Más seguridad para las mujeres: diseñan primer maniquí femenino para pruebas de choque
Se llama SET 50F y es el primer maniquí femenino de pruebas de choque en el mundo. Pensado por una ingeniera sueca siguiendo el modelo de una "mujer tipo", debe ayudar a diseñar asientos que protejan mejor a las mujeres.
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00:00 Este es el primer maniquí femenino de pruebas de choque en el mundo. Se llama Z50F y fue creado
00:10 por una ingeniera sueca siguiendo el modelo de una mujer tipo, con el objetivo de ayudar
00:15 a diseñar asientos de automóviles que protejan mejor a las mujeres.
00:20 Esta es una mujer promedio que tiene el torso, las caderas y la pelvis de una mujer, además
00:31 de la longitud, por supuesto, y el peso. Cuando se trata de la geometría del torso, tendríamos
00:36 para la mujer, comparada con el hombre, una zona de hombros más estrecha y una zona de
00:41 caderas más ancha. Y luego, por supuesto, la distribución de la masa es diferente en
00:45 todo el torso, lo que resulta en un centro de gravedad más bajo para la mujer en comparación
00:50 con el hombre.
01:03 El prototipo, equipado con 24 sensores, mide 1 metro 62 y pesa 62 kilos, lo que equivale
01:11 a 15 centímetros y 15 kilos menos que un modelo masculino clásico.
01:16 Según un estudio de 2019 de la Universidad de Virginia en Estados Unidos, las mujeres
01:22 tienen 73% más de probabilidades que los hombres de resultar heridas en un choque frontal.
01:29 Además, tienen el doble de probabilidades de sufrir esguinces cervicales en caso de accidente
01:35 debido a la morfología de su cuello y al soporte ofrecido por la silla.
01:40 "Los músculos del cuello son en general más débiles en una mujer, por lo que si
01:47 se compara con un maniquí masculino, este cuello es más flexible y tiene más movimientos
01:53 si se realiza exactamente la misma prueba de choque a la misma velocidad y aceleración".
02:02 El prototipo, desarrollado gracias a subvenciones de la Comisión Europea, está siendo probado
02:07 desde finales de 2022 en Suecia y ya es usado por algunos fabricantes, como Volvo.
02:14 Pero no es obligatorio.
02:16 La legislación en el mundo automovilístico solo impone pruebas con maniquíes tradicionales
02:21 de proporciones masculinas, modelo heredado de la década de 1970.
02:26 "Aspiramos a una sociedad sostenible y a una sociedad inclusiva y tenemos una legislación
02:34 que actualmente está excluyendo a las mujeres".
02:40 Estos ingenieros confían en que los futuros asientos de automóviles sean seguros, tanto
02:45 para hombres como para mujeres.
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