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00:00 Les voitures Tesla sont une option qui change la donne pour tous ceux qui recherchent un
00:04 véhicule élégant, respectueux de l'environnement et très performant.
00:07 Fondé en 2003 par l'actuel PDG de Twitter lui-même, Elon Musk, les voitures Tesla sont
00:12 des véhicules électriques connus pour leur design élégant, leur performance impressionnante
00:17 et leur technologie avancée.
00:18 Avec leur technologie futuriste et leur performance imposante, les voitures Tesla mènent la charge
00:24 dans la transition vers l'énergie durable.
00:25 Après s'être appuyé sur 4 modèles pour assurer sa croissance rapide et fulgurante,
00:30 Tesla affirme qu'elle livrera enfin ses modèles très attendus en 2023, tels que
00:36 le Cybertruck Pickup, le Roadster, la Hatchback et même un robot taxi autonome.
00:41 Jetons un coup d'œil à tous les détails confirmés, y compris les spécifications,
00:45 les performances et les prix.
00:47 Le Tesla Cybertruck
00:48 Le Cybertruck a l'air d'avoir été téléporté d'un vaisseau spatial extraterrestre.
00:53 Avec son extérieur résistant aux rayures et aux bosses, le Cybertruck doit son design
00:57 épuré et ses arêtes vives à l'acier inoxydable laminé à froid 30 fois.
01:01 Prétendument le matériau le plus dur que Tesla ait pu trouver.
01:04 Associé à sa capacité de remorquer jusqu'à 6 350 kg, ce mauvais garçon est un dur.
01:10 Très dur.
01:11 En proie à de nombreux retards, ce pickup électrique de forme carré a été annoncé
01:16 en 2019 et la production devait commencer fin 2021 mais a ensuite été reporté en
01:21 2022.
01:22 Mais il a maintenant été confirmé qu'il serait disponible pour le public en 2023.
01:26 On croise les doigts.
01:27 L'intérieur du Cybertruck est digne des films de Matrix et en fait Elon Musk a décrit
01:32 le véhicule comme « cinéo de Matrix avec un pickup ». Cette comparaison est tout
01:37 à fait pertinente.
01:38 L'habitacle du Cybertruck semble tout aussi anguleux que son extérieur polarisant.
01:43 Même les sièges ont un design géométrique atypique.
01:47 Les premières images de l'habitacle spatial du Cybertruck montrent un tableau de bord
01:51 à l'aspect marbré, commandé en grande partie par un grand écran tactile de 17 pouces
01:56 et un volant en forme de joue.
01:57 Le Cybertruck pourrait accueillir jusqu'à 6 personnes et sa caisse de 2 mètres offre
02:01 un espace de 3 mètres cubes.
02:03 Fini l'esthétique, passons aux performances de cette bête.
02:07 Le Cybertruck est disponible avec non pas un, ni deux, mais trois moteurs électriques.
02:12 Les trois configurations possibles dépendent du nombre de moteurs.
02:16 Chaque moteur supplémentaire se traduit par une accélération plus rapide, une plus grande
02:20 autonomie et une plus grande capacité de remorquage.
02:22 Ainsi, si vous êtes une mère célibataire ou si vous aimez la vie rapide, il existe
02:27 une configuration parfaite pour vous.
02:28 Alors que le pick-up à moteur unique est doté d'une propulsion arrière, les modèles
02:32 à deux et trois moteurs sont dotés d'une transmission intégrale.
02:36 Le modèle à moteur unique passe de 0 à 100 en 6,5 secondes et atteint une vitesse
02:41 maximale de 180 km/h.
02:43 Le Cybertruck à moteur double est équipé d'une transmission arrière.
02:47 Le Cybertruck à deux moteurs atteindra 100 km/h en seulement 4,5 secondes et aura une
02:52 vitesse de pointe de 190 km/h.
02:54 Mais ceux qui recherchent la performance ultime apprécieront le modèle à trois moteurs
02:58 qui, selon Tesla, se téléporte de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes avec une vitesse de pointe
03:03 de 210 km/h.
03:05 Ça, c'était pour les performances.
03:08 Le prix du Cybertruck Pick-up dépendra du nombre de moteurs électriques dont il est
03:12 équipé.
03:13 Le moteur simple est disponible à partir de 39 900 euros, le moteur double à partir
03:17 de 49 900 euros et le moteur triple à partir de 69 900 euros.
03:22 Pour 7 000 euros supplémentaires, Tesla proposera une option de conduite autonome complète,
03:27 mais la fonction de pilotage automatique sera toujours disponible pour tous les modèles.
03:30 Avec ses performances impressionnantes et son esthétique magnifique pour un véhicule
03:34 électrique et un pick-up, le Cybertruck offre à Tesla un potentiel de vente important.
03:39 Cependant, il devra rivaliser avec le Ford F-150 Lightning, le GMC Hummer EV et le Rivian
03:45 R1T dès le départ.
03:46 Tesla Roadster La Tesla Roadster originale a mis le constructeur
03:51 automobile tout électrique sur la carte, même si la plupart des acheteurs du modèle
03:55 S et modèle X ne s'en souviennent pas.
03:57 Aujourd'hui, il est de retour dans une version rénovée et rebaptisée.
04:00 Le Tesla Roadster de deuxième génération surpasse son prédécesseur en ajoutant deux
04:04 petites places à l'arrière, une autonomie nettement supérieure et un niveau de performance
04:09 bien plus élevé.
04:10 Selon les rumeurs, il s'agirait du véhicule électrique le plus puissant jamais produit
04:13 par Tesla.
04:14 Passons maintenant à l'analyse de ses composants, de ses performances et de sa gamme de prix.
04:19 Le Roadster est une voiture de sport moderne et sophistiquée qui tire la meilleure partie
04:23 des éléments du design traditionnel de Tesla.
04:26 Il s'agit d'une voiture de plus de place, même s'il est peu probable que des adultes
04:30 puissent s'asseoir sur les minuscules sièges arrière.
04:32 Il est possible de la transformer en cabriolet en rangeant le toit en verre amovible dans
04:36 le coffre.
04:37 Au cas où vous voudriez que le vent vous frappe au visage à 320 km/h.
04:42 L'extérieur de la voiture est lisse sans fioriture, comme les autres modèles Tesla.
04:46 Le capot avant est bas, les phares sont très inclinés et le pare-choc inférieur est sportif.
04:51 La vue latérale est dominée par de grandes roues et des ailes musclées.
04:55 L'intérieur du Roadster devrait conserver le design minimaliste caractéristique de
04:59 Tesla.
05:00 L'habituel intérieur blanc et noir de Tesla sera au menu, le tableau de bord étant recouvert
05:04 d'une bande de fibre de carbone, ce qui lui confère un aspect plus sportif et high-tech
05:08 que luxueux.
05:09 Le tableau de bord n'est rien d'autre qu'une dalle horizontale sans rien dessus.
05:13 Il y a cependant un écran tactile flottant et allongé au centre.
05:16 Il n'y a pas non plus de tableau de bord traditionnel, et le volant reprend le design
05:20 controversé de l'entreprise.
05:22 Le Tesla Roadster devrait être équipé de trois moteurs électriques, un à l'avant
05:26 et deux à l'arrière, et sa transmission intégrale a été annoncée comme la voiture
05:30 la plus rapide du monde.
05:31 Tesla affirme que le Roadster passera de 0 à 100 km/h en 1,9 seconde, de 0 à 160 km/h
05:38 en 4,2 secondes et qu'elle franchira le quart de mille en un temps féroce de 8,8
05:44 secondes.
05:45 La vitesse maximale sera de plus de 400 km/h, ce qui serait une véritable prouesse pour
05:49 un véhicule électrique.
05:50 Tesla insiste sur le fait qu'elle proposera le Roadster de base au prix de 200 000 euros
05:55 et une série limitée Founder Series au prix de 50 000 euros de plus bien sûr.
05:59 Il n'y a pas de détails spécifiques sur ce qui différencie les deux, à part le fait
06:03 que seuls 1000 modèles Founder Series seront construits.
06:06 La Tesla Hatchback
06:08 La nouvelle Tesla Hatchback marquera le passage historique de l'entreprise du secteur des
06:12 véhicules électriques haut de gamme à un territoire plus accessible.
06:15 Lors du rapport financier du troisième trimestre 2022, Elon Musk a confirmé que Tesla avait
06:21 commencé à développer un véhicule électrique plus petit et moins cher qui pourrait être
06:25 une alternative aux Volkswagen ID.3 et Coupe Raborn.
06:28 Il a déclaré « Nous avons fait l'ingénierie pour Cybertruck et Semi, donc vous pouvez
06:33 deviner sur quoi nous travaillons, c'est-à-dire le véhicule de prochaine génération qui
06:36 sera environ deux fois moins cher que le modèle 3 et Y.
06:39 Le Tesla Hatchback est un peu un mystère, avec de multiples problèmes de chaîne d'approvisionnement
06:45 et des retards de production.
06:46 Il y a donc quelques inconnus sur le véhicule.
06:48 Mais voici tout ce que nous savons sur la Tesla Hatchback jusqu'à présent.
06:51 Aucune spécification ou illustration du design de la Tesla Hatchback n'a été vue, cela
06:56 dit, une voiture à aïon a un design très particulier et il faut donc s'attendre à
07:01 une sorte de véhicule Teslaesque qui ressemble à un mélange entre une Tesla Model Y et
07:06 quelque chose comme une Nissan Leaf ou une Volkswagen ID.3.
07:09 Les caractéristiques traditionnelles de Tesla seront disponibles, notamment le système
07:13 d'infodivertissement de l'entreprise, l'accès au réseau de superchargeurs et
07:17 une certaine forme de fonction autopilote.
07:19 De grandes promesses concernant la batterie de la Hatchback ont été révélées, des
07:23 promesses qui suggèrent qu'elle sera alimentée par les nouvelles cellules de batterie 4680,
07:27 les mêmes cellules qui seront utilisées dans le Tesla Cybertruck et le Model Y 2022.
07:32 Ces cellules de batterie utilisent un design sans languettes qui offre 5 fois la capacité
07:36 énergétique et 6 fois la puissance des batteries comparables, tout en réduisant le coût.
07:40 A ce stade, on en sait très peu sur les performances et l'autonomie de la Tesla Hatchback, mais
07:45 compte tenu du prix de la voiture et de sa taille présumée, il est probable qu'elle
07:48 ne dispose que d'un seul moteur électrique.
07:50 Bien que l'on ne sache pas s'il s'agit d'une traction avant ou arrière.
07:54 La propulsion arrière est le candidat le plus probable, car Tesla n'a pas encore
07:58 produit de voiture à traction avant.
07:59 En ce qui concerne l'autonomie, Elon Musk estime qu'une autonomie inférieure à 400
08:04 km est inacceptablement faible.
08:05 On peut donc s'attendre à ce que la Tesla Hatchback ait une autonomie d'au moins
08:09 400 km.
08:10 Elon Musk a déjà confirmé que la nouvelle Tesla Hatchback pourrait coûter 25 000 euros,
08:16 soit moins de la moitié du prix de la modèle 3 SR à propulsion arrière, qui coûte 60
08:20 000 euros et dispose d'une autonomie de 490 km.
08:23 Il n'est pas clair s'il s'agit du prix d'achat total ou s'il inclut la remise
08:27 d'économie potentielle annoncée par Tesla.
08:30 Tesla Semi Le Tesla Semi est une bête et représente
08:33 l'avenir du transport routier.
08:35 Plus puissant, plus efficace et entièrement électrique, le Tesla Semi, qui porte le nom
08:39 de Semi, a été annoncé en 2017 comme l'entrée de Tesla dans le monde des semi-romorques.
08:44 Elon Musk a expliqué la raison de la construction d'un semi.
08:47 Il s'agit apparemment d'une réponse au fait que les camions semi-romorques sont
08:51 responsables d'environ 20% des émissions alors qu'ils ne représentent qu'1% des
08:55 ventes de véhicules aux Etats-Unis, et que le semi est fabriqué dans le but de créer
08:58 de l'énergie durable.
08:59 Le semi est capable de supporter des charges vraiment lourdes.
09:02 Il peut tracter un poids total en charge de 37 tonnes, le maximum autorisé par la loi,
09:08 soit 900 kg de plus que ce que les camions diesel sont autorisés à faire.
09:12 La durabilité et la capacité de survie du camion ont également été démontrées.
09:16 Le semi a roulé sur des objets, traversé des flaques d'eau profonde, des routes en
09:20 terre battue et même des routes enneigées pour prouver qu'il est prêt à affronter
09:24 de front de multiples scénarios de conduite.
09:26 Tesla a présenté un graphique d'un essai de 800 km entre Fremont et San Diego, le semi
09:31 transportant un peu moins que sa capacité de 37 tonnes en tant que version de production
09:35 à part entière.
09:36 A aucun moment, le Tesla Semi ne s'est arrêté pour se recharger, même si le conducteur
09:40 a fait une pause pour aller aux toilettes et prendre le temps de repos requis pour les
09:43 chauffeurs de poids lourds.
09:44 Le système d'entraînement du semi est une configuration à trois moteurs.
09:48 Cela signifie qu'il est équipé de trois moteurs indépendants qui fournissent un couple
09:52 instantané et une puissance inégalée à n'importe quelle vitesse, afin que les conducteurs
09:56 puissent fusionner en toute sécurité et suivre le rythme de la circulation.
10:00 Capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 20 secondes, le semi maintient également
10:04 des vitesses équivalentes à celles de l'autoroute, même sur des terrains escarpés.
10:08 La Tesla Semi ne se limite pas à l'électronique.
10:11 Elle est également très centrée sur le conducteur.
10:13 L'intérieur est construit autour du conducteur et pas seulement en raison de sa position
10:18 assise centrale.
10:19 Il est équipé du chargement sans fil habituel et d'un port USB-C pour les appareils mobiles,
10:24 ainsi que d'espaces pratiques pour ranger ses appareils.
10:27 Le Tesla Semi standard est également plus grand que n'importe quel camion à cabine
10:31 courte, ce qui peut être étonnamment inconfortable si vous n'avez jamais été à l'intérieur
10:35 d'un tel véhicule.
10:36 Toute personne mesurant plus d'un mètre 90 sera plus que confortable.
10:40 Le Semi est également doté de fonctions d'aide à la productivité, telles qu'une
10:44 benne arrière à bouton unique pour faciliter le chargement des remorques, ainsi que des
10:48 contrôles de sécurité intégrés que le conducteur peut actionner à partir de la
10:52 cabine et qui l'aident à respecter les contrôles de sécurité pendant qu'il conduit.
10:55 Contrairement aux derniers véhicules de tourisme de Tesla, le Semi a un volant rond mais utilise
11:00 les commandes tactiles et la molette de défilement typique de Tesla.
11:04 Il est également équipé de deux écrans toctiles pour permettre plusieurs vues afin
11:08 que le conducteur puisse contrôler le chargement, vérifier les angles morts et utiliser le
11:12 système de guidage sans avoir à changer de vue sur un seul écran.
11:15 Plutôt que d'être disposé en mode portrait comme sur la S ou la X, les deux écrans sont
11:19 disposés en mode paysage avec le volant entre les deux.
11:22 Le prix du Tesla Semi commence à 150 000 euros et va jusqu'à 200 000 euros pour
11:27 la version 800 km.
11:29 2023 sera l'année de Tesla, avec la sortie d'une large gamme de véhicules électriques
11:33 inversées allant des semi-remorques aux voitures abordables de bas de gamme, en passant par
11:37 des bêtes de sport et de haute technologie.
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