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00:00 Là je ne sais pas comment on peut faire, franchement pour suivre toutes les batailles voilà
00:03 on retrouve donc Mathieu Vaxivier et Mathias Bech avec la A83 face à la numéro 24
00:09 il était passé Mathias Bech et c'est repassé pour Mathieu Vaxivier
00:13 c'est extrêmement extrêmement serré
00:16 Mathieu Vaxivier qui a un double programme cette année qui sera à Bahrein d'ailleurs dans quelques jours
00:21 avec l'épreuve du WEC et l'équipe Signatech Alpine
00:29 cette Alpine d'ailleurs
00:30 oh le petit coup d'oeil de Mathieu Vaxivier il a été surpris je pense
00:35 de cette attaque à l'extérieur de la part de Mathias Bech c'est quand même resté fair play
00:40 alors qu'on a la voiture numéro 7 engagée en LMP3
00:44 on en parlait tout à l'heure Ryan Harper-Ellam qui est sous investigation pour a priori avoir
00:49 grillé le feu rouge à la sortie de la voie des stands
00:51 ouais peut-être pendant le safety car précédent c'est possible je pense
00:56 ça ça risque d'être une grosse pénalité
00:58 au moins un stop and go peut-être
01:00 c'est arrivé c'est vraiment arrivé par le passé
01:04 la numéro 7 qui est P2 en LMP3
01:07 ça pourrait être bien pour les français ça pour Ultimate
01:10 Ultimate ouais
01:12 c'est pas encore fait
01:14 alors l'équipe AF Corse et Antet devant le Nitzan Racing et le Cool Racing
01:17 il y a 6 secondes 3 simplement d'écart entre les 3 leaders de cette catégorie LMP2 Pro-Am
01:21 il y a surtout 2 dixièmes d'écart entre Mathieu Vaxivier et Mathias Bech
01:26 et derrière qui est là ? Louis Deletra qui lui est à 1 tour
01:29 mais qui a pour objectif de remonter sur Sébastien de Montoya
01:32 il y a 10 secondes à boucher pour Louis Deletra en 16 minutes
01:36 ça va être dur ça va être très très dur
01:38 ah non pas si grosse que ça la pénalité 10 secondes
01:41 ajoutée au prochain pit stop donc s'il veut dire 10 secondes
01:43 ajoutée au temps de course pour la voiture numéro 7
01:46 ce qui offrirait donc à l'équipage Mathieu Lae, JB Lae et Eric Trouillet
01:53 cette deuxième place au placement LMP3
01:56 je me demande si ça ne sera même pas 10 secondes plus le temps d'un drive-thru
01:59 parce que vu qu'il y a la pit lane normalement dans un pit stop
02:04 c'est possible que ce soit 40 secondes
02:06 ouais voilà c'est ça
02:08 ah mais non Seb avec la version English sur tablette
02:13 ah non non non faites pas ça mettez au moins 2 versions françaises
02:16 vous aurez en stéréo
02:18 c'est peut-être infernal si ce n'est pas synchronisé ça va être horrible
02:22 non mais faites comme vous voulez
02:24 vous mettez pas le son sur la tablette
02:26 (rires)
02:28 laissez juste le son français
02:30 bon bah en tout cas cette lutte qui continue
02:32 et c'était juste
02:34 entre Mathias Bech et Mathieu Vaxivier
02:36 il y a eu un petit contact
02:38 et Louis Deletra qui va peut-être trouver l'ouverture
02:40 Nathanael Berton également
02:42 3 de front mesdames et messieurs
02:44 4 voitures sur la même image
02:46 avec la catégorie LMP2 Pro-Am
02:48 et Louis Deletra qui va se dédoubler
02:50 il va essayer de prendre une trajectoire alternative peut-être
02:52 je ne sais pas
02:54 dans la Joker Lap
02:56 et surtout il doit boucher
02:58 on le disait une dizaine de secondes
03:00 non ça va être très compliqué Mathieu Vaxivier qui a perdu la première place
03:02 avec ce léger
03:04 léger contact
03:06 à la sortie du virage numéro 4
03:08 entre lui et Mathias Bech
03:10 ça se voit tellement rien
03:12 ouais c'est serré
03:14 en plus il y a 2 batailles
03:16 c'est 4 voitures en fait il y a 2 batailles
03:18 une première bataille pour la P1 et pour la P6
03:20 Nathanael Berton et Louis Deletra
03:22 qui sont tous les deux passés par la GP2 Formule 2