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00:00 Airbus vient d'annoncer la construction d'une deuxième ligne d'assemblage à Tianjin en
00:08 Chine.
00:09 Elle sera située à proximité de celle déjà existante, entrée en service en 2008.
00:15 Aujourd'hui, la chaîne produit 4 appareils de la famille A320 par mois.
00:20 Elle pourra en sortir le double en 2025.
00:23 Ces avions seront principalement destinés aux compagnies asiatiques et notamment chinoises.
00:30 Sur les 20 prochaines années, le trafic aérien en Chine devrait en effet croître de plus
00:35 de 5% par an.
00:37 Un marché qui représente quelque 8400 avions neufs, c'est plus de 20% de la demande mondiale.
00:43 Nouvelle entrant, l'avionneur chinois Comac entend bien en capter une partie avec son
00:51 C919.
00:52 La création de cette deuxième ligne en Chine répond à l'augmentation des cadences de
00:59 production que s'est fixée Airbus.
01:01 Avec 10 lignes d'assemblage opérationnelles à l'horizon 2026, l'avionneur européen
01:07 entend produire 75 avions de la famille A320 chaque mois.
01:10 Le rythme qui s'était ralenti avec la crise sanitaire va considérablement s'accélérer.
01:17 Tianjin est à environ 150 km au sud-est de Pékin.
01:26 Située sur les rives de la mer Jaune, elle compte l'un des plus grands ports du monde.
01:30 C'est la quatrième ville en Chine en nombre d'habitants.
01:35 Symbole d'une économie en plein essor grâce à l'aéronautique et l'électronique, Tianjin
01:42 voit de plus en plus de gratte-ciel sortir de terre, à l'image de la China 117 qui
01:47 culmine à 597 mètres.
01:49 La ville dispose d'un aéroport avec deux terminaux et deux pistes.
01:55 C'est la fin de l'épisode.
02:00 [SILENCE]