Modèle incontournable chez Citroën, la citadine de la marque revient aujourd’hui sur le devant de la scène dans une nouvelle génération totalement repensée. Au-delà de son style original et de sa motorisation électrique, elle va frapper surtout un grand coup avec son prix de base inférieur à 25 000 €.
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00:00 La C3 est un modèle incontournable pour Citroën.
00:05 Il s'en est vendu près de 5,6 millions d'exemplaires depuis son lancement en 2002,
00:10 et ce, au travers de trois générations.
00:12 Elle représente le modèle le plus vendu du constructeur
00:15 et constitue 29% des ventes de Citroën en Europe.
00:19 Tout simplement énorme.
00:21 Et pour cette quatrième génération de C3,
00:23 Citroën relève un défi avec un modèle 100% nouveau
00:27 qui sera disponible en 100% électrique.
00:29 C'est-à-dire que le modèle 100% nouveau est un modèle de la C3.
00:32 C'est-à-dire que le modèle 100% nouveau est un modèle de la C3.
00:35 Cette nouvelle C3 rompt radicalement avec les précédentes générations.
00:38 Elle est surtout le premier modèle à inaugurer le nouveau logo Citroën.
00:43 Vous avez également des points de ressemblance avec le concept "Holy"
00:46 qui avait été révélé à l'occasion du dernier Mondial de Paris,
00:48 en particulier au niveau des projecteurs, très rectilignes.
00:52 Vous avez également une calandre très verticale et un capot horizontal.
00:57 Les similitudes avec le concept se retrouvent également au niveau de la partie arrière,
01:00 en particulier avec les feux qui reprennent la forme en forme de C des projecteurs.
01:05 La personnalisation est un élément clé sur les Citadines,
01:08 en particulier sur la C3.
01:09 Vous pouvez le constater, elle sera disponible avec des couleurs plutôt sympas, assez gaies,
01:13 et avec la possibilité d'avoir un toit blanc ou noir comme sur le modèle ici exposé.
01:17 Et en plus, vous pouvez ajouter votre touche de personnalisation
01:21 avec ces petits traits de couleurs.
01:22 Vous aurez trois couleurs disponibles que vous pouvez changer selon votre humeur.
01:27 Au niveau de la dimension, cette nouvelle C3 reste proche de sa devantière,
01:30 avec une longueur de 4,01 m et une largeur de 1,76 m.
01:34 Mais surtout, elle est nettement plus haute que la précédente, avec 9,3 cm de plus.
01:38 A l'intérieur de cette nouvelle C3, on découvre une planche de bord totalement inédite,
01:44 très simple de présentation et aussi très agréable.
01:46 Vous avez une planche de bord très rectiligne, très horizontale,
01:50 avec un petit volant, c'est une nouveauté chez Citroën.
01:53 Et vous n'avez plus d'instrumentation, vous avez simplement un affichage tête haute,
01:57 qui est de série sur toutes les finitions de cette C3.
02:00 Bonne nouvelle, le petit volant n'obstruit pas la lisibilité de cette instrumentation haute,
02:05 comme c'est le cas par exemple de chez Peugeot.
02:07 Vous avez également un écran multimédia 10 pouces, qui ne sera pas de série.
02:12 Quand vous n'aurez pas d'écran, vous aurez un système de dock
02:14 pour mettre votre téléphone portable,
02:15 qui vous permettra d'accéder par exemple au téléphone bien sûr, ou alors à du streaming.
02:20 Pour le reste, au niveau de la qualité des matériaux, du plastique dur sur l'eau, c'est logique,
02:24 mais sur la partie basse de la console centrale et de la planche de bord,
02:27 on a affaire à du tissu, donc c'est plutôt sympa.
02:30 Enfin, on notera que les commandes de climat restent manuelles,
02:32 ce qui est vraiment plutôt bien pensé au niveau de l'ergonomie.
02:35 Et les sièges sont directement issus du programme Advanced Comfort,
02:39 donc beaucoup de confort à bord de cette nouvelle C3.
02:42 À l'arrière, deux adultes seront plutôt à leur aise.
02:44 Le volume de coffre de 310 litres est dans la moyenne de la catégorie,
02:47 mais il est pénalisé par une grande marche entre le seuil de chargement et le plancher.
02:52 Développé à partir d'une dérivée de la plateforme CMP du groupe Stellantis,
02:56 cette C3 sera uniquement disponible à 100% électrique à son lancement,
03:00 puis elle le sera ensuite en thermique.
03:03 Sous son capot, on retrouvera un moteur de 113 chevaux,
03:06 qui sera alimenté par une batterie à la technologie LFE moins coûteuse de 44 kW,
03:10 lui permettant de revendiquer une autonomie de 320 km.
03:14 Comme les autres modèles du groupe Stellantis, elle sera capable d'accepter des charges en courant continue de 100 kW,
03:19 de quoi passer de 20 à 80% de la batterie en 26 minutes.
03:23 Pour ce qui est du comportement, la marque française annonce que cette C3 sera conforme à ce qu'on attend d'une Citroën,
03:28 à savoir très confortable, avec notamment de suspensions à butée hydraulique.
03:32 La position de conduite sera également surélevée de 11 cm,
03:35 afin de permettre une meilleure vision de la route, mais également un plus grand confort.
03:40 Cette nouvelle C3 arrivera sur le marché au deuxième trimestre 2024.
03:46 Elle retrouvera comme concurrente une certaine Renault R5, elle aussi 100% électrique.
03:50 Question prix, cette C3 débutera à moins de 25 000 euros lors de son lancement
03:54 et Citroën annonce d'ores et déjà pour 2025 une version avec seulement 200 km d'autonomie,
04:00 mais surtout un prix de 19 999 euros.
04:04 [Musique]