Savez-vous qu'à Marseille, la voiture électrique est offerte en 2024 ?

  • il y a 8 mois
Elle doit encore être votée par le conseil métropolitain à l'heure où nous écrivons ces lignes. Mais une aide financière de 5 000€ doit bien être mise en place par la Métropole Aix-Marseille-Provence, en 2024, afin de permettre aux habitants et aux professionnels du périmètre de la zone à faibles émissions (ZFE) de s'offrir une voiture électrique. Cette ZFE doit en effet se durcir au 1er septembre, en devenant interdite à la circulation des véhicules de la catégorie Crit'Air 3, après les Crit'Air 4, 5 et les non-classés.

Selon nos informations, cette aide de la Métropole sera "possiblement cumulable" avec les autres aides que l'État propose déjà aux automobilistes afin d'acheter un véhicule électrique. Il y a notamment le bonus écologique pour l'achat d'une voiture électrique, dont le montant devrait bien être ramené à 4 000€ en 2024, ou 7 000€ pour les 50% des ménages les plus modestes. Et puis il y a la prime à la conversion qui permet de bénéficier d'une aide maximale de 6 000€, voire 7 000€ pour quelqu'un qui habite dans une ZFE, en envoyant à la casse une voiture diesel d'avant 2011 ou une voiture essence d'avant 2006, pour peu qu'elle soit en bon état et qu'elle appartienne au bénéficiaire depuis au moins un an.

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00:00 Savez-vous qu'à Marseille, la voiture électrique est offerte en 2024 ?
00:03 [Cris de joie]
00:04 Cette année, vous allez pouvoir bénéficier de 19 000 euros d'aide pour acheter une voiture électrique.
00:09 C'est la somme qu'on obtient en cumulant le bonus écologique et la prime à la conversion maximale
00:14 avec la nouvelle aide fournie par la métropole Ex-Marseille-Provence.
00:18 Pour aider les habitants de la zone à faible émission marseillaise, la fameuse ZFE,
00:22 elle va fournir une aide de 5 000 euros.
00:24 314 000 personnes sont potentiellement concernées.
00:27 Cette nouvelle aide de 5 000 euros de la métropole est aussi proposée aux artisans,
00:30 aux entreprises qui exercent dans le périmètre et elle sera possiblement cumulable.
00:34 Les conditions d'attribution restent à définir,
00:36 mais cela pourrait se faire sous critères sociaux sur condition de revenu.
00:39 Un automobiliste qui mettrait sa vieille voiture à la casse
00:42 profiterait de 6 000 euros de prime à la conversion élargie à 7 000 euros
00:45 s'il réside dans le périmètre de la ZFE.
00:47 Et si c'est parti des 50 % des ménages les plus modestes,
00:50 il aurait aussi 7 000 euros de bonus écologique maximal.
00:53 En ajoutant donc les 5 000 euros de la métropole, on arrive à 19 000 euros d'aide à Marseille en 2024.
00:59 Un habitant de la ZFE qui n'aurait pas de voiture à envoyer à la casse
01:02 et qui profiterait d'un bonus écologique de seulement 4 000 euros,
01:05 arriverait tout de même à 9 000 euros d'aide.
01:07 Cela permettrait de réduire le prix d'une Dacia Spring, une citadine électrique, à 9 400 euros.
01:11 Avec les 19 000 euros d'aide, la voiture serait carrément gratuite,
01:15 puisque son prix de base est de 18 400 euros.
01:17 Autre voiture électrique, la Citroën IC3 est quant à elle vendue à 23 300 euros.
01:22 Donc en cumulant toutes les primes, son prix descendrait à 4 300 euros.
01:25 Un modèle plus familial tel que le Renault Scénic e-Tech
01:28 verrait quant à lui son prix passer de 39 990 euros à 20 990 euros.
01:33 Cette nouvelle aide de 5 000 euros proposée par la métropole
01:36 repose toutefois sur un fonds contributif que les communes vont devoir abonder.
01:39 Et puis elle doit être votée en grossier métropolitain en printemps 2024,
01:42 puisque la ZFE doit se durcir au 1er septembre en incluant les véhicules de la catégorie critère 3.
01:48 Certains élus redoutent un risque d'exclusion sociale,
01:51 puisque 354 000 voitures n'auront plus le droit de rouler dans le périmètre de la ZFE.

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