2023 Pro Motocross Thunder Valley National - 250 Moto 1
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00:00 Les rouges sont sur son plateau. Il est le leader des points et ils se chassent.
00:04 Allons-y Racing !
00:06 Laurent est un bon début dans le milieu mais il est touché par un groupe de riders.
00:13 Un énorme coup de roue dans la première phase.
00:15 C'est RJ Hampshire au centre de la scène.
00:17 Le blanc, 24 points.
00:19 Guillaume Ferez a perdu son bras. Il est en train de sortir du circuit.
00:21 Sur le 88, Yoshimoto sur le 30.
00:23 Oui, un gros pile-up.
00:26 On voit que l'intérieur de la scène, à gauche, est touché.
00:30 C'est un gros pile-up.
00:32 Danger Boy est en face, comme la première fois il y a une semaine.
00:35 Hayden Deegan est le leader. Justin Cooper est le premier.
00:38 Et c'est la première victoire de l'année.
00:40 Un autre Yamaha.
00:42 Parlez-en à Levi Kitchen.
00:44 Ce n'est pas surprenant. Star Racing et Yamaha sont les plus rapides.
00:47 Ce n'est pas surprenant qu'ils aient perdu.
00:49 Je suis un peu choqué.
00:51 On a vu que les conteneurs ont touché beaucoup.
00:54 Comme l'année dernière, je me sens en danger.
00:57 On va revenir un peu plus loin.
01:00 C'est Swole, oui, Swole, dans le blanc.
01:02 Et...
01:03 C'est Dave qui le tire.
01:05 Et maintenant, Swole est en retard.
01:07 Qu'avez-vous dit de ce circuit ?
01:09 C'est la course, pas les racers.
01:11 Le circuit va être difficile.
01:13 Oui, très difficile.
01:14 Ils ont nettoyé beaucoup de choses en train de s'entraîner.
01:16 Donc, à ce moment-là, ces routes vont devenir plus et plus difficiles.
01:19 Je crois que c'est pour ça que beaucoup de gars se battaient pour sortir du portail.
01:22 Ces courses sont longues, elles sont profondes et elles sont difficiles à faire.
01:26 Wow, quelle première course.
01:28 Et wow, Deegan est en troisième.
01:30 Je pensais qu'il avait perdu beaucoup de positions.
01:32 Il va juste après son collègue Kitchen pour la deuxième.
01:35 Et en prenant des avantages, c'est Justin Cooper qui est en avant.
01:38 On essaie de reprendre un peu ce qui s'est passé à Deegan.
01:43 On y arrivera.
01:44 Mais maintenant, Justin Cooper est en premier.
01:46 C'est exactement ce qu'il a besoin.
01:48 On vous montre le défi de Deegan.
01:50 Il a l'air d'aller à l'intérieur.
01:52 Les courses sont profondes, il tombe juste dessus.
01:54 Je veux dire, il tombe juste dessus, il gagne son équilibre.
01:57 Comme vous pouvez le voir, il est dans la course centrale.
01:59 Il a l'air d'avoir une autre course.
02:01 C'est là que vous vous souhaitez qu'il soit encore quelques centimètres plus grand.
02:04 C'est juste un petit erreur, mais ce mistake va se produire ici à Thunder Valley.
02:07 Oui, il n'a pas eu de passes que quelques riders.
02:10 Il a eu une passe par Swole qui est sorti du portail.
02:12 Et il a pu tenir les deux prochaines courses, Jordan Smith et Roderick Francisco.
02:16 Donc, c'est comme ça que Deegan est en troisième.
02:18 Mais c'est exactement ce que Justin Cooper a besoin.
02:21 Super rapide et qualifié, comme il l'est toujours.
02:24 Et on parle de son dépendance à la sortie.
02:26 Tout le monde est à un certain niveau.
02:28 Cooper plus que personne.
02:29 Deegan est déjà arrivé à la cuisine.
02:31 Oui, la cuisine a tombé sur le portail.
02:33 On a fait un erreur et Hayden a pu monter sous nous.
02:35 Donc, une bonne récupération de Hayden.
02:37 Il sait que Justin Cooper est en avant.
02:39 Et wow, c'est agréable de voir Hunter Lawrence.
02:41 Il a dû avoir fait beaucoup de passes parce qu'il a été attrapé dans la première course d'Alpala.
02:44 Oui, il a eu l'occasion de ne pas descendre.
02:46 On va revenir à ce combat de l'équipe.
02:48 La cuisine contre Deegan.
02:50 Et c'est DeFrancisco, le 75, le monstre vert, le Pro Circuit Kawasaki.
02:54 Et là, c'est le Honda de Lawrence, juste en avant de Caden Broswell.
02:58 Une chose avec Hunter, il a été dans sa position
03:00 assez souvent, les deux dernières photos, les deux dernières courses.
03:04 Donc, il est probablement assez confortable.
03:06 Je pense que cette course va falloir être patiente.
03:08 Mais il sait aussi qu'ils l'ont réparé.
03:10 Donc, ça serait un bon moment pour essayer de se lever et de faire son chemin autour de certains de ces gars.
03:14 Quand cette course devient difficile, ça va être difficile de la pousser.
03:17 Et puis, tu prends plus de chances de couper ces leaders.
03:19 Hayden Deegan, dans la section centrale de la course.
03:22 Ces coins tigrés, absolument en boucle, en tirant de la cuisine et en fermant.
03:27 Sur Cooper, c'est pour le vrai.
03:29 Oui, c'est pour le vrai.
03:30 Et tu dois croire que c'est cette confiance depuis l'été dernier.
03:33 Les enfants ont dit que j'y ai réussi.
03:34 Je n'ai pas pu le faire en arrivant à la deuxième moto, mais je suis là encore.
03:37 Donc, si je suis Hayden Deegan, je me sens vraiment bien.
03:40 Parce que non seulement ai-je juste tombé,
03:42 mais aussi parce que Jason Cooper était le plus rapide en pratique.
03:44 Et je le suis, je me sens confiant.
03:46 Donc, il peut dire qu'il est temps de le gagner si il le peut.
03:48 Cependant, tu as parlé assez souvent, quand tu as vu ces routes en qualification,
03:51 qu'il y a une pénalité pour pousser trop fort.
03:54 C'est un double-fingé sur ce type de course,
03:56 qui peut cacher des erreurs comme ça a déjà eu lieu une fois.
03:58 Oui, exactement.
03:59 Je veux dire, cette course va venir et te frapper.
04:01 Et c'est la section où Chase Sexton s'est arrêté la dernière fois.
04:04 La dernière fois, oui.
04:05 Oui, l'année dernière.
04:06 Donc, Hayden Deegan sait qu'il est un raconteur intelligente.
04:09 Il ne fera probablement pas de erreurs comme ça de nouveau.
04:11 Mais il sait aussi qu'il vaut mieux être en avant,
04:13 parce que la route est difficile ici.
04:14 Et pas seulement pour ça,
04:15 ces routes sont si longues,
04:17 quand il fait un erreur là-bas,
04:18 c'est difficile d'être près de quelqu'un et de rouler ces routes.
04:21 Elles sont si longues, on ne peut pas voir.
04:23 La bataille est en cours ici.
04:24 C'est Lawrence sur l'extérieur de la boîte à bataille.
04:27 Il essaie de se faire tourner.
04:28 Ryder de Francisco,
04:29 ça serait pour les top 5,
04:31 avec Jordan Smith juste devant eux.
04:34 Oui, il a l'air que Hunter va être en avant.
04:36 Donc, peut-être, avec toutes les routes,
04:37 peut-être qu'il doit aller autour de l'extérieur de lui,
04:39 ou essayer de le placer en plein.
04:40 Mais sur cette route,
04:41 même s'il y a tellement de routes,
04:42 et que tu te fais tomber,
04:43 il y a beaucoup d'options de passer,
04:45 où tu peux placer les gars.
04:46 Et ici, il y a un autre qui vient sur le haut de cette cime,
04:48 mais il est un peu en avant.
04:50 Donc, Ryder est en avant.
04:52 Et maintenant, il va où Hunter veut être.
04:54 Il est juste en train de rouler dans la ligne de course,
04:55 et Hunter va devoir trouver un moyen de s'en aller.
04:57 Et c'est Small, Croswell, Olin,
04:59 et Talon Hawkins qui roulent les top 10.
05:02 Et c'est intéressant,
05:04 maintenant que Jordan Smith est en 4ème,
05:06 1, 2, 3, 4,
05:07 tous les machines de course de la Yamaha Monster Energy,
05:10 c'est impressionnant.
05:12 Mais on savait, dans une course pour les puissances,
05:14 à un prix prémieux,
05:15 surtout dans la classe 250,
05:16 puisque nous sommes à un haut de la course,
05:18 on savait que les Yamahas allaient courir.
05:20 Oui, c'est certain.
05:21 Justin Cooper, une bonne réponse de lui.
05:23 Je pense que ce que vous allez voir
05:24 dans certains de ces secteurs plus serrés de la route,
05:26 vous savez, Justin,
05:27 il va probablement se faire enlever de Hayden un peu.
05:30 C'est juste un peu plus technique,
05:31 être plus patient,
05:32 juste son style de course,
05:33 comme Hayden fait un autre erreur là-bas.
05:35 Mais quand il s'ouvre,
05:36 Hayden aime charger,
05:37 et le garçon le fait sortir.
05:39 Donc il s'ouvre de nouveau.
05:40 Donc ça va être un effet de yo-yo
05:42 entre ces deux,
05:43 en tant que chasseur,
05:44 il essaie de travailler son chemin autour de Router D.
05:46 Oh, il peut le faire.
05:48 Il regarde la boîte de bataille,
05:49 il essaie de s'en aller.
05:50 DeFrancisco, le jeune,
05:51 capable de le faire s'enfermer.
05:53 C'est là que nous retournons au top du défilé.
05:54 Tous ces gars,
05:55 ils sentent qu'ils peuvent gagner.
05:56 Vous savez, Router D est en train de le courir,
05:57 parce qu'il sait,
05:58 regarde, Hunter est prêt à jouer,
05:59 mais je suis toujours dans ça,
06:01 je suis jeune,
06:02 je veux gagner ce truc.
06:03 Donc ils vont toujours les battre.
06:04 C'était bien, c'était proche,
06:05 il s'est presque tombé là-bas,
06:06 mais c'est ce que j'aime
06:07 avec ces deux passes,
06:08 ils tous se battent pour ça.
06:09 Oh oui, ils le font.
06:10 Pour certain,
06:11 très bien joué par Hunter
06:12 autour de l'extérieur.
06:13 Il fait le pass.
06:14 Oh, il a fait le pass,
06:15 ça s'est passé très vite.
06:16 Hé, on a vu un pass similaire à celui-là
06:18 la semaine dernière à Hankstown,
06:19 cette ligne extérieure
06:20 qui vient vers la colline.
06:21 Donc ça va aider Hunter.
06:22 On dirait que Kitching
06:23 veut un autre coup
06:24 contre Higgins.
06:25 Oui, Higgins a fait
06:26 quelques erreurs,
06:27 et c'est difficile.
06:28 C'est là que vient le jeune,
06:29 le jeune part,
06:30 et où Justin Cooper
06:31 est là-dedans.
06:32 Comme il sait,
06:33 Hayden va être là-bas.
06:34 Mais même, vous avez vu
06:35 comment difficile c'était
06:36 pour Hunter de passer
06:37 Ryder D.
06:38 Ça va être difficile
06:39 pour ces gars-là.
06:40 Même une fois que vous les fermez,
06:41 ça devient difficile.
06:42 Donc...
06:43 On avait un peu l'impression
06:44 que ça allait se passer.
06:45 On a vu Guillaume Perez
06:46 dans ce crash de première course,
06:48 qui favorise certainement son bras,
06:50 et maintenant ils l'ont fait
06:51 dans un sling.
06:52 Les Alpinestars-Medics
06:54 ont brisé le jeune Ryder
06:55 à l'espace.
06:56 C'était très, très bien.
06:57 Le top 5
06:58 et vraiment,
06:59 tous les 4 motos
07:00 pour commencer cette saison.
07:01 Donc,
07:02 un bon moto
07:03 dans beaucoup de sens
07:04 pour ce Yamaha Squad,
07:05 mais pas bon
07:06 d'un point de vue de ça.
07:07 Et Justin Cooper
07:08 commence à se mettre en place.
07:09 Oui,
07:10 je suis désolé, les gens.
07:11 Quand je regarde
07:12 des choses comme ça,
07:13 je vois, vous savez,
07:14 le gars sur le côté
07:15 de la course avec son bras,
07:16 ça me fait juste cringer.
07:17 Je me sens comme
07:18 un de ces Ryder.
07:19 Des souvenirs.
07:20 Oui, et une chose,
07:21 avec ce race track,
07:22 vous savez, vous voyez Hayden,
07:23 il se ferme sur,
07:24 vous savez,
07:25 Justin Cooper,
07:26 quand vous faites un erreur
07:27 ici à haute altitude,
07:28 pas seulement vous faites un erreur,
07:29 vous perdez du temps,
07:30 vous perdez beaucoup plus de temps
07:31 parce que la moto est beaucoup plus lente.
07:33 Donc, pour améliorer cette vitesse,
07:34 c'est difficile à faire.
07:35 Donc, pour ces gars,
07:36 et Hayden,
07:37 il va devoir se calmer
07:38 parce qu'à l'inconnu,
07:39 l'autre jour,
07:40 il a fait un erreur.
07:41 Ils étaient au niveau de la mer.
07:42 Il a réussi à couvrir.
07:43 Ici,
07:44 il perd plus de temps.
07:45 Cet erreur coûte
07:46 encore une demi-seconde
07:47 parce qu'on est à haute altitude
07:48 et c'est pour ça que vous voyez
07:49 ce gage.
07:50 Je vais vous montrer
07:51 comment ces Yamahas
07:53 ont réussi à couvrir
07:54 ce gage de première tour.
07:55 Je vais vous montrer
07:56 le replay de la moto
07:57 sur motosport.com.
07:58 Justin Cooper et Hayden Deegan
07:59 contrôlant.
08:00 On regarde à l'extérieur,
08:01 à l'intérieur.
08:02 Ici,
08:03 ça ressemble à Chance Hyman
08:04 et le gars de Kawasaki,
08:05 peut-être Joshua Moto
08:06 ou quelque chose comme ça.
08:07 Ils collinent
08:08 et c'est comme des dominos.
08:09 Hayden Deegan
08:10 tire un autre coup de poing.
08:11 De retour,
08:12 Moto 1 commence
08:13 et vous voyez Cooper
08:14 et Kitchen
08:15 derrière lui.
08:16 Swole,
08:17 un bon départ.
08:18 Il est maintenant en 7ème.
08:19 C'est le rec
08:20 de l'intérieur.
08:21 C'était Chance Hyman
08:22 sur la Honda.
08:23 Tom Vial,
08:26 2028.
08:27 Jeff Reynolds.
08:28 C'est le rec vers le bas,
08:30 Kali?
08:31 Oui, vous allez voir un gars
08:32 qui colline là-bas
08:34 et une fois que
08:35 la courbe va à droite,
08:36 une fois que ces gars
08:37 commencent à aller à gauche,
08:38 tout le monde va à droite
08:39 et c'est pour ça que vous avez
08:40 ce effet de domino.
08:41 Ça ne marche pas
08:42 pour ces gars
08:43 qui ont un bon retour.
08:44 C'était un coup difficile.
08:46 On a vu que Perez
08:47 est en train de le déterminer.
08:48 On dirait que Reynolds
08:49 est en train de
08:50 le déterminer aussi.
08:51 C'était un coup difficile pour lui.
08:52 Je vais vous dire quelque chose.
08:53 Hayden Deegan,
08:54 il est un chien à pied
08:55 derrière lui.
08:56 Chaque fois que vous pensez
08:57 que vous avez mis un chargement,
08:58 Cooper a répondu,
08:59 il a fait un erreur,
09:00 le garçon a juste
09:01 racheté le vélo
09:02 et il est de retour.
09:03 Oui, c'est le bon de l'homme.
09:04 Je ne pense pas que Cooper
09:05 a répondu
09:06 et a fait vraiment
09:07 quelque chose.
09:08 Je pense qu'il est juste
09:09 en train de rouler
09:10 et Hayden a fait un erreur
09:11 et il a perdu son temps.
09:12 Mais Hunter,
09:13 c'est un bon track pour lui
09:14 parce que nous savons tous
09:15 qu'il est un rouleur
09:16 très patient
09:17 et sa plus grande chose
09:18 est de continuer à se concentrer
09:19 et de juste essayer
09:20 de se faire entendre
09:21 les gars le plus vite possible
09:22 parce que comme on le voit,
09:23 un gars fait un erreur
09:24 et tu es super proche,
09:25 surtout sur ce track,
09:26 combien de temps il a
09:27 de roulement,
09:28 ça peut te frapper aussi.
09:29 C'est un mur bleu
09:30 devant Hunter Lawrence.
09:31 En ce moment,
09:32 il y a 4 Yamaha
09:33 devant lui.
09:34 Jason Thomas a
09:35 le manager du team
09:36 du Blue Squad.
09:37 C'est vrai,
09:38 avec Jenson Hendouart,
09:39 le manager de 250
09:40 pour Monster Yamaha Star Racing
09:41 et c'est un mur bleu
09:42 devant vous.
09:43 4 de vos gars
09:44 et malheureusement,
09:45 Guillem Ferras
09:46 n'a pas réussi
09:47 à faire son tour.
09:48 Mais parlez-nous
09:49 des départs.
09:50 Est-ce qu'il y a
09:51 quelque chose
09:52 de spécifique
09:53 que vous avez fait
09:54 ici à l'élevation
09:55 pour vous faire sortir
09:56 de l'avant
09:57 parce que c'était
09:58 un grand débat.
09:59 Oui, oui,
10:00 c'était génial
10:01 d'avoir les gars,
10:02 vous savez,
10:03 4 des gars
10:04 en avant.
10:05 C'était vraiment bien,
10:06 bien sûr,
10:07 à l'élevation,
10:08 notre moto brille
10:09 et vous savez,
10:10 nous sommes juste heureux
10:11 que tout ait fonctionné
10:12 et rien de spécifique,
10:13 un peu spécifique
10:14 que nous avons fait
10:15 et que nous avons pu
10:16 faire,
10:17 et c'est évidemment
10:18 ce que nous avons fait.
10:19 Nous sommes heureux.
10:20 Tout le monde sourit
10:21 ici, les gars.
10:22 Sans doute,
10:23 voyons comment
10:24 longtemps
10:25 ce mur bleu peut tenir
10:26 parce que Hunter Lawrence
10:27 est tout au-delà
10:28 de Jordan Smith.
10:29 C'est la bataille
10:30 que vous regardez
10:31 et c'est pour le 4e place.
10:32 Oui, vous pouvez voir
10:33 que Hunter essaie
10:34 de faire des détours
10:35 et de travailler
10:36 son chemin.
10:37 Et oui,
10:38 les motos Yamaha
10:39 de la Star Racing
10:40 sont super rapides
10:41 et ça les aide
10:42 à commencer.
10:43 Mais en même temps,
10:44 ces gars doivent
10:45 sortir et faire du boulot.
10:46 Une fois que vous êtes
10:47 au départ,
10:48 la moto ne va pas vous aider
10:49 à ce point.
10:50 Ça va vous aider là.
10:51 Oui.
10:52 Hunter a dit
10:53 que c'était le meilleur
10:54 chemin autour du circuit.
10:55 J'ai fait ça
10:56 pour beaucoup d'entre eux.
10:57 C'est deux de ceux-là,
10:58 deux passes
10:59 à l'extérieur de cette moto.
11:00 Oui, je pense que
11:01 ce que Hunter fait
11:02 c'est que parce qu'il a
11:03 eu un bon départ
11:04 et qu'il a pu
11:05 passer ces gars,
11:06 il a vu
11:07 plus de lignes
11:08 et donc je pense
11:09 que Jordan Smith
11:10 et les gars en face
11:11 pourraient être attirés
11:12 un peu parce que Hunter
11:13 a fait un bon départ.
11:14 Hunter a fait un bon départ
11:15 et il a eu la chance
11:16 de continuer à monter
11:17 plus près de la cuisine.
11:18 Oui, la cuisine est là.
11:19 On peut voir Deegan
11:20 dans la distance.
11:21 Deegan était
11:22 trois secondes en bas,
11:23 il l'a monté
11:24 jusqu'à deux,
11:25 puis il est retourné
11:26 à trois,
11:27 maintenant il est
11:28 en haut de la quatre.
11:29 Justin Cooper,
11:30 honnêtement,
11:31 je pense qu'on a
11:32 parlé beaucoup ce matin
11:33 sur cette moto
11:34 et je pense que
11:35 on a pensé que
11:36 Justin Cooper
11:37 pourrait pouvoir faire ça
11:38 sur ce type de moto,
11:39 en particulier.
11:40 Oui, quand Justin Cooper
11:41 est en mode de moto,
11:42 il est en mode de moto
11:43 et il est très patient.
11:44 C'est ça la différence
11:45 entre Justin Cooper
11:46 et Hayden Deegan.
11:47 Hayden est proche de lui,
11:48 il continue de charger
11:49 et il fait un erreur.
11:50 Le mode de moto
11:51 de Justin,
11:52 c'est très léger,
11:53 très calculé.
11:54 Il est vraiment patient
11:55 et cette moto
11:56 va le faire plaisir.
11:57 En plus, je crois
11:58 qu'il a gagné ici.
11:59 À chaque fois que vous gagnez
12:00 à n'importe où,
12:01 ça sent bien
12:02 de revenir.
12:03 Oui, il a un grand record
12:04 sur cette moto,
12:05 sans doute,
12:06 et il a pu le faire.
12:07 Regardez cette bataille,
12:08 Deegan et la cuisine,
12:09 et maintenant
12:10 ils sont en mode de moto
12:11 et ils ont apporté
12:12 Hunter Lawrence avec eux.
12:13 Oui, je pense que Hayden
12:14 est probablement
12:15 un peu frustré
12:16 parce que l'autre semaine,
12:17 il a pu se rendre
12:18 sur Justin Cooper.
12:19 Maintenant, il comprend
12:20 que je continue
12:21 de faire des erreurs
12:22 et je pensais que avec Hayden,
12:23 ça allait être une expérience
12:24 appréciée pour lui.
12:25 C'est un type de moto
12:26 qui est différent
12:27 et puisqu'il n'a jamais été ici,
12:28 il doit savoir
12:29 comment racer cette moto.
12:30 Même s'il a de la pratique,
12:31 il doit le racer différemment.
12:32 Hunter Lawrence,
12:33 j'aime ses lignes,
12:34 j'aime ces lignes extérieures
12:35 parce que vous n'avez pas
12:36 les clous
12:37 en comparaison
12:38 avec l'intérieur.
12:39 Ça me surprend
12:40 si il va juste
12:41 à l'extérieur
12:42 comme tout le monde.
12:43 Tu parles de clous.
12:44 Je pense qu'il y en a un
12:45 qui vient de se faire
12:46 à Levi Kitchen.
12:47 Voyons comment ça se passe.
12:48 Non, il est toujours
12:49 en mesure de tenir.
12:50 Lawrence,
12:51 que veux-tu dire
12:52 par les clous et les roues?
12:53 L'intérieur,
12:54 c'est la plus courte
12:55 de la course,
12:56 mais quand cette course
12:57 se déroule,
12:58 Hunter va faire
12:59 le déplacement ici.
13:00 Non!
13:01 Oui, tu penses
13:02 que Hunter
13:03 va rester sur le gaz,
13:04 mais il ne peut pas.
13:05 Ce que nous ne voyons pas
13:06 c'est la difficulté
13:07 de cette partie
13:08 avec les clous.
13:09 L'intérieur
13:10 a été la plus rapide.
13:11 C'est la plus courte,
13:12 mais quand ces gars
13:13 continuent de courir,
13:14 c'est comme un L.
13:15 Ils s'y trouvent,
13:16 ils se battent
13:17 dans la partie L
13:18 où il croise
13:19 et tu te retires.
13:20 Pas seulement
13:21 ça te ralentit
13:22 pour ce coin,
13:23 mais ça te fait perdre
13:24 toute ta vitesse
13:25 en avance.
13:26 C'est pourquoi Hunter
13:27 peut-être ne passe pas
13:28 dans le coin,
13:29 mais il en a
13:30 une une fois qu'il sort
13:31 parce qu'il a plus de momentum,
13:32 plus de momentum,
13:33 qui est à l'extérieur.
13:34 D'accord.
13:35 Je le laisse
13:36 à Jason Thomas.
13:37 C'est un des meilleurs
13:38 de la course.
13:39 Il a été le portrait
13:40 de la calme cet année.
13:41 Il ne s'agit pas
13:42 de prendre le coup
13:43 ou de commencer à la 10e
13:44 comme il l'a fait.
13:45 Il approche
13:46 la course de la même façon.
13:47 Il ne se déplace pas
13:48 de pression,
13:49 pas de pression,
13:50 il se met à courir
13:51 vers l'avant.
13:52 Il a pris son temps.
13:53 Il n'a pas vu
13:54 de mouvements fous
13:55 sur les courses d'ouverture.
13:56 Et là, on est
13:57 quelques minutes en arrière
13:58 et il est à l'arrière
13:59 de Deegan.
14:00 Je ne sais pas
14:01 si c'est une chose
14:02 de sa maturité
14:03 ou s'il est en train
14:04 de se mettre en zone
14:05 de la course.
14:06 Il a mis Deegan
14:07 juste devant lui.
14:08 Oui, il a l'air
14:09 de se battre un peu.
14:10 Je pense que c'est
14:11 la frustration de Justin Cooper
14:12 et maintenant Hunter
14:13 qui va se battre contre lui.
14:14 Je crois que Hunter
14:15 va se battre
14:16 à l'extérieur de la course.
14:17 Hunter a des lignes
14:18 meilleures que Hunter.
14:19 Et je pense que,
14:20 encore une fois,
14:21 avec Hunter,
14:22 comme Justin,
14:23 il est un gars très technique.
14:24 Comme vous l'avez vu,
14:25 il a l'air de sauver
14:26 les corners
14:27 comme son frère.
14:28 Hunter est très bon
14:29 à faire ça.
14:30 Je crois qu'il est
14:31 le plus confortable
14:32 et probablement le plus confortable
14:33 de tous ces riders
14:34 qui sont là.
14:35 On a beaucoup parlé
14:36 dans notre émission qualifiée
14:37 de Race Day Live
14:38 sur le fait que ce n'est pas
14:39 une course où vous pouvez
14:40 juste vous débrouiller
14:41 pour aller plus vite.
14:42 Vous prenez des risques
14:43 quand vous essayez
14:44 d'aller plus vite dans ces courses.
14:45 Oui, vous prenez
14:46 certainement des risques.
14:47 Et ce que nous disons
14:48 sur ces lignes dans la courbe,
14:49 nous avons juste vu
14:50 Hayden Deegan
14:51 se faire enchaîner dans une de ces lignes.
14:52 Donc, même si l'extérieur
14:53 est beaucoup plus loin,
14:54 vous n'avez pas à vous inquiéter
14:55 de ce fait.
14:56 Vous pouvez voir que Hayden,
14:57 maintenant, il joue
14:58 un peu de gains.
14:59 Il regarde en arrière,
15:00 et il est en train de se faire enchaîner.
15:01 Il est en train de se faire enchaîner.
15:02 Il est en train de se faire enchaîner.
15:03 Il est en train de se faire enchaîner.
15:04 Il est en train de se faire enchaîner.
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36:03 Il est en train de se faire enchaîner.
36:09 Il est en train de se faire enchaîner.
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36:33 Il est en train de se faire enchaîner.
36:39 Il est en train de se faire enchaîner.
36:45 Il est en train de se faire enchaîner.
36:51 Il est en train de se faire enchaîner.
36:57 Il est en train de se faire enchaîner.
37:03 Il est en train de se faire enchaîner.
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37:15 Il est en train de se faire enchaîner.
37:21 Il est en train de se faire enchaîner.
37:27 Il est en train de se faire enchaîner.
37:33 On est de retour.