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00:00 L'écureuil, c'est l'hélicoptère d'Airbus le plus vendu au monde.
00:09 Cette famille d'hélicoptères léger a été développée par Aérospatial au début des
00:14 années 70, produite ensuite par Eurocopter, puis maintenant par Airbus.
00:21 Conçu pour succéder à la Louette 2, il a effectué son premier vol en 1974.
00:27 Il est entré en service deux ans plus tard.
00:31 L'écureuil est équipé d'un rotor 3 palles.
00:35 Il est aujourd'hui décliné en version civile, le H125 et le H130.
00:40 Ce dernier a la particularité d'avoir un fénestron, ce qu'arraignage autour du rotor
00:45 de queue.
00:46 L'écureuil existe aussi en version militaire, le Fenech.
00:52 Aujourd'hui, ces hélicoptères ne sont proposés qu'en version monoturbine, équipés d'un
00:59 moteur arrière.
01:00 D'une capacité de 6 à 7 passagers, cet hélicoptère affiche une vitesse de 250 km/h
01:10 et une distance franchissable de 600 km.
01:12 Très maniable et polyvalent, il peut être affecté à des missions d'attaque ou de
01:18 surveillance, de transport de personnes ou de charges sous élingue, de lutte anti-incendie,
01:24 d'évacuation sanitaire et j'en passe.
01:26 Les écureuils sont fabriqués en France, au Brésil et aux Etats-Unis.
01:32 Comme tous les appareils d'Airbus, le prix catalogue n'est plus communiqué depuis
01:36 2019.
01:37 A ce jour, plus de 7 000 exemplaires d'écureuils ont été livrés.
01:46 Merci d'avoir regardé cette vidéo !
01:58 [Bruit de tonnerre]

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