Le replay des derniers kilomètres de la 2e étape - Cyclisme sur route - Tour du Limousin-Périgord-Nouvelle-Aquitaine
Retrouvez le replay des derniers kilomètres de la 2e étape du Tour du Limousin-Périgord-Nouvelle-Aquitaine du 16/08/2023.
Category
🥇
SportsTranscript
00:00 On ne cherche pas aussi un peu peut-être du côté de cette équipe G2 Air Citroën
00:04 à impressionner le leader de la course, à lui mettre la pression en disant
00:07 on va remonter en tête, ils vont commencer à se demander si on ne prépare pas quelque chose
00:11 après tout c'était votre remarque tout à l'heure
00:13 Ils savent là très clairement
00:16 soit on va passer à l'offensive dans le grimpeur
00:20 soit on va essayer de jouer le spring peut-être les deux
00:22 à voir on va vite être fixé
00:25 En tout cas il y a aussi cet échappé qui fait un numéro à l'écart, il ne descend pas tant que ça
00:31 donc voilà on commence peut-être aussi à aller prendre au sérieux les 4 coureurs échappés
00:36 Oui c'est ça, une échappée qui ne compte plus que 4 coureurs
00:39 puisque celui qui endossera le maillot de meilleur grimpeur peut-être
00:44 attention parce qu'on va voir ce qui se passe dans cette dernière côte
00:48 mais a priori qui est bien placé en même temps, qui est trop bonne pour prendre le maillot a disparu
00:51 On est au pied de cette difficulté
00:54 19,6 km de l'arrivée c'est le pied et le sommet sera à 17 km
01:00 et c'est une côte de troisième catégorie
01:03 2,4 km à 4,5% alors c'est sûr que ce n'est pas des chiffres mis au volant
01:09 mais avec l'usure de la journée et puis sur des côtes roulantes
01:14 on peut mettre de grosses attaques
01:17 Tom Magnot est venu se replacer à l'arrière de ce groupe
01:19 son coéquipier Kenny Molli pour la formation Vendrissel-Roubailly-Métropole est en tête
01:23 en deuxième position on a l'allemand Vincent Dorm
01:27 et puis Johan Jakobs le coureur suisse de l'équipe Movistar
01:31 est également là avec le Deuxars 3
01:35 on sait que celui qui prenait les points n'est plus présent
01:39 les points pour le classement de meilleur grimpeur
01:42 Pietro Bonne a été repris et distancé par le peloton
01:46 de souvenir, cette descente est assez étroite
01:51 il y a quelques choses pour ralentir les automobilistes
01:57 des goulets qui se resserrent et dans le peloton quand on arrive très vite
02:02 des fois ça peut faire des petits coups de frein
02:04 donc attention aussi à la descente après le classement de la montagne
02:07 le peloton est au pied de la côte dans le bois là
02:10 sur celui de l'hélicoptère, on va commencer à monter dans le peloton
02:12 je rectifie ce que je disais tout à l'heure, j'avais une incertitude
02:14 en tout cas, Andréa Pietro Bonne est assurée de prendre ce maillot de meilleur grimpeur
02:19 après être passée en tête des deux premières difficultés de la journée
02:22 il a suffisamment de points, il ne sera pas menacé
02:24 quel que soit le classement au sommet de cette dernière côte
02:27 sur le parcours la côte de Sarliac
02:31 ce n'est pas volé au vu des efforts de ces deux dernières journées
02:36 peut-être la raison pour laquelle il n'a pas cherché à se maintenir dans le peloton
02:39 il vaut mieux se réserver pour les prochains jours
02:41 et surtout demain puisque demain ce sera quand même une grosse journée
02:44 où il y aura des points intéressants à prendre
02:46 demain ce sera la fois la plus longue étape en terre de Corrèze
02:49 mais ce sera aussi celle qui proposera, imposera plutôt, le dénivelé le plus sévère
02:56 est-ce qu'on va avoir des attaques ? On voit des coureurs
02:59 peut-être est-ce qu'on va...
03:03 Cofidis qui se replace avec Bidart, avec Rémi Rochasse dans l'arrot
03:08 et les Wanti aussi en embuscade sur la droite de l'écran
03:12 ça temporise du côté de la G2R Citroën
03:17 1 km du sommet pour les hommes de tête
03:20 et c'est le Suisse de la formation Movistar qu'on retrouve pour l'instant en tête, Yohan Jacobs
03:29 qui fait le tempo dans cette côte
03:36 alors que Tom Magnot a l'air de souffrir un peu en dernière position
03:40 il se sacrifie, depuis tout à l'heure c'est lui qui fait une grande partie du travail
03:45 pour son équipier, ils sont deux de la même équipe devant, c'est quand même à signaler
03:49 ça a l'air plus dur le dernier kilomètre quand même, la pente a l'air plus sévère
03:52 alors que c'est Venturini qui roule en tête de peloton
03:54 donc déjà pour le sprint on a des indications monsieur
03:57 Venturini ne s'imposera pas aujourd'hui
03:59 très clairement il est en train de travailler pour Benoît Cosmofra
04:05 ça ne monte pas très vite, j'ai du mal à imaginer une attaque de Benoît dans cette ascension
04:11 donc on va tout miser sur le sprint
04:14 oui pour les raisons que vous avez décrites
04:15 c'est que ces coureurs qui occupent les premières places du classement général
04:18 peuvent aussi prétendre tirer leur épingle du jeu
04:22 même en cas d'arriver groupé, d'abord groupé à combien ?
04:25 parce qu'en imprimant un rythme soutenu on peut avoir malgré tout une sélection par l'arrière
04:30 encore 500 m d'ascension pour les quatre hommes de tête
04:34 et le peloton est derrière seulement à 45 secondes
04:36 ce qui est bien la démonstration que l'on a quand même monté sur un rythme très élevé
04:40 on va Maxime Jarnier pour la formation suivante
04:42 Rizel Roubaix, le dossard 112 et le maillot blanc
04:44 maillot de meilleur jeune qui porte par défaut
04:48 c'est Romain Grégoire qui doit le porter
04:49 Michael Storer il veut tromper l'ennemi, il a enlevé les dossards
04:53 c'est Léwi Saski
04:54 ben voilà ça a marché
04:57 je les ai confondus parce que les deux ont vraiment la peau très claire, très blanc
05:01 on suit Benoît Costefroy, maillot à poids, vous l'avez compris
05:05 mais on n'a pas l'impression qu'il va attaquer effectivement
05:09 il est pourtant très bien placé, vous le voyez ici sur cette vue de face en deuxième ligne
05:15 dans la route de ses équipiers
05:19 alors chez Intermarché on est remonté, on rappelle
05:23 qu'on voit que Rochas discute également entre Le Penicet et Intermarché
05:29 est-ce qu'on va de ce côté là tenter quelque chose ?
05:31 non, non, on parle justement de se mettre un petit peu les deux troncs
05:35 pour bloquer un petit peu le peloton
05:37 là on se dispute le meilleur grimpeur
05:43 et c'est une fois de plus un coureur de l'équipe Bikehead qui va passer
05:46 mais cette fois ce n'est pas l'échappée d'hier évidemment
05:48 et ça ne descend pas tout de suite après ce meilleur grimpeur
05:51 donc là Reine Paramae pour la Guanti qui fait le tempo
05:55 il va y avoir une guerre pour se positionner pour cette descente
05:58 la descente est technique, ça y est maintenant je m'en souviens
06:01 elle est quand même assez étroite
06:03 c'est Vincent Dorn qui est passé en tête au sommet de cette côte de Sarliac
06:06 au sein de l'échappée, l'allemand de la formation Bike
06:10 Reine Paramae qui impose un gros tempo
06:13 oui, alors est-ce qu'il y a une sélection derrière ?
06:17 est-ce qu'on a des coureurs qui se font actuellement distancer à l'arrière de ce peloton ?
06:22 c'est évidemment la question qu'on peut se poser
06:23 Christophe Riblon, vous qui êtes derrière le peloton justement
06:26 est-ce que vous avez l'impression que le rythme imposé par l'équipe Intermarché
06:29 Circus Guanti a des conséquences sur ce peloton ?
06:35 oui, le rythme est extrêmement soutenu, vous l'avez à l'image
06:38 mais effectivement à l'arrière du groupe et surtout dans les 500 derniers mètres
06:42 j'ai trouvé que ça a vraiment explosé, tout le monde s'est accroché jusque là
06:46 après moi je n'ai pas vu de gros noms, je n'ai pas vu de tête d'affiche
06:50 je n'ai pas vu de coureurs dans les 20-30 derniers
06:53 je n'ai pas vu de coureurs classés au classement général
06:55 juste des coureurs qui ont travaillé, en l'occurrence Mickey Char
06:58 qui a été distancié de l'équipe ASU de Zer Citroën
07:00 et puis là on amorce la descente, c'est bien en file indienne
07:03 mais pour l'instant ça tient, on a encore un gros peloton
07:07 un gros peloton, pas rien à voir avec la sélection qui s'est opérée hier
07:10 dans le final de la première étape dans le département de la Creuse
07:14 avec cette arrivée à Bénévent-l'Abbaye
07:16 là aujourd'hui, on aura le faux plat de l'arrivée
07:19 qui est un peu plus qu'un faux plat, enfin qui est une dernière difficulté
07:22 qui risque d'étirer encore le peloton et pourquoi pas de provoquer des cassures
07:25 à l'amorce de cette explication
07:27 on n'a toujours pas repris les échappés
07:30 ils ont 36 secondes à 15 kilomètres de l'arrivée
07:33 ils résistent bien sur ces petites routes, attention ça veut dire
07:36 ça veut pas dire qu'ils ont une chance de surprendre le peloton
07:39 ça veut en tout cas signifier que le peloton n'a pas le droit de temporiser
07:43 par rapport à ces 4 coureurs
07:44 il faut les prendre au sérieux ces 4 coureurs
07:50 surtout quand on a 2 coureurs de la même équipe
07:52 on sait qu'on va pas se regarder
07:55 oui, ça fait peur là
07:56 ça fait une petite frayeur
07:57 c'est assez technique la frein de la descente
08:01 un peu un manque de lucidité avec la fatigue aussi
08:03 pour Tom Magnott qu'on rappelle qui marche bien
08:06 parce qu'on le rappelle échappé hier toute la journée
08:08 aujourd'hui de nouveau à l'avant
08:11 il s'accroche
08:13 attention au gravier à l'intérieur du virage, c'est bon c'est passé
08:17 et la relance à la sortie de ce virage
08:20 on va revoir la petite frayeur
08:22 il est un peu trop près de la roue
08:25 il voit pas que le coureur a décidé de plonger dans la courbe
08:30 dans le peloton, ça va être intéressant de voir ce virage droit qui se resserre
08:33 avec un petit peu de saleté à l'intérieur du virage, dans la trajectoire
08:36 pourquoi on pensait que l'équipe AG2R et Benoît Costefroy pouvaient attaquer
08:40 c'est parce qu'il y avait aussi l'opportunité d'aller chercher
08:42 dans cette hypothèse des secondes de bonification sur le dernier sprint intermédiaire
08:45 on est tout près maintenant de ce dernier sprint intermédiaire
08:49 1,5 km et c'est finalement l'échappé
08:52 qui va se disputer ses bonifications
08:54 et Tom Magnot qui va pouvoir conforter son maillot des sprints
08:57 ils nous ont fait mentir, je pensais pas du tout moi
08:59 surtout la groupe AMA FDJ, c'est course parfaite
09:04 ils ont parfaitement géré la situation
09:06 ils ont roulé d'abord avec leurs vétérans
09:11 et puis ils ont laissé faire après
09:13 si vous voulez gagner, allez-y, c'est à vous de fermer l'écart, de boucher le trou
09:20 et là ils ne collaborent pas, ils s'économisent au fur des jours suivants
09:24 on a vu il y a des cassures, regardez sur cette vue d'hélicoptère
09:27 on a pu voir pas mal de cassures
09:30 la relance après une descente très difficile
09:33 alors ça va se colmater ces cassures en tout cas cette fois-ci
09:38 mais attention, on a encore 14 km de course
09:43 et le parcours n'offre plus de grosses difficultés
09:47 il n'y a pas de véritable côte, les routes ne sont pas plates
09:49 mais il n'y a pas de véritable côte
09:51 c'est ces fameux petits talus que l'on trouve en cours de route
09:57 qui pèsent dans les jambes parce que bien sûr on est en fin d'étape
10:01 et puis il y aura cette arrivée quand même en faux plat montant
10:04 donc on risque d'avoir un petit peu un scénario identique à ce que l'on avait vu
10:09 lors de la précédente édition, c'est-à-dire un peloton avec des cassures
10:13 qui se disputent l'arrivée
10:15 ils ne seront pas tous dans le même temps en tout cas au passage sur la ligne
10:18 il y a fort à parier pour que l'on ait un groupe qui se détache à Trellissac
10:23 pour le terme de cette deuxième étape
10:25 surtout les courants vont évoluer maintenant sur des belles routes
10:28 alors que Tom Magno est passé en tête du sprint
10:31 oui Tom Magno alors que l'on a une attaque de Joris Delbov
10:34 qui sort du peloton et qu'on en avait déjà vu, rappelez-vous
10:39 hier intercalé pendant quelques minutes dans le final de l'étape
10:45 en direction de Bénévent Lamy
10:48 le deuxième peloton n'est toujours pas rentré derrière
10:51 je suis allé vite en disant qu'on allait colmater cette brèche
10:54 en fait on n'a pas réussi à la colmater
10:56 l'attaque de Delbov incite la tête du peloton à réagir
11:00 je ne sais pas s'il pensait faire le sprint bonif en pensant qu'il n'y avait plus d'échappé
11:04 ça c'est une façon de dire que vous ne trouvez pas cette attaque très judicieuse
11:07 c'est le moins de l'arriver à 12 km, surtout tout seul
11:10 tout seul, il y a encore beaucoup d'équipes qui sont structurées
11:13 à l'image de l'équipe Arkea-Samsic qui est en train de rouler en tête de peloton
11:16 c'est presque peine mission impossible de sortir tout seul sur une route plane
11:20 il se relève
11:22 je me demande s'il n'a pas essayé de faire le sprint bonif en pensant qu'il n'y avait plus de coureurs échappés
11:27 on a un petit peloton, il y a une belle casure quand même
11:30 40-45 coureurs, mais à voir, ça temporise un petit peu
11:34 c'est difficile, la chasse n'est pas simple
11:37 Delbov a été repris, Delbov fait partie de ces coureurs qui sont placés dans les 30 premiers
11:42 c'est à dire avec 47 secondes de retard sur Romain Grégoire
11:46 Pogbardiani, des coureurs verts sur la gauche
11:52 on se réorganise un petit peu et voilà
11:55 Magno se fait distancer de l'échappé Tom Magno
12:01 il avait pour objectif de prendre les points du dernier sprint intermédiaire
12:05 mission accomplie, il peut se relever maintenant
12:10 dans la perspective des prochaines étapes, il va donc rester selon toute vraisemblance
12:15 3 coureurs, oui un bidon sur la roue, attention
12:17 3 coureurs en tête qu'on est en train de rejoindre
12:20 désormais à moins de 12km de l'arrivée de cette deuxième étape
12:26 on va retrouver Kenny Molli, le coéquipier de Tom Magno
12:32 Johan Jacobs pour la formation Movistar et l'allemand Vincent Dorn
12:36 qui prend son relais maintenant dans ce tri
12:40 ils ne perdent pas grand chose quand même
12:46 non, ils font un numéro
12:49 ah non, pardon, c'est le résultat du troisième sprint
12:54 dans la traversée du change
12:55 ce qui permet à Tom Magno, vous le voyez, de creuser l'écart
12:59 je rappelle que ce classement des sprints ne prend pas en compte
13:02 il n'est pas impacté par les arrivées d'étapes
13:07 donc Tom Magno va très bien se faire distancer par le peloton
13:11 ça n'aura aucune incidence sur ce classement
13:13 je crois qu'il a une étape d'avance en termes de sprint par rapport à son premier adversaire
13:17 ça sera difficile d'aller lui chercher sa raye au bleu
13:19 on va pouvoir constater l'écart, également voir si le deuxième peloton est revenu sur le premier peloton
13:25 donc on dirait que oui, le peloton est plus conséquent
13:28 et surtout il y a les voitures derrière
13:30 et changement en haute tête du peloton
13:32 c'est la formation Arkea qui vient maintenant prendre le relais
13:35 alors que c'était l'équipe intermarché Circus Monty qui était en tête de ce peloton auparavant
13:41 on rappelle dans cette formation, on a Luca Mozzato, le jeune sprinter italien
13:46 qu'on a eu en interview ce matin
13:48 qui nous expliquait qu'il était motivé pour l'étape
13:51 on espérait arriver à grouper dans cette formation
13:54 et là on est en train de travailler encore pour Mozzato
13:58 Luca Mozzato qui est l'un des coureurs avec le plus de top 10
14:03 sans jamais avoir remporté la moindre course
14:06 je crois qu'il a une cinquantaine de top 10
14:09 oui, on retiendra sa deuxième place sur le Trombron-Léon l'année dernière
14:12 on retiendra également sa deuxième place sur une étape du challenge de Mallorque
14:17 la deuxième place du Grand Prix Marcel Kint
14:20 troisième place à Neuqueret, troisième place sur le Tour de Vendée
14:24 quatrième place sur une étape du Tour de France cette année
14:27 ça situe quand même le bonhomme, je ne vais pas citer tous ses accessites
14:32 il y a le Tour du Poitou-Charentes en Nouvelle-Équitaine également
14:35 qui va être disputé dans quelques jours
14:37 il avait fait deuxième d'une étape il y a trois ans
14:40 à l'époque il portait les couleurs de la formation B&B Hôtel KTM
14:46 on rappelle qu'il a quitté cette formation évidemment
14:48 lorsque l'équipe a disparu en tout début d'année
14:51 et que la formation Arkea-Selcic lui a permis de retrouver un maillot et une équipe
14:57 et accessoirement un vélo
15:02 22 secondes à moins de 10 km de l'arrivée
15:04 et regardez ça a changé à nouveau la formation intermarchée a repris
15:08 Rain Tarramae qui est revenu en tête de peloton
15:12 prendre des gros relais, il n'y a pas le feu mais bon il ne faut pas traîner en route
15:17 en tout cas ils font s'échapper par un petit numéro
15:20 ça va être très honnêtement on ne va pas maintenir un suspense
15:23 ça va être très compliqué de rejoindre l'arrivée en tête
15:27 Rain Tarramae en capitaine de route pour cette équipe sur le Tour du Libouzard
15:30 Faire attention, se fait quelques frayeurs sur la sortie de ce rond-point
15:35 C'est Liget-Sbert qui a sauté le petit air plein
15:39 surtout avec des plots au milieu donc voilà
15:42 faire attention quand on saute les plots comme ça
15:45 c'est surtout les coureurs qui sont derrière nous
15:47 s'ils emboîtent le pas et qu'ils sautent un îlot avec des plots au milieu
15:51 ils peuvent finir dedans
15:52 Alors Christophe Riblon après les cassures qu'on a vues au sein du peloton tout à l'heure
15:56 est-ce que vous pouvez nous confirmer que le peloton est maintenant regroupé ?
16:00 Tout est regroupé, le plus gros du peloton est là
16:05 il y a quelques coureurs bien sûr qui sont restés à l'arrière
16:07 mais il n'y a pas plus à dire, tout est rentré dans l'ordre, tout est regroupé
16:12 Donc on a vraiment l'impression qu'on s'oriente vers un sprint massif
16:15 d'autant qu'il n'y a plus que 15 secondes d'avance pour les 3 hommes de tête
16:20 15 secondes, ça veut dire que désormais le peloton peut apercevoir en visuel
16:24 les 3 coureurs que l'on voit ici sur cette vue d'hélicoptère
16:28 proposée par notre réalisateur Mathieu Volz
16:30 Donc là c'est quand même mal engagé, on s'en doutait un peu pour ces 3 coureurs
16:34 en dépit de la façon assez remarquable avec laquelle ils ont géré cet échappé au long cours
16:40 Oui, on avait 5 coureurs échappés depuis le départ, des équipes bien organisées à l'arrière
16:46 qui avaient l'objectif d'avoir un regroupement pour faire un sprint massif
16:51 donc on a bien géré les équipiers pour rouler en tête de peloton
16:55 et là on va aller les chercher vraiment dans les 5 derniers kilomètres
16:59 On parlait d'un sprint tout à l'heure de coureurs fatigués, est-ce que ce sera le cas aujourd'hui ?
17:06 Parce que là on a l'impression, on a vu une cassure tout à l'heure
17:08 on a toujours du mal à évaluer l'intensité de la course alors qu'on a un scénario assez classique
17:14 avec une échappée qui va être prise dans les dernières nouvelles
17:16 Au vu du parcours, il n'y a même pas besoin d'intensité
17:18 juste parcourir la distance du point A au point B avec tous ces reliefs, c'est difficile
17:25 même si le peloton est encore conséquent, il y aura très clairement de la fatigue
17:30 ce ne sera pas un sprint limpide, ce sera un sprint un petit peu à l'arraché
17:34 On est aux abords de l'aérodrome de Perigueux il me semble, j'imagine
17:38 je n'ai pas regardé sur la carte, enfin ça ce n'est pas un bac à sable
17:42 et on voit que le peloton ici est toujours...
17:46 alors on voit, c'était tout à l'heure Intermarché, on a un cohort de l'équipe Arkea
17:51 et la formation Groupama-FDJ qui a longtemps assumé le poids de la poursuite
17:55 n'est plus du tout présente aux avant-postes
17:58 et laisse faire justement cette équipe Arkea-Intermarché
18:02 mais aussi AG2R-Citroën puisque l'on voit actuellement Jordan Labros
18:07 qui a encore de l'essence pour rouler
18:09 Jordan Labros qui est un cohort stagiaire de cette équipe AG2R-Citroën
18:15 Vous parliez de l'équipe Groupama-FDJ, Patrick, l'avantage alors qu'on tente de relancer
18:19 pour le cohort ici dans la formation BikeAid
18:23 l'avantage pour la formation Groupama-FDJ c'est qu'on est sur une route assez large
18:27 donc du coup on peut rester un petit peu en retrait pour l'instant
18:30 pas forcément frotter avec toutes les équipes qui roulent en tête de peloton
18:34 on reste un peu en retrait et puis pour faire un effort dans les tout derniers kilomètres
18:37 à l'approche du final notamment qu'on a vu avec cette traversée de lotissement
18:43 zone pavillonnaire un peu étroite
18:45 Je rectifie ce que j'ai dit à l'instant, il n'est pas stagiaire Jordan Labros
18:48 Il a signé je crois
18:49 Il a signé au 1er août, il a signé sans contrat pour deux ans au sein de la formation AG2R-Citroën
18:55 c'est l'une des recrues qui sort de l'équipe U23, l'équipe Espoir
19:01 l'équipe Réserve si vous préférez de cette formation française
19:07 On voit le maillot jaune, Romain Grégoire se faire remonter quand même dans le peloton
19:14 par un équipier alors il décide de reprendre la trajectoire comme les autres
19:19 C'était plus long à gauche
19:20 Il y a toujours un passage à prendre, à choisir sur un rond-point
19:24 jamais les rond-points, il y a toujours un passage plus court
19:27 ça c'est une règle de conception des rond-points
19:30 je serais incapable de vous dire pourquoi
19:32 mais pour regarder tous les rond-points, et les coureurs cyclistes le savent bien évidemment
19:36 surtout sur ce type d'épreuve, il faut choisir le bon côté
19:40 Il n'y avait pas une énorme silence entre les deux
19:43 en tout cas on va se faire rattraper pour les coureurs de tête
19:46 mais on aura perdu les armes à la main, on aura vraiment tout donné jusqu'au bout
19:50 c'est un effort, un effort total sur toute cette étape
19:55 Formidable, quand je n'ai pas les notes patrimoine
20:00 j'ai quelqu'un qui m'informe, on a vu la piste tout à l'heure de l'aérodrome de Périgueux
20:07 et Daniel Bélier me signale qu'il a été construit par le regretté Sylvain Foirat
20:12 créateur de Matra et d'Europe 1
20:15 voilà, merci à Daniel que l'on salue au passage
20:19 Daniel Bélier, ancien coureur de haut niveau et qui est originaire du Périgueux
20:25 7 secondes, 7 petites secondes à peine, oui à peine, regardez
20:33 on va zoomer grâce à cette vue d'hélicoptère
20:36 il y a 100 mètres entre les zones de tête et l'avant-garde du peloton
20:40 à 5 km de l'arrivée
20:42 voilà, arrivée conforme à ce qu'on imaginait, peut-être pas avec autant de coureurs quand même
20:49 alors on va voir comment ça se passe dans le final
20:52 la côte de Luca Mozzato est en train de monter gentiment
20:57 personne n'a dit dans les pronostics en plus, de l'autre part, de l'autre côté
21:03 de Luca Mozzato
21:05 c'est vrai qu'on a du mal à mettre en favori un coureur qui n'a jamais gagné une course
21:10 c'est pas évident
21:12 statistiquement, c'est pas...
21:14 et les 3 coureurs sont repris à 4,5 km de l'arrivée
21:20 donc on va arriver dans ce final technique avec un premier virage sur la droite d'ici quelques kilomètres
21:25 et après on va enchaîner tout un tas de virages, de chicanes où il faudra être très très bien placé
21:30 donc il va y avoir un premier sprint avant ce virage sur la droite
21:34 et on va se concentrer sur la préparation de ce sprint final
21:41 avec l'équipe Eolo-Kometa qui roule actuellement
21:45 il y a Giovanni Lobonardi qui est le coureur le plus rapide de cette équipe
21:49 c'est probablement pour lui que l'on travaille
21:52 on a pas mal des gilets qui roulent aussi alors qu'on n'a pas forcément Romain Grédoire dans les toutes premières positions
21:57 Fabien Lennart qui est un coureur rapide ou est-ce que...
22:05 je crois que c'est Fabien Lennart qui est en train de rouler moi
22:07 ou pourquoi pas dans ce cas-là Lewis Haski qui avait été cité par l'un d'entre vous tout à l'heure
22:13 qui est également un coureur rapide qui pourrait...
22:15 alors là il ne fallait pas aller à sa gauche cette fois, c'est le contraire de tout à l'heure
22:21 ils sont joueurs quand même les ponts des chaussées, on ne dit plus comme ça
22:27 les directeurs sportifs ont les informations
22:29 c'est Lennart qui est en tête et c'est Lewis Haski qui est en deuxième position
22:33 Luca Mozzato pour la Arkea, le coureur en rouge tout seul
22:37 lui c'est un coureur qui aime jouer des coudes dans le final
22:41 il se débrouille tout seul, il va aller faire son sprint tout seul
22:45 il n'a pas besoin de poisson pilote, il a l'habitude de fonctionner comme ça
22:49 on est en train de remonter maintenant sur le côté gauche en ce qui concerne Benoît Costefroy
22:55 avec ses deux équipiers, Romain Grégoire qui vient se replacer et qui passe sur la droite
23:02 Romain Grégoire on ne va pas le piéger, la règle des 3 km aujourd'hui s'applique
23:07 avec Emme de Gendt qui emmène Hugo Page en ce qui concerne Intermarché Circus
23:12 vous apercevez également François Bidart qui est toujours aux avant-postes pour l'équipe Cofidis
23:18 alors que du côté de Total Energy on voit Fabien Grelier qui est en train de venir replacer
23:24 Fabien Grelier qui replace peut-être Luca Grelier qui lui est bien stagiaire
23:28 mais qui a une belle pointe de vitesse
23:31 attention à Odan, voilà
23:33 aujourd'hui il va falloir s'attendre à un sprint un petit peu désorganisé
23:37 on voit que des individualités, des cousus, ça va jouer des coudes
23:42 ça reste cordial
23:45 Fiorelli il est là, Philippe Fiorelli je le dis pour Christophe Riblon qui en a fait son favori
23:51 qui ne voit pas aussi bien que nous peut-être la préparation de ce sprint
23:55 on va bientôt tourner, on est à 3 km
23:57 c'est Damien Touzé qui roule avec Benoît Costefraud dans la roue c'est ça ?
24:01 oui mais à 2 km il est déjà en 3ème position
24:03 on arrive dans cette partie très technique avec tous ces enchaînements de virages
24:07 donc pour vous ça ne vous paraît pas trop haut quand même ?
24:10 non il faut mieux être ici parce que derrière passer la 15ème position et on va devoir beaucoup freiner
24:16 regardez Fiorelli qui est en train de remonter pour venir se replacer
24:19 il y a des micro cassures alors il faut être vigilant
24:21 mais il fait déjà un premier sprint pour venir se placer en 6ème position
24:25 ce n'est pas un sprint, ça ne va pas être un sprint rapide
24:29 et regardez en bas de l'image Romain Grégoire qui avait un peu reculé avant ce virage
24:34 la chicane, gauche droite
24:36 lui il est peut-être un petit peu loin le leader de la course dans la perspective de ce sprint
24:41 le dernier kilomètre est assez long aussi, ce n'est pas un dernier kilomètre qui va se faire en une minute
24:47 on va mettre un petit peu plus de temps
24:49 il ne faudra pas être placé hyper tôt
24:52 alors que Costefraud est toujours en 3ème position
24:55 c'est Clément Venturini qui fait le tempo
24:58 son équipier effectivement
25:00 c'est fini pour Venturini
25:03 on n'a pas parlé du vent, il y avait un léger vent du nord aujourd'hui
25:06 mais il n'y en a pas sur la ligne d'arrivée
25:08 on a les oriflames qui ne bougent pas
25:11 donc pas de vent alors que l'on passe sous la flamme rouge
25:14 c'est tout droit, il y a juste une légère courbe
25:17 et pas de virage significatif
25:20 on est en train de remonter
25:25 pour l'instant c'est Maestri qui est en train de rouler en tête de ce peloton
25:32 Maestri et Olo Kometa
25:35 Benoît Costefraud en 2ème position
25:38 ça a failli chuter, Romain Grégoire, ça a bien serré
25:44 Costefraud qui est en train de suivre cette remontée des coureurs de l'équipe Cofidis
25:48 Greg Van Avermaet qui va lancer Benoît
25:51 exactement, Fiorelli qui frotte aux côtés de Benoît Costefraud
25:55 Greg Van Avermaet qui continue cet effort
25:58 l'ancien champion olympique
26:00 alors que l'on est en train de remonter sur le côté gauche
26:02 en ce qui concerne la formation Arkea-Samsic
26:05 peut-être pour essayer de disputer ce sprint à Benoît Costefraud
26:08 qui est secoureur de l'équipe Arkea, je ne le reconnais pas
26:11 on va peut-être le voir de face, il se relève Van Avermaet
26:14 et Ouissaski en 2ème position
26:16 et Radda avec Aski dans sa roue
26:18 Benoît Costefraud peut-être un petit peu enfermé
26:21 c'est parti, Mozato qui lance
26:24 Mozato pour l'équipe Arkea qui est en train de remonter
26:26 est-ce que Mozart va pouvoir sprinter et remporter cette victoire ?
26:29 Mozart homme avec Costefraud qui tente de remonter
26:32 Costefraud qui s'est décalé, il ne dirait pas
26:34 et bien c'est la victoire de Luca Mozato
26:36 aujourd'hui qui s'impose, il me semble, devant Lewissaski
26:39 et Benoît Costefraud pour la 3ème position
26:42 - Oulala le geste d'humeur là !
26:44 - Alors là attention !
26:45 - Ça a été chaud parce que...
26:47 - Tout le monde s'en prend au courant de l'équipe groupe Amal
26:50 - Il a serré un petit peu Benoît il me semble
26:53 après on va revoir les images
26:55 ça a été un petit peu chaud entre le courant de la groupe Amal
26:59 - Pas de discussion en tout cas en ce qui concerne la victoire de Luca Mozato
27:02 qui a démontré sa pointe de vitesse aujourd'hui
27:05 et qui a réussi à s'imposer à l'issue de cette étape
27:09 première victoire pour Luca Mozato
27:12 qui n'avait pas encore à notre connaissance signé son contrat
27:15 en vue de la saison prochaine avec cette équipe Arkea
27:17 c'est-à-dire qu'il l'a accueilli en début de saison
27:20 et bien oui, lui qui avait, on l'a dit
27:23 énormément de places d'honneur également
27:26 notamment deuxième du Trombon-Léon l'année dernière
27:28 obtient son premier succès professionnel
27:31 sur cette deuxième étape du Tour du Limousin Périgord Nouvelle-Équitaine
27:35 ici à Trénissac
27:37 on voit Benoît Costefroy qui doit se calmer
27:41 mais attention, ce geste que l'on a vu
27:43 va probablement lui valoir une sanction du jury des commissaires
27:46 - Faut voir avant ce qui s'est passé
27:48 - Ça sera peut-être pas le seul à être sanctionné
27:50 - Ah, on nous appelle, peut-être
27:53 - Oui, Benoît Costefroy qui est au micro de Charles-Antoine Norat
27:56 - Benoît, tout simplement expliquez-nous ce geste à l'arrivée
27:59 - Ce geste, il faut regarder plutôt les 150 derniers mètres
28:03 voilà, il n'y a rien de jeu de le mettre dans la boîte
28:08 mais de là, de le mettre dans les pieds de barrière
28:10 on sait qu'ici, il y a les pieds de barrière
28:12 et il n'y a pas les barrières comme autour
28:14 qui n'ont pas de pieds et c'est vrai que c'est dangereux
28:16 vu ce geste, c'est que
28:18 on prend déjà assez de risques sur le vélo
28:20 on a souvent peur pour notre vie
28:22 et là, dans un sprint, quand on est à fond
28:24 qu'on touche les pieds de barrière
28:26 il faut vous assurer que ça fait peur
28:28 et c'est juste ça
28:30 c'est que je fasse 3, 4, 10, 15
28:32 l'équipe a superbement travaillé
28:34 donc je voulais chercher la gaine, bien sûr
28:36 je sentais que je l'avais sûrement dans les jambes
28:38 mais c'est plus la peur à l'arrivée
28:41 et c'est juste ça, je trouve que ça ne se fait pas trop
28:45 - Vous pensez que c'était volontaire de la part du coureur groupe AMAFDG ?
28:48 - Oui bien sûr, me mettre dans la boîte c'est volontaire
28:50 parce que bien sûr il y a des bonifications
28:52 et on sait que ça ne peut jouer à rien sur ce tournée du Mousin
28:54 donc c'est vraiment son job
28:56 de me mettre dans la boîte et il n'y a aucun problème
28:58 mais entre me mettre dans la boîte
29:00 et pour que je ne passe pas
29:02 et me mettre dans les pieds de barrière
29:04 il y a une petite différence
29:06 c'est juste la peur
29:08 - Merci Benoît
29:10 - On va expliquer peut-être Patrick l'expression avec vos consultants
29:12 je ne sais pas s'ils sont encore avec vous
29:14 - Oui, c'est mettre derrière, c'est empêcher de passer
29:16 - C'est enfermer tout simplement
29:18 c'est enfermer l'adversaire, le coureur
29:20 au moment où on lance son sprint
29:22 mais comme il l'a dit
29:24 on sent qu'il redoute évidemment
29:26 une sanction du géré des commissaires
29:28 parce que cette image a été vue
29:30 du juge à l'arrivée
29:32 on revoit cette image justement
29:34 vous avez Benoît Costefroy qui est au centre de l'image
29:36 regardez Aski qui est là
29:38 qui cherche tout simplement à prendre la roue
29:40 du coureur de tête de l'équipe Cofidis
29:42 ça frotte un petit peu
29:44 ça frotte entre les deux coureurs
29:46 sur cette image, voilà à nouveau
29:48 oui effectivement il y a ce petit geste
29:50 de Lewy-Saski
29:52 qui n'a pas plu à Benoît Costefroy
29:54 et on peut imaginer que
29:56 les commissaires vont visionner
29:58 ces images avec beaucoup d'attention
30:00 avant de prendre éventuellement
30:02 une décision, une sanction
30:04 il est trop tôt pour le dire, Mozato était déjà parti
30:06 vers la victoire
30:08 et il est clair que derrière Mozato
30:10 si Mozato était le plus véloce
30:12 derrière cet accrochage entre les deux coureurs
30:14 lui a un peu simplifié la vie
30:16 évidemment au revu de la ligne
30:18 d'arrivée, quoi qu'il en soit
30:20 sur la ligne d'arrivée
30:22 Mozato passe en vainqueur
30:24 Lewy-Saski prend la deuxième place
30:26 Benoît Costefroy troisième
30:28 Hugo Page quatrième
30:30 Axel Mario et Jesus Serrada suivent
30:32 derrière en ce qui concerne l'équipe Cofidis