Il s’appelle l’A321 XLR, c’est le dernier né du constructeur Airbus et cet avion pourrait révolutionner le marché aéronautique. Voici ses particularités.
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00:00Pourquoi ce nouvel Airbus va bouleverser le marché des vols long-courrier ?
00:03Il s'appelle l'A321XLR, c'est le dernier né du constructeur Airbus, et il va faire
00:08son entrée sur la piste d'ici la rentrée, notamment sous les couleurs de la compagnie
00:12espagnole Iberia.
00:13Un appareil d'à peine 220 places, mais en capacité de réaliser des vols de 11 heures,
00:18son rayon d'action est de 8700 km, et il peut donc facilement relier Madrid à Boston
00:23ou Paris à New York.
00:24A bord, le XLR d'Airbus se veut plus étroit, il ne dispose que d'un seul couloir, bien
00:29moins cher qu'un gros porteur, cet avion consomme jusqu'à 30% de carburant en moins
00:34par rapport à la génération précédente, et ses coûts d'exploitation sont 45% inférieurs
00:38par rapport aux plus gros appareils.
00:40Ce sont des avions qui sont beaucoup plus faciles à rentabiliser sur notamment des
00:44liaisons intercontinentales où le potentiel de passagers était jusqu'à maintenant insuffisant
00:50pour créer des liaisons directes.
00:52Ces nombreux avantages vont probablement séduire les compagnies low cost pour les vols long-courrier.
00:56Là on va avoir ça, des nouvelles compagnies qui vont proposer des vols jusqu'à 10 heures,
01:01mais en modèle low cost, donc vous avez Wizz Air, vous avez Air Asia, vous avez Air Arabia,
01:07qui ont passé, comment, de dizaines d'A321XLR.
01:12Au total, plus de 500 exemplaires de ce nouvel Airbus ont déjà été commandés par les compagnies.