Voici L'Intérieur De La Gigafactory Tesla À 5 Milliards De Dollars

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Nous voici de nouveau réunis pour découvrir l’intérieur de la Gigafactory Tesla dans le Nevada. Embarquement immédiat. Accrochez vos ceintures, nous partons tout de suite à destination de la Gigafactory Tesla estimée à 5 milliards de dollars.  ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️  ⏱ ⎮ LIVRAISON EN 24H ! Comment ? Amazon Prime : https://amzn.to/32C7EWw   Pour les questions de droit d'auteur ou questions commerciales, veuillez nous envoyer un e-mail : atechytb@gmail.com

Transcript

00:00 Amis de la Tech, bien le bonjour ! Nous voici de nouveau réunis pour découvrir

00:10 l'intérieur de la Gigafactory Tesla dans le Nevada.

00:13 Mais avant de vous embarquer pour la visite guidée, n'oubliez pas de vous abonner à

00:17 la chaîne et de cliquer sur la cloche des notifications pour ne pas manquer les prochaines

00:21 vidéos.

00:22 Embarquement immédiat, accrochez vos ceintures, nous partons tout de suite à destination

00:26 de la Gigafactory Tesla, estimée à 5 milliards de dollars.

00:30 Quand nous parlons de Tesla, on pense tout de suite aux voitures futuristes et aux idées

00:44 futuristes de ce cher Elon Musk.

00:46 Grâce à ce projet de 5 milliards de dollars, cette usine constitue la première installation

00:51 de batteries dans le monde.

00:52 Outre les batteries, la Gigafactory de Renault fabrique également les moteurs des voitures

00:57 Tesla et plus particulièrement ceux de la Model 3.

01:01 La Gigafactory devrait d'ici quelques années couvrir environ 1,3 million de mètres carrés.

01:06 L'usine n'étant pas encore complètement terminée, elle est cependant déjà la plus

01:10 grosse usine du monde.

01:12 Rien que ça ! À l'heure actuelle, la Gigafactory couvre déjà 5,3 millions de mètres carrés.

01:18 C'est l'équivalent de 33 terrains de football américain.

01:21 D'ailleurs, petit fun fact au sujet du parking, il est plus simple de trouver une place réservée

01:27 pour les femmes enceintes qu'un stationnement basique.

01:29 Le toit de la Gigafactory devrait également être entièrement recouvert de panneaux solaires

01:34 d'ici la fin de la construction.

01:36 Cette installation titanesque devrait permettre à Tesla de couvrir intégralement les besoins

01:41 de l'usine en électricité et devenir la première usine neutre.

01:45 Pour découvrir l'intérieur de cette usine, il faut se rendre dans le Nevada à 30 minutes

01:51 de la ville de Reno.

01:52 Autant vous dire que la ville en elle-même n'est pas la plus sexy des Etats-Unis.

01:56 Choix étrange puisque l'usine se situe vraiment en plein milieu du désert du Nevada

02:01 et est entourée de chevaux sauvages.

02:03 La première chose que l'on peut retenir est l'automatisation du lieu.

02:09 La Gigafactory est la première usine au monde à utiliser des véhicules autoguidés en

02:14 aussi grande quantité.

02:15 Ce sont eux qui s'occupent notamment de la liaison entre la partie réservée à Panasonic

02:20 et celle réservée à Tesla.

02:22 Et pourtant l'intérieur de l'usine bruit se telle une ruche d'abeille à la recherche

02:27 de sa reine.

02:28 On s'y perd vite entre ingénieurs, chariots et robots.

02:31 Inutile de chercher, vous ne trouverez aucun bureau au sein de l'usine.

02:35 Tous les espaces sont complètement ouverts et modulables en vue d'une croissance.

02:40 Toutes les parties sont reliées entre elles par de hauts couloirs en béton dont on ne

02:44 voit pratiquement pas la fin.

02:45 Aussi long que large, n'importe quelle voiture pourrait passer au travers de ces couloirs.

02:51 Pourtant, les voitures y sont strictement interdites.

02:54 Ces couloirs sont aussi appelés les "spines".

02:57 En d'autres termes, la colonne vertébrale de l'usine.

03:00 Il n'est pas très compliqué de s'y perdre.

03:02 Pour aider les salariés et les robots à se repérer, des flèches au sol balisent le

03:07 chemin pour les piétons et les routes intègrent des câbles dissimulés pour les petites voitures

03:12 autonomes.

03:13 Ainsi, les incidents sont évités et tout le monde a de la place pour circuler.

03:17 D'ailleurs, pour instaurer une certaine discipline, de nombreux panneaux affichent

03:21 un peu partout que les premiers doivent laisser la priorité au second.

03:24 C'est le code de la route version Tesla.

03:27 De nombreux renforts rouges viennent renforcer les murs.

03:31 Cela permet de rendre le bâtiment plus résistant aux séismes qui peuvent être impressionnants.

03:35 Hormis ces renforts d'un rouge vif, tout le reste est un blanc immaculé.

03:40 Rares sont les usines à pouvoir jouir d'une telle propreté.

03:43 Avec un investissement estimé à 5 milliards de dollars, la Gigafactory est le maillon

03:49 le plus important de la mission de Tesla.

03:51 C'est d'ailleurs rappelé en lettres argentées dès le hall d'entrée avec ce slogan.

03:55 "Accélérer la transition du monde vers les énergies renouvelables".

03:59 Elon Musk est persuadé que si nous ne passons pas au plus vite à des voitures respectueuses

04:04 de l'environnement, la planète va à sa perte.

04:07 Mais pour que les consommateurs suivent le mouvement, il faut que le produit soit financièrement

04:12 accessible.

04:13 En optimisant au maximum le processus de production sur un site gigantesque, Tesla a pour ambition

04:19 de faire baisser le prix des batteries, et donc forcément des voitures électriques.

04:22 Sur les murs, les t-shirts et les casquettes du personnel, c'est Tesla qui domine.

04:28 Mais une grande partie de l'usine est utilisée par Panasonic.

04:32 Le géant japonais des batteries occupe toute la partie sud du bâtiment.

04:36 La firme compte 3000 employés et est de loin le principal sous-traitant à être installé

04:42 dans l'usine.

04:43 Grâce à son processus de production en grande partie automatisé, Panasonic assure l'approvisionnement

04:48 permanent des cellules de batterie cylindriques, chacune de la taille d'un gros doigt.

04:52 Ces cellules sont les éléments de base de la batterie.

04:56 Aujourd'hui, grâce à cette collaboration avec Panasonic, mais aussi grâce au choix

05:00 d'Elon Musk de s'être lancé plus tôt que la concurrence dans la production de

05:04 masse de batterie, Tesla peut avoir un peu plus de 3 ans d'avance sur le reste de

05:09 la concurrence.

05:10 Lorsqu'ils sont embauchés, les employés de la Gigafactory sont logés pendant environ

05:16 2 semaines par l'entreprise, dans des locations ou des hôtels.

05:19 Ainsi, cela leur laisse le temps de trouver un logement par leurs propres moyens.

05:22 Pour rentrer dans l'usine, les employés doivent faire scanner leur badge.

05:27 Lorsque le flux de travail est tendu, Electric Avenue peut se transformer en longue queue

05:31 de voiture.

05:32 Le rythme étant assez important, les salariés Tesla travaillent sur un rythme de 4 jours

05:37 travaillés, 4 jours de repos, ou 3 jours travaillés, 3 jours de repos.

05:41 Bien que certains peuvent faire des semaines de 70 heures, la plupart des employés se

05:46 disent très satisfaits de ce rythme.

05:48 Régulièrement, Tesla organise des soldes au sein même de l'entreprise.

05:52 Ces promotions permettent aux employés de renouveler leurs gants, vestes et chaussures

05:57 à moindre coût, tout en garantissant un équipement de qualité.

06:00 Comme je vous le disais plus tôt, pour manger, les salariés de Tesla ont accès à une grande

06:07 cafétéria.

06:08 Celle-ci propose des repas variés, comme des soupes, des salades ou encore des burritos.

06:12 Mais la cafétéria n'est pas la seule option.

06:15 Pour refaire le plein d'énergie, un grand nombre de food trucks viennent quotidiennement

06:19 proposer une nourriture diversifiée.

06:21 Sur une aire qui leur est réservée.

06:23 Si certaines erreurs ont été commises lors de la création de la Gigafactory, Elon Musk

06:28 a su apprendre de ces dernières pour étendre l'univers Tesla à d'autres continents.

06:32 Aujourd'hui, deux autres Gigafactory sont en train de voir le jour, à Shanghai et à

06:38 Berlin, afin d'assurer la commercialisation des voitures sur le continent asiatique et

06:42 européen.

06:43 Et voilà les amis, nous quittons le monde futuriste des usines Tesla pour un retour

06:48 imminent sur Terre.

06:50 Alors, que pensez-vous de l'usine la plus automatisée au monde ? N'hésitez pas à

06:54 nous le dire en commentaire et à liker la vidéo si elle vous a plu.

06:57 Avant de nous quitter, n'oubliez pas non plus de vous abonner à la chaîne et de cliquer

07:01 sur la cloche des notifications pour ne pas manquer nos futures vidéos.

07:04 Quant à moi, je vous retrouve très vite pour découvrir les autres merveilles que

07:08 nous réserve le monde high-tech.

07:10 En attendant, prenez soin de vous, bye bye !

07:13 [Musique]

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