La Vision One Eleven de Mercedes serait crédible en supercar électrique pour rivaliser avec la future arme de Porsche, mais elle n’a pour l’instant rien de concret.
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00:09 Si vous vous intéressez un petit peu à l'histoire de Mercedes, ce nouveau concept One Eleven va forcément vous rappeler quelque chose.
00:16 C'est normal, il est inspiré du concept car C111 de 1969 qui est resté un petit peu célèbre dans l'histoire de la marque à l'étoile.
00:25 C'était une voiture qui avait été marquante par son design et qui était équipée à l'époque d'un moteur rotatif.
00:31 Et oui, parce qu'en ce temps-là, on pensait que le moteur rotatif était une technologie d'avenir.
00:36 Ce concept car C111 s'est décliné ensuite en d'autres versions au fil des ans et avec même un moteur diesel qui a réalisé certains records de distance.
00:46 Et aujourd'hui, ça a bien changé parce que ce nouveau concept car One Eleven possède, signe des temps, une motorisation 100% électrique
00:55 qui est composée de deux moteurs à flux axial. C'est-à-dire que celle-là aussi, c'est une technologie qui permet d'avoir des moteurs plus efficients et plus efficaces
01:03 que la plupart des moteurs qu'on trouve actuellement dans les voitures électriques.
01:07 Alors, c'est une voiture qui est très spectaculaire à regarder. Elle est donc inspirée du premier C111 et elle ressemble à une authentique supercar.
01:15 Il faut savoir que sa hauteur maximale est de 1,17 m donc c'est vraiment très bas. C'est comme une Lamborghini Aventador à peu près.
01:21 La voiture est aussi très large. Elle a les fameuses portes papillon qui sont chères à Mercedes depuis la 300 SL.
01:29 Et alors, il y a un phénomène un petit peu intéressant, c'est qu'à l'intérieur, l'habitacle, évidemment, il n'y a que deux places.
01:35 On parle d'une vraie supercar, mais il y a beaucoup de volume et le constructeur allemand, il communique sur ça.
01:40 C'est une voiture qui est très performante théoriquement, mais qui doit être aussi confortable à utiliser.
01:47 Bon, c'est vraiment théorique, encore une fois, parce que là, on parle vraiment d'un concept car.
01:52 Évidemment, qui dit voiture électrique dit batterie. Alors là aussi, pour l'instant, le constructeur refuse de communiquer précisément là-dessus.
02:00 On sait juste que ce sont des batteries qui sont d'une technologie très expérimentale.
02:06 Elles sont conçues avec l'aide du département Formule 1 de Mercedes.
02:10 Mais voilà, on ne connaît pas la puissance, on ne connaît pas le poids de la voiture.
02:14 Malheureusement, eh bien, pour l'instant, ce concept car, il devrait rester à l'état de concept car et ne pas être converti dans le monde de la série.
02:23 Alors ça, c'est pour le court terme. Mais quand on sait que Porsche actuellement prépare une supercar 100% électrique
02:30 et quand on se rappelle aussi que Mercedes a déjà commercialisé une vraie supercar électrique à l'époque de la SLS,
02:38 eh bien, on se dit qu'à moyen terme, pour remplacer la supercar AMG One, qui est, elle, équipée d'une motorisation thermique hybride,
02:46 eh bien, une supercar électrique d'ici la fin des années 2020, eh bien, ça pourrait être quelque chose de crédible et même probable.
02:58 Alors oui, séduit, parce que c'est quand même une très belle supercar à regarder.
03:06 Maintenant, il faudrait que ça devienne concret et qu'on ait un jour une vraie supercar équipée de cette technologie.
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