Comme l’EQA (et la famille des compactes thermiques de Mercedes quelques mois plus tôt), le SUV électrique à sept places de Mercedes passe au restylage de mi-carrière. Il s'expose à Munich.
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00:09 Il y a beaucoup de nouveautés chez Mercedes-Benz au salon de Munich 2023
00:14 puisqu'il y a en plus de la Mercedes Classe All-Terrain, de la AMG GT Coupé,
00:18 eh bien on trouve aussi l'EQB restylé.
00:20 Alors là, aucune surprise, c'est juste la version légèrement liftée de l'EQB
00:25 avec quelques évolutions esthétiques, notamment à l'avant,
00:29 avec des optiques retouchées et une calandre qui gagne de nouveaux effets
00:33 avec ces petites étoiles sur une calandre pleine.
00:37 Pour le reste, on conserve un véhicule qui a une plateforme de modèle thermique GLB
00:43 adaptée à la version 100% électrique.
00:47 On a aussi quelques améliorations à l'intérieur.
00:50 On retrouve donc les grands écrans de 10,25 pouces sur la console centrale
00:56 et sur le combiné d'instrumentation,
00:57 on a une interface qui est légèrement améliorée avec le système Mux.
01:01 On commence à bien connaître chez Mercedes.
01:05 Pour le reste, sur le plan de la mécanique,
01:07 on a toujours trois versions de puissance qui sont proposées
01:11 donc de 190 jusqu'à 292 chevaux en passant par une déclination intermédiaire de 228 chevaux.
01:19 Pour ce qui est de la taille des batteries,
01:20 il y en a deux, soit 66,5 kWh, soit 70,5 kWh.
01:25 Quant à l'autonomie maximale, elle peut dépasser les 550 km
01:30 avec la grosse batterie et la configuration la plus optimisée pour la basse consommation.
01:35 Il nous reste à connaître les prix, mais là aussi, on ne les a pas encore pour le marché français.
01:41 Évidemment, il faudra tabler sur une très légère augmentation de prix par rapport au modèle actuel.
01:50 Non, parce qu'on préfére attendre la nouvelle plateforme MMA chez Mercedes
01:56 qui permettra d'avoir des modèles compacts électriques plus efficients et mieux conçus.
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