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[#Reportage] Gabon : quid du projet Owendo By Pass censé dévier la trajectoire des poids lourds ?

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00:00 Bien qu'intégrant deux tronçons visant à fluidifier le trafic routier avec en premier
00:04 d'un linéaire d'environ 12,5 km en deux fois deux voies qui reliera la zone du PK5
00:10 à Ovindo dans un périmètre situé autour du carrefour Sni et en second d'un linéaire
00:15 d'environ 5 km en deux fois une voie reliant cette nouvelle voie à la zone économique
00:21 de Nkok, le projet Ovindo Bypass peine à se concrétiser alors qu'il doit à terme
00:28 offrir une réduction du temps de trajet d'environ 15 km en plus d'une sécurisation du trafic
00:34 routier impliquant les poids lourds, ce projet d'un montant global de 60 milliards de francs
00:38 et FA affiche un niveau d'exécution extrêmement faible.
00:42 En effet, constitué en autoroute APH d'à peu près 14 km, ce projet piloté par la
00:50 Société d'aménagement du Grand Libreville, filiale du Fonds d'investissement spécial
00:55 Rise Gabon, lui-même filial du Fonds Gabonais d'investissement stratégique, est pourtant
01:00 censé permettre une optimisation de l'évacuation vers le port des produits issus des filières
01:06 stratégiques que sont les mines et le bois.
01:09 Malheureusement, bientôt trois ans après la signature des éléments permettant de
01:14 le déployer, cette infrastructure, qui devrait également offrir un taux de réduction de
01:19 45% du coût de la consommation de carburant pour les véhicules et les poids lourds, n'a
01:24 pas vu le jour.
01:25 Quand on sait que le pays a enregistré 3 748 accidents de la route en 2020, que le
01:33 nombre de blessés a suivi la même tendance avec pas moins de 1 196 en 2020 et surtout
01:41 qu'entre 2015 et 2020, le Gabon a enregistré pas moins de 10 254 accidents de la route
01:48 faisant 2422 blessés parmi lesquels 363 décès, l'opinion se questionne sur le retard accumulé
01:56 dans la réalisation de ce tronçon routier.
01:58 Une question légitime si l'on y ajoute l'accident de ce mardi 12 décembre 2023 impliquant un
02:06 poids lourd chargé de grume et qui aurait pu être dramatique.
02:10 !

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