Quels furent les moteurs de l'exploration maritime ?

Questions d'Histoire

En septembre 1522, les survivants de l’expédition lancée par Magellan trois ans plus tôt, débarquent en Espagne. L’exploit fait sensation : ils sont les premiers à avoir accompli un tour du monde. Depuis l’Antiquité, la sphéricité de la terre ne fait aucun doute pour les scientifiques, mais sa circonférence est débattue. La vision du monde n’a cessé d’évoluer au cours de l’Histoire, et ce sont grâces à plusieurs circumnavigations que la terre a pu être appréhendé dans sa globalité. Revenons dans cette vidéo sur les grandes explorations sous l’angle des tours du monde, et observons les raisons qui ont poussé les navigateurs toujours plus loin vers l’inconnu.  ++++++++++++++++++++  Tipeee : http://bit.ly/2vd6Om1  Utip : https://utip.io/questionsdhistoire  Instagram : https://www.instagram.com/questionsdhistoire  Facebook : https://www.facebook.com/questiondhistoire/  Twitter : https://twitter.com/questiondhisto1  Youtube : http://bit.ly/1WsHn5a  ++++++++++++++++++++  Risques et périls, 50 catastrophes qui ont bouleversé l’humanité – First Edition, 224p. : https://amzn.to/2QqL8vB  ++++++++++++++++++++  Sources bibliographiques :   - Stéphane Dugast, Atlas des grandes découvertes, Autrement, 2021, 288p.  - Jean Favier, Les grandes découvertes, Fayard/Pluriel, 2010, 620p. - Sibylle et Olivier Le Carrer, Partir autour du monde, Glénat, 2019, 208p. - Stefan Zweig, Magellan, Le Livre de Poche, 2014, 288p.  ++++++++++++++++++++  Liens Internet :   - Les représentations de l’espace dans l’antiquité: https://www.persee.fr/doc/palla_0031-0387_1981_num_28_3_1117 - De la Grèce antique au voyage de Magellan. Les modèles humanistes d’Antonio Pigafetta et de Maximilianus Transylvanus : https://journals.openedition.org/medievales/5913  ++++++++++++++++++++  Crédit musiques :  - Vangelis – 1492 OST - Vaughan-Williams  – Fantasia on a theme by Thomas Tallis - Debussy – La mer - Sibelius – The oceanides - Anatoly Lyadov – Le lac enchanté - JS Bach – Cello suite n°1 - Fernando Lopes Graca – Sobre Melodias  - Bruitages : Freesound.org  Crédit vidéo :  - Voyage of discovery – BBC (2006) : https://www.imdb.com/title/tt0977635 - Valhalla Rising – Nicolas Winding Refn (2009) : https://www.imdb.com/title/tt0862467  ++++++++++++++++++++   Merci d’avoir visionné !

Transcript

00:00 15 août 1914, Panama. Après 30 années d'un chantier colossal, le canal de Panama est

00:07 inauguré en grande pompe. Long de 80 km, il permet de relier l'océan Atlantique à

00:13 l'océan Pacifique, devenant rapidement un point de passage stratégique du commerce

00:17 maritime international. La construction d'un canal fut envisagée dès le XVIème siècle

00:22 par les souverains européens, afin d'éviter le contournement du continent américain par

00:26 le cap Horn, long, coûteux et dangereux. La motivation principale des grandes explorations

00:33 n'était pas la découverte du monde, mais la recherche de chemins plus courts vers les

00:36 riches ressources d'Asie, et notamment des épices. Cette dynamique, qui a poussé des

00:42 navigateurs audacieux sur les vastes océans, a bouleversé le rapport de l'homme à son

00:46 environnement. L'un des exploits les plus marquants fut sans nul doute le premier tour

00:50 du monde, réalisé par l'expédition de Magellan. Cette circumnavigation interroge

00:55 sur la manière dont les hommes ont perçu et représenté le monde durant l'histoire,

00:59 et sur la façon dont ils ont repoussé les limites de l'inconnu. Revenons sur les

01:04 grandes phases de l'exploration maritime sous le prisme des tours du monde, et observons

01:08 comment l'étendue de notre globe s'est peu à peu révélée.

01:11 L'exploration du monde débute dès les origines de l'homme, et va de pair avec

01:35 les grands mouvements migratoires, qui établissent les premiers foyers de peuplement. Ces populations,

01:42 devenues sédentaires, échangent. Des routes commerciales, maritimes et terrestres se développent.

01:47 Les chemins vers le cuivre, l'étain, l'or ou l'argent sont connus avec précision.

01:53 Les premiers grands explorateurs sont des marchands, dont les plus célèbres sont les

01:59 phéniciens. Ils fondent des comptoirs commerciaux sur l'ensemble de la mer Méditerranée.

02:05 La colonie phénicienne de Carthage devient un centre commercial important, et ses navigateurs,

02:14 comme Hanon, n'hésitent pas à explorer des contrées inconnues.

02:17 Les échanges commerciaux s'intensifient durant l'Empire romain, de la Méditerranée

02:25 au Proche et Moyen-Orient, jusqu'aux confins de l'Asie, par les routes de la soie, où

02:29 les contacts entre civilisations sont indirects. Malgré cela, les Chinois mentionnent des

02:35 ambassades romaines, dont ils baptisent le territoire d'Athènes. Les connaissances

02:40 scientifiques et la peur de l'inconnu ne plaident pas pour des expéditions lointaines

02:44 et dangereuses, voire suicidaires, au-delà des colonnes d'Hercule, sur la Grande Mer

02:49 de l'Ouest, ou trop au sud de ce continent brûlant qu'est l'Afrique.

02:55 Comment les hommes de l'Antiquité voyaient-ils le monde ? Comment se figurait-il l'espace

03:02 dans lequel ils évoluaient ?

03:03 Pour l'homme antique, les connaissances sur l'étendue du monde se restreignent à

03:08 trois continents, inégalement explorés, l'Europe, l'Afrique et l'Asie. Ces terres

03:14 sont toutes reliées entre elles, et appartiennent à un même ensemble, les Koumen. Le monde

03:20 est donc constitué d'une seule terre émergée, comme une grande île, entourée d'un océan

03:24 unique.

03:25 Pour les anciens, la sphéricité de la Terre ne fait aucun doute. Parmenides d'Ely est

03:33 le premier à affirmer que la Terre est sphérique, et au centre de l'univers. Il divise le

03:38 globe en cinq zones climatiques, deux zones glacées près des pôles, une zone toride

03:43 au niveau de l'équateur et deux zones tempérées, habitables. Le philosophe grec Krates de Malos

03:49 construit au IIe siècle avant Jésus-Christ ce qui est considéré comme le premier globe

03:53 terrestre. L'idée que l'Europe occidentale puisse rejoindre les Indes par l'Ouest est

03:58 donc pas nouvelle. Mais les savants antiques se trompent sur la circonférence de la Terre,

04:03 malgré le calcul étonnamment précis d'Eratosthène de Cyrène, qui ne se trompe que de 400 km

04:08 quant à la circonférence exacte. Le grand géographe Ptolémée réalisera à nouveau

04:14 une mesure, mais erronée de 7000 km. Cette mesure perdurera, jusqu'à Christophe Colomb.

04:21 C'est à ce même Claude Ptolémée que l'on doit les représentations les plus fidèles

04:25 du monde, représentations dont les traces les plus anciennes datent d'une tablette

04:29 sumérienne du IIIe millénaire, puis de cette surprenante carte babylonienne du monde. Ptolémée

04:36 se réfère aux témoignages des marins et s'appuie sur les mathématiques et l'astronomie.

04:39 Dans sa géographie, parue en 150, il compile les savoirs géographiques de l'antiquité,

04:47 donne des coordonnées à environ 8000 lieux, et propose 26 cartes régionales. Il améliore

04:52 la technique de projection cartographique, méthode consistant à projeter une sphère

04:56 sur une surface plane. Mais dans la recherche d'itinéraires plus que de représentations

05:03 du monde, d'autres travaux sont privilégiés par les navigateurs, l'itinéraire d'Antonin,

05:08 sorte de guide touristique du monde antique, ou la table de Pétainger, carte romaine où

05:14 figurent les routes et villes principales de l'Empire.

05:19 Cette idée du monde ne résout pas les problèmes de navigation et d'orientation, cœur de

05:28 toute entreprise d'exploration. Deux dimensions sont importantes, le temps et l'espace.

05:33 On se tourne vers l'immuable, le ciel. Tout d'abord vers le soleil, qui par sa course

05:40 permet de connaître les points cardinaux, levé à l'est, couché à l'ouest, le

05:44 nord et le sud en découlent. Il permet, grâce à l'ombre projetée sur un cadran, de connaître

05:50 grossièrement l'heure. La nuit, il faut se tourner vers les étoiles. Mais aucun instrument

05:56 ne permet de mesurer les hauteurs et angles des astres de façon précise, même si un

06:00 ancêtre de l'astrolabe, l'armie, est attesté dès l'antiquité, mais ne sert qu'à

06:06 l'écouter. On trouve également sa route grâce à la rose des vents, qui comme son

06:11 nom l'indique, donne la direction des vents. On navigue surtout à l'estime, par déduction

06:16 de la distance parcourue depuis le dernier point de passage, où on se repère grâce

06:21 à des points remarquables, visibles sur les côtes. Finalement, tout passe surtout par

06:27 des récits de voyages, des descriptions des lieux visités, des relevés topographiques.

06:32 Des récits de grandes expéditions ont permis aux scientifiques d'établir des limites

06:36 au monde connu, comme celui de Pythéas. Parti de Massalia, il remonte au nord, longe la

06:43 côte orientale de l'actuelle Grande-Bretagne, et atteint une île mystérieuse à l'extrême

06:48 nord, qu'il baptise Thulé, en réalité l'Islande. Il explore la Baltique, puis redescend à

06:55 son point de départ en longeant la côte orientale de l'Angleterre. Pythéas, sans

06:59 le savoir, vient de réaliser la première circumnavigation de la Grande-Bretagne. Au

07:04 sens large, la circumnavigation correspond à un voyage, la plupart du temps maritime,

07:09 autour d'une terre, d'une mer ou du globe. C'est ainsi que dans l'antiquité, certaines

07:14 circumnavigations ont peut-être eu lieu, mais rien n'est certain. La plus intrigante

07:18 est celle rapportée par Hérodote concernant des marchands phéniciens envoyés par le

07:22 pharaon Néchao II vers le sud, en partant de la mer Rouge et revenant par le cap de

07:27 Gibraltar après trois ans de périple. Une première circumnavigation de l'Afrique,

07:33 rendue possible en passant par le canal des pharaons. Toutes ces expéditions et ces savoirs

07:38 se perdent ensuite pendant plusieurs siècles. Le haut Moyen-Âge est une période de stagnation

07:45 pour les explorations. Il faut attendre le XIe siècle pour voir les audacieux vikings

07:50 explorer des latitudes hostiles. Ils abordent le Groenland, le Labrador et Terre-Neuve,

07:55 à bord de navires adaptés à la haute mer, les Knars. Mais ces découvertes restent

08:00 ignorées du reste de l'Europe occidentale.

08:02 Même si les croisades et les chemins de pèlerinage confrontent Orient et Occident en offrant

08:15 des récits de voyages remplis d'aventures et d'exotisme, la découverte n'est pas

08:18 au centre de ces expéditions. Les grandes avancées ont lieu grâce à quelques explorateurs

08:23 qui partent aux confins du monde. Les descriptions des lieux et les cartes du monde les plus

08:28 précises proviennent de voyageurs arabes. Le plus célèbre est Al-Hildrisi, avec son

08:34 planisphère orienté sud-nord, considéré comme un chef-d'œuvre de la cartographie,

08:39 référence absolue pour le voyageur oriental.

08:41 Au XIIIe et XIVe siècle, plusieurs expéditions de grande ampleur menées par Zheng He permettent

08:51 à la Chine de mieux cartographier l'océan Indien. Depuis l'Europe, marchands et missionnaires

08:56 voyagent en Orient, notamment vers le puissant empire mongol, dont l'expansion semble irrésistible

09:02 et effraye l'Occident. Des récits détaillés et vivants, teintés d'inventions parfois

09:08 proches du fantastique, se diffusent en Europe. Les voyages de Guillaume de Roubrouc, Jean

09:14 de Mandeville ou Marco Polo influent considérablement les explorateurs des siècles suivants. Les

09:20 chaises de ces contrées, le mythe d'un royaume chrétien en Orient, celui du prêtre

09:24 Jean, infusent l'imaginaire médiéval. Les mentalités changent, et parallèlement,

09:30 les techniques de navigation commencent à évoluer.

09:33 Plusieurs changements favorisent l'exploration maritime. Le gouvernail des Tambours, apparu

09:40 au début du XIIe siècle, assure un meilleur contrôle de la direction d'un navire. La

09:48 boussole, déjà connue, est quasiment inutilisable en mer à cause des tangages. L'idée révolutionnaire

09:54 consiste à poser l'aiguille sur un pivot, la laissant tourner librement pour indiquer

09:58 le nord. Se repérer la nuit devient possible. L'astrolabe, et sa version simplifiée,

10:06 le cadran, combiné aux éphémérides, table qui détermine pour chaque jour les positions

10:11 des astres, permettent de calculer la latitude en observant le soleil et l'étoile polaire,

10:16 même si l'imprécision reste élevée. Le grand symbole de toutes ces évolutions

10:20 est sans nul doute la caravel, inventée par les portugais au début du XVe siècle. Navire

10:25 à plusieurs mâts et aux voiles à la fois carrés et triangulaires, dite latine, la

10:30 caravel, rapide et maniable, peut naviguer avec des vents défavorables, et est particulièrement

10:35 adaptée à la haute mer. Au niveau cartographique, les progrès sont remarquables. L'atlas

10:41 de l'an de 1375 fait office de référence à l'aube de la Renaissance, y figurant

10:46 les descriptions de Marco Polo ou Mandeville. Grâce aux données rapportées par les navigateurs

10:53 suite aux évolutions techniques, les premières cartes de navigation apparaissent. Les ports

10:58 tulents. Y figurent des lignes de vent, les dangers à éviter, les ports principaux

11:04 et des roses des vents, permettant de déterminer un cap. La pulsion nécessaire à la conjugaison

11:10 de ces innovations vers l'exploration a lieu au XVe siècle.

11:14 Au commencement étaient les épices. Ainsi débute la biographie de Fernand de Magellan

11:21 par Stéphane Zweig. L'Europe, au début de la Renaissance, raffole du poivre, du clou

11:26 de girofle, de la muscade, du gingembre. Quelques pincées de ces aromates exotiques réhaussent

11:31 le goût d'une cuisine insipide. Il faut ajouter l'encens, embaumant toutes les

11:36 églises, qui est importé d'Arabie, ainsi que le camphre ou le musque, qui couvrent

11:41 les mauvaises odeurs. Ces produits sont également utilisés dans la pharmacopée.

11:45 Mais le chemin d'importation est long, et les intermédiaires nombreux. Achetés par

11:50 les musulmans en Inde, les marchandises traversent l'Asie, puis sont ensuite revendues au comptoir

11:55 phénicien ou génois, implantés au Levant, avant d'être acheminés en Europe et revendues

11:59 à prix d'or. Chaque intermédiaire prend sa marge, chaque

12:06 seigneur impose sa taxe. Les prix des épices deviennent astronomiques.

12:10 Les monopoles des marchands italiens sont insupportables pour les souverains européens.

12:15 L'or se fait également de plus en plus rare en Europe, alors que le précieux métal

12:20 sert toujours des talons. L'idée d'éviter les intermédiaires fait

12:23 son chemin, notamment chez les portugais. Il faut explorer l'Afrique, à la fois pour

12:28 ses riches gisements orifères, mais également pour contourner le continent, afin de rejoindre

12:33 les lieux de production des épices, autant que l'Empire ottoman bloque de plus en plus

12:37 le commerce. La prise de Constantinople en 1453 ne fera qu'accentuer un mouvement d'exploration

12:43 déjà bien entamé. Un dernier aspect, religieux, par la nécessité de convertir l'humanité

12:49 à la vraie foi, donne un but moral aux expéditions qui s'annoncent, avec la bénédiction du

12:54 pape. Le prince portugais Henri le Navigateur fait

13:00 construire une vaste flotte, et réunit un groupe de scientifiques dont les travaux

13:04 sont dédiés à l'exploration maritime. Les portugais avancent par étape, et par

13:09 cap. Le Cap Bojador, surnommé le Cap de la Peur, là où des monstres avalent les marins,

13:15 est dépassé en 1434. Un vieux mythe s'effondre. La descente des côtes africaines se poursuit

13:21 toujours plus au sud. En 1472, des explorateurs atteignent le centre névralgique de la production

13:28 d'or, en suivant le fleuve Niger. Le commerce est florissant, l'exploitation des esclaves

13:35 s'intensifie. L'exploit de dépasser la pointe sud de l'Afrique est réalisé en

13:39 1488 par Bartolomeo Diaz. Le Cap, nommé Cap des Tempêtes, est renommé par le roi

13:45 Jean II Cap de Bonne Espérance. Il faut attendre encore 10 ans avant de trouver la voie maritime

13:52 vers les Indes. Vasco de Gama réussit à atteindre Calicut sans encombre, mais se

13:57 heurte aux morts qui contrôlent le commerce de la région. Il faudra une quinzaine d'années

14:02 de conflits avec les morts et les rajahs locaux pour qu'un monopole portugais s'établisse

14:05 aux Indes. Voyant son voisin portugais accaparer les

14:09 terres inconnues, l'Espagne se lance également dans l'exploration.

14:13 L'année 1492 marque à la fois la fin de la Reconquista espagnole sur la péninsule

14:20 ibérique et la découverte de l'Amérique par Christophe Colomb. Le navigateur génois

14:24 convainc les souverains espagnols qu'il existe une route vers l'ouest pour rejoindre

14:28 les Indes. Sa mission est autant commerciale que religieuse. L'histoire est connue, Colomb

14:34 pense être arrivé aux Indes, mais se trompe lourdement.

14:36 Il n'y a pas un vaste océan, mais deux, et un immense continent entre. Amerigo Vespucci

14:46 est l'un des premiers à comprendre cela en 1500, mais c'est Nunez de Balboa, premier

14:51 européen à observer le Pacifique, qui confirmera définitivement cette hypothèse.

14:55 Les voyages vers l'Amérique sont nombreux après la découverte de Colomb. Espagne et

15:01 Portugal se partagent le monde en 1494, sous l'Egypte du Pape. Le traité de Dordesillas

15:07 accorde à l'Espagne les territoires non découverts situés à 370 lieux à l'ouest

15:11 du Cap Vert, et au Portugal, ceux à l'est. Par un heureux hasard pour les portugais,

15:17 le navigateur Cabral découvre les côtes brésiliennes quelques années plus tard,

15:21 qui entrent dans le Gironde portugais.

15:23 La cartographie évolue à une vitesse inédite. Les espaces vides se remplissent au gré des

15:30 retours des explorateurs. Mais la route de l'Inde par l'ouest n'a toujours pas

15:34 été trouvée. Un navigateur portugais, tombé en disgrâce dans son pays, Fernando

15:39 Magellan propose au nouveau souverain espagnol, le futur charlequin, qu'il pourrait rejoindre

15:44 les Molucs en passant par l'ouest.

15:46 Cet archipel indonésien est le cœur de la production de clous de girofle, et se trouve

15:50 sous contrôle portugais. Par ce chemin, il pourrait être revendiqué par les espagnols,

15:56 le traité de Dordesillas étant flou sur la partie orientale de la démarcation. Le

16:01 jeune roi est convaincu. Une expédition décidée. Objectif, trouver le passage menant

16:06 aux Molucs par l'Amérique, revendiquer le territoire pour la couronne espagnole,

16:10 et revenir en empruntant le même chemin. Le voyage est minutieusement préparé.

16:15 Le 10 août 1519, cinq neufs composés de 237 hommes lèvent l'ancre de Séville.

16:22 Trois ans plus tard, un seul bateau et 22 hommes reviennent en Andalousie.

16:27 Passant par les Canaries, puis Cap Vert, la flotte longe la côte africaine avant de traverser

16:34 l'Atlantique, dans des conditions météo exécrables.

16:36 Les côtes du Brésil sont atteintes en décembre, puis la flotte prend la direction du Sud pour

16:48 contourner l'Amérique. L'amiral décide d'hiverner à San Julián. L'ombrageux

16:54 Magellan, taiseux et cassant avec les autres capitaines, ne fait pas l'unanimité. Les

17:00 marins doutent de l'existence d'un passage. Les capitaines espagnols ne supportent plus

17:04 son mépris. Une mutinerie éclate. Magellan reprend le dessus. Deux capitaines sont exécutés,

17:11 deux autres meneurs abandonnés sur le rivage. Les autres mutins amnistiés. Il ne peut se

17:16 passer de ces hommes pour son audacieuse aventure. Un navire parti en reconnaissance, le Santiago,

17:23 fait naufrage en mai. Après plusieurs mois de recherche, l'étroit goulet est en recherché

17:29 et trouvé. Il contient de l'eau salée, qui pour Magellan ne devait provenir que d'un

17:34 autre océan plus à l'ouest. Les navires s'engagent dans le détroit, tandis que

17:40 le San Antonio déserte et rebrouche chemin. Sur les côtes, les habitants ont allumé

17:45 des feux, ce qui donnera son nom à ce territoire hostile, la Terre de Feu. 27 jours plus tard,

17:52 les trois neuf restantes atteignent un océan aux eaux si calmes que Magellan lui donnera

17:56 le nom de Pacifique. Le détroit du sud passé, une nouvelle épreuve

18:03 attend les marins. La traversée du Pacifique, sans point de ravitaillement, avec une boussole

18:14 imprécise et un ciel que l'on connaît mal dans l'hémisphère sud, est sans doute

18:17 la plus grande épreuve de cette première circoumnavigation. L'eau et la nourriture

18:23 manquent, le scorbut fait des ravages. Une fois tous les rats dévorés, on fait bouillir

18:28 le cuir pour le manger. Durant cette traversée interminable, ils

18:35 croisent deux îles où ils ne peuvent accoster, et poursuit son chemin. Après trois mois,

18:40 une terre est atteinte à Guam. Le ravitaillement peut avoir lieu. Après avoir levé l'ancre,

18:50 l'archipel des Philippines est en vue. Sur l'île de Cebu, l'esclave Enrique, que

18:58 Magellan avait ramené de Malacca lors d'un précédent voyage, comprend le langage des

19:01 indigènes. On considère souvent que cet esclave malais serait le premier homme à

19:07 avoir réalisé le tour du monde. Mais Malacca et Cebu sont distants de 4000 km, et rien

19:12 ne précise si Enrique est bien rentré chez lui après sa possible trahison. Car c'est

19:18 dans ces îles que le voyage prend une tournure encore plus tragique. Magellan, qui souhaite

19:22 convertir au christianisme les peuples indigènes, entre en conflit avec un roi local, Amactan.

19:27 Trop sûr de sa supériorité technologique, il se lance dans une bataille face à des

19:32 ennemis 30 fois supérieurs en nombre. Il reçoit une flèche en plein visage. La flotte

19:41 n'a plus d'amiral. Pour coronner le tout, 30 membres d'équipage

19:48 tombent dans une embuscade tendue par le roi de Cebu. Pourtant allié, peut être conseillé

19:53 par l'esclave Enrique, auquel le nouvel amiral, Barbossa, n'a pas rendu la liberté.

19:58 Le reste de l'équipage fuit en abandonnant un bateau. Au Moluc, le reste de l'équipage

20:04 réussit à charger des épices. Le Trinidad, en piteux état, est abandonné avec 22 hommes.

20:10 Il sera finalement arraisonné par les Portugais, qui sillonnent ses territoires.

20:14 Le dernier bateau, le Victoria, est désormais sous le commandement de Juan Sebastián Elcano.

20:23 Il traverse l'océan Indien et passe le Cap de Bonne Espérance. Il débarque en Espagne

20:35 le 22 septembre 1522. Ainsi s'achève la folle épopée de la première

20:40 circumnavigation. Elcano reçoit des armoiries et un globe du souverain avec cette inscription

20:45 « C'est toi qui le premier m'a contourné ».

20:48 Le premier récit de ce périple, Compilation des témoignages des survivants, est publié

20:55 en 1523 et fait grand bruit. S'ajoute le carnet de bord d'Antonio Picafetta, publié

21:01 en 1526, qui fait sensation et construit la légende de Magellan.

21:05 Grâce à cette expédition, la circonférence de la Terre se précise.

21:09 Mais le passage par le Pacifique vers les Molucs n'est pas pratique pour le commerce

21:15 et se trouve vite abandonné, n'intéressant ni les cours ibériques ni les marchands,

21:19 qui préfèrent le chemin bien connu de l'Afrique, et cela malgré une autre expédition, lancée

21:24 en 1525, avec Elcano à son bord, et qui va échouer. 24 marins survivants reviendront

21:30 en Espagne 10 ans plus tard, sans leur capitaine, bouclant à leur façon le deuxième tour

21:35 du monde.

21:36 A la fin du XVIème siècle, la troisième circumnavigation est l'œuvre de Francis

21:41 Drake, pour la couronne d'Angleterre, qui commence à contester l'hégémonie espagnole

21:45 sur les mers. Drake est un corsaire au service de la reine Élisabeth, qui détruit sans

21:50 vergogne tous les navires espagnols qu'il croise. Il est secrètement chargé de piller

21:55 les colonies espagnoles le long de la côte pacifique.

21:57 En traversant le détroit de Magellan, il découvre, mais ne passe pas, le cap Horn

22:03 au sud de la Terre de Feu. Il remonte les côtes américaines, épie de nombreux comptoirs

22:08 et navires, ramenant des kilos d'or, des pierres précieuses et d'argent.

22:12 Arrivé dans la baie de San Francisco, il tente de revenir en Angleterre par le passage

22:19 du nord, mais le froid et le mauvais temps le dissuadent. Il traverse le Pacifique et

22:23 rejoint Plymouth via le Cap de Bonne-Espérance. Le butin est faramineux et représente la

22:29 moitié des recettes de la couronne pour l'année 1580.

22:32 Annobli, Drake devient membre du parlement et poursuit sa guerre acharnée contre les

22:37 espagnols, qu'il surnomme le Dragon.

22:41 A partir du XVIIe siècle, la mainmise de la Compagnie des Indes Orientales sur le commerce

22:47 des épices va baliser les routes océaniques, optimisant le temps de voyage. L'âge d'or

22:53 hollandais voit également des explorateurs téméraires chercher de nouveaux passages,

22:57 tels Willem Barends qui tente de gagner la Chine par le passage du nord-est et se heurte

23:02 à un climat polaire empêchant la navigation. Le froid lui coûtera la vie en 1597.

23:07 Les navigateurs britanniques échouent quant à eux à trouver le passage du nord-ouest

23:12 dans des contrées gelées, mais permettent une meilleure connaissance des latitudes

23:15 polaires et découvrent de vastes territoires qui portent désormais leur nom, comme Davis

23:20 ou Hudson.

23:21 Il faut attendre le XIXe siècle pour que le passage du nord-est soit franchi par un

23:29 balainier qui réussit le premier tour de l'Eurasie en revenant par le canal de Suez.

23:33 En 1905, le norvégien Rold Almunson passe deux ans dans les eaux glacées avant de réussir

23:43 à franchir le passage du nord-ouest.

23:44 Au XVIIIe siècle, la traie scientifique pour les explorations dans le Pacifique est due

23:57 à un tour du monde spectaculaire, le voyage du commodore Hanson.

24:01 Durant son voyage, Hanson vole des cartes espagnoles avec détail des vents et courants

24:07 et les rend accessibles à tous. Le récit de ce périple connaît un impressionnant

24:12 succès, d'autant qu'il est illustré par 52 gravures des nouvelles découvertes.

24:16 En plein siècle des Lumières, les États envoient de nouvelles expéditions dans le

24:21 Pacifique à but stratégique, étendre la sphère d'influence européenne, et scientifique,

24:27 cartographier le monde, découvrir la faune et la flore.

24:29 C'est ainsi que le premier français à effectuer un tour du monde, Louis-Antoine de

24:34 Bougainville, est financé par la marine royale pour se lancer dans la grande aventure avec

24:39 naturaliste, cartographe et astronome. Au cours de cette expédition, Jeanne Barré,

24:45 botaniste, se déguise en homme pour participer au voyage, qui est alors interdit aux femmes.

24:50 La supercherie est finalement découverte. De fait, elle est la première femme à effectuer

24:56 un tour du monde. Le plus grand explorateur de l'époque, James

25:02 Cook, effectue trois circumnavigations où il remplit les zones blanches de la map monde,

25:06 notamment les îles et côtes du Pacifique. Il est le premier à passer le cercle polaire

25:12 antarctique. Grâce à un nouvel instrument de mesure, l'octan, et l'emploi du premier

25:19 chronomètre, les points de latitude et de longitude sont déterminés précisément.

25:24 Cook connaît une fin tragique, similaire à celle de Magellan, tué par des indigènes

25:31 à Hawaï. L'expédition du HMS Beagle en 1831 est

25:36 également notable. Elle comporte à son bord un jeune étudiant, qui va effectuer de nombreux

25:41 relevés sur la faune et la flore, puis en déduire une théorie issue de ses observations.

25:46 L'origine des espèces de Charles Darwin, qui expose la théorie de l'évolution,

25:51 est ainsi étroitement liée à la circumnavigation. A la fin du 19ème et au 20ème siècle, c'est

26:00 sous un aspect technique et symbolique que de nouvelles prouesses sont réalisées. Le

26:04 premier cuirassé en fer a réalisé le tour du monde et le New Mantia en 1867, tandis

26:10 que la première circumnavigation en solitaire a lieu entre 1895 et 1898.

26:15 Afin de montrer sa puissance au monde, les Etats-Unis envoient une flotte de guerre effectuer

26:21 un tour du monde en 1907, la Grande Flotte Blanche. Les nouveaux défis sont liés aux

26:27 nouveaux modes de transport, en vélo, en auto, en moto, ou en combinant train et paquebot,

26:32 en s'inspirant sans doute de Phileas Fogg dans le célèbre roman de Jules Verne.

26:38 Après la seconde guerre mondiale, la première circumnavigation en sous-marin est effectuée

26:43 par l'USS Triton. Ce sont les grandes courses comme le Vendée Globe, en solitaire et sans

26:48 escale, ou le trophée Jules Verne, en équipage, qui désormais passionnent. Les records de

26:53 vitesse sont sans cesse repoussés. Les derniers datent de 2017. Francis Joyon et son équipage

26:59 bouclent le tour du monde en 40 jours et 23h30. En solitaire, François Gabart réalise l'exploit

27:05 en 42 jours et 16h. Le premier tour du monde en avion, avec escale, est réalisé en 1924.

27:13 Il faut attendre 1986 pour qu'un avion parvienne à faire le tour de la Terre, sans escale

27:18 et sans ravitaillement. Enfin, comment ne pas citer Yuri Gagarin, premier homme dans

27:24 l'espace, et qui effectue la première orbite de la Terre. Les défis techniques sont désormais

27:32 l'apanage des nouveaux explorateurs, comme Bertrand Piccard, qui réalise l'exploit

27:36 d'une circumnavigation à la seule énergie solaire en 2016, à bord de Solar Impulse.

27:42 Avec l'avènement des satellites, plus aucune zone visible de la Terre nous échappe, mais

27:48 des zones encore vierges restent à explorer. Le monde mystérieux des abysses et ses nombreux

27:53 secrets, et évidemment, l'espace, qui devient un lieu d'enjeu économique et géopolitique,

27:58 nous rappelant au passage que le grand mouvement des découvertes du XVème siècle est né

28:02 dans ces mêmes rapports de force.

28:03 Voilà, j'espère que cette vidéo vous a plu. Si vous souhaitez prolonger le plaisir,

28:18 vous pouvez acquérir cette magnifique illustration de Magellan, réalisée par l'artiste Manon

28:23 Pottier, du studio DTDA. Je vous invite à vous rendre sur la page Tipeee ou Utip pour

28:28 plus d'informations. Évidemment un grand merci à tous les contributeurs, qui permettent

28:33 à la chaîne d'exister. Si vous avez aimé, n'hésitez pas à partager et à mettre

28:37 un pouce vers le haut. Encore un grand merci pour votre soutien, et à bientôt pour un

28:41 nouvel épisode.

28:42 ❤️ par SousTitreur.com

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