14:43 le stand de l'armée belge
17:50 la Peugeot 508 et la Skoda Octavia tunées
20:16 Nos coups de coeur du salon
22:09 La conclusion
Auto Plus s'est rendu au Brussels Auto Show qui se tient du 17 au 21 janvier 2024 à Bruxelles. Hypercar, finalistes du Car Of The Year, voitures originales de la saga Fast & Furious ou encore voitures de tuning, il y a de quoi faire ! Embarquez avec nous pour un tour du salon pour y voir des caisses de fou !
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11:03 On interroge l'organisateur !
14:43 le stand de l'armée belge
17:50 la Peugeot 508 et la Skoda Octavia tunées
20:16 Nos coups de coeur du salon
22:09 La conclusion
Auto Plus s'est rendu au Brussels Auto Show qui se tient du 17 au 21 janvier 2024 à Bruxelles. Hypercar, finalistes du Car Of The Year, voitures originales de la saga Fast & Furious ou encore voitures de tuning, il y a de quoi faire ! Embarquez avec nous pour un tour du salon pour y voir des caisses de fou !
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00:00 Bonjour à tous, salut Adrien. Salut Benjamin.
00:02 On est actuellement en Belgique, à Bruxelles, pour un nouvel événement automobile, le Bruxelles Auto Show.
00:07 Et je peux vous dire qu'on a vu pas mal de jolies caisses.
00:09 C'est vrai que quand vous êtes fan d'automobile, ici au Bruxelles Auto Show, vous êtes servi.
00:13 Moi ce que je vous propose, c'est qu'on fasse un tour du salon avec Benjamin pour découvrir les pépites.
00:17 C'est parti, on y va !
00:20 [Musique]
00:37 Bon Benjamin, on a changé d'endroit. Maintenant on est au hall 5, le plus important du salon.
00:41 Derrière nous, comme vous pouvez le voir, il y a le carcasson, comme on l'appelle.
00:45 Benjamin, en quoi ça consiste ici ?
00:47 Ben écoute, c'est assez simple. En fait, il va y avoir un animateur qui va prendre le micro, qui va un petit peu animer.
00:53 Et c'est des voitures qui vont venir défiler au fur et à mesure, comme un espèce de tapis rouge qu'on pourrait voir dans les festivals de cinéma par exemple.
01:00 Et donc là par exemple, tout à l'heure, c'était Pog justement qui passait. On ira voir son stand juste après d'ailleurs.
01:05 Mais Pog voilà, passait, montrait ses voitures avec le public, il expliquait quelques caractéristiques, tout ce qui pouvait être un petit peu sympa sur les voitures.
01:13 Et on va profiter pour faire quelques "Watata", on vous met quelques extraits. Mais attention, baissez un petit peu le son parce que ça risque de faire mal aux oreilles quand même.
01:39 Et justement, vous parlez de Pog sur le Carcat Walk. Eh bien on est devant son stand et on est devant sa Bugatti Veyron.
01:45 C'est ça, c'est une Veyron, grand sport vitesse, avec du coup décapotable.
01:49 Et elle a encore actuellement le record de la décapotable la plus rapide du monde.
01:53 Alors Benjamin, qu'est-ce que tu en penses de cette Bugatti ?
01:55 Honnêtement, je trouve le coloris vraiment très très sympa. Avec le petit drapeau français là, ça ajoute un vrai petit charme à la voiture.
02:04 Alors il paraît que Bugatti n'a pas apprécié de ce qu'ils nous ont dit.
02:07 Qu'est-ce qu'avaient dit Pog ?
02:09 Ils avaient dit que Bugatti n'avait pas apprécié parce qu'ils préfèrent qu'on passe par leur propre service de personnalisation.
02:13 Mais non, c'est une Bugatti Veyron quand même. C'est une caisse de fou furieux. C'est pas n'importe quelle voiture.
02:22 Et alors juste à côté, qu'est-ce qu'on a nous ?
02:24 Alors personnellement, on a mon coup de cœur, c'est une 812 Superfast.
02:28 Alors comme vous avez pu le voir quand même, c'est un peu différent d'une 812 Superfast lambda, comme on peut dire.
02:35 Car comme on voit sur la portière, c'est marqué Pog d'armerie.
02:38 C'est une 812 Superfast qui a été floquée avec les couleurs de la gendarmerie française.
02:44 On peut voir un gyro phare sur le toit de la voiture qui est en plus fonctionnel.
02:50 Et la particularité de cette 812, c'est qu'elle a un échappement contraire NoviTech, sans catalyseur.
02:56 Et encore une fois, on l'a entendu cette voiture, elle peut vous dire qu'elle fait beaucoup beaucoup de bruit.
03:00 Que ce soit la sirène ou le moteur, elle a toujours un truc qui va.
03:02 Et d'ailleurs au niveau du look, c'est inspiré de la gendarmerie française.
03:06 C'est ça, et franchement ça lui donne un look très sympathique.
03:10 Moi personnellement, de sa collection, c'est mon coup de cœur.
03:13 Et alors juste à côté, la Pogtador, avec un style très particulier.
03:19 On sent que dans les drapes qu'il a voulu mettre sur ces voitures, c'est quand même des parties prises soit on aime, soit on n'aime pas.
03:28 C'est une Lamborghini Aventador au départ, tout simplement.
03:33 Moi j'avoue que j'aime bien le covering qui donne un côté comics.
03:38 Je ne suis pas hyper fan, mais encore une fois, les goûts et les couleurs.
03:41 Alors ce n'est pas tout à fait du comics, ce ne sont pas des super héros, mais il y a un petit look très très sympa.
03:46 Alors il faut savoir qu'elle a failli pas être présente au salon.
03:48 C'est ça.
03:49 Parce qu'il y a eu un problème avec les joints de culasse au niveau du moteur.
03:52 Le moteur a été refait complètement.
03:54 Ils ont bossé, mais un truc de fou pour qu'elle soit présente au salon.
03:57 Mais par contre, il n'a pas pu taper dedans.
03:59 C'est ce qu'il disait, c'est que juste après le Bruxelles Auto Show, elle partait directement aux Pays-Bas pour continuer ce travail de restauration.
04:05 Juste à côté, c'est ma voiture préférée.
04:08 Je crois que c'est ton culture.
04:09 Une Ferrari 488 Pista Spider.
04:13 Même la couffing, le blanc avec la bande bleue, elle est juste magnifique.
04:17 C'est peut-être la caisse qu'elle a moins préparée du stand de Pog.
04:20 C'est vrai qu'elle dénote par rapport aux autres, comme on a pu le voir juste avant.
04:23 Elle est beaucoup plus discrète finalement.
04:26 Moi, je la trouve magnifique.
04:28 Elle a un look...
04:30 Je trouve ça incroyable.
04:32 Honnêtement, c'est incroyable.
04:33 Benjamin, derrière toi, on a les finalistes du Coty.
04:36 Rappelle-nous ce que c'est le Coty.
04:38 Le Coty, c'est tout simplement un organisme qui élit la voiture de l'année.
04:41 Coty pour "Car of the Year", qui veut dire "Voiture de l'année" en anglais.
04:44 J'ai un petit niveau, mais pas beaucoup non plus.
04:47 Là, par contre, vous êtes au Bruxelles Auto Show.
04:49 Normalement, c'est plus un événement de tuning, de voiture un petit peu préparée.
04:53 Là, on est vraiment sur des modèles classiques.
04:55 On a des voitures qui sont déjà commercialisées telles quelles dans les années à venir,
04:58 voire qui sont déjà commercialisées.
05:00 Il y a quand même de l'intérêt pour ces voitures.
05:02 C'est quand même l'élection de la voiture de l'année.
05:04 Et puis, c'est peut-être les futures voitures dans lesquelles vous roulerez plus tard.
05:07 Il y a surtout des modèles hybrides ou électriques.
05:10 On a quelques modèles encore qui sont rendus en thermique.
05:12 Je pense par exemple à la Peugeot 3008, qui est parmi les finalistes.
05:16 Derrière moi, c'est le Toyota C-HR,
05:18 qui a subi un important restylage en 2023, du coup, qu'on a pu essayer sur Autoplus.
05:23 C'est l'une des voitures que je vais vous présenter.
05:25 On a pu soit monter dedans, soit les essayer complètement sur la chaîne.
05:28 On vous mettra les liens pour retrouver les vidéos.
05:30 Je crois qu'il n'y a que l'EX30 et le Kia EV9 qu'on n'a pas fait en vidéo sur Autoplus.
05:36 Il faudra reconfirmer ça.
05:38 Juste après, vous avez la BMW i5,
05:40 qui est donc une nouvelle berline électrique de chez BMW.
05:43 On reconnaît toujours cette fameuse calandre en museau
05:46 qui devient de plus en plus grosse.
05:48 Juste à côté, c'est la Volvo EX30,
05:50 le petit SUV de chez Volvo,
05:53 avec cette forme de feu en forme de marteau,
05:56 que je trouve personnellement super jolie.
05:58 À côté, le Kia EV9, qui va être là pour plutôt les grandes familles,
06:02 avec forcément un look très imposant.
06:05 Je pense que c'est la plus grosse parmi toutes les finalistes de cette saison de Car of the Year,
06:10 avec un style vraiment dans l'ère de l'électrique, un petit peu futuriste.
06:14 C'est une voiture plutôt qu'on apprécie,
06:16 mais comme on est un petit peu chauvin,
06:18 ce qu'on va préférer, c'est soit la Renault Scénic, soit le Peugeot 3008.
06:21 La Renault Scénic, qui est juste là, avec cette calandre,
06:24 on vous la montrera, qui est juste magnifique.
06:26 J'adore tous ces petits détails.
06:28 On avait pu la voir, c'est vraiment sympa.
06:30 Petite innovation, pour un véhicule électrique,
06:32 c'est quand même une voiture qui pourra faire jusqu'à 600 km d'autonomie.
06:35 Ce n'est pas rien, c'est quand même une belle prouesse de la part de chez Renault,
06:39 avec ce style, forcément, et la forme des feux,
06:42 un petit peu en boomerang qu'on retrouve maintenant sur quasiment tous les modèles de la marque.
06:46 Juste à côté, vous avez le seul modèle chinois de cette élection de Car of the Year,
06:50 des finalistes de Car of the Year, avec la BYD Seal,
06:52 la berline électrique du constructeur chinois, donc BYD.
06:56 Sa petite particularité, on vous la montrera à l'intérieur,
06:58 c'est que vous avez une tablette, un peu comme sur les Tesla d'aujourd'hui,
07:01 sauf que cette tablette, elle est rotative,
07:02 elle peut se mettre soit en position verticale, soit en position horizontale.
07:06 C'est le petit détail un petit peu high-tech de cette voiture,
07:08 mais sinon, c'est aussi une très bonne voiture à conduire.
07:11 Et enfin, la dernière, si on reste toujours un petit peu chauvin,
07:14 c'est le nouveau Peugeot 3008, qui lui, est un restylage,
07:18 avec cette nouvelle signature lumineuse en griffes.
07:21 Nous, on vous laisse vous dire en commentaire pour laquelle vous auriez voté,
07:24 on vous mettra sûrement un petit sondage,
07:25 et on va continuer notre tour du salon, Adrien, c'est parti !
07:27 On est maintenant sur le stand de Fast & Furious.
07:30 Je dois t'avouer un petit truc, en tant que travailleur dans le média auto,
07:35 je n'ai quasiment pas vu un seul Fast & Furious.
07:37 Alors, est-ce que tu pourrais me guider sur ce stand
07:39 et montrer un petit peu les voitures qui sont présentes dessus ?
07:42 Alors, pour les fans de la saga Fast & Furious, comme moi,
07:45 là, on est servi, littéralement, Nissan Skyline R32 de 1999,
07:51 qui est apparue dans le quatrième film de la saga.
07:55 Juste ici, la voiture de Dominique Toretto, dans le sixième film,
07:58 une Emi Kuda de 1970.
08:01 Elle est tout bonnement sublime.
08:03 Mais ce n'est pas les deux seules, bien sûr,
08:04 il y en a énormément aujourd'hui présentes au Bruxelles Auto Show.
08:07 On continue ici, juste ici, Benjamin, tu ne les reconnais même pas, ces deux-là ?
08:11 Si, alors, la Toyota Supra, je l'ai déjà vue.
08:15 Et je t'avoue que celle de droite, je ne la connais pas très bien.
08:18 Celle de droite, c'est la Mazda RX-7,
08:21 qui apparaît dans le deuxième film, Too Fast, Too Furious.
08:24 Et celle de gauche, également, la Supra.
08:26 On les voit au tout début du deuxième film,
08:28 qui font une course toutes les deux, littéralement, ensemble.
08:32 Cependant, ce n'en est pas encore terminé.
08:34 On continue avec la voiture du premier film.
08:37 Alors là, je pourrais dire "les",
08:39 car il y a eu énormément de voitures qui ont participé aux différents Fast & Furious.
08:43 Donc là, ce sont les premières voitures,
08:44 ce sont les voitures pour les puristes, un petit peu, de la saga.
08:47 C'est pour ceux qui ont vraiment suivi depuis le début de la saga.
08:50 Mais bon, après, on a pu commencer par le 3, le 4, et puis revenir au premier.
08:53 C'est ce que je te dis, moi, j'ai dû voir le 3, le 4 et le 8.
08:56 Donc...
08:57 Bon, tu la reconnais quand même, sous ces différentes modifications ?
09:01 Alors, je reconnais le modèle, une Volkswagen Jetta,
09:03 mais je ne reconnais pas la voiture custom.
09:06 Alors, elle apparaît au premier film, "The Fast, The Furious".
09:10 C'est la voiture du personnage de Jesse.
09:13 Et viens avec moi, Benjamin.
09:15 Le détail qui tue et qui plaira aux fans, forcément...
09:18 La signature de l'acteur qui joue Jesse dans le film, juste ici.
09:25 Et vous avez le même sur la boîte à gants de la voiture.
09:29 Alors là, je vous avoue que j'aime bien Fast & Furious,
09:32 et je suis fan du 3e film, "Tokyo Drift".
09:34 Donc là, c'est un peu les deux pépites qu'il y a présentes au salon.
09:37 Tu vois, c'est de là que je la reconnais.
09:39 C'est laquelle, du coup, celle-là, Benjamin ?
09:42 C'est une Nissan Silvia de 2001.
09:45 Alors, c'est la S15.
09:47 Alors oui, tu m'as triché...
09:48 J'avoue, je l'ai vue sur l'affiche.
09:50 Parce que vu l'état de la voiture, ça peut être parfois un peu compliqué.
09:53 C'est la Silvia S15. Dans le film, on l'appelle la "Mona Lisa".
09:57 Alors, malheureusement, comme on peut le voir,
09:59 elle a subi un peu de dégâts,
10:01 car au début du film,
10:04 l'acteur qui joue Shun ne sait pas drifter,
10:08 et tente un drift au volant de cette sublime Nissan Silvia
10:11 qui est en un seul morceau au début du film.
10:13 Et à la fin de cette course un peu de drift,
10:15 elle finit complètement détruite, malheureusement.
10:17 Alors, on aimerait bien vous mettre des images,
10:18 mais malheureusement, sinon, on va se manger un strike.
10:21 On est juste obligés de vous expliquer à la voix.
10:23 Donc, on va oublier.
10:24 Et juste à côté, Nissan 350Z,
10:27 elle aussi, elle est apparue dans "Tokyo Drift".
10:29 Elle est conduite par le bras droit d'Ike,
10:32 Drift King, dans le film.
10:34 Et à la fin, pareil.
10:35 Donc là, je pense que ce n'est pas elle qui a tourné dans le film,
10:38 car à la fin, cette malheureuse 350Z finit accidentée.
10:43 Dommage, parce qu'elle est magnifique.
10:45 C'est vrai qu'elle est très, très belle.
10:46 Ça, c'est du tuning.
10:47 Il faut être fan de tuning.
10:48 Mais en tout cas, moi, j'avoue que je suis très fan.
10:50 Je suis très fan.
10:51 Voilà, Benjamin, on a fini avec les voitures des films de "Fast & Furious".
10:55 Alors, je vais quand même le repréciser encore une fois.
10:57 Ce sont toutes des voitures originales qui ont été présentes dans les films.
11:01 Allez, on continue la visite.
11:03 On est avec Ronald, qui est l'organisateur du salon.
11:05 Bonjour, Ronald.
11:06 Oui, bonjour. Bienvenue.
11:08 Merci beaucoup de nous accueillir.
11:09 Est-ce que vous savez à peu près combien il y a de modèles exposés aujourd'hui au Bruxelles Auto Show ?
11:13 Combien de modèles ? Combien de véhicules ?
11:16 Environ 400.
11:17 400 modèles ?
11:18 Oui, oui.
11:19 Des voitures, environ 70 motos.
11:23 D'accord.
11:24 Et ensuite, les camions.
11:25 Les camions de l'armée aussi, qu'on a pu voir tout à l'heure.
11:29 Et aussi un avion.
11:31 Oui, le gros avion, le F16.
11:33 Et le palvet semi-avion.
11:36 Semi-avion, semi-voiture.
11:37 Voiture volante.
11:39 Voiture volante, un petit peu.
11:40 Géocopter.
11:41 Géocopter, hélicoptère, voiture.
11:43 Ok.
11:44 Et c'est quoi l'objectif du Bruxelles Auto Show ?
11:46 Parce qu'il y a le salon de Bruxelles, déjà.
11:49 Pourquoi faire en plus un Bruxelles Auto Show ?
11:52 C'est quelque chose qu'on fait déjà depuis 25 ans en Hollande.
11:57 D'accord.
11:58 Et depuis novembre, il y a aussi à Dubaï et à Qatar.
12:02 Et on a vu, bien sûr, que le time slot de ce salon, comme il était, était libre.
12:11 Et on pensait qu'on pouvait faire un show totalement nouveau.
12:15 D'accord.
12:16 Totalement un concept nouveau.
12:18 Parce que c'est la première édition, là.
12:20 La première édition.
12:21 Et il s'agit ici, surtout, de la passion pour la voiture.
12:26 La passion de l'automobile.
12:27 C'est ça qu'on suit.
12:28 La passion, quand même, aussi, des aspects de mobilité future, aussi.
12:32 D'accord.
12:33 Oui, on a vu le stand du Car of the Year, par exemple, avec la Motul.
12:36 Car of the Year, mais aussi…
12:37 Zero Motorcycle pour les motos.
12:39 Zero Motorcycle, c'est pour les motos.
12:40 Mais aussi, il y a quelques stands de parties qui font du autosport, avec l'hydrogène, par exemple.
12:46 Et aussi, on a le show électromobilité pour l'autosport.
12:51 Donc, au final, il n'y a pas beaucoup de constructeurs qui viennent sur un Bruxelles Autoshow.
12:54 Non, parce que la combination…
12:56 Comment on se fait ?
12:57 Je crois qu'on peut faire la combination.
13:00 Mais le concept est neuf.
13:02 On a, bien sûr, aussi la concentration, le focus sur le social media, l'influence.
13:08 Et la plupart des marques pensent que c'est ça, un concept pour nous.
13:14 Et vous êtes venu… Comment l'idée du Car Catwalk, de faire défiler comme ça les voitures pour tout le monde les faire rugir ?
13:20 Comment vous êtes dit, on va faire ça pour le Bruxelles Autoshow, on va le mettre dans le hall ?
13:23 C'est quelque chose qu'on sait, on a précisé le concept depuis quelques années, et amélioré le concept.
13:32 Parce que le Catwalk, on l'a fait déjà longtemps.
13:35 Oui, ce n'est pas quelque chose de nouveau.
13:37 Mais de temps en temps, on l'a amélioré, un peu plus grand, plutôt des effets.
13:44 Les lumières, la musique, tout pour mettre en avant la voiture.
13:49 Un petit peu de bruit.
13:51 C'est vrai que ça double encore.
13:53 Ici, on peut voir la voiture, on peut la sentir et aussi entendre.
13:58 Donc, admettons qu'il y ait une deuxième édition, ce que je vous souhaite, on aura toujours de la caisse de passionnés, de la caisse tunée.
14:05 Le but, ce n'est pas de faire un salon de l'automobile pour présenter des innovations.
14:10 Non, c'est plutôt pour bien journer avec la famille, avec tes amis.
14:16 Prendre du plaisir.
14:17 Oui, ça c'est le but principal.
14:20 Donc, on est déjà sûr qu'il y aura une deuxième édition ?
14:22 Oui, on a fait avec le Brussels Expo un accord pour quatre éditions.
14:28 Donc, sur quatre ans, j'imagine.
14:30 Oui.
14:31 Ok, super.
14:32 Merci beaucoup, Ronald.
14:33 Nous, on va continuer notre tour pour essayer de visiter encore un petit peu le salon et voir ce qu'on peut trouver.
14:38 Encore merci beaucoup et on vous laisse retourner travailler.
14:41 Merci.
14:42 Merci.
14:43 Ici, au Brussels Auto Show, vous avez un stand réservé à l'armée belge qui vient exposer quelques véhicules ici.
14:49 Je suis avec Jean-Louis.
14:50 Bonjour, Jean-Louis.
14:51 Bonjour.
14:52 Qui est militaire au sein de l'armée belge.
14:54 Alors, qu'est-ce qu'on peut retrouver sur ce stand ici ?
14:57 Nous sommes ici présents à l'occasion de ce salon parce qu'on cherche absolument à recruter des techniciens.
15:02 D'accord.
15:03 Donc, on va voir plusieurs véhicules différents, assez sophistiqués.
15:06 On a besoin du personnel pour les entretenir, les réparer.
15:09 Donc, on a essayé d'exposer ici nos derniers achats de véhicules qui vont être utilisés par la défense dans les années à venir.
15:16 D'accord. Donc, ce sont des véhicules qui vont partir en opération dans le futur ?
15:21 Bien sûr. Ils sont déployables à l'étranger.
15:23 D'accord.
15:24 Tout dépend du style de mission, du besoin, etc. Mais tous les véhicules sont prévus pour ça.
15:28 Et vous en servez actuellement des différents véhicules qu'on voit autour ?
15:31 Oui. Le premier, on va commencer par celui-ci. Il est tout nouveau. Il vient juste d'être livré.
15:34 Donc, on ne l'a pas encore utilisé. Mais dans les mois qui viennent, il va être distribué aux différentes unités. Il sera utilisé.
15:40 D'accord. Et qu'est-ce que vous pouvez nous dire sur ce véhicule ?
15:43 Donc, le premier petit véhicule ici, on l'appelle le Wolf.
15:46 Donc, c'est un petit véhicule léger à être utilisé par l'infanterie.
15:51 Donc, l'infanterie, c'est pour pouvoir déplacer un groupe de soldats, etc. de manière assez rapide.
15:56 Donc, c'est un véhicule assez léger. Les protections sont minimums. Mais on joue plus sur la vitesse et la flexibilité du véhicule.
16:04 Et donc, on peut transporter une section de 7 à 8 hommes avec une puissance de feu assez légère à l'avant et à l'arrière.
16:11 Donc, vraiment, rapidité et mobilité avec ce véhicule.
16:14 D'accord.
16:15 On va se déplacer.
16:16 Donc, voilà, ici, c'est le tout nouvel Jeep.
16:23 D'accord.
16:24 On veut, par contre, ici, avoir un véhicule de commandement, de liaison, une Jeep.
16:29 Mais là où la protection est maximum.
16:31 Donc, ça veut dire que c'est un véhicule qui peut rouler sur une mine, un engin improvisé, explosif, etc. et qui résiste aux balles.
16:38 Au contraire de celui-là qui a une protection légère, là, on est sur une protection assez forte.
16:42 D'accord.
16:43 Donc, ce véhicule, on l'a acheté l'année passée. Il est déjà livré, déjà en utilisation, etc.
16:49 D'accord.
16:50 Et donc, c'est le Falcon.
16:51 Véhicule de fabrication américaine, donc qui est aussi utilisé par l'armée américaine.
16:55 C'est ce que j'avais posé comme question. Il n'y a pas que l'armée belge qui l'utilise.
16:57 Non, l'armée américaine, on en a des milliers. Donc, en fait, tout le monde connaît le Hummer, le fameux Hummer américain.
17:02 Mais c'est le remplaçant du Hummer chez les Américains.
17:04 Ok, d'accord.
17:05 Un véhicule vraiment très, très pratique. Plusieurs versions. On peut moduler l'arrière.
17:10 On peut mettre une grosse vitrailleuse sur le toit, mais qui est pilotée de l'intérieur, etc.
17:16 Le but, c'est vraiment que les personnes à l'intérieur soient en sécurité.
17:19 Et l'armée belge en a beaucoup comme celui-ci ?
17:21 On en a acheté 320.
17:23 D'accord, d'accord.
17:24 Donc, vous voyez, le blindage est très, très important avec les fixes, etc.
17:29 Donc, ça peut rouler sur une mine, etc. Le personnel à l'intérieur est présent.
17:34 Il peut être engagé dans n'importe quelle condition ?
17:36 Il peut être engagé dans n'importe quel contexte, oui, tout à fait.
17:39 D'accord.
17:40 Donc, ce modèle-là vient d'arriver, mais les prédécesseurs de ce véhicule, on les a pas engagés en Afghanistan, en Afrique, au Mali, etc.
17:46 En soutien avec les troupes françaises. Donc, celui-là, on va faire la même chose.
17:50 Et pendant qu'on se baladait dans le salon, on vous a dégoûté de petits modèles tunés plutôt sympas.
17:55 Un petit peu aussi aberrants. Ce n'est pas les modèles qu'on aurait tunés, nous, si on avait des voitures.
17:59 Ce n'est pas les modèles qu'on aurait choisis. Tu nous en parles un petit peu plus ?
18:02 Oui, c'est vrai qu'il y a beaucoup de voitures tunées ici au Bruxelles Auto Show, mais c'est vrai qu'il y en a deux, en tout cas, qui nous ont intéressés.
18:08 Derrière, vous pouvez voir un chou de 508 en version break, donc la 508 SW, version PSE.
18:14 Comme tu peux le voir sur le côté, malheureusement, on n'a pas pu avoir le propriétaire qui aurait pu nous expliquer ce qu'il a fait sur sa voiture.
18:20 Ce qu'on s'en rend compte, c'est qu'elle a quand même été vachement rabaissée et qui pèse, comme nous l'avons vérifié, de 21 pouces.
18:26 Regardez-moi la taille de ces jantes. C'est assez incroyable.
18:30 C'est vrai que les jantes 508, on n'est pas mal. Le tuning, c'est une 508 break.
18:32 Je t'avoue que ce n'est pas la caisse avec qui on s'attend. Je ne sais pas si vous avez remarqué, là, on a des petits détails.
18:38 Je vais essayer de vous zoomer ça. Les petites griffes là au-dessus, un petit peu vertes, ça ne te fait pas penser à une caisse ?
18:44 Moi, je t'aurais dit la 9X8, celle qui court en hypercar.
18:47 Oui, je suis d'accord. Ça ressemble un petit peu à la 9X8 hypercar.
18:51 En tout cas, en termes de coloris, parce que forcément, ça n'a pas la même égale non plus.
18:55 On met une petite photo.
18:56 Peut-être pas en termes de puissance, parce que malheureusement, on n'a pas pu lever le capot, mais peut-être qu'il y aurait pas moteur.
19:00 Ah oui, c'est vrai, c'est une bonne question.
19:03 Dommage, on n'a pas le propriétaire.
19:04 Et alors, juste à côté, une Skoda Octavia, tunée un petit peu en mode fin du monde, virus.
19:14 On ne sait pas trop ce qu'il a voulu faire avec ce bras, mais c'est particulier.
19:18 Moi, j'avoue que j'aime bien.
19:20 Moi, j'avoue que j'aime bien aussi. Avec les sièges baquets, on peut les voir à l'intérieur, parce que la voiture est toute teintée.
19:25 Même le pare-brise à l'avant, on peut voir les sièges baquets RS.
19:29 Une voiture comme la 508 qui est rabaissée.
19:31 La calandre full black, avec même le logo Skoda, la petite inscription RS sur la calandre, juste devant.
19:40 Et puis là, elle est à 1-2 cm de toucher par terre.
19:43 Là-dessus, avec ça, tu ne prends pas endodamme.
19:46 Sinon, tu frottes, c'est sûr.
19:48 Et puis pareil, même les jantes. Par contre, tu vois, je ne comprends pas.
19:53 Les jantes, elles sont quand même pleines.
19:55 Ouais, pour l'aéro, je pense.
19:57 Pour l'aéro, tu crois ?
19:59 En tout cas, c'est du design.
20:01 Mais là, c'est pareil. Tu vois que la jante, par rapport à la carrosserie, elle est à deux doigts de frotter.
20:08 Je ne comprends pas.
20:10 Voilà, ce sont les deux petits modèles qu'on voulait vous présenter, qu'on a vus comme ça en passant.
20:14 Puis, on va continuer la visite.
20:16 Allez Benjamin.
20:17 Alors Benjamin, au Bruxelles Auto Show, on a décidé d'élire nos deux coups de cœur du salon.
20:21 Et je crois que derrière toi, on a le tien actuellement.
20:23 Oui, on est dans l'espace dédié au Movie Car, donc pour les voitures de série et de cinéma emblématiques, dans le hall numéro 8 du Bruxelles Auto Show.
20:30 Et je sais que malgré mon âge, on ne dirait pas, mais je suis un grand fan de la série Starsky et Hutch.
20:35 Et donc, il était important pour moi de vous présenter cette Ford Grand Torino.
20:39 Ce n'est pas une réplique, c'est celle qui a joué dans la première saison, qui a été diffusée pour la première fois en 1975.
20:44 C'est la fameuse voiture de Starsky.
20:46 On la reconnaît bien avec sa couleur rouge et cette grande bande blanche et son petit gyrophare.
20:51 C'est vraiment une voiture que je trouve exceptionnelle.
20:54 Et au vu de l'actualité, c'était important pour moi de vous en parler, puisque l'acteur qui jouait Hutch, David Saul, nous a quitté récemment, malheureusement.
21:01 Donc voilà, cette Ford Grand Torino, c'est mon coup de cœur du Bruxelles Auto Show.
21:04 Alors Adrien, est-ce que tu peux nous parler de ton coup de cœur du salon ?
21:11 Mon coup de cœur, on la voit juste ici, une Ford GT40 Mark 1 originale de 1965.
21:16 Je la trouve tout simplement magnifique, surtout que cet exemplaire a un passeport officiel de la FIA et est connu dans le registre GT40.
21:25 Ce qui indique bien que c'est une GT40 originale.
21:28 Et le passeport de la FIA lui permet de faire toutes les courses historiques qu'organise la Fédération Internationale de l'Automobile à travers le monde.
21:34 Petite question pour vous, savez-vous d'où vient le nombre 40 dans le nom GT40 ?
21:39 Eh bien tout simplement car elle mesure 40 pouces de hauteur, soit 101 centimètres.
21:43 Alors on ne présente plus la GT40 puisque c'est quand même une voiture qui a énormément de titres en compétition automobile, dont plusieurs aux 24 heures du monde.
21:52 Et nous avons pu voir rouler cette GT40 et je vous promets qu'elle fait un bruit magnifique.
21:56 Mais un conseil, baissez le volume du casque.
21:58 Alors Benjamin, quand on a pensé quoi de ce salon ?
22:12 Eh bien écoute, je suis plutôt agréablement surpris.
22:16 Finalement, il y a beaucoup de caisses de tuning, beaucoup de caisses qui te font rêver,
22:21 beaucoup de caisses qui font du bruit, beaucoup de trucs un peu aberrants, un peu exclusifs que tu ne verras quasiment nulle part ailleurs finalement.
22:29 Moi je dirais que c'est plutôt un bon point.
22:31 En plus regarde, juste derrière nous, ça fait des essais de F16.
22:35 C'est vrai que faire ça devant un F16, c'est pas mal.
22:38 Et toi alors ?
22:39 Ce que j'aime bien dans ce salon, c'est que vraiment pour une première édition déjà, c'est très réussi je trouve.
22:44 Et ça transpire la passion de l'automobile.
22:47 Je ne sais pas comment t'expliquer mais il y a cette atmosphère de passion qui est fort agréable.
22:52 Tu sens qu'on voit les gens courir pour aller vers certains modèles, les prendre en photo.
22:57 Mine de rien, tu es aussi bien aidé par les influenceurs qui ramènent beaucoup de monde.
23:01 On les a montré les voitures de Pog par exemple, ou celle de Chemi.
23:05 Donc il y a de quoi faire un beau salon, qui est assez grand en plus.
23:10 Je peux vous dire qu'on a mal aux pieds.
23:11 On connait un petit peu les salons européens, il ne faut pas faire de bruit, c'est très carré, l'organisation est très carrée.
23:16 Avec cette nouveauté, le Car 4Walk, c'est vrai que les voitures montent toutes les unes après les autres sur le podium.
23:24 On discute avec les propriétaires, il y a beaucoup de bruit qui prend les voitures aussi.
23:28 Et ça c'est très sympa, et on avait un peu perdu ça je trouve avec les autres salons qu'il y avait en Europe.
23:32 Après, si on prend le Mondial de l'Auto de la dernière année, en 2022, si je n'ai pas de métier,
23:40 c'est quand même un salon plus constructeur, où ils vont montrer leurs nouveautés.
23:44 Là on est vraiment sur de la caisse tuning, sur de la caisse un peu spéciale.
23:49 Nous ce qu'on vous conseille, c'est si vous pouvez y aller, allez-y.
23:52 Ça restera toujours moins cher que le Mondial de l'Auto, on ne va pas se mentir.
23:56 Mais il faut quand même aller jusqu'à Bruxelles.
23:59 C'est la seule condition en fait.
24:02 Et si vous êtes de passage, ça se tient jusqu'à dimanche, donc vous avez tout le week-end pour y aller.
24:08 Il y a pas mal de surprises, je sais qu'il y a un autre influenceur, dont j'ai oublié le nom pardon,
24:13 qui viendra samedi pour faire un car 4 roues avec ses voitures.
24:17 Donc il va y avoir de l'animation en fait, tout simplement.
24:20 Ça va être sympa.
24:21 C'est vraiment un salon très sympa, agréablement surpris en tout cas.
24:24 Bon, écoute, petit café tranquille et puis nous on vous dit à très bientôt sur Autoplus.fr
24:29 A bientôt.
24:30 Ciao.
24:31 [Musique]