La boucle de l’Atlantique est rejetée par le gouvernement du Nouveau-Brunswick, mais aura tout de même un partenariat avec Halifax. Fredericton a annoncé vouloir miser sur le nucléaire et la biomasse
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00:00 Le rejet du mégaprojet de la boucle Atlantique par Fredericton et Halifax est une erreur,
00:05 selon le titulaire de la chaire de gestion d'énergie du HEC de Montréal.
00:09 Les gains que toutes les provinces auraient pu réaliser, cette étude-là n'a pas été
00:13 réalisée, n'a pas été faite. Et c'est dommage parce que ça aurait pu éviter des
00:18 coûts pour tout le monde.
00:19 Selon le premier ministre Blaine Higgs, la nouvelle boucle modifiée qui relie le Nouveau-Brunswick
00:24 et la Nouvelle-Écosse pour un soutien mutuel en énergie permettra d'atteindre les objectifs
00:29 de décarbonisation fixés par Ottawa pour 2030. Selon le chef du Parti vert du Nouveau-Brunswick,
00:36 c'est l'option la moins coûteuse dans l'immédiat.
00:38 Le coût de la boucle Atlantique maintenant est très, très, très cher, peut-être 9
00:45 milliards de dollars. Et l'approvisionnement d'énergie, peut-être, sera insuffisant pour
00:54 les exigences ici au Nouveau-Brunswick.
00:58 L'objectif de Frédéric Thun est de remplacer les énergies fossiles par des énergies
01:02 plus vertes. Ici, au port de Belle-Dune, le charbon sera remplacé par du biomasse, une
01:08 énergie qui a quand même besoin de l'industrie forestière et qui n'est pas sans impact.
01:12 L'enjeu, c'est la disponibilité de la biomasse et s'assurer que la forêt et la source de
01:20 biomasse est cultivée de manière durable parce qu'on ne veut pas faire de la déforestation
01:24 pour alimenter une centrale électrique.
01:28 La province prévoit également miser sur de petites centrales nucléaires. Un pari risqué.
01:34 Le Nouveau-Brunswick est très bien placé pour le savoir, que dans le nucléaire, on
01:37 peut avoir des surprises importantes dans les coûts de réfection, de construction et
01:43 dans les délais de réfection des centrales nucléaires.
01:46 Selon M. Pinault, ce sont des raisons politiques et non scientifiques qui auraient poussé
01:51 Frédéric Thun et Halifax à s'allier plutôt que d'embarquer dans le mégaprojet qui aurait
01:56 joint le Québec et Terre-Neuve-Labrador.
01:59 Félix Côté, CHU TVA, à Belle-Dune.
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