Vers une obligation du casque en trottinette électrique?
Les chiffres de la sécurité routière sont alarmants puisque sur la dernière année 41 utilisateurs d’engins de déplacements personnels motorisés (trottinettes électriques, gyropodes…) sont morts suite à un accident. Cela constitue une augmentation de 46% par rapport à l’année passée. Danielle Brulebois et Thomas Rudigoz, députés du Jura et du Rhône, portent depuis le mois de mars un projet de loi visant à rendre le casque obligatoire pour les usagers de trottinettes électriques.
Transcript
00:00 Sur cette piste cyclable très fréquentée de la capitale,
00:02 on ne compte plus le nombre de trottinettes électriques à la minute.
00:05 En revanche, trouver des utilisateurs avec casque,
00:08 comme Preciosa, est bien plus rare.
00:10 - Je devrais même porter des gants, pour tout vous dire,
00:13 mais le casque, oui, je ne m'en passe absolument pas.
00:16 Même dans une petite distance, je le porte.
00:19 Essentiel pour la sécurité, le casque pourrait devenir obligatoire
00:23 dans les mois à venir.
00:24 Une nouvelle sans grand intérêt, semble-t-il.
00:27 - Ça ne sert à rien, c'est comme le vélo.
00:29 Autant qu'on fasse ceux qui veulent mettre un casque,
00:32 qui mettent un casque.
00:33 Ceux qui ne veulent pas en mettre, ne s'y emmènent pas.
00:34 - Perso, je sais que je n'en aurai pas besoin, moi.
00:37 Pourtant, les chiffres prouvent le contraire.
00:39 Le nombre de patients admis à l'hôpital après un accident de trottinette
00:43 a triplé en quatre ans.
00:44 Et selon une récente étude de l'Académie de médecine,
00:47 les conducteurs d'engins de déplacement motorisés
00:49 présentent un traumatisme sévère dans plus de 45% des cas.
00:53 Les blessures sont même parfois plus graves que celles causées en moto.
00:57 - Les récents accidents ont conduit à des traumas assez graves
01:02 au niveau de la boîte crânienne et que ces traumas auraient pu
01:05 être largement évités ou en tout cas limités avec un casque.
01:09 Cette proposition de loi, qui devrait être étudiée à l'automne,
01:12 est portée par deux députés Renaissance, notamment Danielle Brulbois.
01:15 Pour elle, tout est une question d'habitude.
01:18 - Pendant deux ans, ça a été aussi une résistance impressionnante
01:22 des automobilistes qui ne voulaient pas tâcher leur ceinture de sécurité.
01:25 Et aujourd'hui, quand on voit le gain en vie humaine.
01:29 Le texte prévoit aussi une réduction de la vitesse maximale
01:32 pour tous les engins de déplacement motorisés
01:34 et un âge minimum pour la location.